Η Yamaha βαφτιζοντας το '83 το XT600Z Tenere δημιουργησε ενα θρυλο που ταιζει εδω και σχεδον 40 χρονια. Βαλε το μοτερ CP2, για το οποιο κανεις δεν εχει να πει ενα κακο λογο (οικονομικο, ροπατο, αξιοπιστο), 2 χρονια περιμενε ερευνας, και καλα, με σταγονα σταγονα εξυπνο PR, καθυστερηση στην Αμερικη, ετσι για να ψηθουνε και να δημιουργηθει μια τεραστια λιστα αναμονης, και ριξε στην αγορα ενα εμφανησιακο, ψιλο-φτηνο, καλουτσικο on-off, που πουλαει τη γυμνια και απλοτητα απο μπλιμπλικια ως ατου. Νομιζω οτι καθε αλλο παρα ονειρο ειναι. Προσεγμενες κινησεις που μαλλον θα εχουν το αποτελεσμα πωλησεων με τη σεσουλα για 7-8 χρονια και ασε τους αλλους να παλεβουν με το ονομα Tenere, κι ας βγαζουν καλυτερα μηχανακια στην κατηγορια (βλεπε ΚΤΜ).
YAMAHA T7, HONDA NC750X, SUZUKI 125SM, HONDA CBF1000
Τελευταία τροποποίηση από Vstrommer71; 07/07/2020 στις 11:53.
Sju sjösjuka sjömän sköttes av sjuttiosju sköna sjuksköterskor på det sjunkande skeppet Shanghai
Το τ7 έχει πολλές δυνατότητες στο χώμα και σε έμπειρα χερια πάει παντου... Είχα την ευκαιρία να το διαπιστώσω πριν κάνα μήνα μιας και ήρθε φίλος παρέα σε μίνι εντουραδα.. Μέχρι και μονοπάτι μπήκε..
Νταξ δεν ειναι καθαρό.. Αλλά δεν είναι και μαστόδοντο..
Θα το λεγα... Μαστοδοντακι με κρυφές αρετες
Το 800 που είχα για έξι χρονάκια μια χαρά τραβελ εντουρο έκανε επίσης..
Δεν υπάρχει ακατάλληλος καιρός για ταξίδι με μοτοσυκλέτα, υπάρχουν μόνο ακατάλληλα ρούχα και εξοπλισμός.
Το F800 το ειχα στην πρωτη του εκδοση το 2008 και ειχα κανει 30-35 χιλ χλμ με ταξιδια απο Σκωτια για Ισπανια και νοτιο Μαροκο και επισης Σκωτια - Ελλαδα απο βορεια Ευρωπη (Ουγγαρια, Ρουμανια Βουλγαρια). Θυμαμαι μια επιστροφη Ανκονα-Harlem στο Αμστερνταμ 1550χλμ σε 16 ωρες σερι μεσα στη βροχη για να προλαβουμε το πλοιο για Σκωτια. Οι αναμνησεις μου λοιπον ειναι πολυ ρομαντικες για το συγκεκριμενο. Το μονο προβλημα που ειχα ηταν λαδια απο πανω φλατζα (διορθωθηκε με την εγγυηση). Το τελευταιο μοντελο το ειχα για δυο μερες το Μαρτιο οταν ηλθα Ελλαδα και το νοικιασα απο Αθηνα για βολτα μεχρι Ιτεα. Σαφως καλυτερο απο το Yamaha. Πιο μηχανη, πιο ποιτικο, πιο δυνατο και με πολυ καλυτερη χαρτογραφηση μοτερ , και με, εμφανεστατα, καλυτερες αναρτησεις. Το τελευταιο εχει τεραστια σημασια για ταξιδια. Για μενα πιο αρτιο ον-οφ με μεγαλυτερη ταση στο ον. Για δικαβαλο ειναι μερα με νυχτα. Κατι ενοχλητικο που παρατηρησα και στο παλιο και στο καινουργιο BMW, ειναι η ζεστη απο τον δεξιο κυλινδρο που μου εψησε το μπουτι.
Το Yamaha ειναι, παντα κατα τη γνωμη μου, ενα πιο ευχρηστο και προχειρο μηχανακι για παιχνιδι, αλλα λιγοτερο ικανο για μακρινα ταξιδια. Απο την αλλη το μικρο GS ειναι πολυ πιο μηχανη αναλογικα και με τα λεφτα που δινεις.
Αν καποιος μου ζηταγε να τα καταταξω, θα το εκανα (Humor) σε κατηγοριες ηλικιας αναβατη
Yamaha 20-30
F800, 30-40 και απο εκει και πανω
1250 GS
η S1000XR αν, παραλογα, αρνεισαι πεισματικα οτι γερασες πια......
Τελευταία τροποποίηση από Maradi; 06/07/2020 στις 15:03.
YAMAHA T7, HONDA NC750X, SUZUKI 125SM, HONDA CBF1000
Sju sjösjuka sjömän sköttes av sjuttiosju sköna sjuksköterskor på det sjunkande skeppet Shanghai
Και ετσι σπας ενα Τ7 απο την πρωτη κιολας μερα. Αμα πιανουν τα χερια σου, ολα κανουν
https://www.youtube.com/watch?v=B0WNmF0hak0
YAMAHA T7, HONDA NC750X, SUZUKI 125SM, HONDA CBF1000
δε ξέρω αν έχεις παίξει σε αυτό το thread (σόρι αν ναι) αλλά το βρήκα πολυ καλό ώστε να ρισκάρω
https://www.youtube.com/watch?v=5WJvQqeQpe8