Σελίδα 4 από 7 ΠρώτοΠρώτο 1234567 ΤελευταίοΤελευταίο
Προβολή αποτελεσμάτων 46 έως 60 από 99

Θέμα: Καρμπυρατερ μηχανης σε αυτοκινητο!

  1. #46
    Νέο μέλος Το avatar του/της Balkan_express
    Εγγραφή
    06/05/2013
    Μηνύματα
    27
    Απλα μπροαβο για το οτι κανεις το γουστο σου!
    Και οπως λεει ο πατερας μου, ακου ολων τον κοσμο αλλα απο τη γνωμη σου μη φευγεις!

    Κρατα μας ενημερους!
    ---ΤΑ ΑΓΑΘΑ ΚΟΠΟΙΣ ΚΤΩΝΤΑΙ---

  2. #47
    Καλλίγραμμον Μέλος Το avatar του/της vaska
    Εγγραφή
    29/10/2007
    Μηνύματα
    6.420
    Εγώ ένα έχω να πω άσχετα με το αν θα δουλέψει ή όχι η πατέντα .... ή μάλλον 2 έχω να πω. 1.Μπράβο σου που το αποφάσισες και την έκανες και τελικά σου βγήκε 2. Μπράβο για το μεράκι σου και την κ@υλα σου να μαστορεύεις και να βγάζεις γούστα. Μαζί σου στο "έχω, μπορώ και θέλω άρα θα το κάνω". Άσε μας εμάς στην μίρλα μας.



    Να το χαρείς όσο δεν πάει.
    Όταν έχεις αποκλείσει το αδύνατο, ότι απομένει, όσο απίθανο και να' ναι, πρέπει να' ναι η αλήθεια.

    "These violent delights have violent ends
    And in their triumph die, like fire and powder
    Which, as they kiss, consume" William Shakespeare (Romeo & Juliet).

  3. #48
    Μέλος
    Εγγραφή
    30/12/2016
    Μηνύματα
    37
    καλησπερα σας μετα απο καιρο! λοιπον, δυστυχως, κακα τα νεα.... δεν δηλωνεται η πατεντα μου, γιατι ξεπερναει το 10% της αρχικης ιπποδυναμης του οχηματος!Το θετικο ειναι οτι δηλωθηκαν το καθισμα, τιμονι, ζαντες, αναρτησεις! Παρολαυτα, εγω φυσικα σαν γνησιος Έλλην, θα το κοτσαρω πανω και εαν με σταματησουν.... Ιαπωνας! η εισαγωγη ειναι ετοιμη, αυριο θα τρυπησω μετα τα καρμπυρατερ 2 τρυπες μια για την υποπιεση του σεβροφρενου, και μια για το αβανς, μιας και μεταβαλλεται με υποπιεση! παραθετω!

    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	IMG_2444.jpg 
Προβολές:	415 
Μέγεθος:	78,8 KB 
ID:	381612
    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	18119713_10212532166570130_799925691_o.jpg 
Προβολές:	414 
Μέγεθος:	97,6 KB 
ID:	381613
    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	18119772_10212532581860512_2075428609_o.jpg 
Προβολές:	414 
Μέγεθος:	95,4 KB 
ID:	381614

  4. #49
    Μέλος
    Εγγραφή
    30/12/2016
    Μηνύματα
    37
    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	18120077_10212532584260572_2018176787_o.jpg 
Προβολές:	416 
Μέγεθος:	96,8 KB 
ID:	381615
    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	18159585_10212532167210146_1388566275_o.jpg 
Προβολές:	418 
Μέγεθος:	105,9 KB 
ID:	381616
    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	18159900_10212532581900513_591265183_o.jpg 
Προβολές:	415 
Μέγεθος:	97,2 KB 
ID:	381617

  5. #50
    Μέλος
    Εγγραφή
    30/12/2016
    Μηνύματα
    37
    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	18175941_10212532169050192_115127529_o.jpg 
Προβολές:	416 
Μέγεθος:	105,9 KB 
ID:	381618

  6. #51
    FUCK EM ALL Το avatar του/της SHOOTER045
    Εγγραφή
    10/02/2013
    Μηνύματα
    9.252
    1) μήπως να καθαριζες και τον υπόλοιπο χώρο του μοτέρ?
    2)στα καρμπ θα μπουν χοάνες?αλλά έστω και έτσι έχουν ενα σχετικό βάρος. Τα λαστιχένια κολάρα δεν βλέπω να μένουν και πολυ στην θέση τους
    FORZA VALE
    FORZA #46

  7. #52
    Μέλος
    Εγγραφή
    30/12/2016
    Μηνύματα
    37
    το αυτοκινητο που τα δοκιμαζω ειναι 2ο που εχω αγορασει μονο για ανταλλακτικα για δοκιμες και για τον κινητηρα του! Ακριβως κατω απο τα καρμπυρατερ ηταν η ηδη ηπαρχουσα βαση της εισαγωγης, οποτε πατανε εκει, φυσικα με το αναλογο συνεμπλοκ αναμεσα! Δεν ξερω εαν αξιζει να βαλω χοανες, οτι μου προτεινετε εσεις!
    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	IMG_2442.jpg 
Προβολές:	416 
Μέγεθος:	102,3 KB 
ID:	381619

  8. #53
    It seems to me that Το avatar του/της OldMan
    Moderator
    Εγγραφή
    24/11/2004
    Μηνύματα
    15.257
    Αν δεν καθαρισεις τον χωρο πανω και πισω απο τις σιτες, οχι χοάνες αλλα ουτε καλσον χειμωνιατικο δεν σε σωζει...
    Όμορφα παιδιά, η περιπέτεια πέθανε...

  9. #54
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της Pew
    Εγγραφή
    20/03/2015
    Μηνύματα
    228
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από OldMan Προβολή μηνύματος
    Αν δεν καθαρισεις τον χωρο πανω και πισω απο τις σιτες, οχι χοάνες αλλα ουτε καλσον χειμωνιατικο δεν σε σωζει...
    Μα το ειπε, ειναι το 2ο αμαξι που εχει σε μαντρα, στο οποιο δοκιμαζει το setup!
    pew pew pew pew pew pew !!!

  10. #55
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της andreaspetr
    Εγγραφή
    01/09/2014
    Μηνύματα
    292
    σε ολα τα φορουμ εσενα θα πετυχαινω ρε τρελε???

  11. #56
    It seems to me that Το avatar του/της OldMan
    Moderator
    Εγγραφή
    24/11/2004
    Μηνύματα
    15.257
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Pew Προβολή μηνύματος
    Μα το ειπε, ειναι το 2ο αμαξι που εχει σε μαντρα, στο οποιο δοκιμαζει το setup!
    Αν το setup περιορίζεται μονο σε μοντες εφαρμογης, ΟΚ...

    Αν περιλαμβανει και λειτουργία, νιπτω τας χειρας μου..
    (βασικα με 10€ κανω και νυχια..)
    Όμορφα παιδιά, η περιπέτεια πέθανε...

  12. #57
    Μέλος
    Εγγραφή
    30/12/2016
    Μηνύματα
    37
    Χαχα παλι εσυ αντρεα;;
    ναι, τα καρμπυρατερ δοκιμαζονται στο μαυρο , το οποιο ειναι για τις δοκιμες, και φαινονται να λειτουργουν! Ρελαντι κραταει, και στροφαρει κανονικα! μεσα στην εβδομαδα θα τα βαλω στο ποντικί χοντα που εχω δειξει σε φωτογραφιες, οπου ειναι και το ''βολταδικο'', και θα δουμε! Η πατεντα μου εχει σκοπο την μονιμη μετατροπη του χοντακιου απο 2πλο-εργοστασιακο- καρμπυρατερ σε 4αδα! δεν το περιμενα οτι θα παρει μπρος το αυτοκινητο! Οκ πηρε στην αρχη δυσκολα, αλλα σαν γεμισαν με βενζινη προφανως, το ρελαντι του ηταν αριστο!! οπως και το στροφαρισμα! Ειδωμεν στον δρομο μεσα στην εβδομαδα! θα παραθεσω φυσικα βιντεο και φωτο! γιουπιιιιιι

  13. #58
    Μέλος
    Εγγραφή
    30/12/2016
    Μηνύματα
    37
    Καλησπερα σας! λοιπον, τωρα ξεκιναει το δυσκολο κομματι. τα εβαλα και τα συνδεσα κανονικα σημερα. με την εργοστασιακη μηχανικη αντλια βενζινης πνιγονται τοσο πολυ που απο τις εισαγωγες τους βγαινει βενζινη. ειχα αγορασει εναν ρυθμιστη πιεσης βενζινης απο το ιντ, ο οποιος τελικα αποδειχτηκε μη λειτουργικος. Οποτε σκεφτηκα, εστω για την δοκιμη, να κλεισω λιγο με ενα μανδαλο το σωληνακι που παει απο την αντλια στα καρμπ, ετσι ωστε να μην εχει τοσο πολυ ροη. Επετευχθη. το αμαξι χωρις γκαζι και κλειστο τσοκ μιζαρει, παει να παρει, και σβηνει αμεσως. με το τσοκ τραβηγμενο περνει μπρος αμεσα, κραταει ΤΕΛΕΙΟ ρελαντι, αλλα με το που παω να δωσω εστω και ελαααχιστο γκαζι, σβηνει.
    Τι λετε? Επισης τα καρμπυρατερ ειναι υποπιεσης, δηλαδη με την ντιζα τραβας 4 πεταλουδες, αλλα μετα απο αυτες υπαρχουν 4 βελονες οπου λογικα ανεβοκατεβαινουν με υποπιεση, πραγμα που δεν γινεται. Οτε και εχουνε καποια εισοδο ετσι ωστε να συνδεσω υποπιεση. ειχανε παλια τα μηχανακια αντλια βενζινης η η βενζινη πηγαινε με φυσικη ροη?

    Θα σκασω....

  14. #59
    πολυμηχανο μελος Το avatar του/της motomaniac
    Εγγραφή
    14/03/2006
    Μηνύματα
    5.049
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από εδεσσαιος Προβολή μηνύματος
    Καλησπερα σας! λοιπον, τωρα ξεκιναει το δυσκολο κομματι. τα εβαλα και τα συνδεσα κανονικα σημερα. με την εργοστασιακη μηχανικη αντλια βενζινης πνιγονται τοσο πολυ που απο τις εισαγωγες τους βγαινει βενζινη. ειχα αγορασει εναν ρυθμιστη πιεσης βενζινης απο το ιντ, ο οποιος τελικα αποδειχτηκε μη λειτουργικος. Οποτε σκεφτηκα, εστω για την δοκιμη, να κλεισω λιγο με ενα μανδαλο το σωληνακι που παει απο την αντλια στα καρμπ, ετσι ωστε να μην εχει τοσο πολυ ροη. Επετευχθη. το αμαξι χωρις γκαζι και κλειστο τσοκ μιζαρει, παει να παρει, και σβηνει αμεσως. με το τσοκ τραβηγμενο περνει μπρος αμεσα, κραταει ΤΕΛΕΙΟ ρελαντι, αλλα με το που παω να δωσω εστω και ελαααχιστο γκαζι, σβηνει.
    Τι λετε? Επισης τα καρμπυρατερ ειναι υποπιεσης, δηλαδη με την ντιζα τραβας 4 πεταλουδες, αλλα μετα απο αυτες υπαρχουν 4 βελονες οπου λογικα ανεβοκατεβαινουν με υποπιεση, πραγμα που δεν γινεται. Οτε και εχουνε καποια εισοδο ετσι ωστε να συνδεσω υποπιεση. ειχανε παλια τα μηχανακια αντλια βενζινης η η βενζινη πηγαινε με φυσικη ροη?

    Θα σκασω....
    υπηρχαν και με φυσικη ροη και μηχανικη αντλια μεμβρανης και με ηλεκτρικη.

    δοκιμασε να κρεμασεις καπου ενα μπετονακι ως προσωρινο ρεζερβουαρ κι απο να τροφοδοτεις τα καρμπς.

  15. #60
    Μέλος
    Εγγραφή
    30/12/2016
    Μηνύματα
    37
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από motomaniac Προβολή μηνύματος
    υπηρχαν και με φυσικη ροη και μηχανικη αντλια μεμβρανης και με ηλεκτρικη.

    δοκιμασε να κρεμασεις καπου ενα μπετονακι ως προσωρινο ρεζερβουαρ κι απο να τροφοδοτεις τα καρμπς.
    το δοκιμασα. δεν τραβουσανε βενζινη καν τα καρμπς....

Σελίδα 4 από 7 ΠρώτοΠρώτο 1234567 ΤελευταίοΤελευταίο

Παρόμοια θέματα

  1. Απαντήσεις: 69
    Τελευταίο μήνυμα: 22/07/2009, 12:14
  2. φορτωτικη μηχανης σε τρενο
    από planetsolega στο forum Off topic
    Απαντήσεις: 15
    Τελευταίο μήνυμα: 16/04/2009, 07:00
  3. Δέσιμο μηχανης σε φερρυ
    από dragonteo στο forum Τεχνικά θέματα: Tips & tricks
    Απαντήσεις: 6
    Τελευταίο μήνυμα: 23/04/2008, 12:01
  4. Πως λέγεται ο Εmo που έχει κλειδωθεί σε αυτοκίνητο;
    από galexico στο forum Ανέκδοτα & χιούμορ
    Απαντήσεις: 14
    Τελευταίο μήνυμα: 16/01/2008, 07:20
  5. Προστασία μηχανής σε γκαράζ
    από Wizard13 στο forum Τεχνικά θέματα: Tips & tricks
    Απαντήσεις: 12
    Τελευταίο μήνυμα: 22/02/2007, 14:43

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF