Σελίδα 7 από 10 ΠρώτοΠρώτο ... 2345678910 ΤελευταίοΤελευταίο
Προβολή αποτελεσμάτων 91 έως 105 από 142

Θέμα: ns-rs project

  1. #91
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της telegonos
    Εγγραφή
    18/03/2015
    Μηνύματα
    2.723
    Δεν ξέρω συγκεκριμένα από NSR ηλεκτρικά. Το 1 το είχε προφανώς για να γειώνει.

    Κρατάω (και κρατάς) μια επιφύλαξη στα παραπάνω που σου έγραψα, μην τυχόν και έχει άλλη αρχή λειτουργίας η πλεξούδα που έχεις , και όντως μπορεί να δουλεύει μόνο με γεννήτρια-ανόρθωση.

    Γενικά πάντως, σε ότι έχει ηλεκτρονική που τροφοδοτείται από συνεχές (και όχι από δικό της πηνίο απευθείας), ΠΟΤΕ δεν βγάζουμε μπαταρία.

    Καλό ψάξιμο.

  2. #92
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    15/01/2014
    Μηνύματα
    1.589
    την ανοιξα και βρήκα ενα καλωδιο εσωτερικα με οχι τοσο καλη επαφη, βγηκε με ελαχιστο τράβηγμα.
    στο manual το συγκεκριμενο καλωδιο-επαφη αναφερεται σαν pulse generator

  3. #93
    It seems to me that Το avatar του/της OldMan
    Moderator
    Εγγραφή
    24/11/2004
    Μηνύματα
    17.655
    Παλιοτερα το λεγαν καλωδιο πλατινοφόρου..
    Όμορφα παιδιά, η περιπέτεια πέθανε...

  4. #94
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    15/01/2014
    Μηνύματα
    1.589
    τελικα δεν ηταν αυτο.
    σε ψαξιμο εδω κοντα βρήκα μονο 2 παλαιοτερες ηλεκτρονικες που δεν κανουν.
    δλδ για να τις βαλω πρεπει να μπει ολο το σετ με πλεξουδα μαζι.
    αν καποιος εχει pgm2 ηλεκτρονικη ας στειλει ενα πμ

  5. #95
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    15/01/2014
    Μηνύματα
    1.589
    μπηκαν pgm1 ρευματα, δηλαδη 1988 και δουλεψε.
    πισω μαμα ανάρτηση μιας και ειχα θεματα με το βυθισμα τις απριλια.
    χαμήλωσε λιγο ακομα το εμπρος μερος και στριβει ποιο αποτομα και ευκολα.

    να θυμηθω να κανω το σασμαν 'αναποδο' γιατι με τις μποτες δεν βολευει και πολυ ο συμβατικός τρόπος
    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	20170511_200407.jpg 
Προβολές:	718 
Μέγεθος:	65,6 KB 
ID:	382334
    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	20170511_200712.jpg 
Προβολές:	716 
Μέγεθος:	52,3 KB 
ID:	382335
    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	20170511_200719.jpg 
Προβολές:	717 
Μέγεθος:	57,4 KB 
ID:	382336

  6. #96
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    15/01/2014
    Μηνύματα
    1.589
    σημερα το ζόρισα και ζεστανα επίτηδες να δω αντοχές.
    το δοχειο διαστολης δουλεψε και αρχισε να γεμιζει νερο.
    σε ανοίγματα οταν ειναι πολυ ζεστο παρατήρησα κατι σαν μπούκωμα στις ψηλες rpm
    ψαχνοντας το ειδα οτι σε γκαζιες μπορουσες να δεις φλογα μεσα στο δεξι καρμπιρατέρ.

    ή οποια φαινοταν σαν λαμψη οταν γκάζωνες αρκετα βαθια στο ύψος των reed.
    πως λεγεται το φαινομενο αυτο?
    backfire? τι το προκαλεί?

    το ενα μπουζι που εβγαλα ηταν πολυ ζεστο δεν μπορουσες να το ακουμπισεις.απο οτι φαινετε πρεπει να ανεβω θερμικο βαθμο στα μπουζι και να παω σε 10αρια απο 9 που φοραω τωρα.

    οταν ειναι σε νορμαλ θερμοκρασιες το μοτερ ολα ειναι οκ.
    αλλα σε πιστα δεν νομιζω οι θερμοκρασιες να ειναι νορμαλ.

  7. #97
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της viper1
    Εγγραφή
    16/02/2010
    Μηνύματα
    2.342
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από kostaskk Προβολή μηνύματος
    σημερα το ζόρισα και ζεστανα επίτηδες να δω αντοχές.
    το δοχειο διαστολης δουλεψε και αρχισε να γεμιζει νερο.
    σε ανοίγματα οταν ειναι πολυ ζεστο παρατήρησα κατι σαν μπούκωμα στις ψηλες rpm
    ψαχνοντας το ειδα οτι σε γκαζιες μπορουσες να δεις φλογα μεσα στο δεξι καρμπιρατέρ.

    ή οποια φαινοταν σαν λαμψη οταν γκάζωνες αρκετα βαθια στο ύψος των reed.
    πως λεγεται το φαινομενο αυτο?
    backfire? τι το προκαλεί?

    το ενα μπουζι που εβγαλα ηταν πολυ ζεστο δεν μπορουσες να το ακουμπισεις.απο οτι φαινετε πρεπει να ανεβω θερμικο βαθμο στα μπουζι και να παω σε 10αρια απο 9 που φοραω τωρα.

    οταν ειναι σε νορμαλ θερμοκρασιες το μοτερ ολα ειναι οκ.
    αλλα σε πιστα δεν νομιζω οι θερμοκρασιες να ειναι νορμαλ.
    Το δοχείο διαστολής δεν πρέπει να γεμίζει νερό. Ή δουλειά του είναι να συμπληρώνει στο ψυγείο. Αν σου επιστρρφει τα νερά στο δοχείο κάτι άλλο συμβαίνει και δεν είναι καλό. Εκτός και αν εννοείς κάτι άλλο
    Καλό να είσαι μέτριος αρκεί να είσαι Καφές

  8. #98
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    15/01/2014
    Μηνύματα
    1.589
    κανει και τα 2 σε νορμαλ μοτο, σε εμενα ομως ειναι απλο δοχειο ανοικτο απο πανω οποτε δεν κραταει πιεση για να στειλει πισω νερα. ουτε εχει σύστημα με σωληνακι στο κατω μερος του.

    ενα φουλ γεματο ψυγειο οπως το δικο μου. οταν ζεσταθεί και διασταλεί το νερο θα στειλει καπια ποσοτητα εξω ή θα εκραγει αν δεν μπορει να στείλει εξω νερο. εμενα σημερα ζεσταθηκε περισσοτερο απο καθε αλλη φορα για αυτο και αρχισε να βγαζει.

    δεν νομιζω στην racing να εβαλαν κανονα να φορας υποχρεωτικό δοχειο για το ψυγειο για να μην σπασει το μοτερ σου, προφανος το ειπαν για να μαζευει τα νερα και να μην πανε στην πιστα.

    δευτερα παμε για 10αρια μπουζι και βλεπουμε. λογικα τα 9αρια υπερθερμαινονται και προκαλουν προαναφλεξη

  9. #99
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    15/01/2014
    Μηνύματα
    1.589
    η μετατροπή σε αναποδο σασμαν οπως στα motogp εγινε..
    τωρα παταω προς τα κατω τον λεβιε για να βαλω ταχύτητες.
    θα μου παρει λιγο καιρο να το συνηθίσω.
    ήδη 2-3 φορες εβαλα πρωτη αντι για τρίτη

    ακομα σε μια βραδινή κοντινη βολτα εκαψε 2 ασφαλειες. στο κουτι τους εγραφε ignition, μονο αυτην εκαψε 2 φορες. μια 10αρα και μια 15αρα. το κουτι γραφει οτι πρεπει να εχει 15αρα, εβαλα μια 20αρα μεχρι να γυρισω σπιτι.
    με φοβιζει λιγο μην εγινε κανενα λαθος με τα ηλεκτρικα.

    παρατηρισα οτι μονο με ανοικτο kill-switch οταν πηγαινα να βαλω αλλη ασφαλεια πεταγε σπιθα απο τις επαφες στην θεση τις ασφαλειας.
    βεβαια τα ηλεκτρικα ειναι προχειρα πανω, αυριο θα παρω μια μονοτικη να γινουν λιγο ποιο σωστα.

  10. #100
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    15/01/2014
    Μηνύματα
    1.589
    δεν εκαψε αλλες ασφαλειες.
    πηρα τακακια, σε λιγες μερες ειναι ειμαι 100% οκ με τα φρενα.
    ακομα κρανος με D-ring κλειδωμα
    και ολο το σετ
    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	20170531_161444.jpg 
Προβολές:	586 
Μέγεθος:	60,3 KB 
ID:	383091
    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	20170531_161800.jpg 
Προβολές:	587 
Μέγεθος:	48,7 KB 
ID:	383092
    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	20170531_163520.jpg 
Προβολές:	588 
Μέγεθος:	53,2 KB 
ID:	383093

  11. #101
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    15/01/2014
    Μηνύματα
    1.589
    μπηκαν 2 μπουζι br10ecm. νεο μικροτερο δοχειο υγρων φρενου. νεα τακακια και υγρα.
    πλεων εχω πολυ καλο εμπρος φρενο. ενω το πισω ειναι διακοσμητικό,παντος δεν μπλοκαρει ευκολα και ετσι το ηθελα.
    την αλλη βδομαδα περιμενω και στροφομετρο.
    οι αλλαγες ταχυτητας με μποτες γινονται ευκολοτερα οταν εχεις το σασμαν 'αναποδο'

  12. #102
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    15/01/2014
    Μηνύματα
    1.589
    αγοράστηκε και μπηκε στροφόμετρο.
    τραβαει απο τις 6.000 και το καλο-δυνατο φασμα ειναι καπου στις 9.000-12.000.
    οι οποιες ανεβαίνουν πολυ γρήγορα και δυνατα.
    μεγιστη δυναμη πρεπει να ειναι καπου στις 11.500

    στις 12.000 ειναι σαν να πεφτει σε τοιχο και δεν ανεβαζει παραπανω. και χανει απότομα την δύναμη.
    το μέγιστο που ειδα ηταν 12.100rpm δηλαδη δεν εχει over-rev

    με τα πολύ σκουρα σχεδον μαυρα μπουζι που βγαζει συμπέραινα οτι ειναι ακομα πλουσιο και ισως με μικροτερα ζιγκλερ να δωσει δυναμη μεχρι 12.500 και να πηγαινει 13.000.
    ισως το κρατισω και ετσι αν βαρεθω να αλλαξω ζικλερ για αξιοπιστία. νομιζω max 12.100 ειναι καλες για κατι που θα γυρισει σε πιστα.
    ετσι κ αλλιος το ρυθμισμα του δεν ειναι για δυναμη μονο τερμα ψηλα και υπερστροφια (jha,0,4μμ φλαντζες βασης,κοντο γραναζομα)

    αλλα για ροπη και γρηγορη επιτάχυνση
    με τα υπάρχοντα στοιχεια το gearing comander δινει τελικη 196km/h στις 12.000
    αλλα αυτο που εχει σημασια ειναι οτι καθε ταχυτητα φορτώνει πολυ ποιο γρηγορα σε σχεση με ενα μαμα nsr. ποσο ποιο γρήγορα?

    ενα νορμαλ δικο μου nsr κανει 16 δευτερολεπτα αν ανοιξεις απο 2ρα και 8.000 rpm μεχρι να κουμπώσει η 6η
    στις ιδιες συνθικες το ns-rs κανει 9 δευτερολεπτα.. (και τα 2 nsr στροφαρουν σχεδον το ιδιο)
    δηλαδη 7 δευτερολεπτα ποιο γρηγορο σε ενα ανοιγμα απο δευτερες μεχρι να μπει η 6η. (πχ ευθεια μεγάρων)

    οποτε προς το παρον μαλλον θα μεινει ετσι. τα φρενα ειναι επιτελους καλα.
    μια δυσλειτουργεια που ειχα ηταν οτι εβρεξε το 10αρι μπουζι στον κατω κυλινδο, θελουν προσοχη οταν εισαι με λιγες rpm. εβαλα προχειρα 9αρι και ολα καλα.

  13. #103
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    15/01/2014
    Μηνύματα
    1.589
    τα ζιγκλερ επεσαν αλλα νουμερα και μπηκαν τα br10ecm μπουζι.
    διαφορες βασεις και το φερινκ κοντευουν να φτασουν σε τελικο σταδιο.
    μπηκε και στροφομετρο που δουλεψε για λιγο καλα. πλεων εκαψε μια ασφαλεια και δειχνει μονο μεχρι τις 6.000rpm θα πρεπει να δω τα καλωδια του
    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	20156149_10210465822221570_8199937724893642071_n.jpg 
Προβολές:	393 
Μέγεθος:	15,3 KB 
ID:	387237
    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	DSC08135.jpg 
Προβολές:	393 
Μέγεθος:	15,0 KB 
ID:	387238
    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	20246015_10210465811301297_8042537685158426747_n.jpg 
Προβολές:	393 
Μέγεθος:	13,8 KB 
ID:	387239

  14. #104
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    15/01/2014
    Μηνύματα
    1.589
    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	19989605_10210465824821635_8453513536930719919_n.jpg 
Προβολές:	393 
Μέγεθος:	15,6 KB 
ID:	387240
    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	20245945_10210465831461801_3222754289484584268_n.jpg 
Προβολές:	394 
Μέγεθος:	15,3 KB 
ID:	387241

  15. #105
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    21/10/2008
    Μηνύματα
    1.388
    Καλή επιτυχία... δύσκολο σε βρίσκω όμως... μπορεί να στραβώσει η δουλειά σε χρόνους ή προυποθέσεις ασφαλείας... μη κάνεις τόσα χιλιόμετρα άδικα!!!

Σελίδα 7 από 10 ΠρώτοΠρώτο ... 2345678910 ΤελευταίοΤελευταίο

Παρόμοια θέματα

  1. Κράνος Uvex Helix RS
    από stako στο forum Προστατευτικός εξοπλισμός
    Απαντήσεις: 30
    Τελευταίο μήνυμα: 15/12/2008, 16:26
  2. Στρώσιμο Aprilia RS 125
    από thewhiteowl στο forum Aprilia
    Απαντήσεις: 7
    Τελευταίο μήνυμα: 22/08/2007, 10:31
  3. Project SV/MV/RC30/Ducati/GSX-R
    από gcrook στο forum Suzuki V2's
    Απαντήσεις: 8
    Τελευταίο μήνυμα: 25/05/2005, 09:16
  4. Project Z-1000
    από jimk στο forum Kawasaki Z series
    Απαντήσεις: 6
    Τελευταίο μήνυμα: 04/11/2004, 18:43
  5. Aprilia RS 125
    από thewhiteowl στο forum Off topic
    Απαντήσεις: 1
    Τελευταίο μήνυμα: 25/03/2004, 07:02

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF