Σελίδα 3 από 6 ΠρώτοΠρώτο 123456 ΤελευταίοΤελευταίο
Προβολή αποτελεσμάτων 31 έως 45 από 90

Θέμα: Ducati Multistrada 950

  1. #31
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της lleonidas
    Εγγραφή
    31/03/2010
    Μηνύματα
    2.246
    Εκεί κοντά κινείται και το "απλό" 1090

  2. #32
    το οποίο 1090 όμως δεν έχει ρυθμιζόμενες αναρτήσεις

    το "μικρό" μούλτι είναι ωραία κίνηση.

    αν και ουσιαστικά η Hyperstrada είναι, μεταλλαγμένη. Νομίζω ότι κόπηκε από το lineup του 2017 ή δεν είδα σωστά στην σελίδα;

  3. #33
    balls of steel Το avatar του/της p@nos
    Εγγραφή
    04/09/2007
    Μηνύματα
    5.809
    Ουσιαστικα μουλτι 1200 ειναι, τι σχεση εχει με το hyperstrada?

  4. #34
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της leo1964
    Εγγραφή
    01/12/2015
    Μηνύματα
    709
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από p@nos Προβολή μηνύματος
    Ουσιαστικα μουλτι 1200 ειναι, τι σχεση εχει με το hyperstrada?
    Είναι παιδιά από την ίδια μάνα

  5. #35
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από p@nos Προβολή μηνύματος
    Ουσιαστικα μουλτι 1200 ειναι, τι σχεση εχει με το hyperstrada?
    το στάιλινγκ είναι "εμπνευσμένο από τις δύο κορυφαίες μουλτι" λένε στην σελίδα της εταιρίας και δεν είναι "ουσιαστικά 1200" αλλά κάτι μικρότερο σε όγκο.
    Επίσης το μοτέρ είναι της Hyperstrada... Λογικά και το πλαίσιο.

    Φέτος έπεσε τρελό mix&match. Η hyper τέλος αλλά τσουπ ένα sport/street και ένα on-off με το ίδιο μοτέρ, βολική σύμπτωση. Από το scrambler γεννήθηκε ένα monster και ένας κλώνος της R80 ή του ΧΤ. Πιο πολλά μοντέλα με πιο πολλά κοινά μέρη, ο φτηνότερος τρόπος να μεγαλώσεις την γκάμα.

    Η 1200 εν προκειμένω δεν έχει κοινά ανταλλακτικά (ή έτσι λέει η εταιρία) σε πλαστικά τουλάχιστον. Δεν ξέρω μήπως έχουν δώσει την ανάρτηση της απλής 1200 στην μικρή αδερφή.

  6. #36
    balls of steel Το avatar του/της p@nos
    Εγγραφή
    04/09/2007
    Μηνύματα
    5.809
    Δεν ξερω που το διαβασες αυτπ οτι δεν εχουν καμια σχεση και διαφορετικα ανταλλακτικα, αλλα οπως ειπα, το 950 ειναι το 1200, χωρις τα εισαγωγικα που εβαλες

    Οι διαφορες ειναι μοτερ ζαντες ψαλιδι αναρτησεις και καποια περιφεριακα(τιμονι τρομπες ισως κλπ), κατι που η ντουκατι κανει πολλα χρονια τωρα

  7. #37
    ρε επίμονε κηπουρέ, το ducati.com λέει χαζομάρες λοιπόν και εσύ ξέρεις την κρυμμένη αλήθεια;

    με συγχωρείς κιόλας. δεν θα σκάσω δηλαδή ότι και να συμβαίνει, κουβέντα να γίνεται.

  8. #38
    balls of steel Το avatar του/της p@nos
    Εγγραφή
    04/09/2007
    Μηνύματα
    5.809
    Το κηπουρος που κολλαει;

    Το σιτε του 950 λεει
    When the Ducati Design Center set to work on the Multistrada 950, its aim was to design a compact bike that would be visibly lightweight but above all a real Multistrada. For this reason, its took inspiration from two Ducati flagship models. The Multistrada 950 perfectly blends the design of the Multistrada 1200 and that of the Multistrada 1200 Enduro, taking the 'lightest' elements from both. This mix has led to the creation of a bike with typical Multistrada shapes but that is, at the same time, compact, and not just visibly.

    Οποτε εχουν παρει στοιχεια απο δυο μηχανακια, το 1200 και το εντουρο.

    Οχι το hyper, που ειναι οφθαλμοφανες οτι δεν εχουν τιποτα κοινπ. Και τα στοιχεια που εχει παρει ειναι το απλο 1200 με διαστασεις ζαντων και ψαλιδι απο εντουρο

  9. #39
    balls of steel Το avatar του/της p@nos
    Εγγραφή
    04/09/2007
    Μηνύματα
    5.809
    Επισης λιγο κουλαρισμα με το υφακι και τους χαρακτηρισμους θα ηταν καλο...δεν ειναι αναγκη η μεταβαση σε μοντ να συνοδευεται απο ειρωνειες και εξυπναδες εκ του ασφαλους...και αυτο δεν ειναι κλαψα αλλα παει στο κοτβεντα να γινεται...επειδη θελουμε να κανουμε κουβεντα και οχι να μας σπανε τα νευρα

  10. #40
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    02/04/2008
    Μηνύματα
    3.964
    τανια ειναι. καλη, να την δεις
    http://www.imdb.com/title/tt0387131/

  11. #41
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της peterTHErider
    Εγγραφή
    16/12/2008
    Μηνύματα
    1.558
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από p@nos Προβολή μηνύματος
    Επισης λιγο κουλαρισμα με το υφακι και τους χαρακτηρισμους θα ηταν καλο...δεν ειναι αναγκη η μεταβαση σε μοντ να συνοδευεται απο ειρωνειες και εξυπναδες εκ του ασφαλους...και αυτο δεν ειναι κλαψα αλλα παει στο κοτβεντα να γινεται...επειδη θελουμε να κανουμε κουβεντα και οχι να μας σπανε τα νευρα
    σοβαρα τωρα δεν καταλαβες το λογοπαιγνιο με την ταινια "ο επιμονος κηπουρος"?καλο ειναι να εχουμε κριτικη σκεψη πριν παρεξηγηθουμε...σε ειπε πολυ κομψα επιμονο και ισχυρογνωμονα παρολο που εχεις λαθος και επιμενεις...με πολυ κομψο και ευθυμο τροπο θα ελεγα...παρολο που εχεις λαθος ξαναλεω...
    αν δεν κοιτας εκει που πας...θα πας εκει που κοιτας!

  12. #42
    balls of steel Το avatar του/της p@nos
    Εγγραφή
    04/09/2007
    Μηνύματα
    5.809
    εσυ τωρα αποφασισες να κανεις το δικηγορο του διαβολου και με μεγαλη επιτυχια μαλιστα, μιας και εισαι σιγουρος οτι εχω λαθος κιολας?
    ας πουμε εστω οτι το αν εχει παρει στοιχεια απο το hyperstrada δεν ειναι ξεκαθαρο (παροτι στο σιτε λεει οτι πηρε απο 1200 και 1200 εντουρο και δε λεει τιποτα για διαφορετικα ανταλλακτικα)
    ας πουμε επισης οτι ειναι λογικο η ντουκατι να αποφασισε να βγαλει φτηνο οικονομικο μοντελο και να εκανε rd και παραγωγη νεω κομματιων για κατι που απλα θελει να ιενια φτηνο γρηγορο στην παραγωγη και να της φερει λεφτα
    και ας υποθεσουμε κιολας οτι ειναι και η πρωτη φορα στην ιστορια της ντουκατι που αποφασισε να βγαλει φτηνο μοντελο με νεα στοιχεια, κατι που δεν το εχει κανει ποτε μεχρι τωρα

    τις φωτογραφιες απο τις μηχανες τις ειδες?

    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	11.jpg 
Προβολές:	240 
Μέγεθος:	52,4 KB 
ID:	373814

    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	12.jpg 
Προβολές:	240 
Μέγεθος:	43,4 KB 
ID:	373815


    για αρχη αφου λες οτι εχω λαθος, για αρχη πες ποιο ειναι το 950 χωρις να δεις μοτερ και ποιο το 1200 μετα να βρεις που εχουν διαφορες σε πλαισια κλπ...μετα δες που εχουν διαφορες στα πλαστικα...και οπου δεις διαφορες στα πλαστικα πηγαινε και δες αν τα διαφορετικα κομματια υπαρχουν στο εντουρο

    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	hyper.jpg 
Προβολές:	241 
Μέγεθος:	62,5 KB 
ID:	373818


    και αφου κανεις ολα αυτα, βρες που εχει ομοιοτητες με το hyperstrada

  13. #43
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της peterTHErider
    Εγγραφή
    16/12/2008
    Μηνύματα
    1.558
    τον συνηγορο του διαβολου το εκανα αρχικα επειδη παρεξηγηθηκες χωρις λογο και την ειπες στον ανθρωπο μην αντιλαμβανομενος τον αστεισμο.
    παρακατω,ουτε εσυ εχεις αδικο ουτε ο αμυρου.
    το μηχανακι εχει το μοτερ του χαιπερ και ολα τα αλλα διαφορετικα
    το μηχανακι ειναι ιδιο ΟΠΤΙΚΑ με συνδιασμο 1200 και εντουρο αλλα με αλλο μοτερ,αλλες αναρτησεις αλλους τροχους αλλο ψαλιδι.
    τωρα εσυ πες μου που ειναι πιο κοντα σαν βαση;
    γτ νομιζω ολα ξεκινανε απο το μοτερ...
    αν δεν κοιτας εκει που πας...θα πας εκει που κοιτας!

  14. #44
    το 1200 ειναι με μοτερ απο το χαιπερ.. σιγα το νεο αυτα τα κανει η ντουκατι απο το 1970....
    ORGIA!!!!!

  15. #45
    το μοτέρ είναι σίγουρα το ίδιο με το Hyperstrada/SS/Hypermotard.
    Η λογική λέει πως και το πλαίσιο εμπρός είναι "ίδιο".
    Το υποπλαίσιο πίσω προφανώς και αλλάζει, αφού είναι εντελώς διάφορες μοτοσικλέτες.
    Τα πλαστικά μοιάζουν αλλά διαφέρουν σε λεπτομέρειες, μπορεί κάποια να είναι κοινά, κάποια όχι.

    δεν είπα πως ο Πάνος είναι 100% λάθος, αλλά το "πήρα το μεγάλο, άλλαξα μοτέρ και να ένα νέο μηχανάκι" δεν ισχύει.

Σελίδα 3 από 6 ΠρώτοΠρώτο 123456 ΤελευταίοΤελευταίο

Παρόμοια θέματα

  1. Βοήθεια!!! Χρώμα για Ducati Multistrada Dark!!!
    από Κώστας17057 στο forum Τεχνικά θέματα: Tips & tricks
    Απαντήσεις: 17
    Τελευταίο μήνυμα: 14/09/2006, 16:48

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι OFF
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF