Σελίδα 6 από 10 ΠρώτοΠρώτο 12345678910 ΤελευταίοΤελευταίο
Προβολή αποτελεσμάτων 76 έως 90 από 142

Θέμα: ns-rs project

  1. #76
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    15/01/2014
    Μηνύματα
    1.589

  2. #77
    Χορχόδειλας Το avatar του/της BLiTzER
    Εγγραφή
    21/01/2008
    Μηνύματα
    9.059
    Περίπου 30 χρόνια είχα να δω CGA γραφικά!
    Life begins at 45°.

  3. #78
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    15/01/2014
    Μηνύματα
    1.589
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από BLiTzER Προβολή μηνύματος
    Περίπου 30 χρόνια είχα να δω CGA γραφικά!
    κατι επαθε η καμερα.

  4. #79
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    15/01/2014
    Μηνύματα
    1.589
    μπηκανε michelin 2γόμα στις μαμα διαστασεις (200 ευρω)
    μπηκε sp μπροστινη ροδα, να ελαφρυνει το εμπρος μερος.
    αγορασα προστατευτικα μανετων απο τρακαρισμενο zxr (5 ευρω)
    αγορασα πισω φτερο απο suzuki TV250 walter wolf (δηλαδη γυμνό vj21) (20ευρω)
    ηρθε στολη-γαντια-μποτες. (400 ευρω)
    μειωθηκαν τα ζιγκλερ κατα 10 νουμερα.
    ειναι αρκετα κοντο και εχει πολυ δυναμη
    εχει απενεργοποιημενες βαλβιδες ροπης και δεν περιμενα τοση ροπη και δυναμη στις μεσαιες.
    βεβαια πρεπει να βαλω προχειρα στροφομετρο για να δω μεχρι που στροφαρει
    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	20170412_161743.jpg 
Προβολές:	437 
Μέγεθος:	59,2 KB 
ID:	381175
    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	20170412_161727.jpg 
Προβολές:	435 
Μέγεθος:	66,8 KB 
ID:	381176
    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	20170330_124844.jpg 
Προβολές:	436 
Μέγεθος:	68,6 KB 
ID:	381177

  5. #80
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    15/01/2014
    Μηνύματα
    1.589
    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	20170330_124817.jpg 
Προβολές:	436 
Μέγεθος:	62,0 KB 
ID:	381178
    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	20170328_180447.jpg 
Προβολές:	435 
Μέγεθος:	65,7 KB 
ID:	381179
    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	20170330_124745.jpg 
Προβολές:	436 
Μέγεθος:	56,9 KB 
ID:	381180

  6. #81
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    15/01/2014
    Μηνύματα
    1.589
    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	20170329_222026.jpg 
Προβολές:	515 
Μέγεθος:	57,8 KB 
ID:	381181
    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	20170329_221850.jpg 
Προβολές:	512 
Μέγεθος:	71,7 KB 
ID:	381182
    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	20170329_221823.jpg 
Προβολές:	517 
Μέγεθος:	65,1 KB 
ID:	381183

  7. #82
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της ratamahatta
    Εγγραφή
    26/04/2015
    Μηνύματα
    637
    Ωραίος,έχω της ίδιες μπότες , τής είχα πάρει πρίν 5_6 χρόνια σε ομαδική αγορά κάνα 40αρι αν θυμάμαι καλά.
    VFM

  8. #83
    πολυμηχανο μελος Το avatar του/της motomaniac
    Εγγραφή
    14/03/2006
    Μηνύματα
    5.164
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από kostaskk Προβολή μηνύματος
    (5 ευρω)
    αγορασα πισω φτερο απο suzuki TV250 walter wolf (δηλαδη γυμνό vj21) (20ευρω)
    suzuki tv250 wolf σκετο. το walter wolf ηταν σπεσιαλ εκδοση του rg250 και δνε θυμαμαι αν ηταν και του 500.
    καλη επιτυχια πολυ καλα το πας. τις βαλβιδες γιατι απενεργοποιημενες?

  9. #84
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    15/01/2014
    Μηνύματα
    1.589
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από motomaniac Προβολή μηνύματος
    suzuki tv250 wolf σκετο. το walter wolf ηταν σπεσιαλ εκδοση του rg250 και δνε θυμαμαι αν ηταν και του 500.
    καλη επιτυχια πολυ καλα το πας. τις βαλβιδες γιατι απενεργοποιημενες?
    ελάφρωμα και απλότητα.

    σερβομοτερ και ντιζες εχουν βγει
    ενω δεν εχω μπαταρια πανω, που σημαινει οτι δεν ξερω αν θα δουλευαν σωστα χωρις αυτην

  10. #85
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    15/01/2014
    Μηνύματα
    1.589


    ωραίος ηχος
    τις τελευταιες μερες εφαγε πολυ ζορι οποτε μπορω να πω οτι περασε το τεστ αξιοπιστίας
    ποιο πολυ με ανησυχούσε μην κατσουν οι φλαντζες και ξεσφιξουν τα παξιμαδια κυλινδρου με αποτελεσμα διαρροη νερου

  11. #86
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    15/01/2014
    Μηνύματα
    1.589

    και εδω ενα στοκ nsr για σύγκριση

    ο χρονος 'κρατιματος' καθε ταχυτητας στο ns-rs ειναι ποιο μικρος. (κατα 2-3 δευτερολεπτα)
    αυτο σημαινει οτι ειναι ποιο κοντο ή οτι στροφαρει ποιο γρηγορα (μεγαλύτερη επιταχυνση)

    λογικα συμβαινουν και τα 2.
    ποιο κοντο ειναι κατα 1 δοντι στο εμπρος γραναζι και απο σασμαν.

    ακομα αν και ξεκινανε απο σχεδον το ιδιο σημειο.
    στο σημειο που το ns-rs εχει βαλει και φορτοσει λιγο την 6η ταχυτητα το απλο μαμα nsr ειχε 4η ταχυτητα
    Τελευταία τροποποίηση από kostaskk; 15/04/2017 στις 21:33.

  12. #87
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    15/01/2014
    Μηνύματα
    1.589
    προβλημα. κατα την διαρκεια βολτας και με ζεστο καιρο έσβησε.
    μετα απο πολυ κοπο (σπρώξιμο με ζεστη με την ολοσωμη στολη)
    ξαναπηρε για μερικα δευτερολεπτα και ξαναεσβησε.
    το ξαναεκανε ακομα μια φορα για λιγοτερο χρονο.

    αλλαξα μπουζια τιποτα.
    μηχανικο προβλημα δεν ειναι. τροφοδοσίας δεν ειναι.
    οταν εφτασα σπιτι εβγαλα τα 2 μπουζια και σπρωχνοντας το με 4η και ακουμποντας το μπουζι
    δεν ένιωσα ρευμα. επανελαβα πολλες φορες την δοκιμη.
    αρα ειναι κατι ηλεκτρικο.

    οι ασφαλειες ειναι οκ. εκτος απο ενα κοκκινο καλωδιο στην ασφαλειοθηκη που δεν ηταν ενωμενο αλλα δεν ειναι αυτο μαλλον γιατι οταν ειχε ξαναπαρει δουλεψε με αυτο ενωμένο αλλα και βγαλμενο.
    να εκαψε και τους 2 πολλαπλασιαστες ταυτοχρονα ειναι λιγο απίθανο.
    εβγαλα και τρεκαρα ματακια και ηταν οκ και τα καλωδια τους.
    το ιδιο και η πατενταρισμενη φισα του διακοπτη,το ιδιο και οι ενωσεις στο 'ξεφιμωμα' τις pgm.

    σε μια απο τις δοκιμες σπρωξίματος οταν ειχα μεινει διαπίστωσα οτι κατα 90% ειχε βγει το ενα απο τα 3 κιτρινα καλωδια των Πηνειων (εχουν 3 κιτρινα και ενα πρασινο)
    το ποιο πιθανο ειναι να δουλεψε ετσι πριν το παθει.
    υπαρχει περιπτωση αυτο να εκαψε κατι?

    εχω mc18 1989 ρευματα και δουλευαν χωρις μπαταρια.
    το προβλημα πρεπει να ειναι σε πηνεια ή ανορθωτή ή ηλεκτρονικη.
    καμια γνωμη για το τι μπορει να ειναι η πως να τα ελενξω?

    θυμιζω οτι πιθανότατα δουλεψε με 2 απο τα 3 κιτρινα καλωδια των Πηνειων (μαλλον τασης)
    και αυτα συνδεονται απευθειας με τον ανορθωτή, ενω για την συνδεση με ηλεκτρονικη πρεπει να μεσολαβουν ασφαλειες (καμια δεν ηταν καμενη)

  13. #88
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    11/12/2013
    Μηνύματα
    923
    Είσαι απίστευτος που επιμένεις να ασχολείσαι με τα παλιά υπέροχα δίχρονα !
    Το γεγονός οτι ξαναπήρε για λίγο μάλλον σε πηνεία παραπέμπει.Με προβληματίζει οτι δεν αναφέρεις αν παρεμβάλεται τροφοδοτικό ανάμεσα ανορθωτη και ηλεκτρονική,πως παίρνει σταθερό ρεύμα η ηλεκτρονική ελείψη μπαταρίας;

  14. #89
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της telegonos
    Εγγραφή
    18/03/2015
    Μηνύματα
    2.723
    Συγνώμη,,,, αν κατάλαβα καλά...

    Το δούλευες με γεννήτρια και ανόρθωση ΧΩΡΙΣ μπαταρία; Μεγειά την ηλεκτρονική, να ζήσουμε να την θυμόμαστε.

    Χωρις μπαταρία να ''επιβάλει'' την τάση της στο σύστημα, η ανόρθωση βγάζει ότι τύχει βολτ, μπορεί να βγάλει και 30Volt. Πόσο να αντέξουν τα κυκλώματα προστασίας της ηλεκτρονικής σε τέτοια κατάσταση;

    Και επιπλέον δεν έχει νόημα αυτό που έκανες. Στα αγωνιστικά μοτό, βολάν γεννήτριας, γεννήτρια και ανόρθωση ΞΕΦΟΡΤΩΝΟΜΑΣΤΕ, μπαταρία ΚΡΑΤΑΜΕ, και δουλεύουν για την μια ώρα αγώνα, με την μπαταρία μόνο (φτάνει και περισεύει, αν έχει μόνο μια ανάφλεξη να τροφοδοτήσει). Αυτό το κάνουμε για να απαλάξουμε το μοτέρ από την αδράνεια του βολάν, και την αντίσταση στην κίνηση της γεννήτριας, που όλα αυτά μας χάνουν ιπποδύναμη. Δεν τα αφήνουμε όλα αυτά, και ξηλώνουμε μπαταρία.

    Αν είσαι τυχερός, η ηλεκτρονική έχει κάψει κάποια αντίσταση ή δίοδο, στην εισοδο της τροφοδοσίας της, εκεί δλδ που πάει το ρεύμα που την τροφοδοτεί. Αν πιάνουν τα χέρια σου σε πλακέτες, και ανοίγει το κουτί της, άνοιξε μπας και είσαι τυχερός και την σώσεις.

  15. #90
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    15/01/2014
    Μηνύματα
    1.589
    ετσι ειχα παρει την πλεξουδα και δουλευε καιρο χωρις μπαταρια. ηταν τροποποιημενη και δεν εχει καν καλωδια για τους πόλους τις μπαταριας (ή ειχε μονο το 1)

    αν εβγαζε παραπανω ρευμα δεν θα εκαιγε καποια ασφαλεια? ολες ηταν ενταξει.
    η ηλεκτρονικη ανοιγει παντος.

    πιθανοτητες να εκαψε Πηνεια-ανορθωτή ειναι ποιο μικρες φανταζομαι?

Σελίδα 6 από 10 ΠρώτοΠρώτο 12345678910 ΤελευταίοΤελευταίο

Παρόμοια θέματα

  1. Κράνος Uvex Helix RS
    από stako στο forum Προστατευτικός εξοπλισμός
    Απαντήσεις: 30
    Τελευταίο μήνυμα: 15/12/2008, 16:26
  2. Στρώσιμο Aprilia RS 125
    από thewhiteowl στο forum Aprilia
    Απαντήσεις: 7
    Τελευταίο μήνυμα: 22/08/2007, 10:31
  3. Project SV/MV/RC30/Ducati/GSX-R
    από gcrook στο forum Suzuki V2's
    Απαντήσεις: 8
    Τελευταίο μήνυμα: 25/05/2005, 09:16
  4. Project Z-1000
    από jimk στο forum Kawasaki Z series
    Απαντήσεις: 6
    Τελευταίο μήνυμα: 04/11/2004, 18:43
  5. Aprilia RS 125
    από thewhiteowl στο forum Off topic
    Απαντήσεις: 1
    Τελευταίο μήνυμα: 25/03/2004, 07:02

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF