moto.gr on Instagram: https://www.instagram.com/motogrforum/
moto.gr on Facebook: https://www.facebook.com/groups/1800...3?locale=el_GR
Δεν διαφωνώ, δεν ξέρω όμως αν παίζει ρόλο και το γεγονός ότι το πίσω ελαστικό λόγω του ότι δεν έχει πίσω φτερό πετάει πολύ πράγμα μπροστά στο χώρο που βρίσκεται το αμορτισέρ και το εμπρός γρανάζι από την εσωτερική πλευρά. Έτσι προσκολλάται πάνω στον γράσο, τον στερεοποιεί και δημιουργεί ένα απίστευτο χάος. Τελικά, θα προχωρήσω στην αγορά πίσω φτερού. Μεταφέρω το θέμα στο ανάλογο Thread. https://www.moto.gr/forums/showthrea...t=74034&page=2
Δεν είναι θέμα πίσω φτερού, αλλά αυτής της ουσίας που κάνει τα διάφορα σπρέυ να κολάνε στην αλυσίδα κ που οταν μαζευτεί αρκετή μοιάζει σαν τσίχλα.
Στο προηγουμενο μηχανάκι μου λάδωνα πάντα με βαλβολίνη , 30000χλμ κ δεν είχει μαζέψει τπτ, όσο κ να μαζευε το καθαριζα εύκολα με ένα πανί, το ίδιο κ την αλυσίδα .
Γνώμη μου , πάντα.
Και εμένα κάπως έτσι ήταν. Για να το καθαρίσω χάλασα μισό μπουκάλι καθαριστικό της Motorex.
Η δική μου γνώμη είναι ότι κάθε 3-4 μήνες θέλει άνοιγμα και καθάρισμα, είτε Spray ρίχνουμε είτε Βαλβολίνη, προκειμένου να αποφευχθεί η δημιουργία αυτής της τσίχλας.
Υ.Γ. Κατάφερες να το βγάλεις εύκολα το τελικό πλαστικό κάλυμμα του μπροστινού γραναζιού;
Νικόλα συγνώμη κιόλας που το λέω αλλά όσο και να τα καθαρίσεις όσο λάδι αντί για γρασσο αλυσίδας να βάλεις πάλι σε λίγο καιρό έτσι και χειρότερα θα είναι.
Εγώ θα κοίταζα να αντικαταστήσω τα γρανάζια που έχουν κάνει "πατούρα" από το πάτημα της αλυσίδας η οποία έχει τουλάχιστον απ ότι φαίνεται στις φωτογραφίες δύο ή τρείς κολλημένους συνδέσμους.
Δεν φταίει η λίπανση.Φταιει η έλλειψη λίπανσης.
Αυτό μην το λές, ισα ίσα που χρειάζονται απόψεις κ γνώμες κ συζήτηση για να βοηθηθεί κάποιος, εγώ θα έπρεπε να σε ευχαριστήσω .
Εδώ διαφωνώ, 30000χλμ με την Transalp κ με βαλβολίνη ποτέ δεν βρηκα αυτό το μπετόν στο καπάκι, βρωμα ναι, αλλά με λίγη βενζίνη εφευγε, αυτό εδώ δύσκολα διαλυόταν ακόμα κ με βενζίνη, διαλυτικό δεν έβαλα επειδη φοβήθηκα το πλαστικό.
Αυτό έγινε , αντικαταστάθηκαν ήδη με γνήσια , 87 ευρώ στο Σαρακάκη.
Τώρα ψαχνω τιμές για την did 525 zvm-x gold.
Και το καταλαβες απο τις φωτό? Εγώ δεν έχω κ πολύ εμπειρία απο γρανάζια κ αλυσίδες, είδα βέβαια μια διαφορά σε σχέση με τα καινούργια αλλά υπέθεσα οτι είναι μικρή.
Συμφωνώ, βασικά λιπαίνω αλυσίδα κάθε φορα που βαζω βενζίνη, δλδ μετα απο 250 εως 300χλμ το πολύ.
Εχω κ μια ερώτηση, έχει αγοράσει κάποιος απο εμπόριο τσιμούχες για τους τροχούς ? υπάρχουν δλδ σαν νούμερα ?
Οι παλιές στον εμπρός γράφουν 28X47.2X7 .
Τσιμούχες δύσκολα μιας και η διάσταση δεν είναι τόσο "διακινήσιμη" Το ,2 είναι το δύσκολο να βρεθεί.Παραγγελία απο γνωστά ιντερνετομάγαζα του εξωτερικού παίζει πάντως.
Για την αλυσίδα σου το κατάλαβα από το "δόντι" που κάνει σε κάποια σημεία.Αυτό σημαίνει πως σε εκείνα τα σημεία με το "δόντι"έχουν αρχίσει να κολλάνε οι σύνδεσμοι. Να τονίσω επίσης πως το να βάλεις την παλιά σου αλυσίδα με τα νέα γρανάζια δεν είναι και οτι το καλύτερο μιας και η αλυσίδα θα "πατήσει" στα ίδια σημεία με τα παλιά και η φθορά τους θα είναι ανομοιόμορφη.Η νέα αλυσίδα λοιπόν μόλις την ρίξεις πάνω μάντεψε τι θα κάνει..
παιδια καλημερα.το lidl αυριο βγαζει ενα καθαριστικο για αλυσιδες.το εχει κοντα 2 ευρο.και ενα λυπαντικο επισεις.αξιζει?
μια χαρα τοτε.τσιμπαο το καθαριστικο και το χαλαο ολο.λιπαντικο θα παρο ενα καλο.εχετε να προτεινεται καποιο?εχο ακουσει για μοτορεχ.