Σελίδα 6 από 7 ΠρώτοΠρώτο 1234567 ΤελευταίοΤελευταίο
Προβολή αποτελεσμάτων 76 έως 90 από 103

Θέμα: Kawasaki Z900RS

  1. #76
    Πολύ ωραίο. Παίρνει επάξια την θέση του xjr1300 που σταμάτησε.
    done.

  2. #77
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    28/02/2014
    Μηνύματα
    3.727
    Πανεμορφο. Με διαφορα το πιο καθαρο σχεδιο απο τα νεορετρο, χωρις αισθητικες φλυαριες.

  3. #78
    hercooligan Το avatar του/της doctoras
    Moderator
    Εγγραφή
    10/10/2007
    Μηνύματα
    4.436
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από atom_smasher Προβολή μηνύματος
    Πολύ ωραίο. Παίρνει επάξια την θέση του xjr1300 που σταμάτησε.
    Δε σταμάτησε στο lineup του '17 υφίσταται κανονικά. Και ειναι το μονο που απέμεινε παρα την παραμόρφωση της λαίλαπας των νεοσχεδιαστών.
    Λογικα αυτο θα είναι ανταγωνιστής των xsr της yamaha που δεννν...
    Η kawa το ειχε ξανακανει με μεγαλη επιτυχία στα zephyr στα '90ties τα οποια μοσχοπούλησαν παγκοσμίως.
    Ρεζερβουάρ δάκρυ και ουρα που φερνει zephyr, ομως θα μπορούσαν καλυτερα(ακτινωτες ζαντες,διπλα αμορτισερ).

  4. #79
    Στρογγυλοφάναρος Το avatar του/της sapila racing
    Moderator
    Εγγραφή
    26/07/2005
    Μηνύματα
    18.168
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από doctoras Προβολή μηνύματος
    Δε σταμάτησε στο lineup του '17 υφίσταται κανονικά. Και ειναι το μονο που απέμεινε παρα την παραμόρφωση της λαίλαπας των νεοσχεδιαστών.
    Λογικα αυτο θα είναι ανταγωνιστής των xsr της yamaha που δεννν...
    Η kawa το ειχε ξανακανει με μεγαλη επιτυχία στα zephyr στα '90ties τα οποια μοσχοπούλησαν παγκοσμίως.
    Ρεζερβουάρ δάκρυ και ουρα που φερνει zephyr, ομως θα μπορούσαν καλυτερα(ακτινωτες ζαντες,διπλα αμορτισερ).
    Θα διαφωνήσω λίγο.
    Καλά έκαναν κι έβαλαν αυτούς τους τροχούς και μονό αμορτισέρ.
    Οι τροχοί είναι όμορφοι και φυσικά χρησιμοποιούν tubeless λάστιχα που τα θέλεις σε μια μοτο που υποτίθεται οτι είναι sport, όπως και το μονο αμορτισερ.
    Με 2 αμορτισέρ υπάρχουν πάντα θέματα και η αναβάθμιση είναι πιο ακριβή απ το μονο.

    Οποιος το θέλει μόνο για το look και βόλτα χαλαρή έχει και το απλό με ακτινωτούς τροχούς.
    sapila racing team

    bimota SB6 1995

    Hornet 900 2005
    Yamaha SR500 1981
    BMW R75/6 1975
    BMW R26 1957

  5. #80
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από doctoras Προβολή μηνύματος
    Δε σταμάτησε στο lineup του '17 υφίσταται κανονικά. Και ειναι το μονο που απέμεινε παρα την παραμόρφωση της λαίλαπας των νεοσχεδιαστών.
    Λογικα αυτο θα είναι ανταγωνιστής των xsr της yamaha που δεννν...
    Η kawa το ειχε ξανακανει με μεγαλη επιτυχία στα zephyr στα '90ties τα οποια μοσχοπούλησαν παγκοσμίως.
    Ρεζερβουάρ δάκρυ και ουρα που φερνει zephyr, ομως θα μπορούσαν καλυτερα(ακτινωτες ζαντες,διπλα αμορτισερ).
    μαλλον θες να πεις τα ZRX γιατι εκτος απο τα 750 τα ζεφυρ ειχανε τραγικες πωλησεις εκτος ιαπωνιας. Αντιθετα το ZRX ειχε μια ιστορια απο το 1997 (και σαν 400 απο το 93) μεχρι φετος που βγηκε η final Edition στην Ιαπωνια!
    ORGIA!!!!!

  6. #81
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της lleonidas
    Εγγραφή
    31/03/2010
    Μηνύματα
    2.246
    Εκτιμώμενη τιμή κοντά στις £10.000 στη Μ.Βρετανία (το cafe racer κατά £700 ακριβότερο) και κοντά στις 11.000€ στην Ιταλία .

  7. #82
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από sapila racing Προβολή μηνύματος
    Θα διαφωνήσω λίγο.
    Καλά έκαναν κι έβαλαν αυτούς τους τροχούς και μονό αμορτισέρ.
    Οι τροχοί είναι όμορφοι και φυσικά χρησιμοποιούν tubeless λάστιχα που τα θέλεις σε μια μοτο που υποτίθεται οτι είναι sport, όπως και το μονο αμορτισερ.
    Με 2 αμορτισέρ υπάρχουν πάντα θέματα και η αναβάθμιση είναι πιο ακριβή απ το μονο.

    Οποιος το θέλει μόνο για το look και βόλτα χαλαρή έχει και το απλό με ακτινωτούς τροχούς.
    Σεβαστή η άποψη σου και οι γνώσεις σου. Εμένα το xjr το κλασσικό είχε απ τα ομορφότερα γνήσια σουλουπια νεορετρο κλασσικών ή όπως θες πες τα. Το καινούριο του λίφτινγκ του xjr είναι άσχημο. Αυτό εδώ είναι εξίσου όμορφο με εκείνο το κλασσικό.
    done.

  8. #83
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της buckley
    Εγγραφή
    28/02/2012
    Μηνύματα
    5.136
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από sapila racing Προβολή μηνύματος
    Κούκλα η άτιμη!
    Αυτό το δες ρε ??? κοίτα τώρα που μ' αρέσει καλύτερα από το καφε-Κάβα με το μασκάκι !

    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	honda-cb4-concept-hero.jpg 
Προβολές:	393 
Μέγεθος:	52,5 KB 
ID:	390685

    https://www.cycleworld.com/honda-tea...concept#page-2
    Ας βγει πρώτα να μου πεις...
    ΥΓ Εσύ Χοντάκιας δεν είσαι είπαμε ???

  9. #84
    Στρογγυλοφάναρος Το avatar του/της sapila racing
    Moderator
    Εγγραφή
    26/07/2005
    Μηνύματα
    18.168
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από buckley Προβολή μηνύματος
    Αυτό το δες ρε ??? κοίτα τώρα που μ' αρέσει καλύτερα από το καφε-Κάβα με το μασκάκι !

    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	honda-cb4-concept-hero.jpg 
Προβολές:	393 
Μέγεθος:	52,5 KB 
ID:	390685

    https://www.cycleworld.com/honda-tea...concept#page-2
    Ας βγει πρώτα να μου πεις...
    ΥΓ Εσύ Χοντάκιας δεν είσαι είπαμε ???
    Μπα, προτιμώ το Kawa που έχει στυλ καθαρά παλιομοδίτικο, αυτό είναι λίγο απ όλα και με πολύ κοντή ουρά.

    Εγώ είμαι και Hondaκιας και Yamahaκιας, και Kawasakiας ακόμα και BMWδάκιας και Bimotaκιας, αρκεί να μου αρέσει.
    sapila racing team

    bimota SB6 1995

    Hornet 900 2005
    Yamaha SR500 1981
    BMW R75/6 1975
    BMW R26 1957

  10. #85
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της buckley
    Εγγραφή
    28/02/2012
    Μηνύματα
    5.136
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από sapila racing Προβολή μηνύματος
    Μπα, προτιμώ το Kawa που έχει στυλ καθαρά παλιομοδίτικο, αυτό είναι λίγο απ όλα και με πολύ κοντή ουρά.

    Εγώ είμαι και Hondaκιας και Yamahaκιας, και Kawasakiας ακόμα και BMWδάκιας και Bimotaκιας, αρκεί να μου αρέσει.
    Κοντή είναι για σένα ρε γιατί είσαι και δύο μέτρα...
    Για τη Σουζούκι που δεν ανέφερες ,εντάξει σε συγχωρώ ρε αφού από Bimota έχεις SB...
    ΥΓ Επίσης πολύ σωστά και δεν ανέφερες την μάρκα την ακατανόμαστη...
    ΟΕΟ

  11. #86
    Σκόνη Πέτρες Λάσπη Το avatar του/της Λευκάδιος
    Εγγραφή
    14/11/2008
    Μηνύματα
    2.449
    13.190 έως 13.490 ανάλογα με τα χρώματα(τρία διαθέσιμα)
    http://www.motoinactiontv.gr/deltia-...e-sthn-ellada/
    RIDE MORE TALK LESS

  12. #87
    VR 46 Το avatar του/της Akalestos
    Εγγραφή
    23/01/2018
    Μηνύματα
    450
    Ερωτας το Z900 RS που ναι τα φραγκα ρεεεε..

  13. #88
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    21/02/2007
    Μηνύματα
    104
    Το θέμα είναι αυτό ή το Honda CB 1100?

  14. #89
    hercooligan Το avatar του/της doctoras
    Moderator
    Εγγραφή
    10/10/2007
    Μηνύματα
    4.436
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από aquatic Προβολή μηνύματος
    Το θέμα είναι αυτό ή το Honda CB 1100?
    Εξαρτατε τι θελεις, εαν σε ενδιαφέρει να ειναι οσο πιο κοντα αισθητικα αλλα και κατασκευαστικά στις κατασκευές του '80 το cb1100 δεν εχει αντίπαλο. Εαν σε ενδιαφέρει ενα σύγχρονο μηχανακι με πινελιες ρετρο το kawa

    Θυμιζω λιγο την διαφορα το z900 κοστιζει 9800, το RS κοστιζει αδικαιολόγητα 3300 παραπανω για τα επανασχεδιασμενα ουρα, φαναρι, ρεζερβουαρ και οργανα.
    Αυτα τα "μαγικα" δε τα εχει κανει κανεις...θεωρώ οτι θα παει απατο στην Ελλάδα, θα πουλησει μονο στην ευκαταστατη ευρωπη και usa

    Και η γιαμαχα επανασχεδιασε τα ιδια σημεια στο xsr900 αλλα εχει μολις 500 ευρω διαφορα με το mt-9

  15. #90
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    21/02/2007
    Μηνύματα
    104
    [QUOTE=doctoras;2917964]Εξαρτατε τι θελεις, εαν σε ενδιαφέρει να ειναι οσο πιο κοντα αισθητικα αλλα και κατασκευαστικά στις κατασκευές του '80 το cb1100 δεν εχει αντίπαλο. Εαν σε ενδιαφέρει ενα σύγχρονο μηχανακι με πινελιες ρετρο το kawa

    Θυμιζω λιγο την διαφορα το z900 κοστιζει 9800, το RS κοστιζει αδικαιολόγητα 3300 παραπανω για τα επανασχεδιασμενα ουρα, φαναρι, ρεζερβουαρ και οργανα.
    Αυτα τα "μαγικα" δε τα εχει κανει κανεις...θεωρώ οτι θα παει απατο στην Ελλάδα, θα πουλησει μονο στην ευκαταστατη ευρωπη και usa

    Και η γιαμαχα επανασχεδιασε τα ιδια σημεια στο xsr900 αλλα εχει μολις 500 ευρω διαφορα με το mt-9[/QUOTE

    Συμφωνώ ότι η τιμολογιακή πολιτική του Kawasaki είναι λάθος. Θεωρούν όμως ότι δεν στοχεύουν τη νέα γενιά αλλά τους παλαιότερους που, ίσως, έχουν να δώσουν κάτι παραπάνω. Το Honda από την άλλη, είναι ακόμα πιο ακριβό χωρίς να μπορώ να καταλάβω τον λόγο εκτός του ότι και πάλι στοχεύει σε ηλικίες πιο εύπορες

Σελίδα 6 από 7 ΠρώτοΠρώτο 1234567 ΤελευταίοΤελευταίο

Παρόμοια θέματα

  1. Kawasaki Z750 Vs Hornet Vs Fazer
    από Dean στο forum Off topic
    Απαντήσεις: 20
    Τελευταίο μήνυμα: 02/02/2004, 15:38
  2. Kawasaki er-500
    από milaber στο forum Off topic
    Απαντήσεις: 3
    Τελευταίο μήνυμα: 02/01/2004, 11:06
  3. Kawasaki ZX636R manual
    από Viagra_650 στο forum Τεχνικά θέματα: Tips & tricks
    Απαντήσεις: 1
    Τελευταίο μήνυμα: 02/12/2003, 00:07
  4. "YΡΚ 303" - Kawasaki ZΖR!!!
    από code στο forum Off topic
    Απαντήσεις: 7
    Τελευταίο μήνυμα: 28/11/2003, 10:19
  5. Απαντήσεις: 6
    Τελευταίο μήνυμα: 25/11/2003, 08:39

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι OFF
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF