Σελίδα 6 από 7 ΠρώτοΠρώτο 1234567 ΤελευταίοΤελευταίο
Προβολή αποτελεσμάτων 76 έως 90 από 99

Θέμα: Καρμπυρατερ μηχανης σε αυτοκινητο!

  1. #76
    Μέλος
    Εγγραφή
    30/12/2016
    Μηνύματα
    37
    πολλα, ακομη ακομη οχι σωστα! τελικα, ειναι πολυ δυσκολο να ρυθμιστουν σωστα, ετσι ωστε να λειτουργει οπως πρεπει ο κινητηρας! μεχρι τις 8000 στροφαρει σωστα!το προβλημα μου ειναι, οτι, ότι ρυθμιση η αλλαγη και να κανω, απο ρυθμιση βιδας μιξης, μεχρι αλλαγης ζιγκλερ ρελαντι, παραμενει τρομερα πλουσιο ετσι ωστε μεσα σε ουτε 10 λεπτα να πυρωσει ολη την εξατμιση!!!! δοκιμαστηκε μερικες μερες στον δρομο, και οταν ενα βραδυ παρκαρα και παρατηρησα οτι απο κατω λαμπει ολη η εξταμιση, τα εβγαλα, και συνεχιζω τα πειραματα στο 2ο σιβικ που εχω, οπου και εκει εχω τα ιδια συμπτωματα! αλλα, δουλευει σωστα!! σωστο ρελαντι, στροφαρει σχετικα σωστα, καποια misfires στα ψηλα, χωρις να γνωριζω ακομη γιατι. χρονισμος αριστος, καρμπς ρυθμισμενα σωστα, εργοστασιακο φιλτρο παρων. το θεμα περναει σε επαγγελματικο επιπεδο και θελει πολυ ψαξιμο, πραγμα που θα το κανω!

  2. #77
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της toyar
    Εγγραφή
    27/02/2009
    Μηνύματα
    5.517
    η εξατμιση πυρωνει απο φτωχο μιγμα

  3. #78
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    25/08/2013
    Μηνύματα
    103
    μαλλον ηρθε η ωρα να παιξεις και με τις βελονες, θελει πολυ-πολυ ψαξιμο για πιο κιτακι θα πρεπει να αγορασεις η σε ποια σκαλα να βαλεις τη βελονα.
    αν κανεις καυσαναλυση θα ξερεις που ειναι το λαθος και πιθανον με σηκωμα μια θεση τη βελονα να ξεμπερδεψεις.
    π.χ. μπορει απο το ρελαντι και μεχρι τις μεσαιες να δουλευει με σωστο μειγμα και απο εκει και πανω να λειπει καυσιμο.
    τα μπουζι τι χρωμα εχουν παρει? βαλε καμμια φωτο.
    σκεψου τι θα μπορουσε να λειπει απο ενα καρμπ που ειναι φτιαγμενο να δουλευει σε 600 κυβικα μοτερ και εσυ του ζητας να δουλευψει σε μοτερ 1400 και θα το βρεις το προβλημα.

  4. #79
    Μέλος
    Εγγραφή
    30/12/2016
    Μηνύματα
    37
    λοιποοονν.... !! παραθετω ε;;

    https://www.youtube.com/watch?v=xQRF366wplA

    ετοιμα ειναι!

  5. #80
    Μέλος
    Εγγραφή
    30/12/2016
    Μηνύματα
    37
    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	WhatsApp Image 2017-06-10 at 6.22.42 PM.jpg 
Προβολές:	208 
Μέγεθος:	90,6 KB 
ID:	386124

    η τελικη μορφη τους, ακομα στο αυτοκινητο πειραματων, με το εργοστασιακο φιλτρο απο την μηχανη, κομμενο για να χωρεσει! τα μπουζι ηταν βασικος λογος που δεν δουλευε σωστα, βραχυκυκλωναν οταν το μιγμα γινοταν πλουσιοτερο!. Αντικατασταθηκαν με μια τετραδα denso ικ22 που εργαζονται σε τετοιες θερμοκρασιες, ενα καλο ρυθμισμα, και βουαλα! σιγουρα δουλευει πιο πλουσιο, μυριζει και λιγο στο ρελαντι, οπως και ζεσταινεται και ολη η εξατμιση μεχρι πισω πολυ περισσοτερο, ειναι ομως και λογικο, και ανεκτο!! ο ηχος κυριοι δεν εχει καμια σχεση με του βιντεο, και χ5 πιο αγριος!! γιουχουυυυυυυυυυυ! ΤΑ εβαψα κιολλας λιγο απο πανω, αμα και ανοιξει κανας μπατσος καπω, μπας και την γλυτωσω
    Με τετοιον ηχο ομως..... δεν βλεπω να πηγαινει πολυ
    Τελευταία τροποποίηση από εδεσσαιος; 11/07/2017 στις 19:45.

  6. #81
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της Pew
    Εγγραφή
    20/03/2015
    Μηνύματα
    980
    Ωραιος ο ηχος, αλλα σπας το στροφομετρο τοση ωρα μετα την παρατεταμενη στροφη και παρατηρω οτι το Rav4 σου ριχνει στ'αφτια!

    Πάει καθολου;;;
    pew pew pew pew pew pew !!!

  7. #82
    Μέλος
    Εγγραφή
    30/12/2016
    Μηνύματα
    37
    Ναι ρε, λογικο ειναι 1300 κυβικα ειναι!! τι περιμενεις! Η διαφορα ειναι τεραστια, σε συγκριση με το πως πηγαινε πριν ετσι;; ειπαμε, αμα ηθελα γρηγορο ηξερα πολυ καλα τι να κανω! και σκεψου ειναι με 3η μετα την παρατεταμενη, που με το εργοστασιακο καρμπ με 3η....... δεν εφτανε 9000! με αυτα ουυυυυυυυ αλλα σαν τα τσισουάουα, γαυγιζει γαυγιζει αλλα... απο τον ηχο πιστευεις οτι θα εχεις 200+, σαν κοιτας το κοντερ και σου δινει το γελειο νουμερο.. 120! εκει γελας!

  8. #83
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της telegonos
    Εγγραφή
    18/03/2015
    Μηνύματα
    2.723
    Γραμμικές ταχύτητες πιστονιών έχεις υπολογίσει στις στροφές αυτές που το πας; Αν περνάς τα 20m/sec μην περιμένεις να κρατήσει πολύ το μοτέρ.

    Τι διαδρομή έχει στα πιστόνια του;

  9. #84
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    10/12/2008
    Μηνύματα
    287
    με την καταλωση τι γινεται?

  10. #85
    Μέλος
    Εγγραφή
    30/12/2016
    Μηνύματα
    37
    και να μην κρατησει και πολυ, εχω αλλους 6 κινητηρες σαν αυτον! και εκτος αυτου, τους βρισκεις και με 100 ευρω κομπλε! οποτε, σανιδα!!! 75x76 χιλιοστα νομιζω ειναι οι διαδρομες των εμβολων. Αυτο τσεκαρω αυτες τις μερες, οδηγω ιδιες διαδρομες με ιδιο τροπο, προσπαθω να κρατιεμαι οσο μπορω γιατι εαν το πατησεις λιγο αποτομα ακουγεται.. και με προκαλει! δεν μου φαινεται να εχει μεγαλη διαφορα, εαν πηγαινεις νορμαλ ειναι οκ, με 14 λιτρα εκανα 280? 250? χιλιομετρα περιπου

  11. #86
    Μέλος
    Εγγραφή
    30/12/2016
    Μηνύματα
    37
    D13B2

    1992–1995 Honda Civic DX (European Market)
    Displacement: 1,343 cc (82.0 cu in)
    Bore and Stroke: 75.0 mm × 76.0 mm (2.95 in × 2.99 in)
    Compression: 9:1
    Power: 75 PS (55 kW; 74 hp) at 6300 rpm[1]
    Torque: 102 N·m (10.4 kg·m; 75 lb·ft) at 3100 rpm[1]
    Valvetrain: SOHC, four valves per cylinder
    Cam Gear: 38 teeth
    Piston Code: PM1G
    Head Code: PM3
    Fuel Control: Single electronic carburettor PGM-CARB
    ECU: P01 OBD-0

  12. #87
    Μέλος
    Εγγραφή
    30/12/2016
    Μηνύματα
    37
    η ερωτηση μου ειναι. οταν ειναι κρυο, και στις χαμηλες στροφες δουλευει -αριστα-. Εαν ζεσταθει, απο το ρελαντι μεχρι τις 2000 περιπου, μπερδευει λιγο, και σκεφτομαι οτι ισως φταινε τα μπουζι, ετσι κι αλλιως θα του δοκιμασω μπουζι για ακομα πιο πλουσια μειγματα.επισης δεν πειραξα αλλα ουτε και τσεκαρα τον χρονισμο, αν και δεν πιστευω οτι χρηζει αλλαγη.Τα οργανα που τα ρυθμισα δεν ηταν 4αδα, αλλα 2πλα, οποτε εκανα πρωτα τα 2 και μετα τα αλλα 2, τις τιμες ομως και των τεσσαρων δεν τα καταφερα να τις φερω ακριβως, ισως και αυτο παιζει ρολο;;

  13. #88
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της telegonos
    Εγγραφή
    18/03/2015
    Μηνύματα
    2.723
    Η διαδρομή αυτή δίνει 2.5333333μ/δ γραμμική ταχύητητα πιστονιού ανα 1000 στροφες.

    Στις 9000 στροφες ανα λεπτό, αυτο μας κανει 22.8 μ/δ που ειναι πολυ μεγαλη ταχυτητα, εκτός ορίων και το μοτερ θα σπάσει πολύ σύντομα.

    Εκτός από το ζόρυ σε μπιελες-πιστόνια-στρφαλοφορο, μπορει να σπασει και απο καρφωμα βαλβιδας, τα ελατηρια των βαλβιδων, μη-σχεδιασμενο το μοτερ για τετοιες ταχυτητες δεν εχει αρκετα σκληρα ελατηρια για να προλαβαίνουν να τραβάνε πίσω την βαλβίδα τόσο γρήγορα. Κάποια στιγμή κάποια βαλβίδα θα μείνει λίγο πιο πίσω, και θα έχει συνάντηση με πιστόνι.

    Τι θα αστοχήσει πρώτο, το πάνω ή το κάτω τμήμα, θα δείξει.

    Κρίμα είναι, τόση δουλειά έκανες, να καταστραφεί, κι ας έχει τόσο λίγο ένα μοτέρ.

  14. #89
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της Pew
    Εγγραφή
    20/03/2015
    Μηνύματα
    980
    Σεβαστο το παραπανω ποστ, αλλα να ρωτησω και 'γω κατι.

    Πως προκυπτει το "Αν περνάς τα 20m/sec μην περιμένεις να κρατήσει πολύ το μοτέρ." ??
    Το 20m/s ειναι η απορια μου...
    pew pew pew pew pew pew !!!

  15. #90
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της toyar
    Εγγραφή
    27/02/2009
    Μηνύματα
    5.517
    ειναι η γραμμικη ταχυτητα του εμβολου η οποια φυσικα αυξανεται με τις στροφες
    υπολογισμοι εχουν δειξει οτι ενα απλο μοτερ καταπονειται πολυ οταν υπερβαινει τα 20m/sec
    αυτο συμβαινει γιατι αυξανονται πολυ οι δυναμεις σε πειρο μπιελα κλπ λογω αποτομων επιταχυνσεων-επιβραδυνσεων
    δεν χρειαζεται καν να υπολογισει κανεις την ταχυτητα για να ξερει οτι ενα τετοιο μοτερ στις 9000 δεν εχει ζωη απλα γιατι δεν εχει φτιαχτει για τετοιο στροφαρισμα

Σελίδα 6 από 7 ΠρώτοΠρώτο 1234567 ΤελευταίοΤελευταίο

Παρόμοια θέματα

  1. Προστασία μηχανής σε γκαράζ
    από Wizard13 στο forum Τεχνικά θέματα: Tips & tricks
    Απαντήσεις: 21
    Τελευταίο μήνυμα: 19/11/2020, 10:52
  2. Απαντήσεις: 69
    Τελευταίο μήνυμα: 22/07/2009, 13:14
  3. φορτωτικη μηχανης σε τρενο
    από planetsolega στο forum Off topic
    Απαντήσεις: 15
    Τελευταίο μήνυμα: 16/04/2009, 08:00
  4. Δέσιμο μηχανης σε φερρυ
    από dragonteo στο forum Τεχνικά θέματα: Tips & tricks
    Απαντήσεις: 6
    Τελευταίο μήνυμα: 23/04/2008, 13:01
  5. Πως λέγεται ο Εmo που έχει κλειδωθεί σε αυτοκίνητο;
    από galexico στο forum Ανέκδοτα & χιούμορ
    Απαντήσεις: 14
    Τελευταίο μήνυμα: 16/01/2008, 08:20

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF