Σε 2 εκδόσεις,ασφάλτινη και πιο χωμάτινη...Euro 4 εννοείται.Επίσημη παρουσίαση αύριο.
Πηγή
Σε 2 εκδόσεις,ασφάλτινη και πιο χωμάτινη...Euro 4 εννοείται.Επίσημη παρουσίαση αύριο.
Πηγή
Τελικά... (Διορθώνω το κείμενο, έχοντας δει τις πληροφορίες στο επίσημο site και όχι από δημοσιογραφικά χέρια)
Τρία "μοντέλα" θα πωλούνται. Το εξής ένα δηλαδή, με διαφορετικά χρώματα και στιλ:
-Ένα "βασικό" που φέτος θα είναι λευκό ή μαύρο
-Ένα exclusive με χρωματικές και στιλιστικές πινελιές που θα προορίζεται για μιά ξεχωριστή ασφάλτινη παρουσία
-Ένα rallye με χρωματικές και στιλιστικές πινελιές που θα προορίζεται για μιά ξεχωριστή χωμάτινη παρουσία.
Παραμένουν τα γνωστά τρία επίπεδα εξοπλισμού όπως πριν, Dynamic, Comfort και Touring.
Μηχανικά, πέρα από τις βελτιώσεις στην μετάδοση, προσφέρεται και νέα έκδοση του Dynamic ESA για τις αναρτήσεις.
Η Rallye θα έχει σαν στάνταρ τους ακτινωτούς τροχούς, προστατευτικά στα ψυγεία, χαμηλό ανεμοθώρακα, προστατευτικά πλαισίου και πιο φαρδιά μαρσπιέ. Τα μαρσπιέ του συνεπιβάτη και οι βάσεις για βαλίτσα είναι αφαιρούμενα και δίνονται μαζί με την μοτοσικλέτα τάπες για να κλείσουν τις τρύπες για τις βίδες.
Για όσους πραγματικά θελήσουν να την βάλουν στο χώμα, θα πρέπει να επενδύσουν σε έξτρα εξοπλισμό σε ανάρτηση αγοράζοντας το "σπορ" πακέτο αναρτήσεων, το οποίο ψηλώνει την μοτοσικλέτα δύο εκατοστά (και αν κατάλαβα σωστά, αλλάζει και την άρθρωση του ψαλιδιού εμπρός).
Τελευταία τροποποίηση από amyroukai; 09/11/2016 στις 11:52. Αιτία: διορθώσεις
ελαχιστο faceliftακι...τπτ το ιδιαιτερο απο αποψη αλλαγων..σαν να βλεπω το παλιο!
αν δεν κοιτας εκει που πας...θα πας εκει που κοιτας!
Τα μαρσπιε για τον συνεπιβάτη είναι έξτρα χαχαχαα
ε, έχει navigator VI όμως
Ήταν και παραμένει λαχταριστή μηχανάρα, αλλά το φέισλιφτ είναι εντελώς αποτυχία. Όπως και ο δήθεν διαχωρισμός.
εγω αυτο που κραταω απο κολωνια και μιλανο ειναι πως και φετος τα γλυτωσα τα εξοδα και δεν θα αλλαξω μηχανακι!κατι ειναι και αυτο!
αν δεν κοιτας εκει που πας...θα πας εκει που κοιτας!
Ο Νίκος Σπανός έγραψε ότι το Rallye πέρα από το λουκ θα έχει και τις ψηλές διαδρομές του σημερινού ADV, οπότε θα είναι 2εκ. πιο ψηλά από το exclusive...
Επίσης θα έχει hill start control, νέα riding modes (όπως και το απλό, φαντάζομαι) και έχουν βγάλει το διπλό σταντ από τον βασικό εξοπλισμό.
Η άποψή μου είναι ότι πέρα από την ποιότητά της, η gs είναι μία εμπορική μοτοσυκλέτα και ως τέτοια αντιμετωπίζεται και από τους ίδιους τους Γερμανούς οι οποίοι παρατηρούν και απολαμβάνουν την απήχηση που έχει και προσπαθούν να τη διατηρήσουν ή και να τη μεγαλώσουν.Τα νέα χρώματα και οι μικρές αλλαγές/αναβαθμίσεις είναι ''ασφαλείς λύσεις'' οι οποίες συχνά ωθούν κάποιους αναβάτες να αποκτήσουν την ''καινούρια''...όχι επειδή τη χρειάζονται ή επειδή θα χρησιμοποιήσουν όλες της τις δυνατότητες αλλά επειδή το συγκεκριμένο μοντέλο θεωρείται must πλέον για αρκετό κόσμο με μέτριο ή γερό πορτοφόλι.Υπάρχουν και κάποιοι που αγοράζουν με διαφορετικά κριτήρια αλλά έχω την αίσθηση ότι είναι λιγότεροι...άσε που αυτοί βάζουν στην εξίσωση και άλλα μοντέλα της κατηγορίας.
Σήμερα ας πούμε παρουσίασε δύο εκδόσεις για την απλή gs, μία πιο ασφάλτινη/δρομίσια/''καφετεριακή'' για όσους τη χρησιμοποιούν κυρίως για ασφάλτινη χρήση και δεν τη θέλουν full φορτωμένη με μπλιμπλίκια για να κυκλοφορούν μέσα στην πόλη ή για να πάνε μια βόλτα + μία δεύτερη έκδοση που την ονομάζει rallye, πιο χωμάτινη.Παράλληλα βέβαια εξακολουθεί να παράγει και την gs adv!
Aυτό δε σημαίνει ότι οι υπόλοιπες εταιρείες δε δίνουν έμφαση σ'αυτόν τον τομέα δηλαδή πόσο εμπορικά και επιθυμητά είναι τα μοντέλα τους,ίσα ίσα...απλά η συγκεκριμένη είναι ιδιαίτερη περίπτωση καθώς εδώ και χρόνια φιγουράρει στο top-10 σε όλες σχεδόν τις αγορές, παρά το γεγονός ότι κοστίζει κοντά στα 20 χιλιάρικα.Προφανώς κάτι κάνουν καλά εκεί στη Βαυαρία.
τα τρολ ξαναρχονται...
Κανε το καλο..ριξτο στο γυαλο...that's the law..
Λεωνίδα θα ξέρεις φυσικά ότι ΔΕΝ πωλείται το "όχι φουλ" μηχανάκι πουθενά στον κόσμο, εκτός αν το περιμένεις κανένα εξάμηνο να φτιαχτεί για εσένα, πράγμα που θα το κάνει παντοτινά δικό σου γιατί ο τυπικός αγοραστής θέλει ΟΛΟ τον κατάλογο φορτωμένο.
Ζόπα σώπα γιατί τα τρολ έχουν πολύ σωστά σιωπήσει ως τώρα.
Αυτό το σχόλιο απευθυνόταν στο δικό μου post;;
Δεν ξέρω πώς εννοείς το ''full'' αλλά όσο καιρό έψαχνα για μηχανή,βρήκα μεταχειρισμένα gs που δεν είχαν κάποια από τα 3 πακέτα.Και αν κάποιος θέλει να παραγγείλει καινούριο χωρίς κάποιο από αυτά,μπορεί να το κάνει...πήρα προσφορά από 2 εμπόρους,χωρίς όμως να ρωτήσω για το χρόνο αναμονής.
Ωστόσο αλλού ήθελα να εστιάσω πριν...στην εμπορικότητα που καλώς ή κακώς έχει το μοντέλο και στην απήχησή του εδώ και κάποια χρόνια στην αγορά.
εννοω τις γερμανιδες και απορω πως πηγε το μυαλο σας για συμφουριτες εδώ μεσα..για μενα οι gs παντα ηταν και θα είναι μηχανικα τρολ..τοσο απλα..
Κανε το καλο..ριξτο στο γυαλο...that's the law..