Σελίδα 1 από 10 123456 ... ΤελευταίοΤελευταίο
Προβολή αποτελεσμάτων 1 έως 15 από 143

Θέμα: Περί διήθησης

  1. #1
    νέος SOS Το avatar του/της νεοσσός
    Εγγραφή
    23/02/2015
    Μηνύματα
    3.468

    Περί διήθησης

    Η καθημερινή μου πρακτική έχει πολλά χιλιόμετρα στους μποτιλιαρισμένους δρόμους της πρωτεύουσας. Αν έχεις περάσει χρόνια από τη ζωή σου μέσα σε αμάξι εγκλωβισμένος σε συνθήκες κυκλοφοριακής συμφόρησης, εκτιμάς με το παραπάνω την ευελιξία ενός διτρόχου, είτε πρόκειται για ποδήλατο, είτε για αμάξι μοτοσυκλέτα.

    Η διήθηση χρειάζεται πολλή προσοχή, σύνεση και ευγένεια, καθότι και μόνο που την κάνεις επεκτείνεις τα όριά σου, περιορίζοντας τους οδηγούς αυτοκινήτων. Παίρνεις λίγο από το ζωτικό τους χώρο, ο οποίος υπό κανονικές συνθήκες μένει αναξιοποίητος, αλλά δεν παύει να είναι σημαντική απόσταση ασφαλείας. Αυτό πρέπει να το θυμάσαι. Με τον καιρό, η ελπίδα να χωρέσεις, γίνεται προσδοκία και καθημερινότητα. Θέλει όμως εγκράτεια, ώστε η προσδοκία να μη γίνει απαίτηση. Πρέπει πάντα να οδηγείς αμυντικά, πολύ μακριά από τα όριά σου, διότι έτσι κι αλλιώς έχεις στριμώξει τα φυσικά όρια.

    Το κακό με τον καιρό είναι ότι συνηθίζεις στον κίνδυνο, αποκτώντας ψευδαίσθηση ασφάλειας, επειδή έχεις για καιρό την τύχη με το μέρος σου. Εκεί ακριβώς χρειάζεται η ωριμότητα, ώστε να βάζεις χαμηλά όρια μόνος σου, πριν προλάβουν να τα θέσουν με άσχημο τρόπο οι συγκυρίες και οι φυσικοί νόμοι. Όπως είχε πει εύστοχα ένας φίλος:
    "Πρόσεχε με την εξοικείωση που αποκτάς. Κάθε φορά ανεβάζεις λίγο τον πήχη της ταχύτητας και δεν καταλαβαίνεις πόσο αυξάνεις αθροιστικά το ρίσκο."
    Κάπως έτσι, από εκεί που αύξανα ολοένα και από λίγο την ταχύτητα, αποτελώντας έναν από τους γρήγορους δικυκλιστές μέσα στην κίνηση, αποφάσισα να τη μειώσω.

    Ποτέ όμως δεν πίεσα οδηγό μοτοσυκλέτας μπροστά μου, με κορνάρισμα και ξερογκαζίες που μεθοδεύουν κάποιοι, ούτε τον ακολουθούσα από πολύ κοντά. Πρέπει να σεβόμαστε το ρυθμό των άλλων και να μην τους πιέζουμε για να κάνουν υπερβάσεις ή υποχωρήσεις. Το ίδιο και με τα αμάξια που κλείνουν το χώρο μεταξύ τους. Δεν έχουν υποχρέωση να τον κρατάνε ανοικτό για τις μοτοσυκλέτες, ίσα-ίσα που οι μοτοσυκλέτες δυσκολεύουν τη νόμιμη μετακίνηση των αυτοκινήτων και τις αλλαγές λωρίδας. Ως εκ τούτου, πολλές φορές τα έχω βάλει με την τύχη μου που έπεσα σε αργό "διηθηστή" ή σε αμάξι που δεν εκπλήρωσε την προσδοκία μου για διάδρομο μετακίνησης. Όμως δε στράφηκα προς τον άλλο, ούτε κορνάρισα. Όταν δεν εκλπηρώνεται η προσδοκία, δεν απαιτείς, αλλά κρατάς την απογοήτευση μέσα σου.

    Τον τελευταία καιρό διαπιστώνω ότι πολλοί δικυκλιστές κάνουν χώρο για να περάσεις, ακόμα σε σημεία που θα πρέπει να σταματήσουν για να σου δώσουν προτεραιότητα. Το ίδιο κάνω κι εγώ, εφόσον υπάρχει χώρος. Το μόνο που με πειράζει είναι ότι περνάνε μπροστά στο φανάρι οι φαρδιές μοτοσυκλέτες, για να σε πάνε μετά καροτσάκι ανάμεσα στα αμάξια, αφού δε χωράνε άνετα. Η δική μου πρακτική, όταν δω κανέναν γρήγορο, ειδικά με παπί, είναι να τον αφήσω να με περάσει στην επιτάχυνση μετά το φανάρι, διότι ξέρω ότι θα τον καθυστερήσω λίγα μέτρα πιο μετά.

    Κάπως έτσι σήμερα, ένα ωραίο πρωί, έχω ξεκινήσει κεφάτος και μάλλον έχω σβέλτο ρυθμό. Βλέπω κάποιους να κάνουν στην άκρη για να τους περάσω, ενώ σε κάποιους άλλους κάνω στην άκρη εγώ. Αφήνουμε το ντιλιβερά να μας περάσει, διότι είναι και στενός και έμπειρος και βιαστικός, περνάμε τον customά που δε χωράει άνετα, περνάμε τον transalpά, αφήνουμε το βιαστικό με το on/off που θέλει να πάρει τα ρίσκα του και ...πέφτουμε πάνω στο δικάβαλο. Δικάβαλο scooter που να μην το πολυέχει και να μας πηγαίνει όλους καροτσάκι χιλιόμετρα, χωρίς να κάνει χώρο.

    Περνάει η ώρα, κάποια στιγμή βρίσκεται η αφορμή και τον περνάω. Δε στάθηκα όμως πολύ τυχερός. Μετά σκάω πάνω στον courierά με το φαρδύ καλάθι να το πηγαίνει μαλακωσσά και πάνω που αρχίζω να βαριέμαι και να τα βάζω με την τύχη μου, σκάει ...ο παππούς! Ο παππούς με τη vespa με τη τζαμαρία μπροστά, βρήκε ευκαιρία και μπήκε μπροστά από τον courierά. Η ταχύτητα πέφτει κι άλλο και η κατάσταση πλέον κουράζει. Ο χρόνος δε με πιέζει, άλλωστε πάντα ξεκινάω νωρίτερα για τη δουλειά. Αλλά αρχίζω να νιώθω ότι πάμε σε ρυθμό παρέλασης ιστορικών μοτοσυκλετών.

    Ε, εκεί που λες ότι τα έχεις δει όλα, τι βλέπεις; Τη μαμά! Τη μαμά με τρίκυκλο με τέντα από πάνω, να πηγαίνει το παιδί της στο σχολείο. Μπαίνει κι αυτή μπροστά από τον παππού και πλέον είμαστε όλοι μαζί μία παρέα που πηγαίνουμε σε ρυθμό επιταφίου. Εκεί βλαστημάς την τύχη σου, αλλά δεν πιέζεις, δεν κορνάρεις. Υπομονή, κάποια στιγμή ανοίγει ο δρόμος και επιτέλους μπορείς να ευχαριστηθείς τη μοτοσυκλέτα σου, παρέα με μερικές αναμνήσεις που σε κάνουν να χαμογελάς.

    Τα λέμε στους δρόμους!
    Τελευταία τροποποίηση από νεοσσός; 26/09/2018 στις 21:29.

  2. #2
    Lock up the wolves Το avatar του/της harris_x
    Administrator
    Εγγραφή
    27/03/2008
    Μηνύματα
    8.452
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από νεοσσός Προβολή μηνύματος
    Η καθημερινή μου πρακτική έχει πολλά χιλιόμετρα στους μποτιλιαρισμένους δρόμους της πρωτεύουσας. Αν έχεις περάσει χρόνια από τη ζωή σου μέσα σε αμάξι εγκλωβισμένος σε συνθήκες κυκλοφοριακής συμφόρησης, εκτιμάς με το παραπάνω την ευελιξία ενός διτρόχου, είτε πρόκειται για ποδήλατο, είτε για αμάξι.

    Η διήθηση χρειάζεται πολλή προσοχή, σύνεση και ευγένεια, καθότι και μόνο που την κάνεις επεκτείνεις τα όριά σου, περιορίζοντας τους οδηγούς αυτοκινήτων. Παίρνεις λίγο από το ζωτικό τους χώρο, ο οποίος υπό κανονικές συνθήκες μένει αναξιοποίητος, αλλά δεν παύει να είναι σημαντική απόσταση ασφαλείας. Αυτό πρέπει να το θυμάσαι. Με τον καιρό, η ελπίδα να χωρέσεις, γίνεται προσδοκία και καθημερινότητα. Θέλει όμως εγκράτεια, ώστε η προσδοκία να μη γίνει απαίτηση. Πρέπει πάντα να οδηγείς αμυντικά, πολύ μακριά από τα όριά σου, διότι έτσι κι αλλιώς έχεις στριμώξει τα φυσικά όρια.

    Το κακό με τον καιρό είναι ότι συνηθίζεις στον κίνδυνο, αποκτώντας ψευδαίσθηση ασφάλειας, επειδή έχεις για καιρό την τύχη με το μέρος σου. Εκεί ακριβώς χρειάζεται η ωριμότητα, ώστε να βάζεις χαμηλά όρια μόνος σου, πριν προλάβουν να τα θέσουν με άσχημο τρόπο οι συγκυρίες και οι φυσικοί νόμοι. Όπως είχε πει εύστοχα ένας φίλος:
    "Πρόσεχε με την εξοικείωση που αποκτάς. Κάθε φορά ανεβάζεις λίγο τον πήχη της ταχύτητας και δεν καταλαβαίνεις πόσο αυξάνεις αθροιστικά το ρίσκο."
    Κάπως έτσι, από εκεί που αύξανα ολοένα και από λίγο την ταχύτητα, αποτελώντας έναν από τους γρήγορους δικυκλιστές μέσα στην κίνηση, αποφάσισα να τη μειώσω.

    Ποτέ όμως δεν πίεσα οδηγό μοτοσυκλέτας μπροστά μου, με κορνάρισμα και ξερογκαζίες που μεθοδεύουν κάποιοι, ούτε τον ακολουθούσα από πολύ κοντά. Πρέπει να σεβόμαστε το ρυθμό των άλλων και να μην τους πιέζουμε για να κάνουν υπερβάσεις ή υποχωρήσεις. Το ίδιο και με τα αμάξια που κλείνουν το χώρο μεταξύ τους. Δεν έχουν υποχρέωση να τον κρατάνε ανοικτό για τις μοτοσυκλέτες, ίσα-ίσα που οι μοτοσυκλέτες δυσκολεύουν τη νόμιμη μετακίνηση των αυτοκινήτων και τις αλλαγές λωρίδας. Ως εκ τούτου, πολλές φορές τα έχω βάλει με την τύχη μου που έπεσα σε αργό "διηθηστή" ή σε αμάξι που δεν εκπλήρωσε την προσδοκία μου για διάδρομο μετακίνησης. Όμως δε στράφηκα προς τον άλλο, ούτε κορνάρισα. Όταν δεν εκλπηρώνεται η προσδοκία, δεν απαιτείς, αλλά κρατάς την απογοήτευση μέσα σου.

    Τον τελευταία καιρό διαπιστώνω ότι πολλοί δικυκλιστές κάνουν χώρο για να περάσεις, ακόμα σε σημεία που θα πρέπει να σταματήσουν για να σου δώσουν προτεραιότητα. Το ίδιο κάνω κι εγώ, εφόσον υπάρχει χώρος. Το μόνο που με πειράζει είναι ότι περνάνε μπροστά στο φανάρι οι φαρδιές μοτοσυκλέτες, για να σε πάνε μετά καροτσάκι ανάμεσα στα αμάξια, αφού δε χωράνε άνετα. Η δική μου πρακτική, όταν δω κανέναν γρήγορο, ειδικά με παπί, είναι να τον αφήσω να με περάσει στην επιτάχυνση μετά το φανάρι, διότι ξέρω ότι θα τον καθυστερήσω λίγα μέτρα πιο μετά.

    Κάπως έτσι σήμερα, ένα ωραίο πρωί, έχω ξεκινήσει κεφάτος και μάλλον έχω σβέλτο ρυθμό. Βλέπω κάποιους να κάνουν στην άκρη για να τους περάσω, ενώ σε κάποιους άλλους κάνω στην άκρη εγώ. Αφήνουμε το ντιλιβερά να μας περάσει, διότι είναι και στενός και έμπειρος και βιαστικός, περνάμε τον customά που δε χωράει άνετα, περνάμε τον transalpά, αφήνουμε το βιαστικό με το on/off που θέλει να πάρει τα ρίσκα του και ...πέφτουμε πάνω στο δικάβαλο. Δικάβαλο scooter που να μην το πολυέχει και να μας πηγαίνει όλους καροτσάκι χιλιόμετρα, χωρίς να κάνει χώρο.

    Περνάει η ώρα, κάποια στιγμή βρίσκεται η αφορμή και τον περνάω. Δε στάθηκα όμως πολύ τυχερός. Μετά σκάω πάνω στον courierά με το φαρδύ καλάθι να το πηγαίνει μαλακωσσά και πάνω που αρχίζω να βαριέμαι και να τα βάζω με την τύχη μου, σκάει ...ο παππούς! Ο παππούς με τη vespa με τη τζαμαρία μπροστά, βρήκε ευκαιρία και μπήκε μπροστά από τον courierά. Η ταχύτητα πέφτει κι άλλο και η κατάσταση πλέον κουράζει. Ο χρόνος δε με πιέζει, άλλωστε πάντα ξεκινάω νωρίτερα για τη δουλειά. Αλλά αρχίζω να νιώθω ότι πάμε σε ρυθμό παρέλασης ιστορικών μοτοσυκλετών.

    Ε, εκεί που λες ότι τα έχεις δει όλα, τι βλέπεις; Τη μαμά! Τη μαμά με τρίκυκλο με τέντα από πάνω, να πηγαίνει το παιδί της στο σχολείο. Μπαίνει κι αυτή μπροστά από τον παππού και πλέον είμαστε όλοι μαζί μία παρέα που πηγαίνουμε σε ρυθμό επιταφίου. Εκεί βλαστημάς την τύχη σου, αλλά δεν πιέζεις, δεν κορνάρεις. Υπομονή, κάποια στιγμή ανοίγει ο δρόμος και επιτέλους μπορείς να ευχαριστηθείς τη μοτοσυκλέτα σου, παρέα με μερικές αναμνήσεις που σε κάνουν να χαμογελάς.

    Τα λέμε στους δρόμους!
    Είστε σίγουρα μοτοσικλετιστής κυριε μου;;;


    BTW, απο ποιούς δρόμους περνούν ολοι αυτοί και ποια λωρίδα διηθησης κρατούν.... να ξερω να φυλαγομαι....


  3. #3
    Π@ΥΤΑΝΑ ΕΥΣΤΡΟΦΙΑ Το avatar του/της S705
    Εγγραφή
    23/03/2007
    Μηνύματα
    1.495
    Εκτός ότι τα λες σωστά, τα περιγράφεις και με ωραίο λόγο.
    Προσωπικά σε καθημερινή στάνταρ διαδρομή ίδια ώρα (ανέβασμα μεσογείων) έχω σταμπάρει κάποιους οδηγούς που είτε τους αφήνω γιατί είναι πιο γρήγοροι από εμένα είτε γιατί απλά δεν έχουν υπομονή 2-3δευτερολεπτα να ανοίξει χορός για ασφαλές προσπέρασμα με αποτέλεσμα να πιέζουν χωρίς ουσιαστικό νόημα.

    αλλά τον τύπο με το gs που τα πρωινά μου κλείνει τον δρόμο στο εσακι της Αρδηττου ενώ μπαίνει πολύ πιο αργά από εμένα, θέλω να τον πνίξω....
    Η ΚΑΛΗ Η ΠΑΝΤΑ ΕΙΝΑΙ
    ΑΥΤΗ ΠΟΥ ΘΑ ΤΡΟΜΑΞΕΙ...
    ....ΤΟΝ ΠΑΠΠΟΥ
    ΣΤΟ ΑΠΕΝΑΝΤΙ ΠΕΖΟΔΡΟΜΙΟ!!!!!

  4. #4
    Γενικώς Διευθυντής... Το avatar του/της o_gavros
    Εγγραφή
    29/11/2004
    Μηνύματα
    4.585
    Ωραίο κείμενο για διάβασμα.
    Μπράβο σου για το ζεν λεβελ.
    Η αιώρηση για σενα δεν είναι μακριά
    Καίω τα δέντρα,χτίζω μεζονέτες
    Θα κάνω τα παιδιά μου μαριονέτες

  5. #5
    Ωραίος ο νεοσσός.. κάπως έτσι είναι.


    Και να μην ξεχνάμε ότι ο χειρότερος οδηγός δικύκλου είναι 10000000000 φορές προτιμότερος στην κίνηση από ένα οδηγό με αυτοκίνητο..

    Ο εχθρός είναι τα αυτοκίνητα..

  6. #6
    the Overlord Το avatar του/της karellen
    Super Moderator
    Εγγραφή
    27/07/2010
    Μηνύματα
    3.119
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από νεοσσός Προβολή μηνύματος
    Η καθημερινή μου πρακτική έχει πολλά χιλιόμετρα στους μποτιλιαρισμένους δρόμους της πρωτεύουσας. Αν έχεις περάσει χρόνια από τη ζωή σου μέσα σε αμάξι εγκλωβισμένος σε συνθήκες κυκλοφοριακής συμφόρησης, εκτιμάς με το παραπάνω την ευελιξία ενός διτρόχου, είτε πρόκειται για ποδήλατο, είτε για αμάξι.
    Μοτοσυκλέτα μάλλον εννοείς.

  7. #7
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της buckley
    Εγγραφή
    28/02/2012
    Μηνύματα
    5.136
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από harris_x Προβολή μηνύματος
    Είστε σίγουρα μοτοσικλετιστής κυριε μου;;;


    BTW, απο ποιούς δρόμους περνούν ολοι αυτοί και ποια λωρίδα διηθησης κρατούν.... να ξερω να φυλαγομαι....

    Δε μου λες ρε συ ,αν καβαλάει σουζούκι πιάνεται ???
    ΥΓ Για ποδηλάτης καλά τα γράφεις ρε νέος ....

  8. #8
    Lock up the wolves Το avatar του/της harris_x
    Administrator
    Εγγραφή
    27/03/2008
    Μηνύματα
    8.452
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από buckley Προβολή μηνύματος
    Δε μου λες ρε συ ,αν καβαλάει σουζούκι πιάνεται ???
    όχι, αυτοί είναι άλλης συνομοταξίας... καταρχάς δεν έχουν φρένα...


    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από buckley Προβολή μηνύματος
    ΥΓ Για ποδηλάτης καλά τα γράφεις ρε νέος ....
    you 've got my point!

  9. #9
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της thunder ace
    Εγγραφή
    07/02/2013
    Μηνύματα
    2.426
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από harris_x Προβολή μηνύματος
    όχι, αυτοί είναι άλλης συνομοταξίας... καταρχάς δεν έχουν φρένα...


    you 've got my point!
    Γιατι,εχουν πλαισια;

  10. #10
    O Γαμωbowler Το avatar του/της Bowleno
    Moderator
    Εγγραφή
    30/12/2009
    Μηνύματα
    6.088
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από harris_x Προβολή μηνύματος
    όχι, αυτοί είναι άλλης συνομοταξίας... καταρχάς δεν έχουν φρένα...
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από thunder ace Προβολή μηνύματος
    Γιατι,εχουν πλαισια;
    Γιατί; βλέπονται κιόλας; ειδικά σε κίτρινο/καναρινί χρώμα

    εγώ άθεος; ισα-ισα, εχω τρεις: το μυαλό μου, τα χέρια μου και τα πόδια μου

  11. #11
    νέος SOS Το avatar του/της νεοσσός
    Εγγραφή
    23/02/2015
    Μηνύματα
    3.468
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από karellen Προβολή μηνύματος
    Μοτοσυκλέτα μάλλον εννοείς.
    Ευχαριστώ για τη διόρθωση.

  12. #12
    νέος SOS Το avatar του/της νεοσσός
    Εγγραφή
    23/02/2015
    Μηνύματα
    3.468
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από harris_x Προβολή μηνύματος
    Είστε σίγουρα μοτοσικλετιστής κυριε μου;;;
    Ποδηλάτης είμαι βασικά κι εκεί τα πάω καλύτερα στη διήθηση, ειδικά στην κατηφόρα που μου φαίνονται αργά ακόμα και τα παπιά. Με τη μοτοσυκλέτα είμαι λιγότερο ευέλικτος, αλλά έχω καλύτερα φρένα και φυσικά μεγαλύτερη ταχύτητα στην ανηφόρα. Η διαφορά είναι ότι με το ποδήλατο είμαι συνήθως στη δεξιά "λωρίδα διήθησης", ενώ με τη μοτοσυκλέτα στην αριστερή.


    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από harris_x Προβολή μηνύματος
    BTW, απο ποιούς δρόμους περνούν ολοι αυτοί και ποια λωρίδα διηθησης κρατούν.... να ξερω να φυλαγομαι....

    Τη Γκηφισίας κατεβαίνω. Το καλοκαίρι είναι χαλαρά, αλλά όλο τον υπόλοιπο χρόνο τις ώρες αιχμής είναι ένα ατελείωτο parking αυτοκινήτων, οπότε με μοτοσυκλέτα σώζεσαι.

  13. #13
    Lock up the wolves Το avatar του/της harris_x
    Administrator
    Εγγραφή
    27/03/2008
    Μηνύματα
    8.452
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από νεοσσός Προβολή μηνύματος
    Ποδηλάτης είμαι βασικά κι εκεί τα πάω καλύτερα στη διήθηση, ειδικά στην κατηφόρα που μου φαίνονται αργά ακόμα και τα παπιά. Με τη μοτοσυκλέτα είμαι λιγότερο ευέλικτος, αλλά έχω καλύτερα φρένα και φυσικά μεγαλύτερη ταχύτητα στην ανηφόρα. Η διαφορά είναι ότι με το ποδήλατο είμαι συνήθως στη δεξιά "λωρίδα διήθησης", ενώ με τη μοτοσυκλέτα στην αριστερή.
    Μμμμμμμμάλιστα...

    Και για πες... ;
    Φορώντας τα γυαλιά του μοτοσυκλετιστή, πως βρίσκεις τους ποδηλάτες;

  14. #14
    Π@ΥΤΑΝΑ ΕΥΣΤΡΟΦΙΑ Το avatar του/της S705
    Εγγραφή
    23/03/2007
    Μηνύματα
    1.495
    Ωχ όχι πάλι , παντού υπάρχουν και οι καλοί και οι κακοί.

    Δεν είναι όλοι οι ποδηλάτες μαλάκες ούτε όλοι οι μοτοσικλετιστές πανάγιες …….
    Η ΚΑΛΗ Η ΠΑΝΤΑ ΕΙΝΑΙ
    ΑΥΤΗ ΠΟΥ ΘΑ ΤΡΟΜΑΞΕΙ...
    ....ΤΟΝ ΠΑΠΠΟΥ
    ΣΤΟ ΑΠΕΝΑΝΤΙ ΠΕΖΟΔΡΟΜΙΟ!!!!!

  15. #15
    Μια κατω ! Το avatar του/της STOYBI
    Εγγραφή
    19/12/2004
    Μηνύματα
    4.100
    Ti ειναι η ..... διήθηση.....???

    Τι σχεση εχουν οι μοτοσυκλετες με τα ποδηλατα και τα δυο προαναφερομενα με την διήθηση ...??

Σελίδα 1 από 10 123456 ... ΤελευταίοΤελευταίο

Παρόμοια θέματα

  1. Περι Γαμου
    από dela στο forum Ανέκδοτα & χιούμορ
    Απαντήσεις: 3
    Τελευταίο μήνυμα: 23/10/2008, 19:46
  2. Περί Fazer600 o λόγος...
    από superfour στο forum Τεχνικά θέματα: Tips & tricks
    Απαντήσεις: 16
    Τελευταίο μήνυμα: 19/02/2004, 00:24
  3. Περί Αλυσίδας …
    από niko13g στο forum Τεχνικά θέματα: Tips & tricks
    Απαντήσεις: 11
    Τελευταίο μήνυμα: 23/12/2003, 15:38
  4. περι βενζινης
    από bsari στο forum Τεχνικά θέματα: Tips & tricks
    Απαντήσεις: 3
    Τελευταίο μήνυμα: 13/11/2003, 02:48
  5. Περι γουρουνιων ο λογος!!!!
    από dela στο forum Off topic
    Απαντήσεις: 6
    Τελευταίο μήνυμα: 07/11/2003, 16:59

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι OFF
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF