Σελίδα 2 από 3 ΠρώτοΠρώτο 123 ΤελευταίοΤελευταίο
Προβολή αποτελεσμάτων 16 έως 30 από 33

Θέμα: CBF 600 Πρώτες εντυπώσεις.

  1. #16
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της doros74
    Εγγραφή
    29/04/2015
    Μηνύματα
    498
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Cpt_Slow Προβολή μηνύματος
    Θα το δεις οτι με τα χλμ θα τα βρεις αυτα και θα νιωθεις ανετα. Εγω μετα απο 2 μήνες και 3.000χλμ τα εχω βρει τα κουμπωματα μου (η τα συνηθισα ). Η σελα παντως θα σου ελεγα να δεις μηπως την κανεις πιο ανατομικη. Αν μπεις στην διαδικασια να την τροποποιησεις πιστευω αξιζει να βαλεις και αντιολισθητικο καλυμμα. Απο έξτρα νομίζω το φτερό πίσω τροχου δίνει μια ομορφιά, καγκελα κινητηρα και απο βαλιτσες εχεις πολλες επιλογες.

    Να ρωτησω οσον αφορά τρίξιμο. Εγω έχω κατι τριξιματα-συντονισμους στο φασμα 2800-3000 rpm με 3η που μετα εξαφανίζονται. Επισης μετα απο 200χλμ σερι νομιζω ο πηχης μου την ακουε λιγο..
    Για τις βαλίτσες παρέλαβα σήμερα τα πλαϊνά και πίσω κάγκελα της Givi ενώ για βαλιτσες έχω την πίσω εργοστασιακη, την V47 NNT με λευκό καπάκι της Givi (το παρέλαβα σήμερα κι αυτό γιατί είχα carbon) ως δεύτερη επιλογή για την ωρα ( δεν ξέρω ποια από τις δυο να κρατήσω πάνω και να έχω την αλλη ως δεύτερη επιλογή) από το σκουτερ που ειχα, μαλακα σαμάρια (Givi 101 B) 30 λίτρων το καθενα και της Colori 40 λιτρων το καθένα ενώ στο μέλλον θα πάρω και πλαϊνές βαλιτσες.
    Το πίσω φτερό το έχω κι αυτό ήδη υπόψη μου, όπως την επέκταση του μπροστινού.
    Τριξιματα δεν έχω με καμία ταχύτητα σε κανένα φάσμα στροφών. Μιλάμε δεν έχω το παραμικρό τρίξιμο.
    Στο ταξίδι με κούρασε η σέλα και μονο το δεξι γόνατο όχι το αριστερό και αυτό ίσως οφείλεται σε κάποιο βαθμό και σε κάποιο παλιο τραυματισμό (επαιζα χρόνια μπασκετ).
    Οι πήχες των χεριών μου μετά από 270 χλμ ταξίδι δεν με κούρασαν ιδιαίτερα. Νορμαλ κόπωση τίποτα παραπάνω.
    Για τη σέλα θα την κάνω σίγουρα ανατομική στο μέλλον με νέο αντιολισθητικο κάλυμμα.
    Σιγά σιγά όμως γιατί όλα αυτά έχουν και κάποιο κόστος.

  2. #17
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της doros74
    Εγγραφή
    29/04/2015
    Μηνύματα
    498
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από karavidas Προβολή μηνύματος
    Έκανες εξαιρετική επιλογη!καλοριζικο και καλή διασκέδαση μαζί του!
    Ευχαριστώ να είσαι καλά.

  3. #18
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της doros74
    Εγγραφή
    29/04/2015
    Μηνύματα
    498
    Σας ευχαριστώ όλους για τις ευχές σας.

  4. #19
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της nik69
    Εγγραφή
    26/12/2014
    Μηνύματα
    589
    Καλοτάξιδο.

    Είχες κάνει με το σκούτερ τόση ώρα ταξίδι και έχεις άμμεσο μέτρο σύγκρισης για την σέλα ?

  5. #20
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της doros74
    Εγγραφή
    29/04/2015
    Μηνύματα
    498
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από nik69 Προβολή μηνύματος
    Καλοτάξιδο.

    Είχες κάνει με το σκούτερ τόση ώρα ταξίδι και έχεις άμμεσο μέτρο σύγκρισης για την σέλα ?
    Ευχαριστώ να είσαι καλά!
    Ναι με το Scooter έχω κάνει Αθήνα - Κέρκυρα (μέχρι Ηγουμενίστα 450 χλμ περίπου) χωρίς σχεδόν καμία στάση (μόνο δύο των 2-3 λεπτών για ανεφοδιασμό μια στο Αντίριο και μια στο Άκτιο). Επίσης, έχω κάνει Ηγουμενίτσα Θεσσαλονίκη με μια στάση και πάρα πολλές εκδρομές εκτός Κέρκυρας (Τζουμέρκα, Ζαγοροχώρια Κεφαλλονιά) με ελάχιστες στάσεις.
    Τελευταία τροποποίηση από doros74; 12/08/2016 στις 16:32.

  6. #21
    Αργός Το avatar του/της Cpt_Slow
    Εγγραφή
    01/02/2016
    Μηνύματα
    452
    νομιζω συντομα θα πρεπει να ανοιξουμε και ενα τοπικ για εξατμισεις

  7. #22
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της MG-KTiNoS
    Εγγραφή
    13/08/2011
    Μηνύματα
    7.962
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Pan (dvs) Προβολή μηνύματος
    Θελεις λιγο χρονο,μεχρι να την συνηθισεις.
    Αυτό...
    Θες προπόνηση.
    ανανήψαντας

  8. #23
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της doros74
    Εγγραφή
    29/04/2015
    Μηνύματα
    498
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από MG-KTiNoS Προβολή μηνύματος
    Αυτό...
    Θες προπόνηση.
    Μαλλον ☺

  9. #24
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    09/11/2012
    Μηνύματα
    3.818
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από doros74 Προβολή μηνύματος
    Μαλλον ☺
    Γι αυτο κλεισε τον κωλουπολογιστη και πηγαινε μια μεχρι Καβο,να του παρεις τον αερα.

  10. #25
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της Grafton 505
    Εγγραφή
    24/05/2010
    Μηνύματα
    1.445
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από doctoras Προβολή μηνύματος
    Ρυθμίζεται φίλε ως προς το μπρος-πισω
    Αφαιρείς τα καπάκια απο τα καβαλετα και ξεσφιγγεις-ρυθμίζεις
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από lykourgi Προβολή μηνύματος
    Και το πεντάλ του φρένου ρυθμίζεται πάνω - κάτω, συνήθως από το κάτω μέρος της τρόμπας.
    Δεν γνωρίζω συγκεκριμένα για το CBF, αλλά στις περισσότερες μηχανές έτσι είναι.

    Για το τιμόνι, εννοούσα αυτό που απάντησε ο doctoras.
    Ε χαίρω πολύ ρε μάγκες. Αυτά ρυθμίζονται σε όλα τα μηχανάκια. Δεν είναι χαρακτηριστικά αποκληστικά στο cbf. Ακόμα και το ύψος της σέλας πλέον ρυθμίζετε σε αρκετά.
    Άπας αήρ αετώ περάσιμος

  11. #26
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της doros74
    Εγγραφή
    29/04/2015
    Μηνύματα
    498
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Pan (dvs) Προβολή μηνύματος
    Γι αυτο κλεισε τον κωλουπολογιστη και πηγαινε μια μεχρι Καβο,να του παρεις τον αερα.
    Μπα λέω να ξαναπάω στην Πάτρα και να ξαναγυρίσω!

  12. #27
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    04/03/2012
    Μηνύματα
    1.852
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Grafton 505 Προβολή μηνύματος
    Ε χαίρω πολύ ρε μάγκες. Αυτά ρυθμίζονται σε όλα τα μηχανάκια. Δεν είναι χαρακτηριστικά αποκληστικά στο cbf. Ακόμα και το ύψος της σέλας πλέον ρυθμίζετε σε αρκετά.

  13. #28
    hercooligan Το avatar του/της doctoras
    Moderator
    Εγγραφή
    10/10/2007
    Μηνύματα
    4.423
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Grafton 505 Προβολή μηνύματος
    Ε χαίρω πολύ ρε μάγκες. Αυτά ρυθμίζονται σε όλα τα μηχανάκια. Δεν είναι χαρακτηριστικά αποκληστικά στο cbf. Ακόμα και το ύψος της σέλας πλέον ρυθμίζετε σε αρκετά.
    Συγκριτικά ΠΑΝΤΑ με fazer bandit xj6 τα οποία τιμόνια ειναι σχεδόν φλατ το τιμόνι συνεπώς δεν "παιρνει" σε μπρος πισω, ενω παράλληλα δε ρυθμίζεται σε κανενα το ύψος σέλας.
    προσθεσε οτι στο cbf εν αντίθεση ρυθμίζεται και η ζελατινα σε 2 θέσεις
    ειναι αβάνταζ στην εργονομία ολα αυτα οπως και να το κανουμε

  14. #29
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της nik69
    Εγγραφή
    26/12/2014
    Μηνύματα
    589
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από doctoras Προβολή μηνύματος
    Συγκριτικά ΠΑΝΤΑ με fazer bandit xj6 τα οποία τιμόνια ειναι σχεδόν φλατ το τιμόνι συνεπώς δεν "παιρνει" σε μπρος πισω, ενω παράλληλα δε ρυθμίζεται σε κανενα το ύψος σέλας.
    προσθεσε οτι στο cbf εν αντίθεση ρυθμίζεται και η ζελατινα σε 2 θέσεις
    ειναι αβάνταζ στην εργονομία ολα αυτα οπως και να το κανουμε
    Στο xj6 η στήριξη των καβαλέτων είναι έκκεντρη. Τα γυρνάς 180' και πας το τιμόνι 20mm εμπρός. Στην αμερικάνικη έκδοση που έχει διπλή σέλα
    αλλάζει και το ύψος του οδηγού κατά 20mm.
    Τα νούμερα φαίνονται μικρά , αλλά πραγματικά κάτι τέτοιες λεπτομέρειες κάνουν διαφορά.
    Κρίμα που δεν υπάρχουν σε περισσότερες μοτοσυκλέτες.

  15. #30
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της Grafton 505
    Εγγραφή
    24/05/2010
    Μηνύματα
    1.445
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από doctoras Προβολή μηνύματος
    Συγκριτικά ΠΑΝΤΑ με fazer bandit xj6 τα οποία τιμόνια ειναι σχεδόν φλατ το τιμόνι συνεπώς δεν "παιρνει" σε μπρος πισω, ενω παράλληλα δε ρυθμίζεται σε κανενα το ύψος σέλας.
    προσθεσε οτι στο cbf εν αντίθεση ρυθμίζεται και η ζελατινα σε 2 θέσεις
    ειναι αβάνταζ στην εργονομία ολα αυτα οπως και να το κανουμε

    cbf 600 έχω.
    Άπας αήρ αετώ περάσιμος

Σελίδα 2 από 3 ΠρώτοΠρώτο 123 ΤελευταίοΤελευταίο

Παρόμοια θέματα

  1. V-Storm 650 vs Cbf 600s
    από tzo80 στο forum Suzuki V-Strom series
    Απαντήσεις: 20
    Τελευταίο μήνυμα: 18/09/2014, 22:58
  2. Απαντήσεις: 36
    Τελευταίο μήνυμα: 23/10/2012, 11:44
  3. Πρώτες εντυπώσεις απ'το CBF-600N!
    από gml στο forum Honda CBF's
    Απαντήσεις: 3
    Τελευταίο μήνυμα: 05/10/2008, 14:45
  4. Πρώτες εντυπώσεις απ'το CBF-600
    από bsari στο forum Honda CBF's
    Απαντήσεις: 0
    Τελευταίο μήνυμα: 30/03/2005, 10:49
  5. cbf 600 04
    από wild_cat/anima στο forum Off topic
    Απαντήσεις: 3
    Τελευταίο μήνυμα: 30/08/2004, 12:25

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF