BMW G310GS

[sapila racing]

μαλλον δε ξερουμε τη διαφορά ιπποδύναμη στροφαλο και ρόδα, οποτε ναι, μπερδεύτικα γιατι νόμιζα οτι ξέρατε.

επισης άλλη τεχνολογία το μοτερ του 2013 και άλλη του 1980. Μονο τα πιστόνια να δεις η διαφορά είναι εμφανέστατη, δεν έχει μέτρο συγκρισης.

για τη δυναμη είχα λάθος του XT, βγαζανε 45 στόφαλο και 48 το 660. Νόμιζα οτι το 660 ήταν πολύ πιο δυνατό απο το 600.

Φαντάζομαι οτι το 1988 που εγώ έκανα πειράματα σε δυναμόμετρο δεν θα είχες γεννηθεί ακόμα ε?

[Λευκάδιος]

Τα 600 βγάζουν 33 ρόδα και τα 660 44 ρόδα.

Τα μιζάτα 600 όσο πέρναγαν τα χρόνια έχαναν όλο και περισσότερα άλογα με αποτέλεσμα τα 33 που ανέφερες.Tα παλαιότερα μανιβελάτα ΧΤ(και τα μεταγενέστερα TTR) είχαν 37-40 τροχό ανάλογα μοντέλου και χρονολογίας.

[duke200]

Φαντάζομαι οτι το 1988 που εγώ έκανα πειράματα σε δυναμόμετρο δεν θα είχες γεννηθεί ακόμα ε?

το 1988 πήγαινα 5η δημοτικού ακόμα.

δεν εχω πραγματι εμπειρια σε δυναμομετρα μοτο, αλλα σε κάτι dynapack κάπου στην Πειραιως έχω προσφέρει λίγα χεράκια βοηθείας σε πολύ καλό (τότε) φίλο που έχει αποσυρθει πια απο το χώρο.
δεν εχει νόημα αυτη η αντιπαράθεση, απλα υπενθυμίζω οτι καλό είναι οταν δε ξερουμε το backround καποιου να μη βγαζουμε έυκολα συμπεράσματα και σαφως το ίδιο ισχύει και για μένα... Εγω εσφαλμένα νόμιζα οτι τα XT600 βγάζανε λιγότερα άλογα στρόφαλο απ' οσο βγάζανε και συ εσφαλμένα νομιζες οτι τα 390 βγάζανε λιγότερα άλογα ρόδα απ' οσο βγάζουνε. Εγω παραδέχτηκα όπως είδες το λάθος μου.

Η δυναμομέρηση του 390 που ανέβασες είναι απο εταιρεία της Ινδίας που πουλαει piggyback εγκεφάλους, πιθανόν έγινε με θερμοκρασία άνω των 40 βαθμών και δε διορθώθηκαν σωστά οι παράμετροι της θερμοκρασίας, μιας και δε δικαιολογούνται τόσο μεγάλες απώλειες, ούτε άλλο δυναμόμετρο το έχει βγάλει τόσο χαμηλά.

Γενικά οι κατασκευαστες σπάνια κάνουν λάθος σε τιμή ισχύος στο δυναμόμετρο "πάγκου", πιο πιθανό να έχει κανει λάθος το δυναμόμετρο (παράμετροι, απώλειες, κλπ).

[OldMan]

το 1988 που εγώ έκανα πειράματα σε δυναμόμετρο

Τα καντάρια με το ελατήριο τα λεγατε δυναμόμετρα ρε μπαγάσα..???

[sapila racing]

Τα καντάρια με το ελατήριο τα λεγατε δυναμόμετρα ρε μπαγάσα..???

Εχεις μείνει πίσω!
Υπήρχαν στο ΤΕΙ Μηχανολόγων στην Σίνδο από τότε προχωρημένα για την εποχή μηχανήματα.

2 κινητήρες σε δυναμόμετρα eddy current, ο ενας 4κυλινδρος για πειράματα με υγραέριο κι ενας μονοκύλινδρος μεταβλητής συμπίεσης, κι άλλος ενας 4κύλινδρος BMW 1800 σε υδραυλική πέδη.

H πτυχιακή μου το 1989 ήταν να κάνω την μονοκύλινδρη μεταβλητής συμπίεσης να λειτουργήσει και να βγούν όλα τα πειράματα, γιατί δεν είχε παρει μπρός ποτέ, ούτε οταν την παρέλαβαν... αλλα αυτό είναι μια άλλη ιστορία....

[amyroukai]

Και η τελική μορφή του...


34 ίππου, 169.5 κιλά και 835 χιλιοστά το ύψος σέλας.

[amyroukai]

[amyroukai]

Η τιμή αναμένεται μεταξύ 5500 και 5900 ευρώ (όπως έγραψε ο Τάσος Βαγιανέλης)

[notakos600]

Τσου....δεν μου αρέσει και τόσο.

[Ζεύκας]

Η τιμή αναμένεται μεταξύ 5500 και 5900 ευρώ (όπως έγραψε ο Τάσος Βαγιανέλης)

motodinamiki and 2 others like this.

[kostaskk]

εχει δικιο, δε βγαζει 35, 34 βγάζει..

Ακομα ζειτε ρε με τα 600αρια ΧΤ που βγαζαν 35 άλογα και σας φαινονται πολλα τα 35 για μοντερνο μοτεράκι 312 κυβικά? Δηλαδη το 390 που βγαζει 44 απο 370 κυβικά τι είναι, το όγδοο θαύμα?

2016 πια. Οσο και αν νομιζουμε οτι το 1990 ήταν πριν 1-2 χρόνια, έχουνε περάσει πια 26μιση χρόνια...

το tdr μου κοντευει 30 χρονια ζωης. κανενα σημερινο δεν μπορει να φτασει τα 50 αλογα απο 250cc και 135 κιλα

[Ζεύκας]

το tdr μου κοντευει 30 χρονια ζωης. κανενα σημερινο δεν μπορει να φτασει τα 50 αλογα απο 250cc και 135 κιλα

σαφώς, επίσης οι σημερινοί μηχανικοί και να θέλουν δεν μπορούν να φτάσουν τα επίπεδα καυσαερίων του.

[toyar]

αναμεσα στα 30κατι απο 300 κυβικα ινδικου μηχανακιου των 5500 και των 30κατι απο 600 κυβικα του ιαπωνικου ΧΤ του χιλιαρικου προσωπικα θα προτιμησω το δευτερο
αν ειναι να ψωνισω μονοκυλινδρο με 30κατι αλογα.......

[lleonidas]

The Everyday Adventure project ...
Έχω την εντύπωση ότι μέσα στο φθινόπωρο ξεκινούν οι πωλήσεις του και στην Ελλάδα.

[kostasagk]

το πηρε γνωστος το R ιδιο εινια βεβαια περιμενω εντυπώσεις. παντως παιδια μπερδευτήκατε λιγο .διαβασα όλα τα ποστ από ότι καταλαβα το θεμα αναφέρεται στο συγκεκριμενο εργαλειο και από ότι ειδα αναφέρεται σε οτιδήποτε άλλο αφου οι περισσοτεροι δεν το εχουν δει από κοντα. καπου ειδα για την αποδοση 34 μουλαρια και εγινε ολοκληρη κουβεντα ,το sh 300 από 280 κυβικα βγαζει 27 αρα δεν είναι δυσκολο τα 34 και από θεμα κυβικαων οσο και στροφων οσο ανεβάζεις στροφες ανεβαινουν τα μουλαρια .εφικτο με την σημερινη μεταλουργια .....