Δημοσιεύθηκε αρχικά από Cpt_Slow
Δεν εχω ιδέα κουμπάρε. Θα το σκαλίσω και λίγο μόνος αν προλάβω αλλά παρήγγειλα και το ανταλλακτικό.
Ελάτε να κεράσω καφέ να μου το φτιάξετε
Μωρέ αν ήμανε κοντά θα το είχες φτιαγμένο ήδη αλλά ... απόσταση .... some other time dude !!!
Άπας αήρ αετώ περάσιμος
Καπετάν αργέ απο πού είσαι?
Κρίμα τόσα λ7 για ενα καλωδιάκι.
Βέβαια ισως υπάρχει κ μια μικρή πιθανότητα να είναι βλαμενο κ το Νο4, που είναι απλά το ηλεκτρικό κομμάτι του διακόπτη ετσι?
Το παλιό μην το πετάς, κ κυρίως μην το αφήσεις στο συνεργείο, αν είμαστε μακρυά θα χαρώ να το στείλεις κ να ατο επισκευάσω αν αυτό είναι εφικτό.
Τελευταία τροποποίηση από ΝικόλαςXL; 15/09/2018 στις 19:42.
Συγνώμη αυτός που σου ένωσε το κομμένο καλώδιο "ανάπηρος" είναι; μιλάμε για μια τόσο απλή διαδικασία, την οποία έκανε φίλος μου μηχανικός μπροστά μου και την οποία θα μπορούσα να κάνω μόνος μου χωρίς, απολύτως, καμία δυσκολία.Δεν εχω ιδέα κουμπάρε. Θα το σκαλίσω και λίγο μόνος αν προλάβω αλλά παρήγγειλα και το ανταλλακτικό.
Ελάτε να κεράσω καφέ να μου το φτιάξετε
Το θέμα είναι ότι όπου γίνεται η επισκευή μετά ανοίγει σε διπλανό σημείο. Έχει ξεραθεί πολύ και τσακίζει από δίπλα. Ξέρει κανείς τι καλώδιο είναι? Τι τύπος?
Θεσσαλονίκη μένω xl. Θα το κρατήσω σίγουρα
https://www.car.gr/14850690-honda-cbf-600s
αρχίσανε οι διαρροές?
αυτή την καρίνα από που τη πήρες Θόδωρε?
Ρε όλοι θα τα πουλήσετε !
Άπας αήρ αετώ περάσιμος
Μπορεί να έβαλα αγγελία αλλά μάλλον δεν θα το πουλήσω.https://www.car.gr/14850690-honda-cbf-600s
αρχίσανε οι διαρροές?
αυτή την καρίνα από που τη πήρες Θόδωρε?
Αρχικά σκέφτηκα να το πουλήσω για να πάρω το VFR800X Crossrunner αλλά αρχίζω και αλλάζω γνώμη.
Δεν ξέρω αν αξίζει να δώσω το CBF έτσι όπως το βελτίωσα για να πάρω το Crossrunner.
Την καρίνα την πήρα από εδώ https://www.moto-accessories.gr/prod...a_cbf_600_2006
αν θέλεις καλοπροαίρετη ψυχοθεραπεία εδώ είμαστε να βοηθήσουμε
το μηχανάκι σου πάντως είναι τούμπανο!
you rise you fall you're down then you rise again
απο πια οπτική το λεςΡε όλοι θα τα πουλήσετε !
το δικό μου πάντως είναι αισίως 11 χρονών
you rise you fall you're down then you rise again
Επειδή είναι entry level μηχανή (όπως λένε και πέρα από την λίμνη) και επειδή σχεδόν όλοι την επιλέγουν σαν πρώτη μηχανή, κατά 90% την πουλάνε για να πάνε στην επόμενη.
Πάντως αστειευόμουν. Ελπίζω αυτό να βγαίνει προς τα έξω.
Άπας αήρ αετώ περάσιμος
Ευχαριστώ για τα καλά σου λόγια.αν θέλεις καλοπροαίρετη ψυχοθεραπεία εδώ είμαστε να βοηθήσουμε
το μηχανάκι σου πάντως είναι τούμπανο!
Είμαι ψείρας, αγαπάω αυτό το μηχανάκι και από την αρχή ήθελα να το βελτιώσω και στην εμφάνιση αλλά και στην απόδοση με σημαντικότερη αυτή των αναρτήσεων όπου όντως το μηχανάκι έχει αλλάξει ριζικά.
Απλώς σε μια συζήτηση με φίλους κάπου με έπεισαν να δώσω το μηχανάκι και να κοιτάξω κάτι σε Tracer 900 GT ή Crossrunner.
Έτσι έβαλα την αγγελία και αφού την ανέβασα και κατάλαβα τι μηχανάκι έχω, συνειδητοποίησα ότι δεν πρέπει να το δώσω.
Εξάλλου εμένα δεν με ενδιαφέρουν ο επιδόσεις.
Με ενδιαφέρει να έχω ένα εξαιρετικό Commuter, να κάνω τις εκδρομές μου και να κάνω και κανένα ταξιδάκι που λόγω και οικογενειακών υποχρεώσεων, μια φορά το χρόνο και αν.
Αυτά τα κάνει μια χαρά το CBF.
Entry Level θεωρείται γιατί είναι ευκολοδήγητο και γραμμικό στην απόδοση, αλλά η Honda δεν το έφτιαξε, θεωρώ, για τους νεοφερμένους στον κόσμο της μοτοσυκλέτας.
Το έφτιαξε για να καλύψει όσο γίνεται το δυνατόν, όλες τις ανάγκες, των αναβατών, στον μέγιστο βαθμό.
Δηλαδή έκανε συμβιβασμούς για να είναι καλό σε όλα και όταν είσαι καλός σε όλα δεν μπορείς να ξεχωρίζεις σε κάτι.
Όμως αυτό το μηχανάκι δεν φτιάχτηκε για να ξεχωρίζει σε κάτι αλλά για να κάνει αυτό που θα του ζητήσεις χωρίς δισταγμό.
Ουσιαστικά είναι ένα πολυεργαλείο ή πολυμηχάνημα.
Γνώμη μου.
Εγώ και να το πουλήσω και να πάρω άλλο πάλι εσάς θα ρωτάω τις απορίες μου.Ρε όλοι θα τα πουλήσετε !
Κάθισε στα αυγά σου.Εγώ και να το πουλήσω και να πάρω άλλο πάλι εσάς θα ρωτάω τις απορίες μου.
Η αγγελία σβήστηκε ειδικά όταν είδα και αυτές τις μετρήσεις λέω άστο.
https://www.insella.it/prova/honda-c...15/rilevamenti
https://www.insella.it/prova/honda-c...06/rilevamenti
Διαφορές πολύ μικρές για να δώσω τόσα πολλά χρήματα.
CBF και πάλι CBF.
Τελευταία τροποποίηση από doros74; 18/09/2018 στις 22:00.
ναι το κατάλαβα απλά ήθελα να το αναπτύξεις το σκεπτικό. Μιας και προκαθορίζουμε το μηχανάκι και που ανήκει θα σας πω την δική μου άποψη. Το μηχανάκι είναι η τελευταία γενιά τετρακύλινδρων(μιας και αντικαταστάθηκαν πια απο τους δικύλινδρους) μεσαίας κατηγορίας 600ριών semi naked μοτοσυκλετών δρόμου.
Με βάση τα σημερινά δεδομένα είναι βαριά κατασκευή 225kg όμως λογικό λόγο του πληθωρικού κινητήρα που ομως απο την άλλη δίνει την δυνατότητα τουρισμού καλύτερα απο οποιοδήποτε άλλο 600ρι στην κατηγορία με λιγότερο απο τέσσερις κυλίνδρους.
Συνεπώς κομουτερ μπορεί να διατελεσει όπως όλα, αλλά δεν είναι η καθεαυτού. Θα την χαρακτήριζα μεσαία τετρακύλινδρη παλιάς κοπής με αυξημένες τουριστικές δυνατότητες για την κατηγορία της
Μια χαρά είναι η μοτοσυκλέτα για τις χρήσεις που κάνεις όμως αν σου έχει μείνει απωθημένο και σου περισσεύουν τα γκαφρά αργά η γρήγορα θα προσπαθήσεις να την αντικαταστήσεις, έτσι συνήθως πάνε αυτά. Εγώ απλώς τελείωσα με τις αλλαγές λόγο φυσικά οικογένειας, διαφορετικά θα είχα 2-3 επιπλέον μοτοσυκλέτες στην φαρέτρα μου
όλες οι πολυχρηστικές μοτοσυκλέτες σε όλες τις κατηγορίες ακόμη και σημερινές τα ίδιο συμπερασμα θα βγάλεις, όμως αυτό δεν είναι το ζητούμενο? όταν πας να αγοράσεις σκέφτεσαι ποσες περισσότερες χρήσεις θα μπορούσες να έχεις
you rise you fall you're down then you rise again
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση
