Σελίδα 2 από 8 ΠρώτοΠρώτο 1234567 ... ΤελευταίοΤελευταίο
Προβολή αποτελεσμάτων 16 έως 30 από 108

Θέμα: BMW G310GS

  1. #16
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της peterTHErider
    Εγγραφή
    16/12/2008
    Μηνύματα
    1.556
    καλα ειστε απιστευτοι!
    αλλοι λενε θα σερνετε δικαβαλο φορτωμενο αλλοι ειναι ασχημο,αλλοι οτι ειναι made in india.
    εγω βλεπω τις εταιριες να φτιαχνουν επιτελους μικρα και οικονομικα all round μηχανακια.μηχανακια που ο πιτσιρικας θα τα ζαχαρωσει και θα περιμενει να βγαλει το δευτερο διπλωμα να τα παρει και να τα τεντωσει σε βολτες.μηχανακι που θα μυησουν πολλους νεους στο μοτοσυκλετισμο.που αντι να παρουν μπανιεροσκουτερ θα επιλεξουν αυτα.
    οποιος θελει δικαβαλα ταξιδια φορωμενος με γκαζια ας παρει περισσοτερα κυβικα.απλο.
    επιλογες υπαρχουν.και αυτη ειναι η ουσια,να υπαρχουν πολλες επιλογες σε κυβικα,ειδη και τιμες.
    θυμαμαι πιτσιρικας ζαχαρωνα το βαραντερο 125.ΜΑΚΑΡΙ να υπηρχαν πριν 13+ χρονια τοσο καλα μικρα μοτοσυκλετακια.
    αν δεν κοιτας εκει που πας...θα πας εκει που κοιτας!

  2. #17
    ο γ@μω τα κυβικα σας... Το avatar του/της mikes
    Εγγραφή
    18/11/2009
    Μηνύματα
    3.309
    συζητάτε για το αν 310 κυβικα είναι λιγα για το βαρος του, και αν θα μπορει να ταξιδεψει με τα λιγα χλμ τελικης του και αν αυτό και αν το άλλο.. και και και..

    εν το μεταξυ ενας με βεσπα 200αρα φουλ υπερβαρη από φορτιο αφου πρωτα πεταχτηκε μεχρι το βορειο ακρωτηρι, γυρισε το μισο κοσμο, και ενας άλλος με παλιο 250αρι επισης φουλ υπερβαρο αφου πηγε μερχι την ινδια, γυρισε ολη την αφρικη, και οι δυο χωρις σημαντικα προβλήματα..

    κατά τα αλλα 310 κυβικα και κοντα 35 αλογα είναι λιγα για τετοιο μηχανακι και δε μπορουν να ταξιδεψουν..

    εγω παντως που και ο ιδιος βολταρω με 250αρι, μια χαρα το βρισκω το bmwδακι...

    οι υπολοιποι παρτε 1200ρια για να πηγαίνετε ακομα και για καφε..

  3. #18
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της taisteal
    Εγγραφή
    16/05/2011
    Μηνύματα
    4.857
    Μικέ υπαρχουν πολλοι που δεν γουσταρουν ταλαιπωρια,και ειναι γεγονος οτι τα κυβικα
    ταξιδευουν καλυτερα και πιο ανετα,ειδικα οταν υπαρχει δικαβαλο και φορτωμα.
    Και με ποδηλατο γυρνουν τον κοσμο,αλλα αυτο δεν ειναι μετρο συγκρισης.
    Τα λιγα κυβικα απευθυνονται σε αστικη κυριως χρηση,οχι για πολυημερα ταξιδια φορτώ.

    Peter,καποιοι το βρισκουμε ασχημο,γουστα ειναι αυτα.
    Καλα κανουν οι εταιρειες και βγαζουν μικρα μοτοσυκλετακια,αλλα τα θεωρω πολυ ακριβα
    για αυτο που προσφερουν.

  4. #19
    @@ μαστορας Το avatar του/της Bob_o_mastoras
    Εγγραφή
    18/05/2014
    Μηνύματα
    3.731
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από peterbmwrider Προβολή μηνύματος
    ....
    To 95% των πιτσιρικαδων θελει κανα γυμνο τυπου duke ή κατι τυπου R3 ή καποιο motard.
    Οι ανθρωποι κατω των 26 παιζει να μην γνωριζουν καν οτι η BMW φτιαχνει μηχανακια...

    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από mikes Προβολή μηνύματος
    ...
    Για εμενα δεν ειναι τα κυβικα το προβλημα.
    Ειναι οτι θα ειναι ενα υπερβολικα overpriced ινδικο (ή οπου φτιαχνεται τελωσπαντων) μηχανακι χωρις κανενα σαφη προορισμο και χωρις target group στην Ευρωπη, τις ΗΠΑ και την Ιαπωνια. Οποτε ζμπουτσαμ...
    On-off παντως δεν ειναι.
    MADE IN JAPAN 日本製

  5. #20
    Πετρο και Μικε...

    Δηλαδή το να κρίνει κάποιος ένα μηχανάκι με το "αν το αγόραζα, θα με βόλευε" είναι κακό. Πρέπει να το κρίνουν όλοι με βάση το product placement της εταιρίας. Και δεν συζητάμε για σιδεροκωλη με wr125, συζητάμε για μοτοσικλέτα που πλασαρεται ως μικρό "τα κάνω όλα και συμφερω". Την αγανάκτηση δεν καταλαβαίνω. Και ένας αγγλος έκανε αυστραλια αγγλια με honda postie μία μαλακιά 115 κυβικά; Και τέτοιο. Και μετά πήγε και αλασκα. Και άλλοι εμπνεύστηκαν από αυτόν και γυρνάνε την αμερικη με τέτοια τώρα που μιλάμε είναι μεξικο. Οπότε, πουλάμε όλοι τα μεγάλα και πάμε για 250-300... Τι βλακεία κάνουμε τόσα χρόνια...

    Πριν πόσα χρόνια δεν υπήρχαν μικρά ή δεν τα ψωνιζε καμμιά πασοκοθρεμμενη κωστοπουλοθεούσα ψωναρα, Πετρο;

  6. #21
    Καθόλου άσχημη... πλην των χρωμάτων στη συγκεκριμένη... σαν παγώνι μοιάζει...
    Αν τηρεί όντως τις προυποθέσεις που ανέφερε ο GGS, το βλέπω να πάει καλά.

    Και συμφωνώ ότι λείπουν από την αγορά πολυχρηστικά, μικρών κυβικών ψευτοεντουράκια, τα οποία θα επιτρέψουν στους νέους, άπειρους, και μη έχοντας την οικονομική δυνατότητα να αγοράσουν και να συντηρήσουν μια μεγάλη, να μπουν στον κόσμο της μηχανής.
    Ο Χόντας γιατί δεν έφερε στην Ευρώπη τη "νέα" CB400? Ο Γιαμάχας γιατί δεν έφερε τη XT250Z Tenere?
    Και οι δυό μηχανές χρυσοπουλάνε σε Ασία και Νότια Αμερική.
    O Μπεεμβές με το μικρό 300άρι GS έκανε καλή κίνηση για μένα.
    Μετά την ετήσια 2008, γνωστός στην πιάτσα και ως "Το σαλιγκάρι που έτυχε σε άλλους..."

    XR
    XTR
    XJR

    There are old pilots and there are bold pilots, but there are no old bold pilots.

  7. #22
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της I-want-a-moto
    Εγγραφή
    24/09/2015
    Μηνύματα
    192
    Μην ξεχνάμε παιδιά τι παίζει και με τα διπλώματα έτσι? Μετά το Α1 (125 κτλ) πας στο Α2 και δικαιούσαι μέχρι 47 άλογα!!! Με μια πρόχειρη έρευνα ΧΤ 600 ΤA 600 XF 650 KLE 500 και πολλά ακόμα μιλάμε για μηχανάκια που τα κάνουν όλα, πάνε παντού και τα βρίσκεις σχεδόν τζάμπα... Και έχεις μηχανή!!! Όχι σα το minibike το duke που για κάποιους που θέλουν άνεση είναι πολύ σημαντικό. Γιατί λοιπόν να δώσεις 6χιλ (τόσο θα κάνει ίσως και παραπάνω) για το μικρό gs? Αφού με τα μισά πέρνεις ένα από τα παραπάνω,το κάνεις χαρτί και σου μένουν και βενζίνες για βολτες.
    Kαταφαντασίαν επιδέξιος...

  8. #23
    Σουλατσαδόρος Το avatar του/της Coyote.V
    Εγγραφή
    06/07/2009
    Μηνύματα
    2.110
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Bob_o_mastoras Προβολή μηνύματος
    To 95% των πιτσιρικαδων θελει κανα γυμνο τυπου duke ή κατι τυπου R3 ή καποιο motard.
    Οι ανθρωποι κατω των 26 παιζει να μην γνωριζουν καν οτι η BMW φτιαχνει μηχανακια...
    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	maxresdefault.jpg 
Προβολές:	178 
Μέγεθος:	63,7 KB 
ID:	369172

  9. #24
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της peterTHErider
    Εγγραφή
    16/12/2008
    Μηνύματα
    1.556
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από amyroukai Προβολή μηνύματος
    Πετρο και Μικε...

    Δηλαδή το να κρίνει κάποιος ένα μηχανάκι με το "αν το αγόραζα, θα με βόλευε" είναι κακό. Πρέπει να το κρίνουν όλοι με βάση το product placement της εταιρίας. Και δεν συζητάμε για σιδεροκωλη με wr125, συζητάμε για μοτοσικλέτα που πλασαρεται ως μικρό "τα κάνω όλα και συμφερω". Την αγανάκτηση δεν καταλαβαίνω. Και ένας αγγλος έκανε αυστραλια αγγλια με honda postie μία μαλακιά 115 κυβικά; Και τέτοιο. Και μετά πήγε και αλασκα. Και άλλοι εμπνεύστηκαν από αυτόν και γυρνάνε την αμερικη με τέτοια τώρα που μιλάμε είναι μεξικο. Οπότε, πουλάμε όλοι τα μεγάλα και πάμε για 250-300... Τι βλακεία κάνουμε τόσα χρόνια...

    Πριν πόσα χρόνια δεν υπήρχαν μικρά ή δεν τα ψωνιζε καμμιά πασοκοθρεμμενη κωστοπουλοθεούσα ψωναρα, Πετρο;
    το ξεκινας καλα και μετα το χαλας.ακριβως οπως το περιγραφεις στην αρχη ειναι.εγω δεν θα το αγοραζα ποτε.θελω αλογα και κυβικα αλλα δεν μιλαμε για μενα και για σενα,υπαρχει πολυ μεγαλο κοινο που θα ξετρελαθει.οπως θα εκανα και εγω πιθανα πριν πολλα χρονια.
    και τελος θεωρω οτι παλιοτερα υπηρχαν καλουτσικα μεσαια αλλα καθολου μικρα της προκοπης.(μν μου πεις τωρα για τα διχρονα).και αυτο που βλεπω ειναι οτι και τα μικρα πλεον αποκτουν ποιοτητα κατασκευης.δες τα 2 μικρα bmw,τα κτμ η τα καβασακι.ομορφα και προσεγμενα μηχανακια.
    για μενα εχουν λογο υπαρξης και θα πανε πολυ καλα!
    αν δεν κοιτας εκει που πας...θα πας εκει που κοιτας!

  10. #25
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της stefanos
    Εγγραφή
    16/06/2002
    Μηνύματα
    5.803
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από peterbmwrider Προβολή μηνύματος
    το ξεκινας καλα και μετα το χαλας.ακριβως οπως το περιγραφεις στην αρχη ειναι.εγω δεν θα το αγοραζα ποτε.θελω αλογα και κυβικα αλλα δεν μιλαμε για μενα και για σενα,υπαρχει πολυ μεγαλο κοινο που θα ξετρελαθει.οπως θα εκανα και εγω πιθανα πριν πολλα χρονια.
    και τελος θεωρω οτι παλιοτερα υπηρχαν καλουτσικα μεσαια αλλα καθολου μικρα της προκοπης.(μν μου πεις τωρα για τα διχρονα).και αυτο που βλεπω ειναι οτι και τα μικρα πλεον αποκτουν ποιοτητα κατασκευης.δες τα 2 μικρα bmw,τα κτμ η τα καβασακι.ομορφα και προσεγμενα μηχανακια.
    για μενα εχουν λογο υπαρξης και θα πανε πολυ καλα!
    +1000
    Το ότι έχουν λόγο ύπαρξης είναι αυτονόητο.
    Εύκολα στην καθημερινή χρήση, άν έχουν ικανό μέγεθος καλύπτουν και βόλτες δικάβαλα και ταξιδάκια εντός,
    τεράστια διαφορά στο κόστος αγοράς χρήσης και συντήρησης.
    Ιδανική κατηγορία και για νέους και για αυτούς που χρησιμοποιούν αποκλειστικά μοτο για τις μετακινήσεις τους στην Ελλάδα.

  11. #26
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της lleonidas
    Εγγραφή
    31/03/2010
    Μηνύματα
    2.246
    Δηλαδή με τούτο στην παραγωγή, στην ερώτηση ''τι μηχανή έχεις'', ακόμα περισσότεροι θα απαντούν ''Μια GS'' ;
    Ενδιαφέρον μοτοσυκλετάκι,έχει τύχη στην ελληνική αγορά αν έρθει με καλή τιμή διότι συνδυάζει λίγα κυβικά με αξιοπρεπή δύναμη,οικονομία,κάποιες off δυνατότητες και φυσικά την προπελίτσα,ακόμα και αν θα κατασκευάζεται στην Ινδία.

    Άνετα γίνεται το νέο vstrom,τηρουμένων των οικονομικών αναλογιών της εποχής...είτε ως πρώτο είτε ως δεύτερο μηχανάκι.

    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	16_MRD_2016_21_16_BMW_G_310_GS_1024.jpg 
Προβολές:	165 
Μέγεθος:	61,9 KB 
ID:	369175

  12. #27
    @@ μαστορας Το avatar του/της Bob_o_mastoras
    Εγγραφή
    18/05/2014
    Μηνύματα
    3.731
    Ωραια ρε μαγκες...
    310 cc... Γιατι να μην παρω ενα pegaso trail πχ με το 1/3 των χρηματων;;; Ιδια τελη, κανα 15ευρω πανω η ασφαλεια..
    Την αποσβεση στα ελαχιστα παραπανω καυσιμα που θα καει δεν θα την εκανα ποτε λογω κοστους αποκτησης και σερβις και το trail ειναι on-off... Tουλαχιστον εχει ακτινες...
    MADE IN JAPAN 日本製

  13. #28
    αμουσο μελος Το avatar του/της DrBig
    Εγγραφή
    26/11/2007
    Μηνύματα
    6.559
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Bob_o_mastoras Προβολή μηνύματος
    Ωραια ρε μαγκες...
    310 cc... Γιατι να μην παρω ενα pegaso trail πχ με το 1/3 των χρηματων;;; Ιδια τελη, κανα 15ευρω πανω η ασφαλεια..
    Την αποσβεση στα ελαχιστα παραπανω καυσιμα που θα καει δεν θα την εκανα ποτε λογω κοστους αποκτησης και σερβις και το trail ειναι on-off... Tουλαχιστον εχει ακτινες...
    Με αυτην την λογικη οποιοδηποτε καινουργιο μηχανακι ειναι εκτος συναγωνισμου γιατι μπορεις να παρεις ενα περιπου αντιστοιχο 10ετιας με το 1/5 των χρηματων.
    Ολα περναν αλλα αφηνουν τρυπα.

  14. #29
    @@ μαστορας Το avatar του/της Bob_o_mastoras
    Εγγραφή
    18/05/2014
    Μηνύματα
    3.731
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από DrBig Προβολή μηνύματος
    Με αυτην την λογικη οποιοδηποτε καινουργιο μηχανακι ειναι εκτος συναγωνισμου γιατι μπορεις να παρεις ενα περιπου αντιστοιχο 10ετιας με το 1/5 των χρηματων.
    Σαφως, και απορρω γιατι επιμενουν να βγαζουν καινουργια!!!


    Εννοουσα, τελωσπαντων, οτι δεν εχει, κατα τη γνωμη μου παντα, καποιο ρολο στην αγορα.
    Ενα μικρο, πανακριβο all rounder...
    MADE IN JAPAN 日本製

  15. #30
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της MG-KTiNoS
    Εγγραφή
    13/08/2011
    Μηνύματα
    7.962
    'ωρε τι έχω να γράψω στα νεφελίμ !!!!
    ανανήψαντας

Σελίδα 2 από 8 ΠρώτοΠρώτο 1234567 ... ΤελευταίοΤελευταίο

Παρόμοια θέματα

  1. BMW θέμα #2.1 (νέα μοντέλα)
    από NLS στο forum Νέα
    Απαντήσεις: 36
    Τελευταίο μήνυμα: 03/03/2004, 15:28
  2. BMW θέμα #2 (νέα μοντέλα)
    από NLS στο forum Νέα
    Απαντήσεις: 37
    Τελευταίο μήνυμα: 25/01/2004, 10:13
  3. Ρε πάρτε BMW να μπορείτε
    από NLS στο forum Ανέκδοτα & χιούμορ
    Απαντήσεις: 4
    Τελευταίο μήνυμα: 09/01/2004, 16:59
  4. BMW θέμα #1 (650GS)
    από NLS στο forum Τεχνικά θέματα: Tips & tricks
    Απαντήσεις: 0
    Τελευταίο μήνυμα: 31/12/2003, 19:03
  5. BMW RULEZ ρεεεεεεεεεεε !!!!!!
    από SeNNinhA στο forum Αντιπαραθέσεις
    Απαντήσεις: 6
    Τελευταίο μήνυμα: 18/11/2003, 14:28

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι OFF
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF