Νέο (με παλιά εμφάνιση) μοντέλο...
Έχουμε και λέμε:
Euro 4
201 ίπποι στις 13000 στροφές
Νέο λογισμικό APRC στάνταρ στο RR και RF. Οκτώ επίπεδα τράξιον κοντρόλ που αλλάζουν κατά την λειτουργία. Ο έλεγχος σούζας μπορεί επίσης να αλλάξει χωρίς καν να κλείσει το γκάζι.
shifter για ανεβάσματα και κατεβάσματα
περιοριστής ταχύτητας για πιτς
cruise control
cornering ABS
στο RF νέο μοχλικό και Ohlins TTX αμορτισέρ, Ohlins NIX πιρούνι, μεγαλύτεροι δίσκοι και Brembo M50 δαγκάνες.
Η Απρίλια λέει ότι το νέο μοντέλο στην ίδια πίστα δοκιμών και με ίδιες συνθήκες είναι ένα δευτερόλεπτο γρηγορότερο...