αν πάρεις fjr ΔΕΝ θα πάρεις το αυτόματο.....
έχει ένα καλό του 08 στο καρ.τζιάρ στα 7600
πουτσ@@@@@@@@@
Νομίζω και στα ταξίδια που λέμε δεν έχει και κάποιο νόημα το αυτόματο κιβώτιο...
ψυχή μου πιες, πιες όσο θες μήπως και πάρεις στροφές
Ο Γλάρος / ψόφα φούστη γλάρε
ψαναψόφα φούστη γλάρε
Κι ένα fazer 1000 μια χαρά θα ήταν, γιατί κοιτάς 1300-1400 κυβικά; Παραπάνω βενζίνες, τέλη, ασφάλειες κλπ χωρίς λόγο κατά τη γνώμη μου.
επειδη ειχα τουρισταδικα μηχανακια
οπως περιγραφεις τις αναγκες σου, σε βλεπω για sportTOURING και οχι για SPORTtouring.
κοιτα λοιπον για καποιο bmw rt, honda paneuropian, yamaha fjr1300
θα σου ελεγα να μην πας στην κατηγορια κλιπον με πολλα αλογα,
Αν θες παλι mega onoff, προτιμησε καποιο bmwb boxer λογω χαμηλοτερου κεντρου βαρους
Δε κάνει το φαζερ για το σκοπό που θες.
καιει πολύ, δεν είναι άνετο και δε βολευεται ο πίσω.
FJR-PanEuro..BMW RT όχι με ουτή την σειρά απαραίτητα. Πάντως νωμίζω θα δυσκολευτείς να κάνεις αυτά που λες και ο λόγος-αιτία δεν θα είναι το μηχανάκι.
Ξέρεις κάποιον Ευριπίδη γιατρό;
ωραιο μηχανακι ρε φιλε. και ειχα διαβασει οτι τα συνδιαζει ολα. αυτο βεβαια πολλες φορες ειναι απλα αυτο που γραφουν για να μην γραψουν οτι ειναι ξενερωτο και δεν κανει για τιποτα. (vfr1200)
Bandit πιστεύω τα κάνει όλα και συμφέρει. Το μεγάλο εννοώ. Και φόρτωμα και άνεση. Αλλιώς, fjr ταμαμ νιαμ νιαμ.
ΦΙΛΕ ΜΟΥ
Σύμφωνα με αυτά που ζητάς μακράν το πρώτο μηχανάκι είναι το FJR.
Από άνεση ,ταξίδι με δύο κ.λ.π. και ΑΞΙΟΠΙΣΤΙΑ φυσικά,ειδικά για ένα μηχανάκι
ΑΡΚΕΤΑ μεταχειρισμένο για τα λεφτά που διαθέτεις,μια λέξη που πάρα πολλοί εδώ μέσα
την αποφεύγουν όπως ο διάολος το λιβάνι για δύο λόγους.
Ο ένας είναι γνωστός σε όλους ,η μαγική λέξη μάρκετινγκ ,που κάνει το γιαούρτι.......ΜΑΡΜΕΛΑΔΑ..!!
Ο άλλος..........άσε θα μαλώσω πάλι με πολλούς και θα βγούμε εκτός θέματος.
Αν ήθελες όμως τη γνώμη μου επειδή είχα τα ίδια ερωτηματικά σαν εσένα πριν 1-2 χρόνια
θα σου έλεγα τα εξής.
Όσο περίεργο και να ακούγεται ένα μέγκα on-off θα ήταν το ΙΔΑΝΙΚΟ μηχανάκι
για αυτά που ζητάς.
Ένα μέγκα on-off εννοείται με διαφορικό όπως το fjr.
Τα πλεονεκτήματα του..??
Πιο άνετο ταξίδι, πιο ξεκούραστο,με καλύτερη θέση οδήγησης,το έχω διαπιστώσει με πρόβλημα πολλά χρόνια
στον 4ο οσφυικό σπόνδυλο,δισκοπάθεια κ.λ.π.,καλύτερη συμπεριφορά στούς Ελληνικούς δρόμους
εκτός από κάποια κομμάτια της Εθνικής.Το μόνο υπέρ των μηχανών που ανέφερες είναι ή τελική ταχύτητα.
Και με on-off ταξιδεύεις με 180-200,δεν πάνε όμως αυτά με την ίδια ασφάλεια με 240-250 όσα μπορούν να πάνε με τόσα.
Ευκολότερη και πιο φθηνή συντήρηση με λιγότερα αναλώσιμα,π.χ. λάστιχα.
Επίσης κάτι τελευταίο,σύμφωνα με αυτά που γράφεις,άλλος ένας σοβαρός λόγος για να τα αποφύγεις είναι
η όποια εμπειρία έχεις όπως περιγράφεις.Τα on-off είναι πολύ πιο γλυκά ,ευκολοδήγητα,εύχρηστα και ήπιων αντιδράσεων
στο γκάζι μηχανάκια από αυτά που γράφεις.Το zzr για παράδειγμα είναι ένα μηχανάκι ΘΑΝΑΤΟΣ,το είχα για 4 χρόνια ,είσαι σίγουρος
ότι το θέλεις αυτό στα 48 σου με τον γιο σου να σε περιμένει στη Θεσσαλονίκη..??
υγ. Έχοντας κατά καιρούς στην κατοχή μου, blackbird,zzr,hayabusa,paneuropean,varadero,v-strom, κ.λ.π. και εδώ
και 8 μήνες super tenere 1200 , ΑΥΤΗ ΕΙΝΑΙ Η ΑΠΟΨΗ ΜΟΥ.
Τελευταία τροποποίηση από irinia; 26/08/2016 στις 19:49.
http://www.car.gr/classifieds/bikes/view/8415059/
http://www.car.gr/classifieds/bikes/photos/8415059/
προλαβαινεις -δεν προλαβαινεις
Δώδεκα και μισή. Γρήγορα πέρασεν η ώρα απ' τες εννιά που άναψα την λάμπα,Δώδεκα και μισή. Πως πέρασεν η ώρα,και τα χρόνια.