Δημοσιεύθηκε αρχικά από SHOOTER045
:a13:
:a13:
Life begins at 45°.
Ελα ρε.
Έγραφα τόση ώρα, που να δω ότι ποσταρες
Έχω απαντήσει σε όλες τις απορίες σου στα προηγούμενα ποστ, τα οποία προφανώς δε διάβασες. Δε δικαιολογώ τις μαλακίες του ελληνικού κράτους. Απλά κάποιοι φέρουν επίσης μερίδιο ευθύνης, αγοράζοντας απερίσκεπτα. Και οκ δε μπορούμε να συγκρίνουμε τον άνθρωπο που αγόρασε diesel σμαρτάκι με αυτόν που αγόρασε 4x4 WRX ή X5, προβάλλοντας τα ίδια επιχειρήματα υπέρ τους και κατά του κράτους.
Ο Βύρωνας μια χαρά τα λέει, ωστόσο. Έτσι ακριβώς είναι. Η έλλειψη λογικής είναι δεδομένη. Απλά εδώ υπάρχει έλλειψη λογικής ακόμα και στην έλλειψη λογικής.
Life begins at 45°.
Ξεχνάμε και κάποια άλλα πραγματάκια πλέον των όσων ανέφερε ο σνάϊπ.
Το δίλιτρο του 2007 πχ πλήρωνε 372€. Μέσα σε λιγότερο από μια δεκαετία έφτασε τα 690€. + τα 3-4 κατοστάρικα φόρο πολυτελούς διαβίωσης (τι γελοίος τίτλος) και πάμε στο 1000ρικο μόνο για να το βλέπεις χωρίς ασφάλεια μέσα.
Βάλε μέσα και τη μείωση μισθού που έχουν(μ)ε φάει πολλοί, βάλε και τις άμεσες και έμμεσες αυξήσεις σε ότι κινείται και δεν κινείται μέσα σε μια 5ετία και είμαστε κομπλέ.
Κάποτε θα τα θυμόμαστε όλα αυτά και θα γελάμε.
Τα ανέφερε αλλά κι εσύ έγραφες και δεν διάβαζες.
Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.
Τώρα περιμένουμε ιδιοκτήτες MT-01 να μας πουν πόσο αδικαιολόγητα ακριβά είναι τα τέλη που πληρώνουν.
Life begins at 45°.
Εννοείς το 1000ρι φέηζερ;Τώρα περιμένουμε ιδιοκτήτες MT-01 να μας πουν πόσο αδικαιολόγητα ακριβά είναι τα τέλη που πληρώνουν.
Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.
01, όχι 10. Το παλιό, το 1700cc.
"Μα, ρε φίλε, το πήρα 4 χιλιάρικα".
Life begins at 45°.
Αν όταν το πήραν είχε νορμάλ τέλη και μέσα σε 10 χρόνια πήρε 170%+ πάνω να πουν και αυτοί.
Κάποτε θα τα θυμόμαστε όλα αυτά και θα γελάμε.
A ναι... και το άλλο το άχρηστο το Vmax....
Όλα τα άχρηστα τελικά Yamaha είναι...
Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.
Πάντως, αλήθεια, το μεγαλύτερο φάουλ για μένα είναι που μειώνουν τα τέλη σε παλαιότερα οχήματα και τα αυξάνουν σε νεότερα. Υποτίθεται ότι θέλουν να ενθαρρύνουν την κυκλοφορία οχημάτων νεότερης τεχνολογίας, όχι το αντίθετο. Αδυνατώ να καταλάβω τη λογική.
Life begins at 45°.
Η λογική είναι απλή ,
πως θα πάρουμε αυτά που θέλουμε σε χρήματα ,
παριστάνοντας παράλληλα και τους αριστερούς .
Τη λύση δίνει η ταυτόχρονη διάθεση των τελών 2017
με τη παρουσία του πορδηπουργού στη κηδεία του Κάστρο .
υγ. θα φορολογηθεί το οτιδήποτε αρκεί να μαζευτούν τα έσοδα
Δεν υπάρχει καμία λογική, ή μάλλον υπάρχει, σου λέει όλα αυτά τα μικρά και νέα καθαρά αμάξια εφόσον αυξήθηκε ο όγκος πωλήσεων τους έγιναν ξαφνικά φιλέτο για μία καλή αρπαχτή.
Τα μεγάλα έτσι και αλλιώς τα ξεζουμίζουμε.
E βέβαια, να μη πουλήσουμε λίγη αριστεροσύνη επιπέδου 15μελούς;με τη παρουσία του πορδηπουργού στη κηδεία του Κάστρο .
Κάποτε θα τα θυμόμαστε όλα αυτά και θα γελάμε.
Ναι, αλλά δε μιλάμε για καθολική αύξηση, το οποίο θα ήταν "λογικό". Έχουν αυξηθεί τα 2006+ και έχουν μειωθεί τα παλαιότερα. Ενώ θα έπρεπε να έχει γίνει το αντίθετο. Ή θα μπορούσαν απλά να μη μειώσουν τίποτα. Τώρα φαίνεται καλύτερη ιδέα να αγοράσεις μεταχειρισμένο, παλιό, πιο ρυπογόνο αυτοκίνητο.
Life begins at 45°.
για να έχουν καινούριο αυτοκίνητο σου λέει, λεφτά υπάρχουν ΧΤΥΠΑ
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση