CRF 1000 -Africa Twin-DCT

[billy84]

Η τεχνολογία γίνεται σύνθετη ομοίως και οι τιμοκαταλογοι..δεν εκπλήσσομαι..
Απο την αλλη, πόσοι απο ολα τα ελλην. φορουμ μοτοσυκλετας που ασχολούνται με το αντικείμενο εχουν τα φραγκα ή ειναι διατεθειμένοι για αγορα νεας μοτο 15k με 20k euro??
5? 10? Αυτοι είναι. Αυτοι θα δωσουν και μερικα ευρω παρπανω για την συντήρηση τους.
No prob

Αν και θεωρώ απίθανο να ισχύει κάτι τέτοιο με την μπαταρία,θα πω κάτι πάνω σε αυτό που λες.Ανεξάρτητα απο το εισόδημα του καθενός είναι παράλογο να πληρώνεις για μπαταρία-ανορθωτή ή οτιδήποτε άλλο τόσα λεφτά.Δεν μιλάμε για μια μοτοσυκλέτα επιδόσεων για να πεις οτι δικαιολογείται,που και πάλι δε δικαιολογείται για μπαταρία.Δηλαδή έχεις 1000αρια και 600αρια τετρακύλινδρα Supesport και πληρώνεις πολλά λιγότερα σε αναλώσιμα απο ένα δικύλινδρο detuned 1000αρι?Αυτό είναι κατάντια πραγματικά αν ισχύει(αμφιβάλλω πάντως) και φυσικά είναι άξιος της μοίρας του όποιος το αποδέχεται,και το αγοράζει.Άλλωστε αν είναι για το πουλ μουρ πάντα τα Supersport θα έχουν περισσότερο οπότε συμφέρουν!

[Volpad]

Συγγνώμη ρε παιδιά, και πως ψύχεται ο ανορθωτης αν είναι μαζί με τη μπαταρία...

[stefanos]

Li-ion made in japan...... αναμενόμενα ακριβούτσικη.

[Kas_Tracer]

Άρα είναι από τις σοβαρές λιθιου με ενσωματωμένο power management όπως το λένε για προστασία.
Οπότε τα 350 στο kfm-Motorrad τα αξίζει.
Απορίας άξιο γιατί κοστίζει 80%παραπανω εδώ

[panavour]

https://www.youtube.com/watch?v=D-Wr2hkc-RM

[lospsi]

Δεν ξέρω, και μένα λίγο παράλογο μου κάνει όλο αυτό το θέμα. Δεν είναι δα και η πρώτη μοτοσυκλέτα με ηλεκτρονικά βοηθήματα...

[STF]

Θα πρότεινα στον zopas να σκεφτεί σοβαρά να αλλάξει μηχανικό. Η γνήσια μπαταρία είναι ακριβή, όμως σε καμία περίπτωση κανένας μηχανικός δε θα σου ζητήσει 1100€.
Τα υπόλοιπα περί ανορθωτή και λοιπών ενσωματομένων ηλεκτρονικών απλά lol

[zopas]

Μου ανεφερε οτι πελατης του, μεσα στην εγγυηση η μηχανη, παρουσιασε προβλημα και του την αλλαξαν δωρεαν και εκει διαπιστωσαν το τι παιζεται..αν δεν ητανστηνεγγυηση 1100 απο την τσεπη του..τι να πω, πραγματικα ελπιζω να μην συμβαινει..

[bulmont]

....Αυτό είναι κατάντια πραγματικά αν ισχύει(αμφιβάλλω πάντως) και φυσικά είναι άξιος της μοίρας του όποιος το αποδέχεται,και το αγοράζει.....

Δεν πιστεύω πώς όποιος πάει ν' αγοράσει καινούριο μηχανάκι, ρωτάει πόσο κοστίζει η αλλαγή
μπαταρίας. Να κοιτάξεις τις τιμές σε σέρβις, λάδια, τακάκια, κλπ είναι πιό συνήθες πιστεύω.

Αλλά, μπαταρία;;;;;;; Να ρωτήσεις κατά την αγορά πόσο κοστίζει η μπαταρία;;;;;

Το θεωρώ απίθανο. Αρα μάλλον θα φάει την πετριά μετά από 4-5 χρόνια.........

[zopas]

Θα πρότεινα στον zopas να σκεφτεί σοβαρά να αλλάξει μηχανικό. Η γνήσια μπαταρία είναι ακριβή, όμως σε καμία περίπτωση κανένας μηχανικός δε θα σου ζητήσει 1100€.
Τα υπόλοιπα περί ανορθωτή και λοιπών ενσωματομένων ηλεκτρονικών απλά lol

Ευτυχως για μενα μετα απο πολλους κλεφτες αεριτζηδες της χοντα και μη μηχανικους ειναι ο μονος εγγυημενα που μου κανει δουλεια, τσεκαρισμενος χρονια τωρα και τα 1100 δεν ηταν τιμη μηχανικου αλλα τιμη χοντα, ελπιζω κατι να μην καταλαβα καλα αλλα κοντος ψαλμος αλληλουια, θα παω σε εξουσιοδοτημενο να το τσεκαρω, ετσι απο απλη περιεργεια...παντως η στροφη της χοντα στα ηλεκτρονοκα καλουδια ειναι δεδομενη...σκουτερ παιρνεις και αρχιζεις να εθιζεσαι σε ηλεκτρονικα κλειδια wifi, η σελα του επισης ανοιγει ηλεκτρονικα ετσι και σου πεσει η μπαταρια την εβαψες..ειδωμεν..

[zopas]

Ok λυθηκε η απορια, το νεο αφρικα παιρνει μπαταρια λιθιου και κοστιζει 650 ευρω μονο..

[AristidisZ]

Στη κατηφόρα παίρνει τουλάχιστον ;

[McGyver]

Στη κατηφόρα παίρνει τουλάχιστον ;

Ασυμπλεκτάριστο

[stefanos]

Βέβαια το πιο πιθανό σενάριο για Honda είναι να τα φτύσει πρώτα ο ανορθωτής και να ψήσει την μπαταρία των 650 ε οπότε εύκολα πάμε στο χιλιάρικο.

[buckley]

Ακομπλεξάριστο