Να στο φυλάω εγώ τις υπόλοιπες 315 μέρες για να μην μείνει από μπαταρία και έχει κάτσει η βενζίνη όταν θα έρθεις;
Στο οικονομικό θα τα βρούμε, ένα μικρο ποσό το μήνα να μου δίνεις για βενζίνη και service θα είμαι ΟΚ.
Μάλλον δεν διευκρίνισα κάτι βασικό και τα post μου ίσως δεν βγάζουν πολύ νόημα.
Είμαι λίγο διστακτικός με 1000+ γυμνό για λόγους που δεν αφορούν το μηχανάκι.
Είμαι (ψιλό) κουλός και δεν το βλέπω αυτό να αλλάζει εύκολα στα 37
Μπορεί να κάνω και λάθος, αλλά μου φαίνεται πιο safe να "παίζεις" με ένα Multi/1190 παρά με ένα Triple 1050/Tuono V4/Super Duke.
Πολλά τα $$
Δεν έχει νόημα να ανέβω τόσο πολύ.
Κι εμένα αυτό με προβληματίζει
Κουλός με την έννοια ότι οδηγώ μηχανάκι 7-8 χρόνια (περίπου 80.000 km total).
Αλλά πάντα χωρίς πολλά ρίσκα, προσπαθώντας να μη βρεθώ σε οριακές καταστάσεις.
Η λογική λέει ότι λόγω έλλειψης εμπειρίας σε τέτοιες, αν βρεθώ σε οριακή κατάσταση οι πιθανότητες θα είναι εναντίον μου.
παντως να δωσεις ενα νεφρο για μηχανακι που θα δουλεψει 45 μερες το βρισκω λιγο χαζο...
βεβαια κουμαντο στην τσεπη σου δεν θα κανω εγω.....
οι οριακες καταστασεις δεν είναι ωραιες ουτε με ποδηλατο
αυτό που δεν καταλαβαινω είναι γιατι ανεβαινεισ τοσο σε κυβικα και ιπποδυναμη αμα δεν νιώθεις ότι τοχεισ
βασικα την ξερω την απαντηση αλλα περιμενω να την ακουσω από σενα
Θεωρώ ότι το έχω και σταδιακά θα το έχω και λίγο περισσότερο αν μιλάμε για ψευτό on/off.
Αν μιλάμε για γυμνό, μάλλον απαιτείται downsizing, το triple 675 είναι μια χαρά και μου αρέσει πολύ.