Καλη χρονια σε ολους!
Ειμαι κατοχος ενος Wolf 250 και θελω τα φωτα σας.Οι μανετες του συμπλεκτη και του φρενου μου φαινονται οτι ειναι λιγο μακρυα απο τα χερουλια και το αποτελεσμα ειναι να πιανονται τα χερια μου μετα απο καποια ωρα στην οδηγηση.(μαλλον εχω μικρα δαχτυλα)
Το ερωτημα μου ειναι μπορω να μικρυνω την αποσταση μανετας-χερουλιου με καποιο τροπο?Και αν ναι αυτο επηρεαζει την λειτουργια τους?
Αν οι συγκεκριμένες δε μπορούν να ρυθμιστούν, μπορείς να αγοράσεις ρυθμιζόμενες και να τις αντικαταστήσεις.
Life begins at 45°.
Ίσως επίσης να γίνεται πατεντούλα με φάγωμα σε τροχό της κατάλληλης επιφάνειας στην μανέτα φρένου, ώστε να έρθει πιο κοντά το πατημά της.
Για αναλυσε ρο αυτό γιατί εμένα δε μου κολλάει κάπως...Όταν αφήσεις τη "φαγωμενη" μανετα θα χει μεγαλώσει η διαδρομή αφού θα χεις αφαιρέσει υλικό και θα ναι ακόμα πιο μακρυά....λέω εγώ τώρα...Δημοσιεύθηκε αρχικά από telegonos
Φίλε μου με τα φρένα δεν κάνουμε πατεντες όπως είπε ο blitz ρυθμιζομενες μανετουλες και τέλος έχει στο bay με 20-30 ευρώ το πολύ..
Throttle that mysterious friend of ours
Και μπορεί να βγάλει ένα" σκαλί" ΝΑ με το συμπάθιο με άσχημα αποτελέσματα για τον αναβάτη. ....
Gagourus agamitus Parthenopipitsus!
Τι ακριβώς να αναλύσω;
Οι περισσότερες κλασσικές μανέτες έχουν σχήμα Γ, όπου ο άξονας στροφής είναι σχεδόν στην μύτη του Γ, το κοντό σκέλος του Γ είναι αυτό που πατάει το έμβολο της τρόμπας, και το μακρύ σκέλος του Γ είναι αυτό που πατάμε με το χέρι.
Ε αν είναι τέτοιας διάταξης, τρως λίγο το μέταλο στο κοντό σκέλος του Γ, εκει που ακουμπάει το έμβολο, και έρχεται όλη η μανέτα πιο μέσα, όπως θέλει ο φίλος. Ούτε διαδρομές αλλάζουν, ούτε μοχλισμοί, ούτε τπτ, με την προυπόθεση να μην το παρακάνεις σαν κανίβαλος και πάει τόσο μέσα η μανέτα που βρήσκει μετά στο πάτημα στο γκριπ.
Και οι ρυθμιζόμενες ουσιαστικά αυτό κάνουν, με κάποιο μηχανισμό που συνήθως έχει ένα έκκεντρο με ''σκάλα'', ο οποίος αλλάζει την γωνία του Γ.
Χμμμμμ ναι έχει μια βάση αυτό ....πραγματικά ομως....το βλέπω λίγο έως πολύ επίφοβο αυτό που λες για πολλούς λόγους..καλύτερα after market μανετα και τέλος..
Throttle that mysterious friend of ours
Οι μανέτες είναι ρυθμισμένες σε σωστή γωνία;
Και οι δύο πρέπει να είναι σε τέτοια γωνία ώστε να είναι στην ευθεία των χεριών.
Μήπως οι δικές σου είναι πιο ψηλά ή πιο χαμηλά; Αν ναι, τις ξεβιδώνεις ώστε να χαλαρώσουν, περιστρέφεις να τις φέρεις εκεί που θέλεις και ξαναβιδώνεις.
Think faster than you ride
Ξερεις οτι υπαρχει κ μια καθετή βίδα στην μανέτα σωστά? Αν εσύ φας μέρος του εμβόλου πως θα την φέρεις πιο κοντά??
Αφτερμαρκετ φίλε μου κ μην παίζεις με φαγωματα κλπ κλπ.
Ride(s) the wind of change...
μη πειραξεις τιποτα με τροχο και αλλα τετοια. οποιαδηποτε πατεντα κανεις μπορει να εχει ασχημα αποτελεσματα...
αν δε βρεις ελλαδα, στο ebay υπαρχουν ρυθμιζομενες σε πολλα χρωματα γυρω στα 20 ευρω.
δε βρησκω αποκλειστικα για το μηχανακι σου. πιθανων να ειναι ιδιες με cbr 250, ybr 250.
it was nothing, just the normal thing to do at the time
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση
