Transalp 650 VS Transalp 700 VS Suzuki V strom 650 VS (?)

[asymvivastos85]

Καλησπέρα αγαπητοί συνοδοιπόροι!! Παραθέτω τις απορίες-προβληματισμούς για την επιλόγη της 3ής Μηχανής
Πέρα απ το παπι Super cub που εχω απ τα 14 μου και ακόμα το χρησιμοποιώ κ δεν θα το δώσω ποτε

Είχα ενα ΧΤ 600 αθάνατο κ βολικότατο και μετα με επιασε μια μουρλα να παω σε κατι πιο γρηγορο και αξιόπιστο και ομορφο το οποίο το επέλεξα με τις δικές σας συμβούλες που με κάλυψαν πλήρως CBR600 f4i
Ο προβληματισμός είναι ότι θέλω να γίνω πιο easy rider παρόλο που γουστάρω το CBR απλά νιώθω ότι δεν με καλύπτει πλήρως..ειδικά στο χώμα.. να είμαι πιο άνετος για καμιά εκδρομούλα και χωματάκι αν προκύψει ωραία διαδρομή-παραλία να την φορτώσω παρέα και πράγματα αν χρειαστεί και να γουστάρω

Ζητούμενα αξιοπιστία - κατανάλωση-εξυπηρέτηση παραπάνω αναγκών

Εχω βρεί ενα τρανσαλπ 2002 μοντελο με facelift 2006 γυρω στις 40.000 φαινεται καλο κ εχει κανει κ service ομως πριν 2 χρονια που και απο τοτε ειναι ακίνητο είναι σε καλή κατασταση μονο τα περιφερειακα που θέλουν μαζέματα δεν δείχνει να κρύβει κινδύνους και ο άνθρωπος που μου το πουλάει τίμιος τον ξέρω ,δελεάστηκα γιατι κατέβασα την τιμή με τα μαζέματα που θα πρέπει να κάνω

Οπότε το 650 μου βγαίνει αρκετά καλή τιμή αλλα αν το 700 είνα πολύ καλύτερο να σκεφτω να χώσω βαθιά το χέρι στην τσέπη..αν κ προτιμώ να κάνω αγορά σε καλή τιμη..και μετά το V strom?? η καποιο αλλο σ αυτα τα ζητούμενα..

Εχώ κάνει την έρευνα μου απλά εδω μέσα έχω πάρει ΣΗΜΑΝΤΙΚΟΤΑΤΕΣ ΒΟΗΘΕΙΕΣ ΚΑΙ ΤΟ ΕΚΤΙΜΩ !!

ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ προκαταβολίκα για την οποια βοήθεια και ζητω συγγνώμη για το μεγάλο κείμενο

ΥΓ μήπως να κρατήσω το CBR μου κ να μπαίνω σιγα σιγα στο χώμα??

[akis_trevor]

θες να μας πεις το μπατζετ σου και τι χρηση θες να κανεις με το μηχανακι σου;;
το χωμα που αναφερεις,εννοεις μια προσβαση σε παραλια και λιγο βατο χωματοδρομο,η πιο extreme πραγματα;;;

[MG-KTiNoS]

700....

[taisteal]

700....

Και σ'εχω και για σχετικο με μηχανακια..η αποτυχια της honda


Βρες ενα καλο 650 και παρτο,αλλα αυτο με τα 40.000 χλμ και 2 χρονια ακινησια εγω δεν θα το επαιρνα.

[MG-KTiNoS]

μια χαρά είναι το εφτακόσα.....

[DAYMAN]

το 650 να ξερεις οτι ειναι το μονο μηχανκι που θα σε παει και δεν θα σε αφησει ποτε για οτιδηποτε,κυριολεκτικα ομως.Το 700 δεν εχει καμια σχεση σε αξιοπιστια.
Το δικο μου για παραδειγμα εκανε καμια 8000 χλμ χωρις να δινουν σπινθηρα η το εκαναν κατα διαστηματα τα 2 απο τα 4 μπουζι του και αλλα τετοια κουλα.Μεχρι εξωτερικο πηγα ταξιδι και χτυπαγε 170αρες οποτε του ζηταγα.

[spyrval]

Εχω βρεί ενα τρανσαλπ 2002 μοντελο με facelift 2006 γυρω στις 40.000 φαινεται καλο

Δηλαδή αλλαγμένα πλαστικά; Αυτό δείχνει τούμπα, χωρίς βέβαια αυτό να σημαίνει και ότι το μηχανάκι είναι για πέταμα...Θέλει έλεγχο, και τα 40.000χλμ σε 14 (άντε 12) χρόνια μοιάζουν λίγα.

Το είχα το ΤΑ650 και ήταν όντως καλό και απροβλημάτιστο. Αφού είχες και XT μπορείς να αντιληφθείς βέβαια τη διαφορά στην οδήγηση τέτοιας (on off) μηχανής με το CBR...

[SHOOTER045]

Αν βρεις στρώμα με abs στα λεφτά που έχεις πάρτο.
Είχα και τα τρία και αν ο σκοπός σου είναι άνετα ταξίδια δικαβαλοι κτλπ τότε στρώμα

[sugariasgeorge]

το 650 ....

[George_M.]

ως ευτηχης κατοχος ΤΑ650 το οποιο ΔΕΝ αλλαζω θα σου πω 3-4 σημεια να δεις για το ''φθηνο'' παρκαρισμενο που βρηκες...

λαδια στα καλαμια εχει αλλαξει?
αμορτισερ τι λενε?διοτι δυσκολο να εχει μονο 40km... κ αυτα μετα τα 50 θελουν αλλαγη.
φλαντζα στο ψευτοκαπακο του πισω λιλυνδρου εχει αλλαχθει?αν οχι δες,θα δακρυζει λογικα..
ο-ρινγκ στο σωληνακι μεταξυ των κιλυνδρων εχει αλλαχτει?δες αν δακρυζει..
απο ρουλεμαν τιμονιου τι εχει,αν εχει κωνικα εχει καλως αν οχι θα θες αλλαγη...

επειτα τα γνωστα οπως ελαστικα,γραναζο-αλυσιδες...

650 =πιο αξιοπιστο
700 καλυτερα φρενα κ καταναλωση

[asymvivastos85]

θελω να διαθεσω λιγα λεφτα κοντα στα 2.500ε για το 650.
αλλιως για το 700 η το β στρομ να φτασω τα 4.000ε

συν για το 700 κ το β στρομ η καταναλωση το ξερω , αλλα αν δεν ειναι κ κλασης ανωτερα αυτα τα 2 γιατι να μην κρατησω την επιλογη του 650 που ειναι πιο φθηνο κ αξιοπιστο?

[asymvivastos85]

Δηλαδή αλλαγμένα πλαστικά; Αυτό δείχνει τούμπα, χωρίς βέβαια αυτό να σημαίνει και ότι το μηχανάκι είναι για πέταμα...Θέλει έλεγχο, και τα 40.000χλμ σε 14 (άντε 12) χρόνια μοιάζουν λίγα.

Το είχα το ΤΑ650 και ήταν όντως καλό και απροβλημάτιστο. Αφού είχες και XT μπορείς να αντιληφθείς βέβαια τη διαφορά στην οδήγηση τέτοιας (on off) μηχανής με το CBR...

Ναι το ξέρω κ γω γενικά είμαι υποψιασμένος λογω και της προηγούμενης δουλειάς (Ελεγτης ΚΤΕΟ) το μηχανακι φαινεται εξωτερικα πολυ καλο ,χωρις ταλαιπωρια και το τωρινο κατοχο τον εμπιστευομαι ,αλλα ναι για το προηγουμενο πως μπορω να ξερω??? Το ειχε παρει ετσι με facelift απο ενα μαγαζι στο Γαλατσι και απλα μου ειπε ο ανθρωπος οτι ηταν αριστο χωρις κανενα προβλημα .Βεβαια τωρα 2 χρονια ουτε μπροστα δν το εχει βαλει

[asymvivastos85]

Αν βρεις στρώμα με abs στα λεφτά που έχεις πάρτο.
Είχα και τα τρία και αν ο σκοπός σου είναι άνετα ταξίδια δικαβαλοι κτλπ τότε στρώμα

ναι πρως τα εκει κλινω

[asymvivastos85]

ως ευτηχης κατοχος ΤΑ650 το οποιο ΔΕΝ αλλαζω θα σου πω 3-4 σημεια να δεις για το ''φθηνο'' παρκαρισμενο που βρηκες...

λαδια στα καλαμια εχει αλλαξει?
αμορτισερ τι λενε?διοτι δυσκολο να εχει μονο 40km... κ αυτα μετα τα 50 θελουν αλλαγη.
φλαντζα στο ψευτοκαπακο του πισω λιλυνδρου εχει αλλαχθει?αν οχι δες,θα δακρυζει λογικα..
ο-ρινγκ στο σωληνακι μεταξυ των κιλυνδρων εχει αλλαχτει?δες αν δακρυζει..
απο ρουλεμαν τιμονιου τι εχει,αν εχει κωνικα εχει καλως αν οχι θα θες αλλαγη...

επειτα τα γνωστα οπως ελαστικα,γραναζο-αλυσιδες...

650 =πιο αξιοπιστο
700 καλυτερα φρενα κ καταναλωση

Ναι η αληθεια ειναι οτι ο ενας κυλινδρος ειχε δακρυσει , αλυσιδα σιγουρα θελει , κ λαστιχα ,μπαταρια ,τακακια ειναι ενταξει κ τα πλαστικα του αψογα
αλλα αυτα με μια ματια οχι τοσο σχολαστικη ..απλα δεν φαινεται "ταλαιπωρημενο" και εμπιστευομαι τον ανθρωπο και του το εχω κατεβασει κοντα στο 1500ευρο (πως σου φαινεται η τιμη) λογω των μαζεματων που θα πρεπει να κανω ελπιζοντας να μην μου βγουνε πολλα

ευχαριστω για τα Tips θα κοιταξω και τα αλλα που δν γνωριζα,αν αποφασισω να παρω το συγκεκριμενο

[DAYMAN]

Ναι η αληθεια ειναι οτι ο ενας κυλινδρος ειχε δακρυσει , αλυσιδα σιγουρα θελει , κ λαστιχα ,μπαταρια ,τακακια ειναι ενταξει κ τα πλαστικα του αψογα
αλλα αυτα με μια ματια οχι τοσο σχολαστικη ..απλα δεν φαινεται "ταλαιπωρημενο" και εμπιστευομαι τον ανθρωπο και του το εχω κατεβασει κοντα στο 1500ευρο (πως σου φαινεται η τιμη) λογω των μαζεματων που θα πρεπει να κανω ελπιζοντας να μην μου βγουνε πολλα

ευχαριστω για τα Tips θα κοιταξω και τα αλλα που δν γνωριζα,αν αποφασισω να παρω το συγκεκριμενο

ποιος εχει δακρυσει;