η απριλια εχει να βγαλει κενουργιο κενουργιο μηχανακι 3-4 χρονια τωρα η κανω λαθος?
η απριλια εχει να βγαλει κενουργιο κενουργιο μηχανακι 3-4 χρονια τωρα η κανω λαθος?
ORGIA!!!!!
η Απρίλια ανέκαθεν μικρό εργοστάσιο ήταν, ποιο το παράξενο;
δεν μπορεί να συγκριθεί σε δυναμικότητα όχι με τους Ιάπωνες, όχι με τη BMW, ούτε καν με τη Ντουκάτι
Η κόντρα με την ducati, έληξε κάπου μετά την εμπλοκή στα GP με το Cube, το οποίο ήταν too much σε όρους $$$$ για την aprilia.
Ναι, έχουν επικεντρωθεί στα super sport περισσότερο, καθώς ο V4 ήταν δημιούργημα του τμήματος της aprilia πριν εξαγοραστεί από την piaggio. Τα Dorso και Shiver ήταν/είναι Piaggio group.
To RSV4 χρειάζεται κάποια αλλαγή στο design, μιας και είναι μοντέλο από το 2009. Κάτι αντίστοιχο συμβαίνει και στους υπόλοιπους Ευρωπαίους όμως (S1000RR πχ).
δυστυχώς από τότε που την απορρόφησε η Πιάτζιο δεν έχει βγάλει ένα μηχανάκι που θα πεις "ναι μωρή Απρίλια πάρε το νεφρό μου!"\
από το μικρό εργοστάσιο του Νοάλε βγήκαν διαμάντια που έβαζαν τα γυαλιά στους γίγαντες, μετά το 2009 τι; μετά τα V4 τι;
Υ.Γ προς μοντ: βάλε ένα "πι" στον τίτλο
Κρίνοντας την επιλογή των μοντέλων που έβγαλε πάντως, είναι τελείως κουκουρουκου.
Έφτιαξαν ένα v2, έφτιαξαν ένα περίεργο καικαλα sm, το dorso...που το έκαναν και 1200(!), αφήνοντας την κατηγορία των on-off χωρίς παρουσία μετά την διακοπή του trail.
Είμαι σίγουρος πως η αγορά θα εκτιμούσε πολύ περισσότερο ένα 750 Adv από το dorsoduro.
Ότι να'ναι...
στα ον-οφ θεωρούν ότι καλύπτονται από το Capo Rally ίσως; Των 265 κιλών...
Εγώ εκπλήσσομαι από το πόσο βαριά είναι όλα αυτά. Ίδια κιλά με το RSV4 πρακτικά είναι... Μα γιατί;
ο πουλ μουρ δεν θα δώσει 10700 που αν θυμάμαι σωστά έχει το σημερινό Dorso για να πάρει σχέδιο σχεδόν 10 ετών, με μη ανταγωνιστική ιπποδύναμη και βάρος. Το MT-09 ράβει κοστούμι. Ναι ξέρω, δεν έχει εξίσου καλές αναρτήσεις, αυτό φτιάχνει όμως. +20 άλογα και -20 κιλά δεν παέι το Dorso.