Χθες έκανα μία διαδρομή 600 χλμ Ηγουμενιτσα -Αλεξανδρεια ( Ημαθίας) - Ηγουμενίτσα. Σκοπός ήταν να παραλάβει ένας ξάδελφος μου ένα μεταχειρισμένο Vstrom '09, το οποίο είναι σε άριστη κατασταση, με μόλις 15.000 χλμ πραγματικά χλμ.
Συνεπως, στη διαδρομή Ηγουμενίτσα - Αλεξάνδρεια ήμουν δικαβαλος και στην επιστροφή μόνος. Σημειώνεται ότι ο Ξάδελφος έχει ύψος 1.96 και έχει βάρος 110+ κιλά.
Οι θερμοκρασίες από -2 έως 9 στο "πήγαινε" με μέση θερμοκρασία τους 6 βαθμούς ενώ στην επιστροφή οι θερμοκρασίες αισθητά υψηλότερες γύρω στους 13-15 με μία μικρή εξαίρεση προς το Μέτσοβο που έπεσε στους 3 περίπου.
Αυτό που μου έκανε εντύπωση είναι ότι το μηχανάκι δεν με προβληματισε καθόλου. Είχα αρκετη δύναμη οσο ήθελα όποτε την ήθελα παρόλο ότι το συνολικό βάρος αναβάτη συνεπιβάτη ήταν γύρω άνω των 200 κιλών.
Διατήρησα μια μέση ταχύτητα 130-140 χλμ και η κατανάλωση ανήλθε στα 5,7 λιτρα τα 100 χλμ, πολύ καλά θα έλεγα αν αναλογιστεί κάποιος τις πολύ χαμηλές θερμοκρασίες και το βάρος που έφερε η μηχανή.
Στην επιστροφή που ήμουν μονοκαβαλος και κυρίως λόγω της σημαντικής αύξησης της θερμοκρασίας διατήρησα μεγαλυτερη ταχύτητα 140 - 160 με ορισμένα ξεσπάσματα στα 170 180 και 200 χλμ. Η κατανάλωση ανήλθε στα 5,3λιτρα/100χλμ. Πάρα πολύ καλά θα έλεγα.
Η εμπειρία αυτή ήταν σημαντικη, διότι όπως θα θυμάστε είχα βρεθεί στο δίλημμα 1000αρι ή 600αρι.
Σιγουρα το 1000αρι εχει μεγαλύτερη ροπή αλλά μία χαρά τα καταφέρνει το 600αρι και με αρκετά οικονομικό τρόπο, θα έλεγα.
Τελικά θεωρώ ότι ορθώς επέλεξα το 600αρι αφού το περισσότερο χρόνο τον καταναλώνει στο νησί και όταν χρειαστεί και κανένα ταξιδακι τα πάει πάρα πολύ καλά, ακόμα και πολύ φορτωμένο.