Τα 15 20 και 25 τορξ δεν είναι κοινά νουρερα; Τα 20 και 25 είναι τα πιο κοινά. Νομίζω είναι Μ5 και Μ6, πόσο πιο κοινά;
Τα δοκιμαστικά σίγουρα δεν έχουν καταργηθει και πάρα πολύ χρήσιμα.
Τα 15 20 και 25 τορξ δεν είναι κοινά νουρερα; Τα 20 και 25 είναι τα πιο κοινά. Νομίζω είναι Μ5 και Μ6, πόσο πιο κοινά;
Τα δοκιμαστικά σίγουρα δεν έχουν καταργηθει και πάρα πολύ χρήσιμα.
Τα δοκιμαστικά είναι όντως χρήσιμα, αλλά δίνουν false positive κάποιες φορές! Για αυτό προσοχή!
Πολλοί επίσης θεωρούν ότι δεν θα έπρεπε να χρησιμοποιούνται για βίδωμα/ξεβίδωμα, αλλά μόνο για την ανίχνευση ηλεκτρικού ρεύματος.
Στα torx δίκιο έχεις απλά το είπα με την έννοια οτι κάποιοι δεν συναντάνε συχνά βίδες torx.Δημοσιεύθηκε αρχικά από daz
Για τα δοκιμαστικά όπου δούλεψα σαν ηλεκτρολόγος ήταν άφαντα για τρείς λόγους:
1.Δεν είναι αξιόπιστα ως προς το αν λένε πάντα την αλήθεια.
2.Τη μέτρηση που κάνουμε με αυτά την κάνουμε με ένα φασίμετρο duchepole που πλέον όλοι έχουν.
3.Ακόμα και για βίδωμα δεν είναι φτιαγμένα από καλό υλικό και συχνά σπάνε.
Βέβαια το είπα οτι δεν έχουν καταργηθεί εντελώς και πωλούνται ακόμα.Τολμώ να πώ οτι κάνουν και πωλήσεις γιατί είναι φτηνά και σε αρκετές περιπτώσεις ευέλικτα.
Χμμ.. Ηλεκτρολόγος δεν είμαι αλλά δεν μου έχει πέσει στα χέρια δοκιμαστικό που δεν ανάβει ενώ υπάρχει ρεύμα. Φυσικά δεν πιάνω στα χέρια μου αυτά των 3 ευρώ η πεντάδα. Συνήθως έχω δυο, ένα 3άρι και ένα 3.5ι και όταν βάζω χέρι σε ευαίσθητα σημεία μπορεί να δοκιμάσω και με τα δυο.
Αν έχω ένα και σε μια μπρίζα δεν ανάβει, θα το βάλω σε άλλη που ξέρω οτι έχει ρεύμα για να δω οτι το δοκιμαστικό δουλεύει και πράγματι η μπρίζα δεν έχει ρεύμα. Φυσικά αν δεν είμαι στο σπίτι μου, στον πίνακα μπαίνει σκοπός που φυλάει την ασφάλεια.
Το duchepole δεν ξέρω τι είναι!
Υπάρχουν καλά δοκιμαστικά αλλά κοστίζουν όσο ένα καλό κατσαβίδι (και ακόμα παραπάνω). Είναι Ελληνικής κατασκευής αλλά το μέταλλο είναι της witte.
https://www.moto.gr/forums/showthrea...=1#post2840477
Απ' την άλλη, μπορεί να έχεις δίκιο και στα κυκλώματα των ηλεκτρολόγων να είναι έτσι όπως τα λες τα πράγματα,αλλά για τον απλό χρήστη τα δοκιμαστικά είναι μάλλον χρήσιμα.
Edit. Μου έχει τύχει όμως να ανάβει το λαμπάκι και να μη φαίνεται καλά οτι είναι αναμμένο!
Edit. 2. https://www.meidanis.gr/dokimastiko-...-105-100d.html
Sent from me using a computer.
Αυτίο είναι το ντούσπολ(duspol το σωστό).
Όσο για τα δοκιμαστικά:Σε κυκλώματα μετά από μετασχηματιστή απομόνωσης, ενώ υπάρχει τάση, το λαμπάκι δεν ανάβει σε κανένα από τα άκρα των εξόδων τους!
Στη βιομηχανία βέβαια χρησιμοποιούμε κατσαβίδι μέτρησης τάσης για καλώδια.Αυτό είναι σαν στυλό.
Καλό είναι να έχουμε και δοκιμαστικό αν και μικρή χρησιμότητα έχει αν έχουμε τα παραπάνω!
Τα δοκιμαστικά μετράνε συγκεκριμένη τάση. Λάθος κάνω?
Αυτό μετράει από 12 μέχρι 600τόσο. Ποιος έχει τέτοιο σπίτι του? Αν δεν είσαι του επαγγέλματος ένα απλό πολύμετρο και ένα δοκιμαστικό θα έχεις. Και ο θεός μαζί σου!
Sent from me using a computer.
Kαλό είναι αν δεν έχουμε duspol να έχουμε αυτό:Τα δοκιμαστικά μετράνε συγκεκριμένη τάση. Λάθος κάνω?
Αυτό μετράει από 12 μέχρι 600τόσο. Ποιος έχει τέτοιο σπίτι του? Αν δεν είσαι του επαγγέλματος ένα απλό πολύμετρο και ένα δοκιμαστικό θα έχεις. Και ο θεός μαζί σου!
Αυτό για εμένα είναι απαραίτητο παρότι κάποιοι συνάδελφοι μου λένε οτι δεεεν.
Δεν είναι πολύ ακριβό αλλά είναι ασφαλές και περισσότερο χρηστικό και σε καλώδια.
Για το δοκιμαστικό έχεις δίκιο και στην αναμπουμπούλα καλό είναι.Και εγώ έχω δοκιμαστικό σπίτι αν και απλά επειδή δεν έχω αξιωθεί να πάρω ένα δικό μου δοκιμαστικό στυλό τάσης!
μην μου τα θυμιζεις παλι....Και ο θεός μαζί σου!
υπαρχει και αυτο το δοκιμαστικο κατσαβιδι επαγωγικο το οποιο ειναι αναποδο ως προς την χρηση του. κανει και χρεη απλου ομωμετρου να το πω ετσι. βολικο για χρησεις του φτερου. οπως να βλεπεις αν μια λαμπα γαλακτερη ειναι καμμενη.
ουτε κι εγω τοχω με τα ρευματα
Γιαννης
Για τους επαγγελματίες το όργανο που λέει ο ρήτορας είναι πιο απαραίτητο πιστεύω ακόμα και από το πολύμετρο,
ειδικά αν ασχολούνται και με τριφασικά ρεύματα και μοτέρ όπου η διαδοχή των φάσεων είναι απαραίτητο να έχει συγκεκριμένη (δεξιόστροφη) φορά.
Πολλά μοτέρ έχουν κάποιον built in μηχανισμό προστασίας βέβαια αλλά συνήθως είναι η εξαίρεση στον κανόνα και επιπλέον δεν υπάρχει λόγος να το ρισκάρει κανείς.
Αν και μάλλον οι επαγγελματίες έχουν και τα δύο! Ή και τα τρία (πολύμετρο, φασήμετρο, δοκιμαστικό/δοκιμαστικό μπαταρίας).
Με το απλό δοκιμαστικό, μου έχει τύχει να ανάβουν και τα δυο σύρματα ενός καλωδίου με διαφορετική βέβαια ένταση του φωτισμού.
Αν δούλευα έξω και με πολλή ηλιοφάνεια αμφιβάλλω αν θα μπορούσα να ξεχωρίσω τη διαφορά στην ένταση του φωτισμού.
Όλα αυτά, σημειώνοντας παράλληλα ότι το χρησιμοποιώ και ότι είναι όντως χρήσιμο κι ας υπάρχουν άλλοι πιο ασφαλείς και σαφείς τρόποι.
Τελικά παρήγγειλα αυτά
products.wera.de/en/screwdrivers_kraftform_plus__series_900_big_pack_900.html
https://www.amazon.co.uk/Big-Pack-Sc.../dp/B00MUJ39AM
Ελπίζω να το έβαλα σωστά τωρα
Πολύ καλή επιλογή σα ποιότητα κατσαβιδιού (αν τα πήρες ακριβά ή φθηνά δε το γνωρίζω). Θα τα έχεις για όλη σου τη ζωή. Είναι και strike through, και έχουν και παξιμάδι με εξάγωνη λάμα!
Dream with the feathers of angels stuffed beneath your head.
Κοντά στα 60 πήγαν. Επειδή δεν έβγαλα άκρη έχουν και μαγνητικές μύτες ?
Καλοριζικα.
Οχι.
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση