Προβολή αποτελεσμάτων 1 έως 14 από 14

Θέμα: Τα συλλεκτικά GSXR

  1. #1
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    22/11/2015
    Μηνύματα
    1.092

    Τα συλλεκτικά GSXR

    Τα συλλεκτικά GSXR: Ίσως και το πρώτο 750 και ένα του 1990 (L). Oι φωτογραφίες από το internet.

    Limited ξηροκάμπανο:
    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	12241285_992124077525751_4594291092127399780_n.jpg 
Προβολές:	340 
Μέγεθος:	58,5 KB 
ID:	374210

    Το θρυλικό RR
    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	12278807_992124374192388_4188412217753018350_n.jpg 
Προβολές:	342 
Μέγεθος:	56,6 KB 
ID:	374211

  2. #2
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    22/11/2015
    Μηνύματα
    1.092
    Το παρεξηγημένο υδρόψυκτο SP:

    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	12246765_992124814192344_1329264657741386257_n.jpg 
Προβολές:	343 
Μέγεθος:	79,7 KB 
ID:	374212

  3. #3
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    22/11/2015
    Μηνύματα
    1.092
    Και η αγαπημένη μου χρονιά 1991 (Μ) και όχι το τελευταίο (Ν) με τα άσχημα γραφικά.....Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	12227676_992125377525621_5619661895056674338_n.jpg 
Προβολές:	340 
Μέγεθος:	77,2 KB 
ID:	374213

  4. #4
    Συνταξιούχος Το avatar του/της theofilos888
    Εγγραφή
    22/08/2009
    Μηνύματα
    2.390
    Το υδροψυκτο sp ειναι απο τα πιο ομορφα.

  5. #5
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της gior-gos
    Εγγραφή
    22/02/2014
    Μηνύματα
    1.232

  6. #6
    το 750RK (η 750RR) ιαπωνια ειναι 1988/1989 μοντελο... 500 εχουν κατασκευαστει... 3-4 υπηρχαν ελλαδα...
    ORGIA!!!!!

  7. #7
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    22/11/2015
    Μηνύματα
    1.092
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από astroman76 Προβολή μηνύματος
    το 750RK (η 750RR) ιαπωνια ειναι 1988/1989 μοντελο... 500 εχουν κατασκευαστει... 3-4 υπηρχαν ελλαδα...
    Εγώ δύο ήξερα. Το ένα ερχόταν παλιά 2000 περίπου μια στο τόσο στον Ισθμό βόλτα (καφετέρια Γαρδένια). Τα χρόνια που έτρεχαν έλειπα εξωτερικό (88-93 έλειπα).

  8. #8
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    22/11/2015
    Μηνύματα
    1.092
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από theofilos888 Προβολή μηνύματος
    Το υδροψυκτο sp ειναι απο τα πιο ομορφα.
    Όλα ωραία είναι άλλωστε οι προτιμήσεις είναι και υποκειμενικό θέμα. Αυτό είναι σίγουρα παρεξηγημένο γιατι ενώ πήγε καλα στο ΑΜΑ superbike μια χρονιά, ο σκελετός και το μοτερ ήταν ξεπερασμένα. 1992 (το μισό) μέχρι 1995 3,5 χρόνια. Μετά SRAD.

  9. #9
    Συνταξιούχος Το avatar του/της theofilos888
    Εγγραφή
    22/08/2009
    Μηνύματα
    2.390
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Leon67 Προβολή μηνύματος
    Όλα ωραία είναι άλλωστε οι προτιμήσεις είναι και υποκειμενικό θέμα. Αυτό είναι σίγουρα παρεξηγημένο γιατι ενώ πήγε καλα στο ΑΜΑ superbike μια χρονιά, ο σκελετός και το μοτερ ήταν ξεπερασμένα. 1992 (το μισό) μέχρι 1995 3,5 χρόνια. Μετά SRAD.
    Βασικα θυμαμαι, πως ειχαν θεμα με την κεφαλη του μοτερ. Δεν χωρουσε η νεα κεφαλη, που φορουσαν ηδη τα rf στο πλαισιο. Αυτο ειχε σαν αποτελεσμα να πανε στην κλασσικη λυση των 2 δοκων στο srad.

  10. #10
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    22/11/2015
    Μηνύματα
    1.092
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από theofilos888 Προβολή μηνύματος
    Βασικα θυμαμαι, πως ειχαν θεμα με την κεφαλη του μοτερ. Δεν χωρουσε η νεα κεφαλη, που φορουσαν ηδη τα rf στο πλαισιο. Αυτο ειχε σαν αποτελεσμα να πανε στην κλασσικη λυση των 2 δοκων στο srad.
    κάτι τέτοιο θυμάμαι και εγώ αλλά είναι και 20+ χρόνια. Ανέφερες άλλο ένα παρεξηγημένο μηχανάκι το RF 900 ίδίως. Εάν του είχανε βάλλει από την αρχή ρυθμιζόμενες αναρτήσεις και αλουμινένιο πλαίσιο θα το είχα πάρει και θα το είχα ακόμα. Φοβερή απόκριση χαμηλά λόγο μάλλον μικρών καρμπυρατέρ και μου άρεσε και η εμφάνιση. Πήρα ΖΧ-9 C1 (1998) ΄τοτε.

  11. #11

  12. #12
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από theofilos888 Προβολή μηνύματος
    Βασικα θυμαμαι, πως ειχαν θεμα με την κεφαλη του μοτερ. Δεν χωρουσε η νεα κεφαλη, που φορουσαν ηδη τα rf στο πλαισιο. Αυτο ειχε σαν αποτελεσμα να πανε στην κλασσικη λυση των 2 δοκων στο srad.
    δεν νομιζω να εχει γηνει κατι με κεφαλες... απλα η Συζυκι ειχε με εμονη με τις διπλες δοκους αλλα πλεον φατσαν να την περνανε ολλοι το τραβηξε λιγο μεχρι το 1995 αλλα δεν ειχε τιποτα το ανταγωνιστικο και με βαση το RGV500 φτιαξανε το Srad.
    ORGIA!!!!!

  13. #13
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    22/11/2015
    Μηνύματα
    1.092
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από karavidas Προβολή μηνύματος
    Το μαύρο κόκκινο στα χρώματα της Yoshimura νομίζω ήταν το γιαπωνέζικο

  14. #14
    ναι εται πουληθηκε Ιαπωνια το Limited οπως και ενα RG400Gamma

    http://www.solo2tempi.it/gallery%20i...0yoshimura.jpg
    ORGIA!!!!!

Παρόμοια θέματα

  1. Απαντήσεις: 5
    Τελευταίο μήνυμα: 29/05/2008, 02:26
  2. Εξατμίσεις για τα GSXR 600/750 2006
    από mirrorofsorrow στο forum Suzuki GSXR's
    Απαντήσεις: 29
    Τελευταίο μήνυμα: 24/03/2006, 18:42
  3. Απαντήσεις: 13
    Τελευταίο μήνυμα: 02/07/2005, 22:32
  4. GSXR 750 Ολα τα μοντελα
    από anco στο forum Suzuki GSXR's
    Απαντήσεις: 16
    Τελευταίο μήνυμα: 23/12/2004, 14:02

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF