[FONT=arial]H εξέλιξη του είδους[/FONT]

Παρουσιάστηκαν χθες από την ιταλική εταιρία τα νέα Piaggio Beverly 300 (300, 300S, Police) που πληρούν τις προδιαγραφές Euro 4 και είναι εφοδιασμένα με ABS, ενώ έχουν ήδη ανακοινωθεί οι τιμές τους στην Ελλάδα που ξεκινούν από τα 4.320 ευρώ

Όλα – και τα τρία – μοντέλα της οικογένειας Beverly 300 διαθέτουν από σήμερα ABS στα φρένα, αλλά και σύστημα ελέγχου της πρόσφυσης (Anti-Spin) ASR. Επίσης οι κινητήρες τους πληρούν πλέον τις νέες, αυστηρές ευρωπαϊκές προδιαγραφές Euro 4.

Έτσι το γνωστό Piaggio Beverly 300 θα κολλήσει δίπλα στο όνομά του και τους “κωδικούς” ABS/ASR.


Η οικογένεια των Beverly έχει διαγράψει – ειδικά στην Ελλάδα – μια πολύ καλή εμπορική πορεία από τότε που πρωτοεμφανίστηκε το 2001.
Χαρακτηριστικά του πέρα από την ιταλικής φινέτσας εμφάνιση, είναι οι μεγάλης διαμέτρου τροχοί και οι φιλικοί κινητήρες, με την Piaggio να εξελίσσει επιμέρους στοιχεία που διατήρησαν τα Beverly δημοφιλή.
Η τελευταία εξέλιξη στην οικογένεια ήρθε το 2011 όταν παρουσιάστηκε το “μεγάλο” Beverly 350 με έναν νέο, εξελιγμένο κινητήρα 330 κυβικών, που παράλληλα ήταν εφοδιασμένο με τα συστήματα ABS / ASR.


Ο κινητήρας που κινεί μέχρι σήμερα και θα κινεί τα Beverly 300 είναι ο “αειθαλής” Quasar (Quarter Liter Smooth Augmented Range, η μετάφραση του αρκτικόλεξου) που παρουσιάστηκε το 2003 και δέχθηκε στο πέρασμα του χρόνου αλλαγές έτσι ώστε να πληροί τις προδιαγραφές Euro 3 το 2005 και τις Euro 4 πρόσφατα.
Εκτός από την απλή έκδοση του Beverly 300, θα υπάρχει και η έκδοση “S”, ενώ παράλληλα γίνεται και το ντεμπούτο της έκδοσης Police-Beverly 300 με τον κινητήρα Euro 4, πλουσιότερο στάνταρ εξοπλισμό, και νέο χρωματισμό.

Ο κινητήρας Quasar των 278cc που συνεχίζει να εξοπλίζει το Piaggio Beverly 300 έχει εξελιχθεί έτσι ώστε να καλύψει τους ολοένα και πιο αυστηρούς ευρωπαϊκούς κανονισμούς εκπομπών καυσαερίων.
Έτσι, χάρη στη χρήση ενός νέου καταλύτη, ενός νέου τελικού εξάτμισης και διαφορετικής χαρτογράφησης της μονάδας ECU, ο μονοκύλινδρος κινητήρας της Piaggio έγινε Euro 4.


Σε όλα τα μοντέλα του Beverly 300 (απλού, “S” και Police) προσφέρεται πλέον στον βασικό εξοπλισμό το σύστημα ABS στην πέδηση και σύστημα ελέγχου πρόσφυσης ASR στον κινητήρα. Επίσης νέο είναι το τηλεχειριστήριο για το άνοιγμα της σέλας που παράλληλα αναβοσβήνει τα φλας για να αναγνωρίσουν από μακριά το σκούτερ τους οι ιδιοκτήτες (“Bike finder”).
Η παροχή ρεύματος 12V, που υπήρχε πριν αντικαθίσταται πλέον από μια θύρα USB, χρήσιμη για τη φόρτιση όλων των σύγχρονων συσκευών.
Τα Piaggio Beverly, δηλαδή Piaggio Beverly 300, Βeverly 300S και Police Beverly 300 θα είναι διαθέσιμα σε νέες παραλλαγές χρωμάτων και στον πίνακα οργάνων υπάρχουν προειδοποιητικές λυχνίες για ABS και ASR, με την τελευταία να μπορεί να απενεργοποιηθεί από το κατάλληλο κουμπί στο τιμόνι.


Τα χρώματα και οι τιμές των νέων Piaggio Beverly είναι:
Piaggio Beverly 300: η κλασική έκδοση, σε κλασικό λευκό και μαύρο ματ και τιμή στην Ελλάδα στα 4.320 ευρώ

Piaggio Beverly 300 S: η πιο σπορ έκδοση του Beverly με ξεχωριστά χρώματα και λεπτομέρειες σε ματ γκρι, με νεανική και επιθετική εμφάνιση, σε μπλε ματ και ασημί ματ και τιμή 4.320 ευρώ
Piaggio Beverly 300 by Police: Μια ειδική έκδοση του Beverly 300, που δημιουργήθηκε από τη συνεργασία των δύο ιταλικών εταιριών της Piaggio και της Police (οίκος μόδας), σε μαύρο ματ με μαύρες γυαλιστερές και γκρίζες λεπτομέρειες και τιμή στα 4.370 ευρώ


Από scooternet.gr
Και κάτι αντίστοιχο έκαναν και στο 350 απ ότι μαθαίνω. Αυτό που με βάζει σε σκέψεις είναι κατά πόσο θα φιμωθούν τα μηχανάκια καθώς νέα χαρτογράφηση και επανασχεδιασμός καταλύτη μόνο μείωση ιπποδύναμης θα μπορούσε να σημαίνει. Και ότι ξερογλυφόμουν για το νέο 350...