Σελίδα 4 από 18 ΠρώτοΠρώτο 12345678914 ... ΤελευταίοΤελευταίο
Προβολή αποτελεσμάτων 46 έως 60 από 261

Θέμα: KTM 1090/1090R/1290

  1. #46
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της peterTHErider
    Εγγραφή
    16/12/2008
    Μηνύματα
    1.558
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Terens Προβολή μηνύματος
    ΟΙ ΒΑΣΕΙΣ ΒΑΛΙΤΣΩΝ ΣΤΗΝ ΚΤΜ



    Επανασχεδιάστηκαν και η εταιρία ανακοίνωσε ότι λύνουν το πρόβλημα
    με το κούνημα στο 1290...!!
    Αν έχεις άλλες απορίες στην ΚΤΜ..!!
    Πήγαινε και διάβασε την ανακοίνωση τους...!!!
    Αν μπεις στην ΚΤΜ έχουν βγάλει και κοστολόγιο.
    Ό ΕΓΩΙΣΜΟΣ είναι ΠΟΛΥ κακό πράγμα...!!!


    http://www.motomag.gr/news/reportaz/...-valitses-toys


    ΥΓ. ΕΚΕΙΝΟ ΠΟΥ ΔΕΝ ΗΞΕΡΑ ΕΙΝΑΙ ΟΤΙ το πρόβλημα
    δεν αφορά μόνο το 1290...!!!Αλλά και τα υπόλοιπα.
    ααααντε παλι...
    σε θεωρω εξυπνο ανθρωπο(πολυ πιθανο τελικα να κανω λαθος)και πιστευα να καταλαβαινεις.
    το αρθρο το εχω διαβασει εδω και μηνες.και δεν λεει πουθενα πως φταινε οι βασεις για το κουνημα αλλα οι καινουργιες το λυνουν.εχει ΤΕΡΑΣΤΙΑ ΔΙΑΦΟΡΑ η μια διατυπωση απο την αλλη.
    εχεις δει σε καμια αλλη μοτο στην πολυχρονη εμπειρια σου βασεις βαλιτσων που ειναι πλευστες οπως αυτες της κτμ?
    φυσικα και οχι,γιατι αν το μηχανακι για καποιο λογο εχει ασταθεια βριςκουμε το προβλημα.αν δεν μπορουμε να το διορθωσουμε απο την πηγη του οπως η αεροδυναμικη συμπεριφορα ΟΛΗ ΤΗΣ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑΣ αντι να αλλαξουμε σε ολες τις μοτο τα πλαστικα και να τις κανουμε καινουργιες ΨΑΧΝΟΥΜΕ ΜΕ ΠΟΙΟ ΑΛΛΟ ΤΡΟΠΟ ΜΠΟΡΟΥΜΕ ΝΑ ΤΟ ΛΥΣΟΥΜΕ.η κτμ ανακαλυψε πως οι βαλιτσες χαλανε την αεροδυναμικη συμπεριφορα οποτε σου λεει οι λιγο πλευστες μας βασεις που θα κουνανε λιγο τις βαλιτσες-γκουμουτσες και θα μειωσουν το προβλημα που ΔΗΜΙΟΥΡΓΕΙΤΕ ΑΠΟ ΑΛΛΟΥ.

    το καταλαβες τωρα?δεν ειναι το δυσκολο...
    (παραδειγμα):για να το κανω και πιο απλο...αν καποιος εχει προβλημα στα ισχια και δεν περπαταει σωστα χρειαζεται χειρουργιο.ΑΛΛΑ μπορει να του δωσουν σωστα ανατομικα παπουτσια και να διορθωθει η κατασταση περπατωντας σωστα.ΑΡΑ ΤΟΣΟ ΚΑΙΡΟ ΤΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΔΕΝ ΗΤΑΝ ΣΤΑ ΠΑΠΟΥΤΣΙΑ ΠΟΥ ΦΟΡΟΥΣΕ ΑΛΛΑ ΑΥΤΑ ΤΟΥ ΔΙΝΟΥΝ ΜΙΑ ΕΥΚΟΛΗ ΛΥΣΗ.
    οπως στις βασεις...δεν ειναι εκει το προβλημα αλλα δινουν λυση...
    να το κανω και φραγκοδιφραγκα...?

    υγ.εκτος,απο τον εγωισμο και η αδυναμια κατανοησης ειναι πολυ κακο πραγμα...
    Τελευταία τροποποίηση από peterTHErider; 22/09/2016 στις 23:51.
    αν δεν κοιτας εκει που πας...θα πας εκει που κοιτας!

  2. #47
    Νομίζω πως η πρώτη με πλευστές ήταν η τράιουμφ, στα τάιγκερ. Και εκεί δεν κουνάει το μηχανάκι αλλά οι βάσεις έσπαγαν πανεύκολα.

  3. #48
    Σε ποιο tiger αναφερεσε γιατι στο αρχικο 1050 δεν είχε κατι τετοιο νομιζω...και δεν κουνούσε

  4. #49
    αν δεν με απατάει η μνήμη μου (και αν με απατάει θέλω να ξέρω με ποιόν... ΟΚ άστο δεν θέλω να ξέρω) στο 800 το είχα πρωτοδιαβάσει σε τεστ. έγραφαν ότι έχουν εγκάρσια "ελαστικότητα" που ήταν εμφανής με άδειες τις βαλίτσες, όταν ήταν γεμάτες ήταν λιγότερο αντιληπτό. αλλά θυμάμαι στο ΜΟΤΟ σε μεγκα τεστ να γράφουν ότι έσπασε η βάση με το πρώτο "ακούμπημα" (όχι πτώση) σε ελιγμό για φωτογράφιση; σε κάποιο γεφυράκι.

  5. #50
    Νέο μέλος
    Εγγραφή
    22/06/2014
    Μηνύματα
    17
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από DrBig Προβολή μηνύματος
    Ειναι απλα τα πραματα τερενς. Το 1290 ειναι ενα μηχανακι με γρηγορη σχετικα γεωμετρια, μεγαλες διαδρομες στις αναρτησεις και πιθανοτατα οχι ψαγμενη αεροδυναμικη. Συνεπως οι βαλιτσες πρεπει να ειναι σωστα σχεδιασμενες. Δεν ηταν. Μαλλον οι καινουργιες θα ειναι. Βαλε και στην εξισωση τις ενεργητικες αναρτησεις που μπορει να μην εχουν ακομα σωστο για την περιπτωση αλγοριθμο και την απουσια ρυθμιζομενου σταμπιλιζατερ και γινεται αυτο που γινεται.

    Εγω προσωπικα αν το ειχα και μου κουναγε θα εβαζα κανενα καλο σταμπ και ουτε που θα ανεφερα το θεμα.
    Επειδή είμαι κάτοχος 1290 SA (αλλά με μεταλλικές Givi και 15000 ΚΜ) μπορώ να σου πω πως πλέον (εδώ και κάνα 3μηνο) μετά το διαθέσιμο software update μέσω ανάκλησης δεν χρειάζεται το σταμπιλάιζερ.
    Έχουν αλλάξει τη ρύθμιση στις αναρτήσεις και έχει "σκληρύνει". Είναι σταθερή σαν τρένο η μηχανή ακόμη και σε υψηλές ταχύτητες. Παρόλαυτα γλυκοκοιτάζω το σταμπιλάιζερ της hyperpro.

  6. #51
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από peterbmwrider Προβολή μηνύματος
    ααααντε παλι...
    σε θεωρω εξυπνο ανθρωπο(πολυ πιθανο τελικα να κανω λαθος)και πιστευα να καταλαβαινεις.
    το αρθρο το εχω διαβασει εδω και μηνες.και δεν λεει πουθενα πως φταινε οι βασεις για το κουνημα αλλα οι καινουργιες το λυνουν.εχει ΤΕΡΑΣΤΙΑ ΔΙΑΦΟΡΑ η μια διατυπωση απο την αλλη.
    εχεις δει σε καμια αλλη μοτο στην πολυχρονη εμπειρια σου βασεις βαλιτσων που ειναι πλευστες οπως αυτες της κτμ?
    φυσικα και οχι,γιατι αν το μηχανακι για καποιο λογο εχει ασταθεια βριςκουμε το προβλημα.αν δεν μπορουμε να το διορθωσουμε απο την πηγη του οπως η αεροδυναμικη συμπεριφορα ΟΛΗ ΤΗΣ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑΣ αντι να αλλαξουμε σε ολες τις μοτο τα πλαστικα και να τις κανουμε καινουργιες ΨΑΧΝΟΥΜΕ ΜΕ ΠΟΙΟ ΑΛΛΟ ΤΡΟΠΟ ΜΠΟΡΟΥΜΕ ΝΑ ΤΟ ΛΥΣΟΥΜΕ.η κτμ ανακαλυψε πως οι βαλιτσες χαλανε την αεροδυναμικη συμπεριφορα οποτε σου λεει οι λιγο πλευστες μας βασεις που θα κουνανε λιγο τις βαλιτσες-γκουμουτσες και θα μειωσουν το προβλημα που ΔΗΜΙΟΥΡΓΕΙΤΕ ΑΠΟ ΑΛΛΟΥ.

    το καταλαβες τωρα?δεν ειναι το δυσκολο...
    (παραδειγμα):για να το κανω και πιο απλο...αν καποιος εχει προβλημα στα ισχια και δεν περπαταει σωστα χρειαζεται χειρουργιο.ΑΛΛΑ μπορει να του δωσουν σωστα ανατομικα παπουτσια και να διορθωθει η κατασταση περπατωντας σωστα.ΑΡΑ ΤΟΣΟ ΚΑΙΡΟ ΤΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΔΕΝ ΗΤΑΝ ΣΤΑ ΠΑΠΟΥΤΣΙΑ ΠΟΥ ΦΟΡΟΥΣΕ ΑΛΛΑ ΑΥΤΑ ΤΟΥ ΔΙΝΟΥΝ ΜΙΑ ΕΥΚΟΛΗ ΛΥΣΗ.
    οπως στις βασεις...δεν ειναι εκει το προβλημα αλλα δινουν λυση...
    να το κανω και φραγκοδιφραγκα...?

    υγ.εκτος,απο τον εγωισμο και η αδυναμια κατανοησης ειναι πολυ κακο πραγμα...




    ΑΝ ΗΣΟΥΝ ΔΙΚΗΓΟΡΟΣ




    Θα είχες κάνει μεγάλη καρριέρα,όμως το άσπρο μαύρο ΔΕ ΓΙΝΕΤΑΙ.
    Εσύ λοιπόν πάρε το ΚΤΜ και βάλε τις καινούργιες βαλίτσες στις ΠΑΛΙΕΣ βάσεις.
    Λες να κουνάει..??Το ξέρω θα λύσεις το πρόβλημα αλλάζοντας τες,
    ΟΜΩΣ ΔΕ ΦΤΑΙΝΕ ΓΙΑ ΤΟ ΚΟΥΝΗΜΑ.:rotflmao::rotflmao:
    Και περιμένουμε με αγωνία τις εντυπώσεις σου............
    Για το ΚΤΜ πόσα είπαμε ..?? 19000 παρά κάτι...??



    ΥΓ. Ας μας εξηγήσει κάποιος παρακαλώ,πως γίνεται αυτό...??
    Αφού πουθενά δε γράφει ότι ΦΤΑΙΝΕ οι βάσεις,πως το λύνουν
    το πρόβλημα οι καινούργιες σύμφωνα με τα λεγόμενα του φίλου μας..??
    Και γιατί οι Αυστριακοί ασχολήθηκαν με τις βάσεις που δεν έφταιγαν..??
    Αν υποθέσω ότι για να πηγαίνει ένα μηχανάκι 19000 ευρώ χωρίς
    να κουνάει ότι ΧΡΕΙΑΖΕΤΑΙ αλλαγή σε βάσεις ή βαλίτσες τότε
    τα έχω δει όλα πριν πεθάνω.Η απόλυτη τεχνολογία.Όποιος μπορεί πάντως
    ας μου λύσει την απορία,γιατί τόσοι μαλάκες τεχνικοί κατά τον φίλο μας
    άλλαξαν τις βάσεις και όχι μόνο τις βαλίτσες,πράγμα πολύ πιο εύκολο..??
    Τελευταία τροποποίηση από irinia; 23/09/2016 στις 04:28.

  7. #52
    ΡΕ ΜΟΝΤ



    Πολύ αδικείς τον εαυτό σου
    Είναι δυνατόν να πιάνεσαι από ένα ΣΧΗΜΑ ΛΟΓΟΥ και να το επικαλείσαι
    λέγοντας ότι προσβάλω και χαρακτηρίζω όσους ξύνουν μασπιέδες με on-off
    ως βλάκες..??
    Άσε το κατεβατό παρακάτω,ΣΠΑΜΑΡΟΥΜΕ ΑΣΧΗΜΑ ΛΕΜΕ και οι δύο.
    ΔΕΝ ΑΝΤΕΧΕΙ άλλο η συζήτηση με έβγαλες νοκ-αουτ....!!!
    Ή δεν ξέρουμε ΕΛΛΗΝΙΚΑ ή ............η εμπάθεια και η κόντρα πάει σύννεφο.
    Διάβασε το και σβήστο,να μη κουράζουν και οι σαχλαμάρες όσους πράγματι
    ενδιαφέρονται για ενημέρωση διαβάζοντας του καθενός ΜΑΣ την εξυπνάδα.

  8. #53
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της peterTHErider
    Εγγραφή
    16/12/2008
    Μηνύματα
    1.558
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Terens Προβολή μηνύματος
    ΑΝ ΗΣΟΥΝ ΔΙΚΗΓΟΡΟΣ




    Θα είχες κάνει μεγάλη καρριέρα,όμως το άσπρο μαύρο ΔΕ ΓΙΝΕΤΑΙ.
    Εσύ λοιπόν πάρε το ΚΤΜ και βάλε τις καινούργιες βαλίτσες στις ΠΑΛΙΕΣ βάσεις.
    Λες να κουνάει..??Το ξέρω θα λύσεις το πρόβλημα αλλάζοντας τες,
    ΟΜΩΣ ΔΕ ΦΤΑΙΝΕ ΓΙΑ ΤΟ ΚΟΥΝΗΜΑ.:rotflmao::rotflmao:
    Και περιμένουμε με αγωνία τις εντυπώσεις σου............
    Για το ΚΤΜ πόσα είπαμε ..?? 19000 παρά κάτι...??



    ΥΓ. Ας μας εξηγήσει κάποιος παρακαλώ,πως γίνεται αυτό...??
    Αφού πουθενά δε γράφει ότι ΦΤΑΙΝΕ οι βάσεις,πως το λύνουν
    το πρόβλημα οι καινούργιες σύμφωνα με τα λεγόμενα του φίλου μας..??
    Και γιατί οι Αυστριακοί ασχολήθηκαν με τις βάσεις που δεν έφταιγαν..??
    Αν υποθέσω ότι για να πηγαίνει ένα μηχανάκι 19000 ευρώ χωρίς
    να κουνάει ότι ΧΡΕΙΑΖΕΤΑΙ αλλαγή σε βάσεις ή βαλίτσες τότε
    τα έχω δει όλα πριν πεθάνω.Η απόλυτη τεχνολογία.Όποιος μπορεί πάντως
    ας μου λύσει την απορία,γιατί τόσοι μαλάκες τεχνικοί κατά τον φίλο μας
    άλλαξαν τις βάσεις και όχι μόνο τις βαλίτσες,πράγμα πολύ πιο εύκολο..??
    λοιπον...συνεχιζω να ελπιζω οτι καποια στιγμη θα καταλαβεις...
    οι βαλιτσες κοστιζουν κοντα στο χιλιαρικο,σωστα?οι βασεις κοστιζουν 2 κατοσταρικα,σωστα?
    αρα η κτμ βρηκε την πιο οικονομικη λυση μεσα στη χρονια(αλλο που φυσικα επρεπε να την δωσει τσαμπα).μετα εκατσε και ΕΞΕΛΙΞΕ ΑΕΡΟΔΥΝΑΜΙΚΑ ΟΛΟ ΤΟ ΜΗΧΑΝΑΚΙ για την νεα χρονια.δλδ μπορει να βελτιωσε την μουρη ΣΕ ΣΥΝΔΙΑΣΜΟ με τις νεες βλιτσες.(κυκλοφορουν φωτος με εκτενεις αεροδυναμικες μελετες στο καινουργιο μοντελο).
    οποτε μην εκπλαγεις αν το καινουργιο μοντελο δεν εχει τις κουνηστες βασεις...
    βαζουμε και στοιχημα αν θες...
    και τελος,οι καινουργιες βαλιτσες μπορει να μην δουλευουν σωστα με την αεροδυναμικη του παλιου μοντελου...οπως ξερεις στην αεροδυναμικη οι λεπτομεριες κανουν την διαφορα...
    αν δεν κοιτας εκει που πας...θα πας εκει που κοιτας!

  9. #54
    ΣΟΥ ΤΑ ΠΑΡΕΘΕΣΑ ΠΗΤΕΡ ΑΛΛΑ ΔΕΝ ΔΙΑΒΑΖΕΙΣ



    Παρότι είχες διαβάσει όπως είπες το άρθρο αυτό...!!!
    .Ολα τα ΚΤΜ on-off από 1000+ του 2017 μοντέλα φοράνε τις καινούργιες βάσεις...!!
    Για πότε αναφέρεσαι το 2018..?? το 2019...??

  10. #55
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της peterTHErider
    Εγγραφή
    16/12/2008
    Μηνύματα
    1.558
    το διαβασα αυτο...αλλα αυτο ηταν ΠΡΙΝ αλλαξουν τις βαλιτσες...κατσε να δεις τωρα...
    αν δεν κοιτας εκει που πας...θα πας εκει που κοιτας!

  11. #56
    ΔΕΝ ΜΠΟΡΩ ΝΑ ΚΑΤΑΛΑΒΩ ΟΜΩΣ ΚΑΤΙ





    Ακόμα ψάχνεσαι να αγοράσεις ένα μηχανάκι που η ίδια η εταιρία παραδέχεται
    ότι κουνάει.......και ισχυρίζεται ότι θα το φτιάξουμε,θα το κάνουμε,θα το ράνουμε,
    τώρα που έρχονται τα καινούργια μας μοντέλα..??
    Και όλοι αυτοί που αγόρασαν..??
    Θα πηγαίνουν κουνιστοί..??
    Και πότε θα κάτσω να δω...?? το 18..?? το 19..?? Τόχεις σίγουρο..??
    Ή ΘΑΑΑΑΑ λύσουν το πρόβλημα τους πληρώνοντας ξανά βάσεις και βαλίτσες..??
    Και ΘΑΑΑΑΑΑΑΑΑ λυθεί το θέμα στα νέα μοντέλα με νέα αεροδυναμική κ.λ.π...??
    Κι αυτοί που έδωσαν τα 14...15.....19 ωραία χιλιάρικα..??
    Για παράδειγμα το crosstourer γιά μένα έσβησε μετά την ΠΑΤΑΤΑ με τον άξονα..!!
    Τώρα πως κάποιοι άλλοι με το λέγε,λέγε......ξεπερνάνε τα πάντα,δεν το καταλαβαίνω.
    Η Καβασάκι πριν 4-5 χρόνια έκανε μια μεγάλη πατατιά στο ΖΧ 1000 στο μοτέρ..!!
    Βγήκε όμως σε μια μέρα και μάζεψε πίσω ΟΛΑ ΟΣΑ ΕΙΧΕ ΠΟΥΛΗΣΕΙ
    και τα αντικατέστησε με νέα μηχανάκια, στις ΗΠΑ αυτό.
    Χθές ανακοινώθηκε ΠΟΛΕΜΟΣ πλέον με τους ίδιους τους μετόχους και τους ντήλερ
    της VW που άρχισαν τις μηνύσεις για αποζημιώσεις για το μαιμού λογισμικό
    κατηγορώντας ότι το ήξερε η ηγεσία της εταιρίας.
    11 ΕΚΑΤΟΜΜΥΡΙΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ....!!!
    Νομίζω ότι το αγοραστικό κοινό θα πρέπει να ψάχνεται πολύ και να μην τρώει
    την προπαγάνδα του κάθε κατασκευαστή.
    Και όπως ξέρουμε ΟΛΟΙ οι ΦΙΛΟΙ ΜΑΣ οι Γερμανο-Αυστριακοί έχουν διαπρέψει
    σε αυτόν τον τομέα από την εποχή του Γκαίμπελς,μην πάω πιο παλιά.
    Εκείνο που δεν μπορώ να εξηγήσω είναι πως ταυτόχρονα αυτός ο λαός είχε τόσα
    λαμπρά δείγματα ανθρώπων των τεχνών και των γραμμάτων..!!
    ΜΑΡΞ, ΕΝΓΚΕΛΣ, ΦΡΟΥΝΤ , ΝΙΤΣΕ , ΒΑΓΚΝΕΡ , ΜΠΕΤΟΒΕΝ, ΜΠΑΧ , ΣΟΥΜΑΝ,
    ΜΠΡΕΧΤ κ.λ.π........!!
    Η τυφλή πειθαρχία..??


    ΥΓ. Παρακαλώ τον Μόντ που μου έχει τόση συμπάθεια αν θεωρήσει ότι είμαι
    ΠΟΛΥ εκτός θέματος, ΠΟΥ ΕΙΜΑΙ,ας κάνει τη γνωστή κίνηση να μας πάει κάπου αλλού
    να πούμε τους προβληματισμούς μας για να μην ΧΑΛΑΜΕ το θέμα.
    Το ζητάω εγώ,ο γνωστός ΣΠΑΜΕΡ όπως με αποκαλεί.
    Όχι όμως θέτοντας πάλι κάποιον ειρωνικό κοροιδευτικό τίτλο πάνω από τα λεγόμενα μου.
    THANK YOU BOSS.
    Τελευταία τροποποίηση από irinia; 24/09/2016 στις 06:53.

  12. #57
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της kostasdirt
    Εγγραφή
    09/10/2005
    Μηνύματα
    364
    Για να λύθει το πρόβλημα με το κούνημα από τις βαλίτσες σχεδιάστηκαν νέες βάσεις οι οποίες πληρώνεις για να τις πάρεις (φάουλ) αλλά στα μοντέλα 2017 θα είναι στάνταρ…
    Και άλλες μοτοσυκλέτες φοράνε βάσεις με ελαστικότητα-κίνηση.
    Οσοι έχουν after-market βαλίτσες δεν εχουν αναφέρει πρόβλημα.
    Πάντως σε κάποιες “κατασκοπικές" φωτό με το 1190-1290 του 2017 εμφανίζεται με τις παλιές βαλίτσες…
    "IT'S NEVER TOO LATE
    FOR THE RIDE OF YOUR LIFE"


    KTM adventure fan club!

  13. #58
    Περασμένα ξεχασμένα... Το avatar του/της Δεινόσαυρος
    Εγγραφή
    24/02/2015
    Μηνύματα
    761
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από devil's animal Προβολή μηνύματος
    βγαζουν καινουργιο μοντελο ανα χρονο στην ιδια κατηγορια...
    παμε μια με 1190..μετα 1290..μετα 1050, τωρα 1090...
    και σε ολα αυτα να παιζουν οι εκδοσεις adv, R και δεν συμμαζευεται...
    Και ας μην ξεχνάμε τα μοντέλα (και καλα) Χασκυ. Τα λεγόμενα +11, 701, 1301, κλπ, ΛΟΛ.

  14. #59
    Σκόνη Πέτρες Λάσπη Το avatar του/της Λευκάδιος
    Εγγραφή
    14/11/2008
    Μηνύματα
    2.440
    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	14500628_10153796846461956_7869866360974984219_o-1.jpg 
Προβολές:	199 
Μέγεθος:	62,8 KB 
ID:	369401
    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	Screenshot_2016-10-03-23-06-41-1.jpg 
Προβολές:	199 
Μέγεθος:	68,8 KB 
ID:	369402

    Τα ασφάλτινα λάστιχα πάνω στην άμμο όλα τα λεφτά
    RIDE MORE TALK LESS

  15. #60
    @@ μαστορας Το avatar του/της Bob_o_mastoras
    Εγγραφή
    18/05/2014
    Μηνύματα
    3.731
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Λευκάδιος Προβολή μηνύματος
    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	14500628_10153796846461956_7869866360974984219_o-1.jpg 
Προβολές:	199 
Μέγεθος:	62,8 KB 
ID:	369401
    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	Screenshot_2016-10-03-23-06-41-1.jpg 
Προβολές:	199 
Μέγεθος:	68,8 KB 
ID:	369402

    Τα ασφάλτινα λάστιχα πάνω στην άμμο όλα τα λεφτά
    Τουλαχιστον εχει ακτινες!! Tωρα γιατι με τετοια λαστιχα θα σε γελασω...
    Αvon. 100% ασφαλτινο.
    Και μονο για στεγνο οδοστρωμα. Τουλαχιστον του '14 που φοραγα εγω καποτε.
    Στο χωμα ειναι αστεια και φαινεται πιστευω. Δεν προσπαθουν να κοροϊδεψουν κανεναν..

    υ.γ. Δεν συμπαθουν και τις λασπες επισης. Ρωτα τον Bullmont..
    MADE IN JAPAN 日本製

Σελίδα 4 από 18 ΠρώτοΠρώτο 12345678914 ... ΤελευταίοΤελευταίο

Παρόμοια θέματα

  1. KTM 1290 Super Duke GT
    από Ζεύκας στο forum KTM
    Απαντήσεις: 215
    Τελευταίο μήνυμα: 20/12/2018, 19:21
  2. KTM Super Adventure 1290
    από road spirit στο forum KTM
    Απαντήσεις: 420
    Τελευταίο μήνυμα: 22/03/2016, 09:46
  3. Ανάκληση μοτοσικλετών KTM Superduke 1290 2014
    από macdeath_s στο forum Ανακλήσεις
    Απαντήσεις: 1
    Τελευταίο μήνυμα: 28/11/2015, 21:57
  4. apithano videaki...KTM
    από Todi στο forum Off topic
    Απαντήσεις: 2
    Τελευταίο μήνυμα: 17/11/2003, 19:31
  5. Ζητηση για KTM 525
    από ale στο forum Off topic
    Απαντήσεις: 9
    Τελευταίο μήνυμα: 03/11/2003, 15:17

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι OFF
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF