Σελίδα 2 από 2 ΠρώτοΠρώτο 12
Προβολή αποτελεσμάτων 16 έως 23 από 23

Θέμα: XT 660 X δυσκολία εκκίνησης

  1. #16
    Προτεινόμενες τιμές εννοώ τις κατώτερες και ανώτερες του TPS και των αισθητήρων (sensors).
    Του μεν πρώτου είναι 15-17 και μάλιστα δίνει οδηγίες για τη ρύθμισή του (πιο πολύ για να ελαχιστοποιήσεις το σκορτσάρισμα στις χαμηλές)
    Για τους sensors πάει ως εξής (με Bold είναι οι συνήθεις τιμές):

    Part I : Sensors
    01 : Throttle position - must be from 15-17 (closed) to 97-100 (opened) 16
    02 : Atmospheric pressure given in mmHg (normal is 760 - average weather)
    03 : Differential pressure between air and intake pipe 100
    05 : Air intake temperature (in Celcius) 13
    06 : Cooling liquid temperature (in Celcius) 25
    07 : Absolute speed (must be 000 in garage). Check with rear weel. 0
    08 : Lean angle safety switch control - must be from 0.4-1.4 (upright) to 3.8-4.2 (horizontal). DISMOUNT THE switch FOR CHECKING !!! 0.6
    09 : Battery voltage - must be above 12.0 12.2
    20 : Side stand switch - displays ON or OFF on
    21 : Neutral gear switch - displays ON or OFF on
    Νίκος

  2. #17
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της DeusEx
    Εγγραφή
    26/05/2009
    Μηνύματα
    701
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από karellen Προβολή μηνύματος
    Προτεινόμενες τιμές εννοώ τις κατώτερες και ανώτερες του TPS και των αισθητήρων (sensors).
    Του μεν πρώτου είναι 15-17 και μάλιστα δίνει οδηγίες για τη ρύθμισή του (πιο πολύ για να ελαχιστοποιήσεις το σκορτσάρισμα στις χαμηλές)
    Για τους sensors πάει ως εξής (με Bold είναι οι συνήθεις τιμές):

    Part I : Sensors
    01 : Throttle position - must be from 15-17 (closed) to 97-100 (opened) 16
    02 : Atmospheric pressure given in mmHg (normal is 760 - average weather)
    03 : Differential pressure between air and intake pipe 100
    05 : Air intake temperature (in Celcius) 13
    06 : Cooling liquid temperature (in Celcius) 25
    07 : Absolute speed (must be 000 in garage). Check with rear weel. 0
    08 : Lean angle safety switch control - must be from 0.4-1.4 (upright) to 3.8-4.2 (horizontal). DISMOUNT THE switch FOR CHECKING !!! 0.6
    09 : Battery voltage - must be above 12.0 12.2
    20 : Side stand switch - displays ON or OFF on
    21 : Neutral gear switch - displays ON or OFF on
    Σε ευχαριστώ για την αναλυτική απάντηση!
    Και εσύ κ εγώ έχουμε the number of the beast σε αυτό το post. Τυχαίο ?!

  3. #18
    Ωχ,τώρα το είδα!
    Νίκος

  4. #19
    Νέο μέλος
    Εγγραφή
    24/12/2019
    Μηνύματα
    6
    Εγώ να κάνω μια ερώτηση καταρχάς να πω ότι είμαι από αυτούς που τους έχουν γδύσει τα μπροστινά άρα δεν έχω κοντέρ άρα δεν έχω εγκέφαλο να βλέπω καύσεις το θέμα είναι ότι είχα μείνει από μπαταρία κια επειδή είχα αρπάξει μια δυνατή κλήση την είχα παρατήσει δώρα της έβαλα καινούργια μπαταρία το μηχανάκι περνει αμέσως και ρελαντί κρατάει και στρωτά δουλεύει αλλά όταν βάζω ταχύτητα σβρινει δεν ειν; Ι κολλημένηβηβασφαλεια του νυχιου. Παίζει να μην έχει τόσα λάδια ώστε η βαλβίδα να μη δουλεύει σωστά στις ταχύτητες και να μ το σβ3ινει?

  5. #20
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Xtr660 Προβολή μηνύματος
    Εγώ να κάνω μια ερώτηση καταρχάς να πω ότι είμαι από αυτούς που τους έχουν γδύσει τα μπροστινά άρα δεν έχω κοντέρ άρα δεν έχω εγκέφαλο να βλέπω καύσεις το θέμα είναι ότι είχα μείνει από μπαταρία κια επειδή είχα αρπάξει μια δυνατή κλήση την είχα παρατήσει δώρα της έβαλα καινούργια μπαταρία το μηχανάκι περνει αμέσως και ρελαντί κρατάει και στρωτά δουλεύει αλλά όταν βάζω ταχύτητα σβρινει δεν ειν; Ι κολλημένηβηβασφαλεια του νυχιου. Παίζει να μην έχει τόσα λάδια ώστε η βαλβίδα να μη δουλεύει σωστά στις ταχύτητες και να μ το σβ3ινει?
    Έχουν κολλήσει οι δίσκοι από την ακινησία.
    Όπως δουλεύει ρελαντί με νεκρά,κράτα πατημένο το συμπλέκτη καμμιά 10ριά δευτερόλεπτα και μετά να κουμπώσεις ταχύτητα.
    Νίκος

  6. #21
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    27/12/2008
    Μηνύματα
    616
    Παίζει να μην έχει τόσα λάδια ώστε η βαλβίδα να μη δουλεύει σωστά στις ταχύτητες και να μ το σβ3ινει?
    Δεν μπορώ να κατανοήσω τι θέλει να πει ο ποιητής, αλλά αν ρωτάς εμάς εδώ αν έχει επαρκή λάδια ο κινητήρας σου...κάτι δεν πάει καλά!

    Για τους κολλημένους δίσκους που λεει ο συνφορουμίτης, κάνα δυο ακόμη γιατροσόφια.
    Αν δεν λειτουργήσει όπως σου είπε:
    1)επαναλαβε την διαδικασία, μόνο αυτή την φορά, δώσε μπόλικο γκάζι με πατημένο συμπλέκτη και κάρφωσε ταχύτητα.
    2)βάλε κάποιον να σε σπρώξει και μετά βάλε ταχύτητα. Δουλεψέ λίγο ανεβάσματα κατεβάσματα και θα στρώσει.

    Αν παρόλα αυτα εξακολουθεί να σβήνει, δεν έχεις τελικά θέμα με τους δίσκους σου...

  7. #22
    Νέο μέλος
    Εγγραφή
    24/12/2019
    Μηνύματα
    6
    Ευχαριστώ για τη λύση θα το προσπαθήσω πριν με τα λάδια εννοούσα ότι νομίζω πως εκεί έχει μια βαλβίδα στα λάδια τώρα σταμάτησε να κάνει και το θόρυβο η αντλία κια φοβάμαι κ δεν περνει και μπροστά

  8. #23
    Νέο μέλος
    Εγγραφή
    24/12/2019
    Μηνύματα
    6
    Φίλε σε ευχαριστώ πολύ οι δίσκοι ήταν τελικά; το πηρα απόφαση αν κ; Ι ηλεκτρολόγος στο επάγγελμα; κ; Ι του έκανα; σέρβις το μεγάλο ευχαριστώ παντως

Σελίδα 2 από 2 ΠρώτοΠρώτο 12

Παρόμοια θέματα

  1. Maska apo XT 660
    από Primal στο forum Ανταλλακτικά, βελτιώσεις & aftermarket
    Απαντήσεις: 6
    Τελευταίο μήνυμα: 25/09/2006, 16:51
  2. Βοηθεια για Xt 660 R!!
    από fasma στο forum Τεχνικά θέματα: Tips & tricks
    Απαντήσεις: 9
    Τελευταίο μήνυμα: 21/05/2006, 18:07
  3. XT 600 και XT 660 μετατροπή
    από gspir στο forum Τεχνικά θέματα: Tips & tricks
    Απαντήσεις: 3
    Τελευταίο μήνυμα: 13/08/2004, 15:01

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι OFF
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF