Για πόσα χιλιόμετρα θα ταξίδευες εσύ σερί με ένα CBF250 ; Εγώ ουσιαστικά θα ήθελα να πάω μέχρι την Τρίπολη σερί !! Μπορεί το CBF250 να πάει σερί χωρίς να βγάλει μηχανικό πρόβλημα ;Αρχικά δημιουργήθηκε από Δίκυκλος
Πάντως ένα 250άρι και δη Honda δεν πρόκειται να χαλάσει με χαλαρά ταξιδάκια με περίπου 100 την ώρα.
Άμα πας χαλαρά no problem. Πρώτα θα χαλαστείς εσύ, αυτό είναι σίγουρο! Θέλει πάρα πολύ υπομονή και κώλο σιδερένιο. Ούτως ή άλλως δεν είναι φτιαγμένο για μεγάλες αποστάσεις όμως οπότε (σωστά) κοιτάς πιο ψηλά.Αρχικά δημιουργήθηκε από ΙΠΠΕΑΣ
Για πόσα χιλιόμετρα θα ταξίδευες εσύ σερί με ένα CBF250 ; Εγώ ουσιαστικά θα ήθελα να πάω μέχρι την Τρίπολη σερί !! Μπορεί το CBF250 να πάει σερί χωρίς να βγάλει μηχανικό πρόβλημα ;
Απο κατανάλωση καυσίμου μέσα στην Αθήνα, θα έχει πολύ διαφορά από το CBF250; Κάνω πολλά χλμ στο λεκανοπέδιο.
Το CBF τι καίει; Καμιά 20 στο λίτρο;Αρχικά δημιουργήθηκε από ΙΠΠΕΑΣ
Απο κατανάλωση καυσίμου μέσα στην Αθήνα, θα έχει πολύ διαφορά από το CBF250; Κάνω πολλά χλμ στο λεκανοπέδιο.
Εμπειρικά πιστεύω πως το ER5 θα κάνει στάνταρ 3-4 χλμ στο λίτρο λιγότερα με λογική χρήση. Δε νομίζω να σε προβληματίσει η κατανάλωση πάντως ειδικά αν το χρειάζεσαι πραγματικά για έξω. Όταν (αν) έρθει η ώρα να πάρεις αμάξι τότε θα προβληματιστείς με την κατανάλωση
Tι λες βρε προδοτη που θα χαλασει; :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:Παιδιά σας ευχαριστώ για τις πληροφορίες. Ουσιαστικά εγώ θέλω το er-5 περισσότερο όχι για τις ροπές και τις τελικές του αλλά για να μπορώ να πάω 150-250χλμ απόσταση σερί και να ξέρω ότι το εργαλείο δεν θα πάθει ζημιά όπως θα πάθαινε το CBF250 αν του έκανα κάτι τέτοιο.
Εχω παει 4 ταξιδια Αθηνα Ζακυνθο με μια η δυο 10λεπτες στασει καλοκαιρι, 300 χλμ αποσταση και δεν επαθε τιποτα με 120 χλμ ωρα.
Επιση εχω παει 3 φορες Β εβοια, εγω και αλλα CBF250 του forum, με 400 χλμ πανω κατω, μονημερο και δεν επαθε τπτ. Επιση και δικαβαλο εχω παει Β Ευβοια. Συνεπως δεν εχει προβλημα στα ταξιδια. Αλλα κουσουρια εχει και τα ξερεις. Δεν χαλαει ομως αμα πας ταξιδι.
Και να παρει μηχανη 500 αρα για να πηγαινεις 80-90; Μην το πεις πουθενα, κανεις δεν θα σ επιστεψει.
Μεσα στην πολη δεν υπαρχει μηχανακι, με τοσο κοψιμο στο τιμονι, οπως το cbf250, χαμηλη και τοσο καταναλωση.
ΓΙΑ ΕΜΕΝΑ ΤΟ ΚΑΛΥΤΕΡΟ ΜΗΧΑΝΑΚΙ ΕΙΝΝΑΙ ΤΟ GS500f.ΚΑΛΗ ΤΙΜΗ
,ΠΑΝΕΜΟΡΦΟ,ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΟ ΣΤΑ ΚΑΥΣΙΜΑ ,ΑΞΙΟΠΙΣΤΟ ,ΕΥΚΟΛΟ ΣΤΗΝ ΟΔΗΓΗΣΗ ,ΜΑΚΡΑΝ Ο ΚΑΛΥΤΕΡΟΣ ΗΧΟΣ ΑΠΟ ΤΑ ΑΛΛΑ 500ΑΡΙΑ.
Πράγματι πολύ όμορφο το φερινάτο GS αλλά άμα το δεις από κοντά και δη από τη θέση οδήγησης ξενερώνεις με το πρόχειρο μοντάρισμα των πλαστικών και τα μεγάλα κενά τους, να φανταστείς μπορείς να δεις το φτερό της μπροστινής ρόδας!
Οσο για τους φόβους σου για ταξιδάκι ΙΠΠΕΑ, πραγματικά κανένα πρόβλημα, ούτε καν άνεσης. Δεν πιστεύω ότι ένα γυμνό 500άρι σαν αυτά που συζητάμε -εκτός από το cbf500- θα είναι πιο ξεκούραστο από το 250άρι, η σέλα του έιναι πολύ καλή.
Στο κόστος μη σκέφτεσαι μόνο τι καίει, αλλά και το σέρβις που νομίζω θα είναι κάτω από τα μισά για το 250 αφού έχει τους μισούς κιλίνδρους, μπουζί, κλπ, αλλά είναι και πιο καινούριο...
Να μην πούμε για την πόλη....
----
Δεν το κρύβω ότι στη θέση σου θα προτιμούσα και εγώ ένα 500 ή ακόμα και το νεό ΕR6, αλλά από τις δικές σου απαιτήσεις όπως τις περιγράφεις, δείχνει να σου κάνει περισσότερο το 250.
Anyway, αν μπορέσεις να ξεπεράσεις το φράγμα των 4000ε εγώ θα σου πρότεινα το suzuki GS πολύ πιο όμορφο.
Σε μπέρδεψα ε?
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση