Θα επιμείνω στην άποψη μου άσχετα με το τι λέει το car.
Χωρίς παρεξήγηση.
Θα επιμείνω στην άποψη μου άσχετα με το τι λέει το car.
Χωρίς παρεξήγηση.
Άπας αήρ αετώ περάσιμος
Το θέμα δεν είναι τι μπορώ να πάρω αλλά τι είναι για μένα πιο βολικό. Το 1000αρι δεν βολευει Κέρκυρα και θα ήθελα το μηχανάκι που θα πάρω να το κινώ όχι μόνο σε ένα δύο ταξίδια που θα κάνω το χρόνο, αλλά και στο νησί καθώς και σε επαρχιακούς δρόμους σε κοντινές αποστάσεις έξω από το νησί ορισμένα Σ/Κ.
Νομίζω το 600 είναι πιο λογική επιλογή και από θέμα συντήρησης, κατανάλωσης και ευελιξίας. Εκτός και κάνω λάθος.
Θεωρω το bandit,σαν συνολο,καλυτερη μηχανη και απο τα τρια.Αν πας να το κατεβασεις ομως τον Κοντογυαλο θα σου σπασει τα χερια.
Mε δεδομενο οτι και τα τρια ειναι αξιοπιστα και καλα μηχανακια,για την Κερκυρα καλυτερη επιλογη το cbf.
ορθά το σκέφτεσαι, το 600 κάνει καλύτερο καθημερινό commuting απο το 1000, η διαφορά τους εκτός απο το αναλαφρο στρόφαλο το 600ριου είναι και τα περίπου 15-20 κιλά διαφοράς
you rise you fall you're down then you rise again
Αρχικά σκεφτόμουν να πάρω το Bandit κυρίως λόγω κινητήρα, όλοι οι φίλοι όμως μου είπαν ότι είναι βαρύ μηχανάκι για το νησί και μου είπαν να κοιτάξω το CBF το οποίο είναι πιο ελαφρύ και έχει και καλύτερα φρένα.
Εξάλλου αυτή τη στιγμη κυκλοφορω με ένα Σκούτερ (Kymco Xciting 400) το οποίο αποφάσισα να δώσω γιατί μου άφησε ο αδελφός μου (πήρε μετάθεση εκτός Κέρκυρας) το δικό του (SYM GTS F4 ) για τα επόμενα χρόνια και δεν είχε νόημα να έχω δυο Σκούτερ.
Το 400αρι το πήρα για να κάνω και κανένα μικρό ταξίδι, γιατί μεταξύ μας, για την Κέρκυρα δεν χρειάζονται και τόσα πολλά κυβικά Σκούτερ. Και πράγματι έκανα διαφορά κοντινά ταξίδια δικαβαλος εκτός Κέρκυρας. Το Σκούτερ τα κατάφερνε καλά, δεν έχω παραπανο, αλλά όπως και να το κάνουμε το Σκούτερ είναι Σκούτερ και για ένα ταξίδι εκτός, ειδικά δικαβαλος και με βαλιτσες, καλό είναι να γίνει με μία μηχανή. Για παράδειγμα πάνω από 150 ευθείες δεν έβλεπα και σε δρόμους με μεγάλες αναφορικές κλήσεις η ταχύτητα έπεφτε αρκετά κάτω από τα 150, έστω κι αν το Xciting ειναι με διάφορα το δυνατότερο Σκούτερ στην κατηγορία του. Στη κατηγορία βέβαια εβλεπα 170 +
Έτσι, το αποφάσισα. Δεν ξέρω αν το μετανιώνω. Νομίζω όχι αφού θα έχω και το 300αρι σκουτερ για την πόλη.
Τελευταία τροποποίηση από doros74; 16/07/2016 στις 10:22.
Φίλε μου η Κέρκυρα έχει πάντως κακούς δρόμους. Είμαι διακοπές και σήμερα έκανα Πόλη -Λευκιμμη τη διαδρομή. Για on-off είναι ,πολλά σαμαρακια και λακκούβες.
Τι να πούμε εμείς που κυκλοφορούμε με Σκούτερ με 15αρι τροχό μπροστά, 14αρι πίσω και διπλο αμορτισερ πίσω.
Το CBF με 17αρι τροχό μπροστά πίσω και monoshock ανάρτηση μία χαρά θα είναι σε σχέση με το Σκούτερ.
Εσύ με τι έχεις έρθει Κέρκυρα;
Υ.Γ. Ο δρόμος μετά τις Μπενιτσες είναι βορβαδισμενος. Καλύτερα να προτιμας τις διαδρομές για τη βόρεια Κέρκυρα που είναι και πολύ πιο ομορφη.
Τελευταία τροποποίηση από doros74; 16/07/2016 στις 18:58.
Με αυτοκίνητο είμαι αλλά είναι χαμηλό και το λυπηθηκα σε τέτοιο δρόμο.
Έχω πάει και βόρεια είναι πολύ ωραίο ολο το νησί αλλά η πόλη όλα τα λεφτά!
Πάρε το μηχανάκι που αρέσει σ ' εσένα περισσότερο και μην ακούς φίλους και γνωστούς γιατί ο καθένας το βλέπει από τη μεριά του και πολλές φορές σε μπερδεύει περισσότερο αυτό.
Ο,τι και να πάρεις καλοτάξιδο!
Καλά να περάσεις στο ομορφο νησί μας.
Όσον αφορά το θέμα της μηχανής έχω κατασταλάξει στο CBF, απλώς κάποιοι φίλοι μου λένε μα κοιτάξω το 1000αρι. Ή μόνη διαφορά στα πάγια έξοδα είναι τα 65 ευρώ επιπλέον ως τέλη κυκλοφορίας σε σχέση με το 600αρι. Τα ασφάλιστρα είναι τα ιδια. Με την κατανάλωση δεν ξέρω ποια είναι η διαφορά, ενώ είναι και κατά 23 κιλά πιο βαριά. Από την άλλη θα είναι καλύτερη στα ταξίδια με 2 άτομα και βαλιτσες. Δεν ξέρω όμως πόσο καλύτερη και αυτό τώρα είναι το κριτήριο επιλογής.
Στο δικαβαλο με βαλίτσες απλά δεν υπάρχει σύγκριση μεταξύ 600 και 1000. Στο μικρό ανοίγει το γκαζι και. .. Αλλάζει ο ηχος, στο μεγάλο ανοίγει το γκάζι και επιταχύνει.
Κατανάλωση στο τερμα γκάζι έχουν διαφορά, αλλά σε διαδρομή που δεν κυνηγάει το χρονόμετρο, η διαφορά θα είναι αμελητέα.