Σελίδα 4 από 5 ΠρώτοΠρώτο 12345 ΤελευταίοΤελευταίο
Προβολή αποτελεσμάτων 46 έως 60 από 71

Θέμα: Aprilia RSV4 2017

  1. #46
    τωρα διαβασα και το αρθρο και αυτος ειναι που του ετοιμαζει τα μηχανακια ο φιλος μου μηχανικος....

    φυσικα υπαρχουν loopholes που λενε οπως αυτο

    "I’m sure that if I invite Troy Bayliss to ride it, Ducati will approve the request. But, if I want to invite someone from a dealership or a mechanic to ride it, I’m sure it will be denied. Plus, the bikes have to be serviced by Ducati technicians, and you have to fly them in from Italy."

    αρα μπορεις να το οδηγησεις αν παρεις την εγκρηση απο την μαμα Ντουκατι οπως και γηνεται..
    ORGIA!!!!!

  2. #47
    Στρογγυλοφάναρος Το avatar του/της sapila racing
    Moderator
    Εγγραφή
    26/07/2005
    Μηνύματα
    18.167
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από astroman76 Προβολή μηνύματος
    τωρα διαβασα και το αρθρο και αυτος ειναι που του ετοιμαζει τα μηχανακια ο φιλος μου μηχανικος....

    φυσικα υπαρχουν loopholes που λενε οπως αυτο

    "I’m sure that if I invite Troy Bayliss to ride it, Ducati will approve the request. But, if I want to invite someone from a dealership or a mechanic to ride it, I’m sure it will be denied. Plus, the bikes have to be serviced by Ducati technicians, and you have to fly them in from Italy."

    αρα μπορεις να το οδηγησεις αν παρεις την εγκρηση απο την μαμα Ντουκατι οπως και γηνεται..
    Aφού το ξέρεις απ τον φίλο σου τότε φαίνεται οτι είχα μείνει με λάθος εντύπωση.
    Αρα ντύνεσαι Bayliss και το κάνεις και αγώνες.
    sapila racing team

    bimota SB6 1995

    Hornet 900 2005
    Yamaha SR500 1981
    BMW R75/6 1975
    BMW R26 1957

  3. #48
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της buckley
    Εγγραφή
    28/02/2012
    Μηνύματα
    5.136
    Α ρε Ιταλιάνοι πόσο μπροστά είστε ρε κουφάλες...Αυτά τώρα μου θύμησαν τι έπαθε πριν χρόνια Έλληνας εφοπλιστής συλλέκτης κλασικών 4τρόχων.
    Μαθαίνει ότι βγαίνει στο σφυρί συλλογή μακαρίτη Ιταλού αποτελούμενη από ferrari lamborghini maserati cisitalia etc 50s ως early 70s οπότε σπεύδει χώνει καλή προκαταβολή για να τα προλάβει.Ετοιμάζεται λοιπόν ο δικός για εξόφληση και μεταφορά Ελλάδα όταν του διαμηνύουν ότι βεβαίως μπορεί να τα αποκτήσει αλλά τα αυτοκίνητα δεν μπορούν να μεταφερθούν εκτός χώρας γιατί αποτελούν κομμάτι της Ιταλικής πολιτιστικής κληρονομιάς...

  4. #49
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από sapila racing Προβολή μηνύματος
    Aφού το ξέρεις απ τον φίλο σου τότε φαίνεται οτι είχα μείνει με λάθος εντύπωση.
    Αρα ντύνεσαι Bayliss και το κάνεις και αγώνες.
    ο μπαιλις ειναι παραδηγμα οπως ειδα στο Σπα αυτοι που τα οδηγουσαν δεν ητανε παγκοσιμοι ....
    ORGIA!!!!!

  5. #50
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της lleonidas
    Εγγραφή
    31/03/2010
    Μηνύματα
    2.246
    Σε μια άτυπη κόντρα για το καλύτερο μεταξύ των 7 superbikes...

    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	060817-2017-superbike-shootout-f.jpg 
Προβολές:	355 
Μέγεθος:	55,5 KB 
ID:	383792

  6. #51
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από lleonidas Προβολή μηνύματος
    Σε μια άτυπη κόντρα για το καλύτερο μεταξύ των 7 superbikes...

    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	060817-2017-superbike-shootout-f.jpg 
Προβολές:	355 
Μέγεθος:	55,5 KB 
ID:	383792

    Βασικά δεν έχει νόημα τεστ στο οποίο τα μισά μηχανάκια τρέχουν με μισό γκάζι...
    NdGT: "A great challenge of life: Knowing enough to think you're doing it right, but not enough to know you're doing it wrong"Το'χω πάθει και στις Σέρρες
    riding coach του πληκτρολογίου

  7. #52
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της Ζεύκας
    Εγγραφή
    15/10/2005
    Μηνύματα
    7.135
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από lleonidas Προβολή μηνύματος
    Σε μια άτυπη κόντρα για το καλύτερο μεταξύ των 7 superbikes...

    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	060817-2017-superbike-shootout-f.jpg 
Προβολές:	355 
Μέγεθος:	55,5 KB 
ID:	383792
    ....σε συνθήκες δρόμου (όχι πίστας).

    πάντως είναι εντυπωσιακό πώς παρόλο που οι Ιάπωνες έριξαν ολόφρεσκα μοντέλα στην αγορά,
    Aprilia & BMW είναι οι αυτοκράτορες στα superbikes.

    βλέπω δυναμομετρήσεις και όλα τα γιαπωνέζικα είναι 15-25 άλογα πιο κάτω από τα ευρωπαϊκά.
    Aυτή η δουλειά γίνεται από το 2009 και είναι ακόμα απίστευτο.

  8. #53
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Ζεύκας Προβολή μηνύματος
    ....σε συνθήκες δρόμου (όχι πίστας).

    πάντως είναι εντυπωσιακό πώς παρόλο που οι Ιάπωνες έριξαν ολόφρεσκα μοντέλα στην αγορά,
    Aprilia & BMW είναι οι αυτοκράτορες στα superbikes.

    βλέπω δυναμομετρήσεις και όλα τα γιαπωνέζικα είναι 15-25 άλογα πιο κάτω από τα ευρωπαϊκά.
    Aυτή η δουλειά γίνεται από το 2009 και είναι ακόμα απίστευτο.
    Αδιάβαστος και μετεξεταστέος. Έλα από Σεπτέμβριο...
    NdGT: "A great challenge of life: Knowing enough to think you're doing it right, but not enough to know you're doing it wrong"Το'χω πάθει και στις Σέρρες
    riding coach του πληκτρολογίου

  9. #54
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της devil's animal
    Εγγραφή
    05/01/2005
    Μηνύματα
    11.994
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Ζεύκας Προβολή μηνύματος

    πάντως είναι εντυπωσιακό πώς παρόλο που οι Ιάπωνες έριξαν ολόφρεσκα μοντέλα στην αγορά,
    Aprilia & BMW είναι οι αυτοκράτορες στα superbikes.

    βλέπω δυναμομετρήσεις και όλα τα γιαπωνέζικα είναι 15-25 άλογα πιο κάτω από τα ευρωπαϊκά.
    Aυτή η δουλειά γίνεται από το 2009 και είναι ακόμα απίστευτο.
    τα γραμματακια κατω απο τις εικονιτσες δεν τα διαβαζουμε??
    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	061517-2017-superbike-shootout-hp-dyno-1-633x450.jpg 
Προβολές:	326 
Μέγεθος:	58,1 KB 
ID:	383825

    "Note how the power of the CBR (after being the highest-output four-cylinder in the 7000-8000 range) flattens out after 10k rpm, followed soon after by the ZX, GSX-R and R1, so that they are able to pass the EPA’s noise-emissions regulations by partially closing throttle plates at high rpm. It appears once again that the Euro bikes are unaffected."

    ολα τα ιαπωνικα "τραπεζωνουν" μετα τις 10000 στροφες λογω κανονισμους ηχων...

    αποκλειεται το rsv να εχει περισσοτερα αλογα απο το bmw.1
    και 2 αποκλειεται να εχουν αφησει οι Ιαπωνες τα χιλιαρια τους με ιδια αλογα απο το 2009...

    τα μηχανακια για την Αμερικη ειναι κλειστα και ειδικα για το suzuki τα εχει γραψει ο JIMK7(που μαλλον θα γινει JIML7) εδω..

  10. #55
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της lleonidas
    Εγγραφή
    31/03/2010
    Μηνύματα
    2.246
    Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 φορώντας πάνω του την Άρτα και τα Γιάννενα
    Και RSV4 RR 2019.

    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	2019-Aprilia-RSV4-1100-Factory-07.jpg 
Προβολές:	224 
Μέγεθος:	54,0 KB 
ID:	400807
    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	2019-Aprilia-RSV4-1100-Factory-11.jpg 
Προβολές:	224 
Μέγεθος:	45,2 KB 
ID:	400808
    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	2019-Aprilia-RSV4-1100-Factory-13.jpg 
Προβολές:	224 
Μέγεθος:	75,7 KB 
ID:	400809
    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	2019-Aprilia-RSV4-1100-Factory-08.jpg 
Προβολές:	226 
Μέγεθος:	65,1 KB 
ID:	400810

  11. #56
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της KotsosDR
    Εγγραφή
    23/06/2012
    Μηνύματα
    1.112
    Τα πίσω μαρσπιέ είναι όλα τα λεφτά !

  12. #57
    balls of steel Το avatar του/της p@nos
    Εγγραφή
    04/09/2007
    Μηνύματα
    5.809
    εχει χαθει το νοημα πλεον σχετικα με το ποσο ''καλυτερα'' ειναι τα σβκ ειτε το ενα με το αλλο, ειτε με τα προηγουμενα μοντελα...
    ολα ειναι υπερβολικα δυνατα πλεον για οποιονδηποτε αναβατη πλην αγωνιζομενο...

    νομιζω το μοναδικο κριτηριο επιλογης για οποιον θελει να αγορασει ειναι το ποιο του καθεται καλυτερα οπτικα...

  13. #58
    Bella donna italiana

    Άτιμες Ιταλίδες τίποτα δεν άλλαξαν σχεδιαστικά, πανέμορφη παραμένει.
    NdGT: "A great challenge of life: Knowing enough to think you're doing it right, but not enough to know you're doing it wrong"Το'χω πάθει και στις Σέρρες
    riding coach του πληκτρολογίου

  14. #59
    1078 cc μόνο το φακτορυ, παραμένει στα 999cc το RR.
    199 kg για το Φακ με 18,5 l ντεπόζιτο!
    NdGT: "A great challenge of life: Knowing enough to think you're doing it right, but not enough to know you're doing it wrong"Το'χω πάθει και στις Σέρρες
    riding coach του πληκτρολογίου

  15. #60
    Lock up the wolves Το avatar του/της harris_x
    Administrator
    Εγγραφή
    27/03/2008
    Μηνύματα
    8.487
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από lleonidas Προβολή μηνύματος
    Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 φορώντας πάνω του την Άρτα και τα Γιάννενα
    Και RSV4 RR 2019.

    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	2019-Aprilia-RSV4-1100-Factory-07.jpg 
Προβολές:	224 
Μέγεθος:	54,0 KB 
ID:	400807
    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	2019-Aprilia-RSV4-1100-Factory-11.jpg 
Προβολές:	224 
Μέγεθος:	45,2 KB 
ID:	400808
    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	2019-Aprilia-RSV4-1100-Factory-13.jpg 
Προβολές:	224 
Μέγεθος:	75,7 KB 
ID:	400809
    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	2019-Aprilia-RSV4-1100-Factory-08.jpg 
Προβολές:	226 
Μέγεθος:	65,1 KB 
ID:	400810
    Αρρώστιαααααααα

Σελίδα 4 από 5 ΠρώτοΠρώτο 12345 ΤελευταίοΤελευταίο

Παρόμοια θέματα

  1. 2008 Aprilia RSV4
    από byron στο forum Aprilia
    Απαντήσεις: 403
    Τελευταίο μήνυμα: 08/09/2010, 11:37
  2. Τεστ της Aprilia RSV4 από τον Max Biaggi
    από vaskunito στο forum Νέα
    Απαντήσεις: 0
    Τελευταίο μήνυμα: 08/12/2008, 22:58
  3. Aprilia RSV4 2009
    από spive82 στο forum Νέα
    Απαντήσεις: 14
    Τελευταίο μήνυμα: 26/09/2008, 16:07
  4. Aprilia RSV4 - Η πρώτη φωτογραφία
    από BlaSen στο forum Νέα
    Απαντήσεις: 20
    Τελευταίο μήνυμα: 04/10/2007, 11:34

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι OFF
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF