Ένα tnt 1130 δε νομίζω να χάλαγε κανέναν πάντως.
Σε σχέση με ένα cbf 125 2017 http://www.honda-motorcycles.gr/mode...el=CB125F-2017 το 251 http://www.benelli-moto.gr/motosikletes/bn-251/ θεωρείτε πως ένα χιλιάρικο πιο πάνω αποτελεί vfm ? Θεωρητικά ναι . Εμφανισιακά σίγουρα . Το Honda είναι μια κακομούτσουνη ινδοκινεζία κακά τα ψέμματα . To Benelli απο πακέτο φρένα αναρτήση είναι σίγουρα 2 κατηγορίες ανώτερο και με ABS . Κινητήρας σχεδόν 3πλά αλόγατα . Το μόνο ζητούμενο είναι η όποια αξιοπιστία .
Τα κοιτάζω καθώς τον τελευταίο καιρό με τρώει να διώξω τον πάπιο και να πάρω κάτι μέχρι 250 που να έχει φρένα και φώτα "κανονικά " μοτοσικλέτας , με οικονομική κατανάλωση και αναλώσιμα . Οι αλλοι μεγάλοι παίχτες τι προσφέρουν στην κατηγορία 3- 4 χιλιάρικα και μέχρι 250 ?
Modenas Kriss 125
Φιλε επειδη κι εγω την ψαχνω αυτη την κατηγορια εχω δει 5 επιλογες στα 3-4 χιλ
Benelli bn251 250cc
Daytona r 250cc
Bajaj Dominar 400cc
Daytona rockstar 400 (retro)
Sym wolf 300i cr η το απλο 250
Το Daytona r 250 καπως πιο δυνατο κ πιο τρανσφορμερς μουτρα κ πιο αιχμηρα κοψιματα γενικα,το Benelli κατασκευαζετε κι αυτο Κινα οπως το Daytona λιγο πιο αργο απο το r 250 αλλα πιο ηρεμο καπως στυλ μοδατο κι αυτο αλλα οχι τοσο εξαντρικ οσο το r 250,το Bajaj φτιαχνεται Ινδια (μετοχος της ΚΤΜ με δανεικη τεχνογνωσια απο την ΚΤΜ) 400cc πιο δυνατο πολυ μοντερνο με φωτα led κι οθονη led μιμειται το Diavel της Ducati με τον κινητηρα απο το Duke 390 πιο ηρεμο ομως κ λιγο πιο ακριβο απο τα αλλα 2! Το rockstar 400cc κλασσικο ρετρο ωραιο ομορφο κι ανετο.Το Sym κινεζια κι αυτο απο τον γνωστο αντιπροσωπο εδω με ωραια ρετρο εμφανιση 300cc καλη ιπποδυναμη κι αυτο καπως πιο βαρυ απο τα αλλα 2-3 πλην του Bajaj (182kg). Το wolf 250 οκ νομιζω δε θελει συστασεις ειναι ηδη χρονια στην αγορα.
Σερβις χλμ κι εξοδα νομιζω πανω κατω ιδια ολα με εναν ενδιασμο στο Bajaj διοτι τα ανταλλακτικα του τα αγοραζεις απο την ΚΤΜ
Το σημαντικοτερο ολων νομιζω ομως ειναι η υποστηριξη ανταλλακτικων κ συνεργειου για ενδεχομενες ζημιες κτλ τα οποια κ τα 5 εχουν τους αντιπροσωπους τους κ υποθετω δε θα υπαρξει καποιο προβλημα! Αυτα...
Τελευταία τροποποίηση από Akalestos; 13/04/2018 στις 17:04.
Εχει ενδιαφέρον ότι το μπενελι το 250 ο αντιπρόσωπος το δίνει βόλτα . Κάποια στιγμή θα το δοκιμάσω .
Modenas Kriss 125
Ναι οντως το Benelli φαινεται να ειναι η πιο "δυνατη" επιλογη και αν καποιος το ψηνει για ρετρο το Rockstar που δεν ειν κακο για τα φραγκα του και τα κυβικα του! Προσωπικα μ αρεσουν πολυ τα ρετρο αλλα δε ξερω τι μεταπωληση θα χει ενα τετοιο μοτο.
Υ.γ Παντως αν το καλοσκεφτεις με κοντα 4.000€ που φτανει το Benelli βαζεις 1.000€ παραπανω κ χτυπας MT 07 ελαφρως μεταχειρο κ ξεγνοιασες!!!
Παιδιά πως κρίνεται την benelli bn 251 για πρωτη μηχανή?αξίζει τα λεφτά της?
Νομίζω ότι η Benelli έχει πλέον κατακτήσει μια τέτοια θέση ώστε να αξίζει να ανοιχτεί ένα μόνιμο τόπικ γι' αυτήν όπως για τις μάρκες για τις οποίες αυτό έχει γίνει ήδη.
Το προτείνω λοιπόν στους διαχειριστές και αν ανοιχτεί... θα γράψω εκεί αναλυτικότατο τεστ της δικής μου BN 251 όταν ολοκληρωθεί το στρώσιμό της και τη δουλέψω λίγο χωρίς περιορισμούς!
Μπορείς να ανοίξεις ένα για το συγκεκριμένο μοντέλο ως owner review by TKM
you rise you fall you're down then you rise again
χωρίς μόνιμο τόπικ δηλαδή δε σε παίρνει να γράψεις αυτά που θέλεις;
Καίω τα δέντρα,χτίζω μεζονέτες
Θα κάνω τα παιδιά μου μαριονέτες
Ο σύνδεσμος από ηΜπέη δεν λειτουργεί πλέον, αλλά στην Αγγλία το BN251 του 2018 κοστίζει 2500 Λίρες, δηλαδή 2820 Ευρώ (On The Road παρακαλώ, ταξινόμηση-τέλη πληρωμένα). Αυτή είναι δελεαστική τιμή, όχι αστεία.
Σημείωση: Δε βλέπω μοντέλο 2019 στη Benelli Αγγλιας οπότε μάλλον ξεστοκάρουν.