Δύο νέα γυμνά από την Kawasaki...το άρθρο γράφει πολλές λεπτομέρειες. Υποθέτω πως αντικαθιστούν z1000 και z750 αντίστοιχα.
Πηγή
Δύο νέα γυμνά από την Kawasaki...το άρθρο γράφει πολλές λεπτομέρειες. Υποθέτω πως αντικαθιστούν z1000 και z750 αντίστοιχα.
Πηγή
Τελευταία τροποποίηση από lleonidas; 04/10/2016 στις 15:46.
μπλιαχ
Ζ750 δεν υπάρχει εδώ και χρονια έχει γινει Ζ800.
Το πάνω μάλλον είναι το νέο Ζ800 και το κάτω κάποιο μικρότερο ίσως Ζ300 με το μοτέρ του νιντζα 300
εντιτ
τώρα ξαναπροσεξα τίτλο, μήπως το μικρο είναι αντικαταστατης του er6n?
Τελευταία τροποποίηση από Bradipous; 04/10/2016 στις 23:57.
TO AVOID HELL-MET ALWAYS WEAR HELMET
GO AT LEAST ONCE A YEAR TO A PLACE YOU HAVE NEVER BEEN BEFORE!
το νέο 900 είναι λουκουμάκι!
ξεφορτωνεσαι το μπουρί της σόμπας και απογειώνεται!
πόσα θα ζητάνε άραγε για αυτό;
Καίω τα δέντρα,χτίζω μεζονέτες
Θα κάνω τα παιδιά μου μαριονέτες
Και z1000r για το 2017 ,euro 4 εννοείται.Σύμφωνα με το άρθρο,το ''απλό'' z1000 θα εξακολουθήσει κανονικά να παράγεται.
Αυτά τα κατασκευάσματα είναι απόρροια της γενιάς που γαλουχήθηκε με transformers και τώρα σχεδιάζει μηχανάκια και οι άλλοι οι χιπστεράδες είναι οι μοντέρνοι αντικονφορμιστές ε ? Έλεος ρε αύριο τουλάχιστον θα μαι Κύτταρο...
κι εγώ αυτό σκεφτόμουνα μαέστρο....Δημοσιεύθηκε αρχικά από buckley
Δεν μ αρέσουν αυτές οι φόρμες καθόλου
ανανήψαντας
Η φωτο του και καλα ζ650 σας φαινεται οκ ?
... Aν και θα μου πει κανεις πως γινεται βστρωμ 250 χωρις να ναι V
Μετά την ανακοίνωσή τους στην έκθεση της Intermot πριν ένα μήνα, τώρα η Kawasaki παρουσίασε επίσημα τις δύο νέεο μοτοσυκλέτες Ζ650 και Z900.Και τα δύο μοντέλα αποτελούν αναφορά της Kawasaki στη δεκαετία του 1970.
Το Z650 είναι ο απόγονος του ER-6n και θα φέρει δικύλινδρο κινητήρα, με απόδοση 68 ίππων. Το βάρος της μοτοσυκλέτας, σύμφωνα με την Kawasaki, θα ανέρχεται στα 185 κιλά.
Ο κινητήρας είναι συμβατός με Euro4, ενώ θα φέρει και συμπλέκτη ολίσθησης. Η θέση οδήγησης είναι σχεδιασμένη για αστική χρήση, ενώ το τιμόνι θα είναι επίπεδο.
Όσον αφορά το Ζ900, μιλάμε για ένα μοντέλο που θα φέρει τετρακύλινδρο κινητήρα, κυβισμού 948 κ.εκ., ο οποίος προέρχεται από το Ζ1000. Η ισχύς του μοντέλου θα ανέρχεται στους 123 ίππους, ενώ η Kawasaki ανακοινώνει νέο, ελαφρύτερο στρόφαλο και αυξημένη απόδοση ψηλά.
Το εμπρός πιρούνι είναι 41 χιλιοστών και ανεστραμμένο, ενώ είναι ρυθμιζόμενο σε προφόρτιση και απόσβεση επαναφοράς, ενώ το ίδιο θα ισχύει για το πίσω αμορτισέρ.
Πηγή
πως?Και τα δύο μοντέλα αποτελούν αναφορά της Kawasaki στη δεκαετία του 1970.
ORGIA!!!!!
Λέγονται Ζ650 και Ζ900.
Life begins at 45°.
xaxaxaxa
ORGIA!!!!!
Βλέπω μια στροφή της kawasaki στα σωληνωτά πλαίσια...
To 650 πώς το καναν ετσι το καημενο; Με αυτα τα μουτρα θα παει να ανταγωνιστει το ΜΤ07 δλδ;
Περιεργο που δε μεταφεραν την transformers αισθητικη του 1000 στο συγκεκριμενο μοντελο που θα απευθυνεται σε νεοτερους αναβατες. Νομιζω πως θα ειχαν πολυ καλυτερες πιθανοτητες να κερδισουν ενα κομματι της αγορας.
Χωρίς να είμαι σίγουρος
Όλα τα βερσυς και ζ είχαν παντα σωληνωτό πλάσμα καλυμμένα με πλαστικά.
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση
