Για να προσπαθήσω να απαντήσω σε όσα θυμάμαι ...
Συμφωνώ, δεν αξίζει τον κόπο να ανοιχτεί νεο νήμα.
Το εγραψα απλά για να δείτε τι συμβαίνει.
Ο διακόπτης απο επάνω μεριά είναι στεγανός με λάστιχο που πιάνει με ασφάλεια, μάλιστα το λάστιχο αυτό μπαίνει εσωτερικά στο μακαρόνι.
Απο κάτω έχει αλλο λάστιχο σαν ξυστρα ενα πράμα που δεν αφήνει τπτ να περασει απο το εμβολάκι.
Τα νερα μπήκαν απο το σημείο που τελειώνει το μακαρόνι κ τα δυο καλώδια μπαίνουν στον κονέκτορα, εκεί είχε ξετυλιχτεί η μονωτική ταινία.
Θα μπορουσαν φυσικά να βάλουν ενα θερμοσυστελόμενο μακαρόνι αλλά το σημείο αυτό είναι καλά προστατευμένο κάτω απο το δεξί καπάκι , ακόμα δεν μπόρεσα να καταλάβω πως μπήκαν τα νερα .
Πάντως μπήκαν κ επειδη δεν μπορουσαν να φύγουν κ με την βοήθεια της ηλεκτρόλυσης αφου το ενα εχει (+) τάση κ είναι αυτό που επαθε την ζημιά.
Ο καινουργιος κοστιζει 21 ευρά +φπα, αλλά αυτη την φορα θα γεμίσω το μακαρόνι με σιλικόνη.
ακόμα κ με φυσική ρόή γίνεται , ετσι κάνω εγώ, ανοιγω εξαερωτήρα κ φραπεδιά , η βαρύτητα κάνει τα υπόλοιπα.
Αλλά για να είμαι σίγουρος κατανάλωσα κάπου ενα λίτρο υγρά , χρησιμοποιώ τα Ferodo DOT4 κοστιζουν 8 ευρω το λίτρο.
Φυσικά την 2η φορα θα χρειαστω την μιση ποσότητα.
Την μπάλωσα με εποξη κόλα δυο συστατικών κ πλέγμα .(για την πινακίδα λέω)
το παπί βλέπεις .... τωρα το τι είναι βρώμικο δεν καταλαβαίνω.
Και όμως το βιβλίο χρήστη γράφει να φρεναρουμε κ με τα δύο ταυτόχρονα.
Καλυτερο τακάκι απο το γνήσιο?
υπερβολές
αυτα εγιναν , αλλά δεν απέδωσαν , αν κ δεν έχουν σημασία, το καθάρισμα κανει καλό αν κολάνε οι γλύστρες κ τα τρωει μονοπαντα.
Μάλλον γνήσια θα πάρω , να ησυχάσω. Τωρα αν δεν βγαλω ακρη , την επόμενη φορα βλέπουμε .
Εγραψα για οργανικά επειδη στο αλλο μαχανάκι είναι γνήσια μπροστά κ οργανικά EBC πίσω κ ήμουν ευχαριστημένος , τα οργανικά φυσικά δεν είναι κ για πολλά.
Εξαέρωση εκανα με την αλλαγή υγρών .αρα δεν είναι κ αυτό.
Το θέμα είναι οτι με όλα αυτα περί, γνήσιων, μεταλικών, ημιμεταλικών, οργανικών κλπ εχω λίγο μπλεχτεί.
Τωρα πίσω εχω κατι daytona τακάκια που δεν κατεχω τι ρόλο βαράνε.
Είναι κ ο δισκος ψιλοχάλια αλλά 250 ευρω για σετάκι δεν παίζουν τώρα .
Ο κύβος ερρίφθη, πήρα τα γνήσια , ακόμα κλαίω τα 53 ευρώπουλα , τώρα τι ρόλο βαράνε θα δούμε .
Τακάκια κ διακόπτης πίσω στοπ , 74 ευρώ .
Τελευταία τροποποίηση από ΝικόλαςXL; 24/05/2017 στις 20:20.
Καλησπέρα. τα γνησια μπροστινα τακακια ειναι μεταλλικα;;τα πισω γνησια τι παστα ειναι;
Οσοι βρισκετε ακριβα τα γνήσια μπορειτε να δοκιμάσετε τα Ferodo.Ειναι πολυ κοντα σε αποδοση με τα γνησια και στα μισα λεφτά.
Οι δυσκολίες συχνά προετοιμάζουν ένα συνηθισμένο άτομο για ένα ξεχωριστό πεπρωμένο. https://www.youtube.com/watch?v=kZmuVMXEZdE
Για βάση τωρα, την εχετε δεί αυτήν ?
http://www.motorbikesandparts.co.uk/...948-01-01.html
Και αυτό εδώ τί είναι ?
http://www.motorcycleplanet.co.uk/pr...600s-cbf-600n/
Για την πρώτη, με ένα πλαστικό τελάρο από τον μανάβη της γειτονιάς είσαι κομπλέ.
Η δεύτερη είναι τα κάγκελα για την βάση της GIVI. H βάση όπως βλέπεις έχει έξτρα χρέωση.
Άπας αήρ αετώ περάσιμος
Την πρώτη της H&D την είχα στο Transalp , στο περίπου δλδ και ηταν αυτή:
https://www.stelpet.gr/gr/en/product...a-transalp-650
Μοιάζουν σαν σχέδιο , προσωπικά την προτιμώ αν κ κοστίζει τα 2πλάσια λ7 απο την Givi.
To μόνο ασχημο της Givi είναι που βρίσκεται ψηλά , κ ακόμα κ αν αφαιρεθεί η βαλίτσα μένει ενα σύνολο που δεν χτυπάει καλά στο μάτι.
Δεν θέλω να βάλω βαλίτσα , προτιμώ πλαινές αλλά δεν χωράνε κράνη κ το χρήμα που θα πρέπει να σπρώξω θα είναι πολύ.
Είναι δλδ μια λύση ανάγκης .
Απο βαλίτσα τι να προτιμήσω αν τελικά βάλω βαση της Givi? πρέπει να χωράει δύο κράνη , αλλά αν είναι τεράστια σαν αγγούρι ας χωράει εστω το ενα .
Για λέγε Πάνο.
Αν πρέπει να κουβαλάς δύο κράνη κάθε μέρα, αναγκαστικά θα πάρεις βαλίτσα μεγάλη. Δεν γίνετε αλλιώς. Ή θα κουβαλάς το ένα και το άλλο θα μένει στην βαλίτσα.
Εγώ έβαλα αυτήν : sw-motech
Όπως βλέπεις έχει μικρό όγκο και δένει καλά με το πίσω μέρος. Αυτή είναι η βάση που κουμπώνει πάνω της μια δεύτερη βάση για να κουμπώσει η βαλίτσα αλουμινίου της sw-motech που χωράει ένα κράνος μόνο.
υ.γ. οι τιμές είναι αρκετά ανεβασμένες από το 2009 που τα πήρα.
Άπας αήρ αετώ περάσιμος
Πολύ ωραία η βαση αυτή Πάνο.
Είναι αυτή εδώ? https://www.moto.gr/forums/showthread.php?t=27356
Δεν την ήξερα, εκεί πάνω πρέπει να μπεί ενα πλαστικό πιάτο κ πάνω στο πιάτο η βαλίτσα ?
Η βαλίτσα πρέπει να είναι της ίδιας μαρκας ? Τι ταιριάζει εκεί επάνω? Ψαχνω για βαλίτσα της sw-motech κα δεν βρίσκω.
Οσο για φορτίο δεν την φορτώνω για ταξίδι, απλά οταν παρκάρω παίρνω το πορτοφόλι κ αφήνω εκει τα κράνη κ οτι αλλο χωραει, πχ γαντια .
Ναι. Αυτή είναι για το καρμπυρατεράτο και έχει διαφορά στα μπράτσα που πιάνουν την βάση, η οποία είναι ίδια. Δες :
Έτσι ακριβώς.Ταιριάζουν σχεδόν όλες οι βαλίτσες. Αλλά το πιάτο εξαρτάται από την βαλίτσα και κατά συνέπεια είναι το πιάτο που κρατάει την βαλίτσα πάνω στην βάση. Θέλει λίγο προσοχή.Δεν την ήξερα, εκεί πάνω πρέπει να μπεί ενα πλαστικό πιάτο κ πάνω στο πιάτο η βαλίτσα ?
Η βαλίτσα πρέπει να είναι της ίδιας μαρκας ? Τι ταιριάζει εκεί επάνω? Ψαχνω για βαλίτσα της sw-motech κα δεν βρίσκω.
Οι βαλίτσες τις motech λέγονται Trax και είναι μεταλικές.
Έχε το νού σου με αυτό. Σε φίλο, του κλέψανε το κράνος μέσα από την μπαγκαζιέρα και αφήσανε την μπαγκαζιέρα.οταν παρκάρω παίρνω το πορτοφόλι κ αφήνω εκει τα κράνη κ οτι αλλο χωραει, πχ γαντια .
Άπας αήρ αετώ περάσιμος
Καλημέρα ,
Μεταλική βαλίτσα δεν βάζω με τπτ .
Με βλέπω πρός Givi μεριά για βαλίτσα , τωρα σε τι λίτρα ? εξαρτάται απο τον όγκο. Αυτή που έχω τωρα είναι της Hepco, η βαση της είναι αυτη :https://www.stelpet.gr/gr/en/product...a-transalp-650
και η βαλίτσα είναι αυτή :
(Η φωτό είναι απο το ιντερνετ κ δεν μπορώ να καταλάβω γιατι την έχει βάλει αναποδα )
Είναι σχετικά τετραγωνισμένη κ ετσι χωραει δύο κράνη ανετα .
Το κακό είναι οτι η βαση της που ταιριάζει στο CBF θυμίζει παπί κ τελάρο
κ δεύτερο κακό οτι η βαση της δεν παίρνει πιάτο για αλλη βαλίτσα αλλά και η βαλίτσα δεν ''πιάνει'' σε αλλη βάση, αρα δεν ...
Θα την πουλήσω , αναγκαστικά σε κάποιον τρανσαλπάκια και έχει κ την επάνω σχάρα η βαλίτσα .
Βρήκα σύντροχο που πουλάει την βαση της SW-Motech μαζί με πιάτο για givi στα 60 ευρώ, σήμερα πάω να τα δώ κ αν είναι της προκοπής μπορώ να πώ πως βολεύτηκα .
Οσο για τις κλεψιές , αστα να πάνε , οσο μπορώ αφήνω το μηχανάκι σε σημεία που να το βλέπω, βαζω κ συναγερμό αλλά ο κίνδυνος πάντα υπάρχει, πάλι καλά που την έχω σε δικό της κλειστό πάρκιγκ κ είναι κ το αυτ/το μπροστα κ κοιμάμαι ήσυχος .