Και με transalp και με οτι θες ... αρκεί να έχει βγει από τα χέρια του
https://www.youtube.com/watch?v=F09wgsg7Xn8
Και με transalp και με οτι θες ... αρκεί να έχει βγει από τα χέρια του
https://www.youtube.com/watch?v=F09wgsg7Xn8
Ο τύπος είναι τρομερό ταλέντο αλλά εννοείται τα συγκεκριμένα πράγματα χωρίς τα racing parts που φοράει δε γίνονται απο μεγάλο μηχανάκι στοκ.
Στο δια ταύτα, ακόμη και το Τράνσαλπ είναι μια χαρά για την πλειοψηφία των οδηγών,πόσο μάλλον το Τενερέ.
Οι δυσκολίες συχνά προετοιμάζουν ένα συνηθισμένο άτομο για ένα ξεχωριστό πεπρωμένο. https://www.youtube.com/watch?v=kZmuVMXEZdE
Εδώ στο Εδιμβούργο είναι όλα κλειστά λόγω lockdown.
YAMAHA T7, HONDA NC750X, SUZUKI 125SM, HONDA CBF1000
Ο Γάλλος Lolo Cochet είναι αρκετά γνωστός δημοσιογράφος (πρώην Moto Journal με πολλά extreme video με μια θεϊκή τούμπα στο ενεργητικό του όταν μπήκε μέσα σε μία βάρκα μαζι με το FJ1300)
Εδώ ξεκίνησαν μαζί με έναν άλλον(μάλλον πρώην αγωνιζόμενος σε dakarοιδή μοιάζει) και 2 XTZ00 από το Nordcape προς το Capetown ).
Πάγοι-χιόνια-λάσπες-έρημος--Hard Enduro και πολλές πολλές τούμπες που έχει υποστεί το Tenere στα 3 μισάωρα επεισόδια που έχει ανεβάσει μέχρι τώρα .
Ενδιαφέρον αλλά μόνο στα Γαλλικά
Με τα σχεδόν μηδενικά γαλλικά που ξέρω , νομίζω ότι έχει και φιλανθρωπικό σκοπό το εγχείρημα .
https://www.youtube.com/watch?v=4drEjPCaM0Q
Προφανώς στο Nordcape φορούσαν λάστιχα με καρφιά,η πρώτη πτώση που βλέπω σε πάγο είναι στο...Μαρόκο!
Κουβαλούν αρκετό φορτίο,άραγε έχουν κάνει κάποιες αλλαγές σε αναρτήσεις;
Νέο χρωματάκι rally tribute , δε 'ν κακό ...
https://www.youtube.com/watch?v=0FgUhRb5hSo
Εδώ βλέπουμε την φυσιολογική θέση ενός Γιαμάχα!
Αστειεύομαι φυσικά.Το μηχανάκι είναι φίλου ''χωμάτινου'' που είχε Τρανσαλπ και απλά έπαθε ενα μπροστινό λάστιχο(με κορόιδευε που τρύπησα το δικό μου STR την Κυριακή).Είναι ο ίδιος που το είχαμε δοκιμάσει παρέα στον βόρειο Ταύγετο https://www.moto.gr/forums/showthread.php?t=158146
Απο την 1η στιγμή που πήρε το μηχανάκι είχε ένα δυνατό τρέμουλο-κούνημα σε συγκεκριμένες ταχύτητες κυρίως όμως απο τα 170 και πάνω,οχι τύπου Tracer 900 αλλά σαν ένα μηχανάκι που θέλει ακτινολόγηση .Στην αρχή πιστεύαμε οτι ήταν απλά ένα στραβό ελαστικό απο την 1η τοποθέτηση.Πήγε στο εξουσιοδοτημένο συνεργείο 2 φορές αλλά εκεί τον διαβεβαίωναν οτι οι ζάντες του ήταν μια χαρά και δε θέλουν τίποτα,ίσως δηλαδή να στρώσει με την αλλαγή των ελαστικών και καλά.
Φυσικά του έλεγαν και κάτι αστεία τύπου ''η εταιρεία δίνει max speed 170 για αυτό το μηχανάκι''.Απορώ πως δεν έσκασε στα γέλια με τέτοιες γελοίες απαντήσεις.
Εν τέλει εφόσον το πρόβλημα παρέμενε χθες πήγαμε παρέα σε γνωστό λαστιχάδικο όπου διαπιστώθηκε οτι και οι 2 ζάντες ήθελαν ακτινολόγηση,το μπροστά ελαστικό ήταν όντως στραβό και αλλάχτηκε,η μπροστά ζάντα έχει ήδη ένα ελαφρύ στράβωμα χωρίς να το έχει δουλέψει ακόμα σε σοβαρό χωματόδρομο(λόγοι υγείας).Ολα αυτά σε καινούργια μοτοσυκλέτα με 3-4.000km.
Τα συμπεράσματα δικά σας.Όσοι είστε κάτοχοι εννοείται κυνηγήστε να γίνουν όλες αυτές οι εργασίες δωρεάν εντός εγγύησης.
Οι δυσκολίες συχνά προετοιμάζουν ένα συνηθισμένο άτομο για ένα ξεχωριστό πεπρωμένο. https://www.youtube.com/watch?v=kZmuVMXEZdE
Την Παρασκευη μπαινει μαστορα και η δικια μου με το ιδιο προβλημα απο τα πρωτα 500 χλμ.
Επισης τρεχει και στο Tenere forum:
https://www.tenere700.net/topic/634-...#comment-13536
YAMAHA T7, HONDA NC750X, SUZUKI 125SM, HONDA CBF1000
beta testers/early adopters