KTM SMT 990 VS TIGER 1050

[giorgio7]

Kαλη χρονια!!!Ψαχνω μηχανη για βολτες σαββατοκυριακα εθνικη, επαρχιακο και σπανια κανενα ταξιδακι εντος ελλαδας.Δεν παω χωμα καθολου.Με ενδιαφερει να ειναι αξιοπιστο, σχετικα ανετο και παιχνιδιαρικο!!!Εχω καταληξει σε αυτα τα δυο μοντελα και θα ηθελα τη γνωμη σας.Πιο θα διαλεγατε και γιατι? Μπατζετ 7000 περιπου...

[basilis_k6]

αξιοπιστο και εχεις ktm και triumph. Πριν μερικά χρόνια θα γελάγανε και οι πέτρες....

Τίγρη. Πολλές επιλογές σε σχέση με το κτμ που με 7κ δεν βρίσκεις πανω απο 2-3 μηχανακια σε όλη την ελλάδα

[BLiTzER]

Προσωπικά θα επέλεγα το SMT. Πολλά έχουν ακουστεί για τα 1050. Άσε που είναι τα νέα TDM.

[o teos]

Εγω παλι θα αγοραζα ενα τετοιο:

https://www.car.gr/classifieds/bikes/photos/9065544/ ΟΛΟΚΑΙΝΟΥΡΙΟ και με τα ρεστα θα επαιρνα τα λοιπα παρελκομενα αλλα περι ορεξεως..

Συμφωνω με τον απο πανω αν ντε και καλα θες ενα απ τα δυο παρε το ΚΤΜ

[giorgio7]

αξιοπιστο και εχεις ktm και triumph. Πριν μερικά χρόνια θα γελάγανε και οι πέτρες....

Τίγρη. Πολλές επιλογές σε σχέση με το κτμ που με 7κ δεν βρίσκεις πανω απο 2-3 μηχανακια σε όλη την ελλάδα

Να σου πω την αληθεια θα ηθελα να αποφυγω ευρωπαικο αλλα ο ιαπωνας δεν βγαζει κατι που να κανει αυτο που θελω.Το mt09 tracer ειναι μια καλη επιλογη αλλα πολυ κουνιστο και εκτος μπατζετ.TDM Vstorm versus δεν τα βλεπω καν...

[giorgio7]

Εγω παλι θα αγοραζα ενα τετοιο:

https://www.car.gr/classifieds/bikes/photos/9065544/ ΟΛΟΚΑΙΝΟΥΡΙΟ και με τα ρεστα θα επαιρνα τα λοιπα παρελκομενα αλλα περι ορεξεως..

Συμφωνω με τον απο πανω αν ντε και καλα θες ενα απ τα δυο παρε το ΚΤΜ

Ωραιο μηχανακι αλλα ψαχνω σε κατι πιο ψηλο αφου ειμαι 1.94!!!!

[basilis_k6]

το μόνο κακό του τίγρη ειναι οτι κλέβεται πολύ άσχημα. Επίσης στην θάλασσα των μτχ θα βρείς λίγα που να μην έζησαν ζωη τύπου "δώστα ολα σπύρο, λίωστο ρε αλαααααανιιιι σε τραβάω βίντεο"

[FotisFz1]

KTM

[MikeG]

Θα επέλεγα το ΚΤΜ μιας προτιμώ τα 2κίλυνδρα. Ήχος, ροπή, δούλεμα σε σχέση με το "ηλεκτρικό" του 3Κ. Επίσης μοτέρ χρόνια στην αγορά με λυμένες ασθένειες και μάστορες που το ξέρουν. Θα τολμήσω να γράψω και καλύτερα περιφερειακά.
Αρκετά μπιχλιμπίδα αν θες το πειράξεις + όλη η γκ@β@@ που σου δίνει ένα ΚΤΜ.

[Ζεύκας]

και το tiger και το smt σε γρήγορες βόλτες σε πάνε μια χαρά.
αν θες να πας όμως με τη ταυτότητα στο στόμα το κτμ είναι πιο καλοστημένο.

προσωπικά θα πήγαινα σε tiger, το smt είναι αδιανόητα ακριβό.

[amyroukai]

Το SMT μου άφησε τις καλύτερες εντυπώσεις (μοντέλο με ABS). H τιμή του ως μεταχειρισμένο είναι λίγο (ως πολύ) υψηλή όμως. Εκ των δύο θα πήγαινα εκεί.

[Nostradamus]

μεταξυ των 2 θα πηγαινα στο ΚΤΜ..

Καλος ο τιγρης αλλα μοιαζει ηλεκτρικος μπροστα στο ΚΤΜ. Και το ρημαδι το πορτοκαλι σε βαζει συνεχεια να το κυνηγας..

[giorgio7]

Και εγω κλεινω προς το κτμ αλλα ειναι λιγα στην αγορα και πρεπει να τσονταρω και κατι ψιλα παραπανω.Απο καταναλωση και κοστος συντηρησης τι παιζει μεταξυ των δυο?

[DAYMAN]

μεταξυ των 2...............ΚΤΜ smt 990.

[xaotikos]

Έχω το smt (του 13 αλλά έχει υποστεί ελάχιστες αλλαγές απο το 09) και είχα τον τίγρη του 2008. Η χρήση που κάνω ειναι επαρχιακοί-βόλτες, μονοκάβαλος/δικάβαλος, ταξίδια εντός εκτος Ελλάδας περιορισμένα.

Αν θέλεις μηχανάκι γραμμικό, να τραβάει απο χαμηλά συνέχεια και σταθερά, τραινο στα πολλά, άνετο σε ταξίδια (με λίγο περιορισμό αν ο συνεπιβάτης ειναι ψηλός) και φόρτωμα, ικανοποιητικά φρένα, χωρίς να τρως πολυ αέρα, με σχετικά χαμηλή κατανάλωση ~6-8lt/100 ψάχνεις για τίγρη κατά προτίμηση με προίκα (αλλαγμένη πίσω ανάρτηση+ελατήρια και εξατμισούλα) και πάνω από 20000χλμ για να έχεις το κεφάλι σου ήσυχο για πιστόνια (που είχαν κυρίως τα 07 αλλά και κάποια 08-09)

Αν θέλεις μηχανάκι που θα σε πριζώνει κάθε φορά που θα το καβαλάς, με αναρτήσεις που ακούν σε κάθε κλικ, που σηκώνεται με 2α-3η σε απότομα ανοίγματα,με φρενάρες, με στήσιμο για παιχνίδι εντός πόλης/εκτος πόλης/πίστα που συγχωρεί σε λάθη μέσα στη στροφή αλλά παράλληλα δινει αισθηαση ελαφρότητας σε γρήγορες καμπές με χειρότερη όμως ανεμοκάλυψη, λιγότερο χώρο για δικάβαλο, λιγότερες ανοχές στο φόρτωμα, μεγαλύτερη κατανάλωση πας για smt μέ οτι εξτρα μπορεις (εξατμίσεις-φιλτροκούτι) λυμένα τα γνωστά προβλήματα (τρόμπες συμπλέκτη, αντλία νερού) και συντηρημένο by the book

Προσωπικά δεν μετάνιωσα για την αλλαγή και γνώρισα εναν άλλο κόσμο με το SMT