To πρώτο teaser video από τη Yamaha για το νέο TMax(Euro 4 και αυτό) το οποίο θα παρουσιαστεί στην EICMA.
https://www.youtube.com/watch?v=_p4_3PtQxlw
To πρώτο teaser video από τη Yamaha για το νέο TMax(Euro 4 και αυτό) το οποίο θα παρουσιαστεί στην EICMA.
https://www.youtube.com/watch?v=_p4_3PtQxlw
Πόσα κυβικά θα ειναι 533cc ???
Έχουν ακουστεί φήμες ότι μπορεί να ανέβει σε κυβικά και ιπποδύναμη καθώς και για δύο νέες εκδόσεις με τα ονόματα SX και DX,πάνω στην ίδια πλατφόρμα. Η πρώτη (SX) ως ένα σπορ maxi scooter και η δεύτερη (DX) πιο τουριστική.
Λίγες μέρες ακόμα αναμονή...
Υπερτιμημενο και αδικαιολόγητα ακριβό το υπάρχον μοντέλο !
Αν ειναι και αυτό μια από τα ίδια δεν το βλέπω...
Θεωρώ απίθανο το σενάριο μείωσης τιμής...άντε το πολύ πολύ το καινούργιο να περιλαμβάνει νέα ηλεκτρ.καλουδια ή περισσότερα κυβικά στα ίδια περίπου χρήματα.
θα το βγαλουν με 15 αλογα παραπανω και θα μας τα κανουν πλανητες οι μπανιεριδες.....
Κριμα παντως να καταληξει με ρετζινια αλα TDM... πλησιαζει!
Καλο μηχανακι παντως αν κυκλοφορουσα πολυ στη πολη θα το επαιρνα.
TO AVOID PAIN, THEY AVOID PLEASURE
TO AVOID DEATH, THEY AVOID LIFE
54°10'02.9"N 4°28'40.5"W
Τρεις νέες εκδόσεις παρουσίασε η Yamaha, TMAX, TMAX SX και TMAX DX.
Νέα πλαστικά, LED φώτα, ο ίδιος κινητήρας των 530cc με 60 ίππους έχει να κινήσει 212 κιλά.
Νέα εξάτμιση και καταλύτες, το YCC-T που χρησιμοποιείται στα σούπερσπορ μοντέλα της εταιρίας, traction control και τράκερ μέσω δορυφόρου για να αποθαρρύνει τους επίδοξους κλέφτες.
νέο αλουμινένιο πλαίσιο, νέος ιμάντας από ανθρακόνημα, λάστιχα πιο ελαφριά κατά ένα κιλό και πιο στενή πίσω ζάντα.
Υπάρχει μιά νέα TFT οθόνη στα όργανα και το T-Max πλέον συνεργάζεται με τα μπουφάν D-Air της Dainese.
Επίσης, θα έχει keyless σύστημα εκκίνησης.
Το SX θα έχει πιο σπορ βάψιμο, επιλογή για τουριστική ή σπορ απόδοση. Θα έχει το σύστημα T-Max connect που παρακολουθεί το σκούτερ (δεν είναι γνωστό αν θα έχει και άλλες λειτουργίες)
Το DX θα είναι το πιο πολυτελές, με modes λειτουργίας, cruise control, Τ-Max connect, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενη ζελατίνα, ρυθμιζόμενη πίσω ανάρτηση και θερμαινόμενα γκριπ.
Διαθεσιμότητα Μάρτιος 2017.
To πρώτο τεστ ράιντ, από το MCN.
To συμπέρασμα έχει ενδιαφέρον...
At the start of our ride I have to admit to thinking that anyone who spends over £10,000 on a scooter must be mad, but having spent a day on the TMAX I’m starting to think there are a huge amount of riders who’d actually be better off on the TMAX than many other two-wheelers. In many ways it makes perfect sense: lazy automatic touring in safety, but still sporty (more so than before), and with unrivalled practicality.
Πολύ όμορφο για σκούτερ και από μπλιμπλικια αλλά και τα 12.000 που θα κοστίζει πολλά για σκούτερ...υπερβολικά πολλά..
Throttle that mysterious friend of ours
Μάλλον από το site που είχα διαβάσει την είδηση, το οποίο ανοήτως δεν μνημόνευσα στο ποστ και δεν θυμάμαι πλέον ποιό ήταν.
33.8KW λέει η Yam που είναι όντως κάπου 45 ίπποι.
στα κιλά που είναι γεμάτο, είναι με διαφορά το ελαφρύτερο μεγασκούτερ πάντως.