Αλλά ακόμα και γνήσια καινούργια να βάλεις, αν είναι μπουκωμενα τα φίλτρα θα χαλάσει μέσα στο μήνα.
Αυτη την KEMSO την εχουν βαλει και ειχαν προβλημα λεει καποιος εδω μεσα αν θυμαμαι καλα για ROC ουτε καν εδω χαλασε η japan οσο για τα φιλτρα θα γινει καθαρισμα σιγουρα ψαχνω για λυση μονιμη οχι να λυνω να δενω 20 φορες κατι δοκιμασμενο απο καποιον σιγουρα ευχαριστω
Τελευταία τροποποίηση από Andreasnemea; 08/10/2018 στις 15:00.
ακόμα και η Honda για να ξεκινήσει το ψάξιμο για πρόβλημα με αντλία, ξεκινάει με ροή καυσίμου σε 10 δευτερόλεπτα,
και με πίεση που βγάζει η αντλία βενζίνης στο σύστημα (με κατάλληλο εργαλείο)
οπότε μετά αν βρεις κάτι ύποπτο ή ελέγχεις φίλτρα και σώμα αντλίας ή φταίει κάτι άλλο εκτός από σύστημα τροφοδοσίας
Τελικα του ειπα να μετρησουμε την ροη καυσιμου της τρομπας μου λεει θελει σηκωμα το τεποζιτο...
Για την πιεση της τρομπας ουτε λογος δεν μπορει να κανει λεει τεσπα θα δω τι θα κανω ευχριστω!
Τελευταία τροποποίηση από Andreasnemea; 09/10/2018 στις 20:41.
Βαρεθηκα να ψάξω, η διαδικασία μετρησης με τα ml της τρόμπας υπάρχει στο μανιουαλ?
Αυτοί οι ταχυσύνδεσμοι πως βγαίνουν ? υπάρχει τρόπος η κόπος ? μην κάνω καμμιά ζημιά .
Και εγώ δεν την ακούω πάντα , έχει τις ωρες της , κ απο κατανάλωση είμαι πάντα πάνω απο 5.5 λίτρα στα 100.
μανώλης - Honda CBF 600Si C-ABS
Εγω ειχα καταναλωση 4.5-5 μεσο ορο
Την εβγαλα σημερα την αντλια καθαριζω φιλτρα το εξωτερικο ηταν πεντακαθαρο το εσωτερικο το κλειστο ειχε μακα οταν το τοποθετησω θα σας πω εντυπωσεις νεα
Εκανα και μια βλακεια τραβηξα το σωληνακι το λαστιχενιο να το βγαλω που ειναι πανω στο φιλτρο το κλειστο στον ρυθμιστη πιεσης και εσπασε αυτο μπαινει μονο με θερμοπιστολο και θελει σωληνακι περιεργο πφφφφφ
Παντος απο οτι βλεπω τι να παθει ρε παιδια η τρομπα με 15.000 χιλιομετρα το φιλτρο βουλωνει για καποιο λογο το πλαστικο που ειναι μασιφ θα δουμε ομως μολις την βαλω επανω τι εκανα τελικα
Τελευταία τροποποίηση από Andreasnemea; 12/10/2018 στις 13:52.
Εχω πει την διαδικασία, και την έχω αναλυτικά με φωτογραφίες, γιατί δεν το ψάχνετε λίγο να δείτε ροή.
καλά τα λές αλλά (δυστυχώς) τα έβαλες στο γενικό forum των τεχνικών αντί εδώ, με αποτέλεσμα αν μπαίνεις στο υποφόρουμ του CBF (όπως π.χ. εγώ) ... τα χάνεις, ακόμα και σε αυτό το θέμα που έχεις βάλει τους συνδέσμους αν γυρίσουν οι σελίδες ... πάλι τα χάνεις.
το καλύτερο θα ήταν στο υποφόρουμ των cbf και να γίνουν μόνιμα.
μανώλης - Honda CBF 600Si C-ABS
Τελικα τα καταφερα η τρομπα δουλευει χωρις κομπιασματα και δεν σφυρα εκανα 500 χιλιομετρα πλεον...
Φταιει τελικα το φιλτρο υψιλης για ολα τα παιχνιδια της τρομπας και οχι το μοτερακι της απλα θελει να καθαρισει σωστα να ασχοληθεις αρκετα με σπρει καρμπυλατερ κουνημα καλο και μουλιασμα καλο
ειναι μπελαλιδικη δουλεια που δεν στην κανει το συνεργειο πρεπει να βαλεις ο ιδιος το χερι σου.
Τελευταία τροποποίηση από Andreasnemea; 16/10/2018 στις 03:29.
Το τεπόζιτο πρέπει να βγεί? ετσι γράφει το μάνιουαλ.