Σελίδα 2 από 7 ΠρώτοΠρώτο 1234567 ΤελευταίοΤελευταίο
Προβολή αποτελεσμάτων 16 έως 30 από 99

Θέμα: Καρμπυρατερ μηχανης σε αυτοκινητο!

  1. #16
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της stefanos
    Εγγραφή
    16/06/2002
    Μηνύματα
    4.453
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από toyar Προβολή μηνύματος
    αντικαθιστας ενα 40αρι με τετραδα 34αρια
    Ο κύλινδρος δεν αναπνέει από 4 αλλά από το ένα.

  2. #17
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της toyar
    Εγγραφή
    27/02/2009
    Μηνύματα
    3.444
    το ενα μοιραζει σε 4 αυλους που επηρεαζουν ο ενας τον αλλο εστω κι αν ανοιγει καθε φορα μια βαλβιδα εισαγωγης
    στην τετραδα ο καθε κυλινδρος ρουφαει απο το δικο του χωρις να επηρεζεται απο τους αλλους
    αυτο το νοημα εχουν και τα τετραπεταλουδα στους ψεκασμους

  3. #18
    Στρογγυλοφάναρος Το avatar του/της sapila racing
    Moderator
    Εγγραφή
    26/07/2005
    Μηνύματα
    15.343
    Θεωρώ οτι είναι πολύ φασαρία για το τίποτα.
    Αλλά αφού το ξεκίνησες και θέλεις να το κάνεις οκ.
    Στις χαμηλές νομίζω οτι θα έχει σοβαρό θεμα, και θα θέλουν αλλα ζιγκλέρ και βελόνες. Το οτι είναι υποπίεσης σώζει την κατάσταση σε ένα βαθμό βέβαια.
    Να κοιταξεις να στεκονται τα καρμπ σε ιδια κλίση όπως ήταν στην μοτο για να μπορέσει να έχει σωστές στάθμες στα λεκανάκια, αλλιώς δεν θα μπορείς ούτε να τα ρυθμίσεις!
    sapila racing team

    bimota SB6 1995

    Hornet 900 2005
    Yamaha SR500 1981
    BMW R75/6 1975
    BMW R26 1957

  4. #19
    Καλλίγραμμον Μέλος Το avatar του/της vaska
    Εγγραφή
    29/10/2007
    Μηνύματα
    6.472
    Πολύ φασαρία μόνο για τη φασαρία με άλλα λόγια μόνο για να πεις ότι το έκανες αξίζει. Χαμηλά δεν θα παίρνει τα πόδια του και τόσο ψηλά όσο είναι σχεδιασμένα τα καρμπς της μηχανής να δουλεύουν, δεν θα φτάσει ποτέ.
    Όταν έχεις αποκλείσει το αδύνατο, ότι απομένει, όσο απίθανο και να' ναι, πρέπει να' ναι η αλήθεια.

    "These violent delights have violent ends
    And in their triumph die, like fire and powder
    Which, as they kiss, consume" William Shakespeare (Romeo & Juliet).

  5. #20
    αμουσο μελος Το avatar του/της DrBig
    Moderator
    Εγγραφή
    26/11/2007
    Μηνύματα
    5.550
    Εγω παλι πιστευω πως χαμηλα ειναι που θα δουλευει πολυ καλα αλλα γενικα θα θελει καθολικα διαφορετικο ρυθμισμα, συμπεριλαμβανομενων και σκληροτερων ελατηριων στα slides.

  6. #21
    Μέλος
    Εγγραφή
    30/12/2016
    Μηνύματα
    37
    θα σας ενημερωσω συντομα!! απο εβδομαδα θα τα δοκιμασω, πρωτα πρεπει να δηλωθει η πατεντα στην αδεια, και εχει λιγο τρεξιμο..... και εγω πιστευω οτι με την εργοστασιακη αντιλα θα δουλεψουν! σας ευχαριστω παντως, δινετε φωτα επιτελους!!!!

  7. #22
    Banned
    Εγγραφή
    10/02/2013
    Μηνύματα
    9.330
    Δηλαδή
    Θέλεις να το κανεις τετραπεταλουδο?


    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	9063479_0_b.jpg 
Προβολές:	314 
Μέγεθος:	14,0 KB 
ID:	377007

  8. #23
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    18/03/2015
    Μηνύματα
    284
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από εδεσσαιος Προβολή μηνύματος
    πρωτα πρεπει να δηλωθει η πατεντα στην αδεια
    Γιατί ως γνωστόν στην άδεια ενός οχήματος, αναγράφεται αριθμός σειράς carburater. Τι είναι αυτό που έγραψες μόλις;

  9. #24
    Τι αρώτηξε; Το avatar του/της Acacius
    Εγγραφή
    21/01/2009
    Μηνύματα
    1.033
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από telegonos Προβολή μηνύματος
    Γιατί ως γνωστόν στην άδεια ενός οχήματος, αναγράφεται αριθμός σειράς carburater. Τι είναι αυτό που έγραψες μόλις;
    Στη Γερμανία τέτοιου είδους μετατροπές επιβάλλεται να δηλώνονται. Ο Εδεσσαίος στο προφίλ του δηλώνει κάτοικος Dortmund.

  10. #25
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    09/07/2010
    Μηνύματα
    531
    Αν μετρήσεις και ψάξεις, γίνεται.
    Τετράδα Keihin FCR σε αυτοκίνητο De Tomaso pantera
    https://www.youtube.com/watch?v=jhY8PB3wbQA

    Για το αν θα χρειαστείς χοάνες και τί μήκος θα έχουν, υπολόγισέ το εδώ, καλό είναι:
    http://www.velocity-of-sound.com/vel...alculator2.htm
    Τελευταία τροποποίηση από kostaspetrou; 03/01/2017 στις 19:31.

  11. #26
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    18/03/2015
    Μηνύματα
    284
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Acacius Προβολή μηνύματος
    Στη Γερμανία τέτοιου είδους μετατροπές επιβάλλεται να δηλώνονται. Ο Εδεσσαίος στο προφίλ του δηλώνει κάτοικος Dortmund.
    Έστω ότι είναι έτσι. Που δεν είναι γιατί δεν μπορεί σε μια άδεια να δηλώνεται κάθε part number που αποτελεί ένα όχημα, ούτε υπάρχει δυνατότητα να τα ελέγχει κάποιος αυτά, για ότι αυτοκίνητο κυκλοφορεί. Έστω όμως, λέμε υποθετικά.

    Πρώτα δηλώνεις και μετά δοκιμάζεις; Τι δηλώνεις δλδ αυτό που δεν ξέρεις τι θα βάλεις και τι βγει; Κι αν αποτύχει η μετατροπή, πράγμα με μεγάλη πιθανότητα; Ξαναβάζεις το μαμά, και ξαναδηλώνεις μετατροπή;

    Δεν βγάζει πρακτικό νόημα.

    Ενώ αν έλεγε, κάτι του στυλ, θα κάνω την δοκιμή, και αν τελικά δουλέψει σωστά, θα το δηλώσω σαν αλλαγή, άιντε και το δεχόμασταν. Εδώ λέει ''πρωτα θα δηλώσω''.

  12. #27
    Τι αρώτηξε; Το avatar του/της Acacius
    Εγγραφή
    21/01/2009
    Μηνύματα
    1.033
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από telegonos Προβολή μηνύματος
    Έστω ότι είναι έτσι. Που δεν είναι γιατί δεν μπορεί σε μια άδεια να δηλώνεται κάθε part number που αποτελεί ένα όχημα, ούτε υπάρχει δυνατότητα να τα ελέγχει κάποιος αυτά, για ότι αυτοκίνητο κυκλοφορεί. Έστω όμως, λέμε υποθετικά.
    Δεν τα ξέρω με λεπτομέρειες, πάντως οποιαδήποτε λειτουργική μετατροπή στο όχημα πρέπει να δηλωθεί και να περάσει έλεγχο από TÜV, εκτός κι αν πρόκειται για χρήση εξαρτημάτων που έχουν ήδη άδεια χρήσης για το συγκεκριμένο μοντέλο, ή γενική άδεια (π.χ. καθρέπτες μοτό). Αυτό ισχύει μέχρι και για τα ελαστικά, δεν επιτρέπεται δηλαδή να βάλεις μη εγκεκριμένο τύπο στο όχημά σου, ακόμα κι αν έχει τις διαστάσεις/προδιαγραφές που προβλέπονται. Οπότε αν δεν έχει μεριμνήσει ο κατασκευαστής του εξαρτήματος/ανταλλακτικού, πρέπει να το περάσεις εσύ και μετά να αναγραφεί στην άδεια ως παρατήρηση (στην περίπτωση της εικόνας: εισαγωγή και θέση(!) βελόνων καρμπ, σωληνάκια φρένων και μαρσπιέ).

    Πρώτα δηλώνεις και μετά δοκιμάζεις; Τι δηλώνεις δλδ αυτό που δεν ξέρεις τι θα βάλεις και τι βγει; Κι αν αποτύχει η μετατροπή, πράγμα με μεγάλη πιθανότητα; Ξαναβάζεις το μαμά, και ξαναδηλώνεις μετατροπή;

    Δεν βγάζει πρακτικό νόημα.

    Ενώ αν έλεγε, κάτι του στυλ, θα κάνω την δοκιμή, και αν τελικά δουλέψει σωστά, θα το δηλώσω σαν αλλαγή, άιντε και το δεχόμασταν. Εδώ λέει ''πρωτα θα δηλώσω''.
    Λογικά αν κυκλοφορεί σε δημόσιο δρόμο και έχει μετατροπή πρέπει να είναι δηλωμένο, ακόμα κι αν η μετατροπή δεν έχει ολοκληρωθεί. Όποιος το έχει στο γκαράζ ή το κυκλοφορεί στη φάρμα του, δεν πρέπει να έχει θέμα.


    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	TUEV.jpg 
Προβολές:	239 
Μέγεθος:	102,0 KB 
ID:	377041

  13. #28
    πολυμηχανο μελος Το avatar του/της motomaniac
    Εγγραφή
    14/03/2006
    Μηνύματα
    5.052
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από SHOOTER045 Προβολή μηνύματος
    Δηλαδή
    Θέλεις να το κανεις τετραπεταλουδο?


    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	9063479_0_b.jpg 
Προβολές:	314 
Μέγεθος:	14,0 KB 
ID:	377007
    γιεπ!!

  14. #29
    Μέλος
    Εγγραφή
    30/12/2016
    Μηνύματα
    37
    ακριβως! ολα τα ανταλλακτικα του αυτοκινητου, εχουνε αριθμο, η Ε. οτιδηποτε και να αλλαξεις, απο καπακια στις βαλβιδες, μεχρι και κινητηρα, η θα πρεπει να εχεις τα αναλογα εγγραφα που θα δηλωνουν οτι επιτρεπουν την κυκλοφορια στους δημοσιους δρομους, η το ανταλλακτικο να εχει εγκριση Ε, η οπως εγραψε ο Acacius, να υπαρχει εγκριση για το συγκεκριμενο οχημα που θελεις να το τοποθετησεις. πχ η χοντα λεει για το αυτοκινητο που οδηγω, οτι χωρις δηλωμα μπορω να τοποθετησω 3 νουμερα πιο φαρδια λαστιχα απο αυτα που βγηκε απο το εργοστασιο, εαν θα θελω μεγαλυτερα πρεπει να γινει ελεγχος πρωτα απο το κτεο εαν μπορω!! Η δηλωση συμπεριλαμβανει και εαν το αυτοκινητο ειναι παρκαρισμενο, οπως στην δικη μου περιπτωση. οι μπατσοι κυριοι εδω, δεν ειναι χαζοι, ξερουνε εαν εσυ εχεις αλλαξει καρμπυρατερ, η εαν εχεις αποστατες στις ροδες σου, η η η η!! και δεν θα το συζητησουν καν, σου απαγορευουν επιτοπου την κινηση του οχηματος, και πρεπει να φορτωθει και να παει αμεσα στο κτεο για ελεγχο. το προβλημα μου ειναι, οτι πριν τελειοποιησω την πατεντα, /εαν μπορεσω/ θα πρεπει να δω εαν θα μπορεσω και να την δηλωσω!!! και ιδου το προβλημααα.... δεν υφισταται!!! γιατι τα καρμουρατερ δεν εχουνε κανενα νουμερο.....εαν ειχανε, θα πηγαινε στο κτεο, εκει θα το τσεκαρε ειδικο συνεργειο που τσεκαρει μετατροπες, και θα εκρινε εαν η πατεντα σου ειναι ασφαλης για χρηση δρομου, η οχι, απο την στιγμη που γραφουνε μονο mikuni Corporation και made in japan, μου λενε οτι δεν δηλωνονται, γιατι δεν ξερουνε τι ειναι, και εαν οντως ειναι για χρηση δρομου! και ας ξερουμε απο τι ειναι φυσικα, εαν νομιζετε οτι ειναι οπως εκει και εδω.... ετσι νομιζα και εγω, και εβαλα μπακετ καθισμα με FIA εγκριση, και οχι δρομου. 500 ευρω πληρωσα συνολικα!!
    Τελευταία τροποποίηση από εδεσσαιος; 06/01/2017 στις 16:45.

  15. #30
    Μέλος
    Εγγραφή
    30/12/2016
    Μηνύματα
    37
    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	15878017_10211457605066764_58926028_o.jpg 
Προβολές:	175 
Μέγεθος:	57,4 KB 
ID:	377207

    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	15409582_10211205594806665_1352207036_o.jpg 
Προβολές:	174 
Μέγεθος:	96,8 KB 
ID:	377208

    ναι θελω να το κανω 4πεταλουδο! αυτα ειναι τα καρπυρατερ..

    για αυτο εδω το καθισμα, οι μπατσοι με δαγκωσαν εως εκει που δεν παει... και ουτε ειναι φτηνο το καθισμα, ουτε και οι βασεις που εφτιαξα μονος ειναι της πλακας, στο κτεο μου ειπανε οτι σαν συνολο ειναι αριστο, παραυτα χωρις αδεια για χρηση δρομου στην γερμανια...... βγαλτο και βαλτο στο σαλονι σου

Σελίδα 2 από 7 ΠρώτοΠρώτο 1234567 ΤελευταίοΤελευταίο

Παρόμοια θέματα

  1. Απαντήσεις: 69
    Τελευταίο μήνυμα: 22/07/2009, 12:14
  2. φορτωτικη μηχανης σε τρενο
    από planetsolega στο forum Off topic
    Απαντήσεις: 15
    Τελευταίο μήνυμα: 16/04/2009, 07:00
  3. Δέσιμο μηχανης σε φερρυ
    από dragonteo στο forum Τεχνικά θέματα: Tips & tricks
    Απαντήσεις: 6
    Τελευταίο μήνυμα: 23/04/2008, 12:01
  4. Πως λέγεται ο Εmo που έχει κλειδωθεί σε αυτοκίνητο;
    από galexico στο forum Ανέκδοτα & χιούμορ
    Απαντήσεις: 14
    Τελευταίο μήνυμα: 16/01/2008, 07:20
  5. Προστασία μηχανής σε γκαράζ
    από Wizard13 στο forum Τεχνικά θέματα: Tips & tricks
    Απαντήσεις: 12
    Τελευταίο μήνυμα: 22/02/2007, 14:43

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF