Γενικο chat cbf600

[doctoras]

Αν το ιδιο κανει και η δευτερη μπροστινή δαγκανα τοτε ειναι πιθανο να δουλεύει με αυτο τον σχηματισμό τα abs/cbs. Εσυ ομως την συντήρηση να την κάνεις

[ΝικόλαςXL]

Βάζω μια προέκταση κ τα βγάζω έξω μέχρι αυτό το ψυχολογικό όριο.



Τελικά τα εμβολα ήταν καθαρά , δλδ αυτό που βλέπετε είναι μετα απο ένα καθάρισμα με νερό.
Μονο το μεσαίο είχε λιγη μάκα περιμετρικά που βγήκε με λίγο τρίψιμο με σφουγγαρι κουζίνας .

Το κακό είναι οτι και στα δύο σωληνάκια στο κάτω σημείο το εξωτερικό προστευτικό τρίβεται σαν ρύζι σαν να έχει πολυμεριστεί



Για να αλλαχτούν δεν το βλέπω , το ενα κοστίζει κάπου 200 κ το αλλο κάπου 90 ευρώ .
Μάλλον θα τα βγάλω κ θα τα καλύψω με θερμοσυστελόμενο μακαρόνι αφού εσωτερικά είναι άψογα.

Τα τακάκια είναι κ τα 4 σε καλή κατασταση κ έχουν φθαρεί ομοιόμορφα, αρα δεν τίθεται θέμα να κολάει κάποιο εμβολάκι

Το θέμα είναι αυτό το λαμαρικάκι .





Ονόματι pad retainer

[Kas_Tracer]

Βασάνων συνέχεια ...

Λοιπόν , είπα να βγάλω τις δαγκάνες για να δώ τι παίζει , βαζω την μηχανή στο διπλό κ κοιτώντας την δεξιά δαγκάνα βλέπω οτι λείπει η πάνω βίδα που στερεώνει την δαγκάνα στο πηρούνι..
Τωρα που είναι δεν κατέχω , κάπου αναμεσα Λεωνίδιο κ σπίτι αν δεν κάνω λάθος, επειδή δεν ξέρω κ για πόσο καιρό αγνοείται .
Μικρό το κακό , βγαζω κ την άλλη κ ξεκινάω εργασία

Συνημμένο 409831

Πατάω μπροστινό φρένο κ βγαίνουν τα εμβολακια ετσι

Συνημμένο 409832

Καλό , αυτό , κακό ? θα δείξει .

Μάλλον έχεις CBS φρένα οπότε το μεσαίο ενεργοποιείται μόνο από το πίσω πεντάλ , οπότε καλά είναι εκεί που κάθεται.
Για τα άλλα 2 μπορεί να υπάρχουν μικροδιαφορές στην τριβή στις τσιμούχες . Εάν κοντράρεις το έξω τακάκι και πατήσεις μανέτα και βγει το άλλο έξω θεωρητικά μπορεί να είσαι εντάξει.
Πως μπορέι να εξαφανιστεί μια βίδα από την δαγκάνα? Είναι πραγματικά απίστευτο. Δεν ακουγόταν κάποιο κλανκ την ώρα που πάταγες φρένο????

[ΝικόλαςXL]

Που μπαίνει εδώ



Αλλά μπαίνει ετσι



Η ετσι?



Γιατί αν μπεί με τον δεύτερο τρόπο τότε αν ενα τακάκι φτασει (λέμε τωρα ...) στην χαραμάδα θα ξεφύγει απο την θέση του αφού δεν θα έχει την κόντρα





Ενώ αλλιώς βρίσκει πάντα κόντρα



Τέλος πάντων σε γενικές γραμμές όλα καλά , λίπανα κ με αυτό



τις γλίστρες κ τα στερέωσα πρόχειρα να μην κρεμονται, τωρα πρέπει να αγοράσω την βίδα και τις φιμπερένιες ροδελες στεγανωσης στα ρακόρ απο τα σωληνάκια
κ να τα βγάλω να δω τι θα πάιξει με τα φαγώματα .

[o_gavros]

Μια χαρά το πας.
Στο παρτ λιστ που έβαλες δείχνει πως μπαίνει το ρητέηνερ. Αλλά και να μην το είχες, ακολουθάς τη λογική που λέει ότι άμα πέφτει τακάκι το'χω βάλει λάθος.
Αν η φθορά στα σωληνάκια (και απο κοντά και οι τιμές που αναφέρεις) σε κάνει να χάνεις ύπνο, εχει στον Πειραιά ένα μαγαζί (Παφίτης) που μεταξύ άλλων φτιάχνει κάστομ σωληνάκια. Εχω βάλει σε δυο μηχανάκια με κάνα 20ρικο έκαστο.
Η βίδα κακώς έφυγε αλλά δεν εχει νόημα να σκας πλέον. Στην επόμενη βάλε και λίγο λοκτάητ συγκρατιτικό σπειρωμάτων και σφίξε με τις προβλεπόμενες ροπές.

[ΝικόλαςXL]

Καλημέρα σύντροχοι,

Αμα δε σε πάει όμως ...
Εχασα την βίδα απο την δαγκάνα , λέω δεν αλλάζω τα λάδια στο παπί να τόχω για τρέξιμο κ ανταλλακτικά ?
Βγάζω τάπα κ την πέρνω στο χέρι μαζί με το Helicoil...
Eιχα περασει Heli αφού ο προηγούμενος μου το πούλησε με την τάπα πιασμένη με τεφλόν . Ελεος δλδ .
Πάει κ το παπί , αντε να το πάω τώρα συνεργείο σπρωχτό

Καλή η ιδεα για φτιαχτά σωληνάκια , δεν είναι κ ασχημη επιλογή αλλά στο κύκλωμα έχει πολλά κυβακια



Δλδ θέλω τα Νο2 κ 4 , αλλά εκεί που βιδώνει το Νο 26 κ 27 εχει κάτι μεταλικούς κύβους ? ας τα πούμε κ ετσι , αυτά πώς κατασκευάζονται? οεο?

Τέλος πάντων , προχωράω σε παραγγελιά ανταλλακτικά να τσουλήσει το μηχανάκι κ βλέπουμε κ αυτόν τον Παφίτην.

Loctite έχω το μπλέ , αλλά μου φαίνεται οτι δεν λεει η βίβλος να χρησιμοποιείται σε αυτήν την βίδα , θα το ελέγξω μην λέβ κ π@π@ριές πρωί πρωί.

[o_gavros]

Δεν γνωρίζω τι είναι αυτα τα κυβάκια. Συνήθως τα σωληνάκια εχουν τα banjo bolts στα άκρα τους, όπως αυτό ανάμεσα στις χαλκινες ροδέλες #20.
Μη σε πάρω και στο λαιμό μου.

Και να μη λέει κάτι η Βίβλος για λοκτάητ, κακό δεν του κάνεις να βάλεις λίγο.
Δεν βάζεις γράσο στη δισκόπλακα, συγκρατιτικό σε μια βίδα βάζεις.

Κηπ ιν μάηντ ότι ο νόμος του Μέρφυ που με ύβρη αγνόησες, απαγορεύει να κάνουμε εργασίες συντήρησης και στα δυο μας μηχανάκια ταυτόχρονα .
Να η τιμωρία σου που σήκωσες μπαϊράκι και την είδες άπλας .

[andreastwin]

Καλημέρα σύντροχοι,

Αμα δε σε πάει όμως ...
Εχασα την βίδα απο την δαγκάνα , λέω δεν αλλάζω τα λάδια στο παπί να τόχω για τρέξιμο κ ανταλλακτικά ?
Βγάζω τάπα κ την πέρνω στο χέρι μαζί με το Helicoil...
Eιχα περασει Heli αφού ο προηγούμενος μου το πούλησε με την τάπα πιασμένη με τεφλόν . Ελεος δλδ .
Πάει κ το παπί , αντε να το πάω τώρα συνεργείο σπρωχτό

Καλή η ιδεα για φτιαχτά σωληνάκια , δεν είναι κ ασχημη επιλογή αλλά στο κύκλωμα έχει πολλά κυβακια



Δλδ θέλω τα Νο2 κ 4 , αλλά εκεί που βιδώνει το Νο 26 κ 27 εχει κάτι μεταλικούς κύβους ? ας τα πούμε κ ετσι , αυτά πώς κατασκευάζονται? οεο?

Τέλος πάντων , προχωράω σε παραγγελιά ανταλλακτικά να τσουλήσει το μηχανάκι κ βλέπουμε κ αυτόν τον Παφίτην.

Loctite έχω το μπλέ , αλλά μου φαίνεται οτι δεν λεει η βίβλος να χρησιμοποιείται σε αυτήν την βίδα , θα το ελέγξω μην λέβ κ π@π@ριές πρωί πρωί.

αυτα τα [κυβακια]οπως αναφερεις, πρεπει να τα εχουν μονο τα εργοστασιακα σωληνακια με καποια τρυπα στο ενα ακρο, η στην μεση για να βιδωνουν στον σκελετο τις μοτο. παντος τα σωληνακια θελουν αλλαγη χθες οχι αυριο.σκεψου τον πολυμερισμο που εχουν φαει και εσωτερικα. δεν πεζει ρε φιλε να βαλεις θερμοσυστελομενο για να μην φαινεται. σε αυτα τα σοληνακια ειναι ολοι η ουσια. αλλοι κανουν αναβαθμιση στα φρενα !!!! για ασφαλεια. παρε τα σωληνακια οπως ειναι και πηγαινετα για αλλαγη, μπορει να επισκευαζονται κρατωντας τους σταυρους οι οποιοι ειναι απο μαμα φιξ.αν δεν γηνεται, υπαρχουν σταυροι, φιαχνεις και τα σωληνακια και θα εισαι κομπλε οπως σου ειπε ο γαυρος.

[Grafton 505]

Ρε Νικόλα ....

Πατάω μπροστινό φρένο κ βγαίνουν τα εμβολακια ετσι

Καλό , αυτό , κακό ? θα δείξει .

Το επάνω και το κάτω εμβολάκι πρέπει να βγαίνουν ταυτόχρονα και στο ίδιο μήκος. Το μεσαίο βγαίνει όταν πατάς το πίσω φρένο μόνο λόγο CBS.

Η ετσι?

Έτσι γιατί περνάει η δισκόπλακα από εκεί. Το τακάκι, ακόμα και αν φαγωθεί τελείως δεν θα φτάσει εκεί ούτε θα πέσει. Και προσέχουμε πως βγάζουμε τι και από που.

Καλή η ιδεα για φτιαχτά σωληνάκια , δεν είναι κ ασχημη επιλογή

από τις καλύτερες αν γίνει σωστά.

στο κύκλωμα έχει πολλά κυβακια εκεί που βιδώνει το Νο 26 κ 27 εχει κάτι μεταλικούς κύβους ? ας τα πούμε κ ετσι , αυτά πώς κατασκευάζονται? οεο?

Αυτά τα κυβάκια είναι κούφια από μέσα και είναι έτσι φτιαγμένα για να συνδέονται οι γραμμές από τα φρένα και να στερεώνονται στα καλάμια χωρίς επιπλέον στερεωτικά. Μαγκιά της Χόντα δηλαδή.


Loctite έχω το μπλέ , αλλά μου φαίνεται οτι δεν λεει η βίβλος να χρησιμοποιείται σε αυτήν την βίδα , θα το ελέγξω μην λέβ κ π@π@ριές πρωί πρωί.

Κανονικά δεν λέει αλλά αν δεν έχεις ροπόκλειδο, βάλε λίγο. Κακό δεν κάνει.

Λογικά απάντησα σε όλα .....

[ΝικόλαςXL]

Αμα σε πάει η κ@φ'αλα η τύχη ...
Μετράω το σπείρωμα της τάπας στο παπί, 12χλστα
Μετραω το σπέιρωμα στο κάρτερ 14χλστα χωρίς να υπολογίσω το χελικόιλ ...

Κάτι μου θυμίζει αυτό ...
Ψ'αχνω κ βρίσκω μια τάπα λαδιού απο ενα Χοντα civic που είχα το 1998
!4 αρα , και ίδιο σπείρωμα κ ιδιο μήκος ,
λές να?
μπααααα δεν ...
Αμα όμως ?

Την δοκιμάζω κ βιδώνει καλά, είχα φυλάξει κ δύο αλουμινοροδέλες, νάναι καλά τα μαστόρια που μια ζωή τις καταστρέφανε κ πήρα δυο να έχω .
Την πέρασα , φυσικά με το ροπόκλειδο, στεγάνωσε μια χαρά ,
Πάπος οκ

[o_gavros]

Ελα ρε το ταούνι!Ωραίος!

[toyar]

φτου φτου
χαζεψα λεμε.....γυρισα στο 1992
να το χαιρεσαι

[doctoras]

μπουμπούκι ο ταουνις!να τον χαίρεσαι

[ΝικόλαςXL]

Στα δικά μας τώρα ...

Το να φτιάξω σωληνες δεν εχω θέμα .
Ετσι κι αλλιώς αφου το μηχανάκι θα αναμένει τα ανταλλακτικά 15-20 εργάσιμες εχω χρόνο να ασχοληθώ κ να την ψάξω.
Ομως δεν πρόκειται να μπεί τπτ που να μοιάζει ξένο, η να διαφοροποιείται απο το γνήσιο.
Ολα θα μπούν όπως πρέπει.

Οσο για το αν πολυμερίζεται, δεν φταίνε τα σωληνάκια αλλά ο πακστάν στο πλυντήριο που τα ξέσκισε .
Εχει απλά φύγει το εξωτερικό πλαστικό.
Ομως θα το ψάξω το θέμα κ αν δεν ... θα πάρω τα γνήσια .

110 ευρω τα ανταλλακτικά .

απο το FR. BRAKE MASTER CYLINDER



Reference No: 20
Part Number: 90545-300-000
Εξάρτημα: WASHER, OIL BOLT
Απαιτούμενα τεμάχια: 8
Τιμή: 1,76 €

Απο FRONT BRAKE CALIPER( L.)



Reference No: 15
Part Number: 45215-MBT-D51
Εξάρτημα: PIN, HANGER
Απαιτούμενα τεμάχια: 1

Τιμή: 7,92 €




Reference No: 7
Part Number: 45111-MAJ-G41
Εξάρτημα: RING, STOPPER
Απαιτούμενα τεμάχια: 1

Τιμή: 1,76 €


Reference No: 1
Part Number: 06451-MZ2-405
Εξάρτημα: SEAL SET, PISTON
Απαιτούμενα τεμάχια: 3
Προσοχή η τιμή ισχύει για ένα τεμάχιο!!!

Τιμή: 6,16 €

Απο το FRONT BRAKE CALIPER( R.)



Reference No: 20
Part Number: 90131-KBV-003
Εξάρτημα: BOLT, FLANGE, 8X32
Απαιτούμενα τεμάχια: 2
Τιμή: 2,64 €


Reference No: 14
Part Number: 45166-MER-R80
Εξάρτημα: GUIDE B, FR. SPEED SENSOR
Απαιτούμενα τεμάχια: 1
Τιμή: 2,64 €

Reference No: 16
Part Number: 45215-MBT-D51
Εξάρτημα: PIN, HANGER
Απαιτούμενα τεμάχια: 1
Τιμή: 7,92 €


Reference No: 8
Part Number: 45111-MAJ-G41
Εξάρτημα: RING, STOPPER
Απαιτούμενα τεμάχια: 1
Τιμή: 1,76 €


Reference No: 1
Part Number: 06451-MZ2-405
Εξάρτημα: SEAL SET, PISTON
Απαιτούμενα τεμάχια: 3
Τιμή: 6,16 €


Παράγγειλα και δύο λάστιχα για τα πατακια στα ποδάρια μου

[Kas_Tracer]

Βάση μανουαλ (που το ανέφερες σαν ευαγγέλιο)
τα λαστιχένια σωληνάκια φρένων πρέπει να αλλάζονται κάθε 4 χρόνια.