Ξέρεις μερικά ακόμα τέτοια κολπα; γιατί πολύ μου την βγαίνει ένας τδμας κάθε πρωί όταν πάω δουλειάΔημοσιεύθηκε αρχικά από Grafton 505
Βάλε ένα αυτοκόλλητο κάρμπον λούκ να πάρεις και 5 αλόγατα !!!
Ξέρεις μερικά ακόμα τέτοια κολπα; γιατί πολύ μου την βγαίνει ένας τδμας κάθε πρωί όταν πάω δουλειάΒάλε ένα αυτοκόλλητο κάρμπον λούκ να πάρεις και 5 αλόγατα !!!
Ε μην πας πρωί στην δουλειά ρε κουμπάρε !!!!
Άπας αήρ αετώ περάσιμος
Φιλε δεν ξερω ακριβος τι ειναι αυτο που ψαχνεις,αλλα για βελκρο σκληρο εχει η 3m αυτοκολλητο πολυ δυνατο.αρσενικο θυλικο. Διαφανο. Εγω ειχα παρει τετειο 2 ποντους φαρδος.επι τρεχων μετρο.μπορει να υπαρχει και ποιο φαρδοι.ρωτα 3m.
Τωρα δεν θυμάμαι ακριβώς ,,, αλλά οταν το εκανα βίδες ... λες να θεωρησα τα κρατς πατεντα κ να τα έβγαλα?
Μπααααα, 1,42 + φπα κοστίζει το ένα , αντε δλδ ενα δεκάρικο να παρω κ ενα σετ εφεδρικό.Ελπίζω να μην τρέμουμε εμείς με την τιμή που θα σε πει ...
Αλλά να πάω στην αντιπροσωπεία για βέλκρο , ε! δεν το περίμενα αυτό .
Τωρα κατάλαβα πως είναι , και τα δύο γατζώνουν , δεν είναι σκληρό κ τριχωτό.Αυτά και τα δυο είναι σκληρά. Και τα δυο έχουνε γατζάκια και κουμπόνουνε πολύ δυνατά. Μόνο σε αεροπλάνα τα έχω δει και δεν περίμενα ότι θα τα έβρισκα σε μηχανή. Είναι τρελοί οι Χονταίοι ....
Αντε τωρα να τρεχω μεσα στην ζέστη. Και είναι κ παραγγελιά εξωτερικου σίγουρα αφού δεν πιστεύω να τα έχει ετοιμοπαράδωτα , αρα μια παω παραγγελνω μια για παραλαβή, θα θέλουν κ κατι τις επιπλέον για να ερθουν σε μια βδομάδα κ οχι μήνα κ βάλε . Εμπλεξα.
@ΝικόλαςXL:Long shot που λένε και οι αμερικανοί αλλά δες λίγο και τις ενώσεις των καλωδίων που πάνε στα φλασάκια μήπως και ακουμπάνε στα πλαστικά και κάνουν τον θόρυβο. Και γενικά τις ''κλέμες'' ή πως λέγονται τελωσπάντων στα καλώδια της μούρης, μήπως χτυπάνε πουθενά.
Αλλά τα βέλκρο εκεί χρειάζονται.
Άπας αήρ αετώ περάσιμος
Ναι τα βέλκρο θα τα παραγγείλω .
Τα καλώδια των φλας είναι κάπως χύμα , αλλά δεν βλέπω κ να στερεώνονται κ σε κάποιο σημείο.
Οταν με το καλό ερθουν τα βελκρο στα χερια μου κ βγάλω τα πλαστικά θα ρίξω μια ματιά.
Tωρα έχω θέματα με το κράνος .
Νολαν Ν85 , δεν πρέπει να έχει κλείσει 4 χρόνια κ αφού στον 1.5 χρόνο άλλαξα τα σφουγγαράκια στα μάγουλα επειδή ξέφτισαν απο το μούσι
Τωρα αρχισε να χιονίζει, το αφρολέξ στο πάνω μερος ξεκόλησε απο το πανί, εγινε σαν σκόνη κ μου γεμιζει το κεφάλι.
Ευτυχως το βρηκα 35 ευρώ.
Θα πάω αυριο να το πάρω.
Το ίδιο θέμα είχε κ ενα παλιότερο μοντέλο πάλι Νολαν, που καταστράφηκε αφού η επένδυση δεν άλλαζε.
Μου αρέσει που γράφει επάνω οτι είναι κ πλενόμενο, τι να πλύνεις απο δαύτο? θα σκορπίσει.
Τα ίδια προβλήματα έχουν όλα τα κράνη?
Της γυναίκας μου εχω πάρει ενα KBC η κάπως ετσι εδώ κ 3 χρονια κ είναι σαν καινούργιο, ακόμα κ ενα Box τύπου Jet που της πήρα απο το Πράκτικερ είναι κ αυτό σε πολύ καλή κατάσταση.
Έχω ένα Arai Quantum V που το φόραγα μέχρι πριν 2 χρόνια. Το πρόσεχα, δε το άφηνα οπουδήποτε, το έπλενα ανά 5μηνο και το έβαλα ελάχιστες φορές μετά την θάλασσα. Το εσωτερικό του είναι σαν καινούργιο. Δεν ξέφτισε πουθενά και τα μαξιλαράκια δεν κάτσανε. Καλή κατασκευή.
Φίλος είχε το Shoei XR-1000 δεν το πολυπρόσεχε και το απέσυρε γιατί ξέφτιζε πολύ στα 5 χρόνια από την κατασκευή του.
Πρόσφατα είδα ένα Uvex carbon και είναι σαν καινούργιο μέσα έξω και το έχει αρκετά χρόνια.
Είναι πολλές οι μεταβλητές για το πόσο θα αντέξει ένα κράνος. Αλλά είμαι της γνώμης ότι ένα ακριβό κράνος έχει μεγαλύτερη αντοχή από ένα φτηνό.
Τελευταία τροποποίηση από Grafton 505; 03/07/2018 στις 22:13.
Άπας αήρ αετώ περάσιμος
Kαι συνεχίζω να σας τα κάνω καμπάνες
α) Εχει κάποιος ασχοληθεί με το θέμα ''καλλωπισμός τάπας τεπόζιτου'' ?
Το έχω βάλει εδώ και 3 μήνες.
Συμφωνώ , οτι πληρώσεις παίρνεις.
Αλλά τι στο καλό? ο ιδρώτας μου έχει τπτ χημικά που διαλύουν το αφρολέξ?
Αν κ πάντα χειμώνα καλοκαίρι φοράω αυτό το προστατευτικό σκουφάκι για τον ιδρώτα , γενικά φροντίζω το κράνος, δεν το κοπανάω, το αερίζω πάντα να στεγνώσει καλά κ μετα το αποθηκεύω.
Αλλά όμως η ίδια αρρώστεια και στα δύο κράνη? ΑΙΣΧΟΣ! η εσωτερική επένδυση αποτελείται απο τα δύο πλαινά μαξιλαράκια κ την εσω-ανω επένδυση.
Αυτη απο την κάτω μεριά που ακουμπάει το κεφάλι εχει ενα γκρι πανί κ πάνω στο πανί απο την μεριά τπυ κράνους εχουν κολήσει ενα αφρώδες 3-4 χιλιοστα πάχος.
Δλδ δεν μπορούσαν σαν τα φθηνά κράνη να βαλουν ενα ποιοτικότερο αφρώδες κ να το ράψουν σαντουιτς με πανί πάνω κάτω?
Αυτή είναι :
Αλλά πως εκτός απο πελάτες θα είμαστε κ αιμοδότες να πληρώνουμε ΚΑΙ αγορά ΚΑΙ συντήρηση?
240 το κράνος , κ 70 τα μαξιλαράκια κ η επένδυση καλά πάμε.
Εσύ όλο βάζεις , εμείς λ7 δεν έχουμε κ μας τρέχουν τα σάλια .
Το έχω βάλει εδώ και 3 μήνες.
Αντε πές τιμή τωρα που κάθομαι ...
20 €. Δεν είναι ακριβό.Συμφωνώ , οτι πληρώσεις παίρνεις.
Αλλά τι στο καλό? ο ιδρώτας μου έχει τπτ χημικά που διαλύουν το αφρολέξ?
Αν κ πάντα χειμώνα καλοκαίρι φοράω αυτό το προστατευτικό σκουφάκι για τον ιδρώτα , γενικά φροντίζω το κράνος, δεν το κοπανάω, το αερίζω πάντα να στεγνώσει καλά κ μετα το αποθηκεύω.
Αλλά όμως η ίδια αρρώστεια και στα δύο κράνη? ΑΙΣΧΟΣ! η εσωτερική επένδυση αποτελείται απο τα δύο πλαινά μαξιλαράκια κ την εσω-ανω επένδυση.
Αυτη απο την κάτω μεριά που ακουμπάει το κεφάλι εχει ενα γκρι πανί κ πάνω στο πανί απο την μεριά τπυ κράνους εχουν κολήσει ενα αφρώδες 3-4 χιλιοστα πάχος.
Δλδ δεν μπορούσαν σαν τα φθηνά κράνη να βαλουν ενα ποιοτικότερο αφρώδες κ να το ράψουν σαντουιτς με πανί πάνω κάτω?
Αυτή είναι :
Αλλά πως εκτός απο πελάτες θα είμαστε κ αιμοδότες να πληρώνουμε ΚΑΙ αγορά ΚΑΙ συντήρηση?
240 το κράνος , κ 70 τα μαξιλαράκια κ η επένδυση καλά πάμε.
Εσύ όλο βάζεις , εμείς λ7 δεν έχουμε κ μας τρέχουν τα σάλια .
Αντε πές τιμή τωρα που κάθομαι ...
καλα τα φτιαχνουμε τα μοτορια, καμιά μαζωξουλα θα κάνουμε????
Να βρούμε χρόνο και να κάνουμε. Αν και εγώ εδώ στο νησί είμαι λίγο απομονωμένος.
Μαζί με την αλλαγή των αναρτήσεων έκανα και το μεγάλο service στα 43400 χλμ αντί στα 48.000 χλμ. Καταρχάς ρύθμιση βαλβίδων δεν είχε γίνει ποτέ, όπως μου ειπε και ο μηχανικός μου. Τις ρύθμισε και άλλαξε και 3 καπελωτα. Αλλαχθηκε το παραφλου, το οποίο επίσης δεν είχε αλλαχθεί ποτέ. Μπήκαν νέα μπούζί ιριδιου αλλαχθηκαν λάδια φίλτρο λαδιού, τα τακάκια τα είχα αλλάξει μόνος μου μαζί με τα υγρά πριν 3 μήνες.
Με την ρύθμιση των βαλβίδων ο κινητήρας σαν να ανταποκρίνεται καλύτερα. Επισης ακουγεται και λιγο διαφορετικα. Δεν ξέρω μπορεί και η ιδέα μου.
Το παραφλου, ήταν χάλια. Απο μπλε ειχαν γινει εντελως αχρωμα σαν το νερο. Ίσως για το λόγο αυτό μου άνοιγε συνέχεια το βεντιλαντερ. Τώρα το βεντιλαντερ δεν ανοίγει τόσο ευκολα. Θα ελεγα ανοιγει πολύ μα πολύ πιο δυσκολα. Η θερμοκρασία του κινητήρα έχει πέσει αναμφισβήτητα.
Παραφλου έβαλα Honda.
Τελικα μονο βαλβιδες δεν ειχαν ρυθμιστει και αλλαγη παραφλου, οπως έγραφε στο service book.
Γενικά το μηχανάκι μηχανολογικά είναι σαν καινούργιο και φοράει μόνο εργοστασιακά ανταλλακτικά, με εξαίρεση τα aftermarket αξεσουάρ.
Το service το έκανα λίγο νωρίτερα γιατί δεν ήμουν σίγουρος αν είχαν γίνει οι απαραίτητες εργασίες στην ώρα τους, όπως έγραφε το service book και δεν είχα άδικο.
Πάλι καλά, αντε να το βάλω στα προσεχώς , ψάχνω ευκαιρεία να περάσω απο τον χρωμιατζή να ακούσω την γνώμη του κ τι τιμή θα πεί φυσικά.
Μακάρι, τώρα που ζέστανε ο καιρός παίζει ανετα. Μάλιστα μια απογευματο/βραδυνή με την δροσούλα όχι μόνο λέει αλλά επιβάλλεται.
Το κακό είναι οτι δύο συμφορουμίτες που γραφουν εδώ ανελλιπως είναι .... ολίγον μακρινοί.
Εγώ βρίσκομαι Ελευσίνα , αλλά να ξέρετε οτι κυκλοφορώ πάντα διπλός
Eτσι γίνονται τα prohonda αν έβαλες αυτά. Απο μπλού γινονται διάφανα .
Οχι ακριβώς διάφανα, σαν ζαχαρόνερο.
Τα αλλάζω κάθε δύο χρόνια, κ δεν είχα ποτέ πρόβλημα , ούτε με θερμοκρασίες, ουτε με την τρόμπα νερού.
Τι να ασχολείσαι με βαφεια, βαλε το αυτοκολλητο να τελειώνεις.
Δεν το ήξερα. Αυτά έβαλα και αυτά είχε μέσα. Απλώς τα είχε 8 έτη. Ποτέ δεν ειχαν αλλαχθεί. Εγώ το πήρα το 2016 και ειναι μοντέλο του 2010.
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση
