Μειώνουν τα πρόστιμα για παραβάσεις του κ.ο.κ διαβάζω.
Απαράδεκτο..
http://www.huffingtonpost.gr/2015/05..._7296718.html#
Μειώνουν τα πρόστιμα για παραβάσεις του κ.ο.κ διαβάζω.
Απαράδεκτο..
http://www.huffingtonpost.gr/2015/05..._7296718.html#
Ότι να ναι.
Τραγικό σκεπτικό παντως.
Όποιον πάρει ο χάρος.
Αν παραμεινει και η "προσφορα" -50% τις πρωτες δεκα μερες τοτε τζαμπα θα βγαινει η παραβαση. Ειμαστε που ειμαστε ζουγκλα, θα το τερματισουμε...Δημοσιεύθηκε αρχικά από taisteal
Αλλη μια φορα αποδεικνυεται πως πισω απο τα περισσοτερα μετρα των τελευταιων κυβερνησεων τα κινητρα ειναι καθαρα εισπρακτικα. Καμια λογικη, καμια στρατηγικη.
Από αυτές 156.892 ήταν παραβάσεις ταχύτητας, 54.354 για μη χρήση κράνους, 30.683 για παραβάσεις (ΚΤΕΟ), 34.526 για ζώνη, 29.597 για οδήγηση υπό την επήρεια μέθης, 23.459 για χρήση κινητού, 12.729 για κίνηση στο αντίθετο ρεύμα, 13.913 για παραβιάσεις ερυθρού σηματοδότη, 8.107 για αντικανονικό προσπέρασμα, 5.744 για φθαρμένα ελαστικά, 5.137 για αντικανονικούς ελιγμούς, 3.836 για παραβίαση προτεραιότητας, 2.461 για παράνομες διαφημιστικές πινακίδες, 626 για μη χρήση παιδικών καθισμάτων και 297 για κίνηση στην αριστερή λωρίδα.
Ο αναμάρτητος πρώτος.. Κλπ.. Κλπ..
Το θέμα δεν είναι τα πρόστιμα. Το θέμα είναι και τα όρια.
Δεν υπάρχει περίπτωση άνθρωπος που καβαλάει μηχανή να μην
Έχει οδηγήσει πάνω από το όριο του δρόμου
Έχει προσπεράσει σε διπλή διαχωριστική.
Έχει οδηγήσει πάνω από το όριο αλκοόλ μοτοσυκλετας (σχεδόν μια μπύρα)
Κλπ κλπ
.
Τωρα,ο Κοκ είναι μόνο για φρέσκα φράγκα στα ταμεία και τίποτα δεν έχει ως σκοπό μια σοβαρή στρατηγική οδηγικής παιδείας.
H κίνηση θα είναι σωστή ΑΝ συνοδευτεί από εγκατάσταση από μπόλικες κάμερες ελέγχου παραβίασης ερυθρού σηματοδότη και ταχύτητας, από παραδειγματικές τιμωρίες τύπου παρακράτηση διπλώματος για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα από αυτό που τώρα προβλέπεται και με περισσότερους βαθμούς ποινής ανά παράβαση και φυσικά με την απαραίτητη επανεξέταση εφ όλης της ύλης όταν χτυπήσει ταβάνι. Εαν φυσικά συνεχίσει το ίδιο βιολάκι ο παραβάτης απαγόρευση έκδοσης άδειας οδήγησης για κάμποσα χρονάκια ή και δια παντός αν είναι επιβεβαιωμένα δημόσιος κίνδυνος
Αυτά!
Salentu. Lu Sule Lu Mare Lu Ientu.
Et quacumque viam dederit fortuna sequamur
"Conservatives are not necessarily stupid, but most stupid people are conservatives."
Τελικά πάμε από το κακό στο χειρότερο.
Έπρεπε όπως λέει και ο τρισμέγιστος Μαρκουίζος τα πρόστιμα να είναι στο θεό.
Απλά επειδή δεν υπάρχει θεός , τα μειώνουμε.
Γκρίνια ρε πστη μου.........
Ειπε η κυβέρνηση να ρίξει και σε κάτι τις τιμές, κι εσείς.....τίποτα, εκεί
γκρίνια και μόνο γκρίνια.........
Τι ανθρώποι είσαστε, αχάριστοι και στενοκέφαλοι...................
"ελλαδα ειναι η χωρα οπου ο λαζοπουλος κανει σατιρα και ο αρκας προπαγανδα....(!)"
Τραγικοτατο,αλλα και παλι απο τη στιγμη που δεν γινονται ελεγχοι να χαμε να λεγαμε.Το Νοεμβρη με τρακαρε mercedakias που κυκλοφορουσε καθημερινοτατα ανασφαλιστος απο το 2012.
Εγώ θα διαφωνήσω μαζί σας.
Δεν χρειαζόμαστε υψηλά πρόστιμα για να δουλέψει το σύστημα. Και με πολύ χαμηλότερα μια χαρά γίνεται η δουλειά.
Απαραίτητη προϋπόθεση είναι να ξέρεις ότι αν κάνεις την μαλακία θα την φας. Το 50αρικάκι κάθε τρεις και λίγο, μια χαρά την κάνει τη δουλειά του και δε λυπάται και κανένας να στο ρίξει.
Να ξέρεις όμως ότι αν περάσεις με κόκκινο θα την φας.
Χωρίς κράνος? 20αρικάκι (εντός 10ημέρου) όπου σε βρουν και όπου σε πετύχουν. Να βγαίνεις και να μαζεύεις 3 μέχρι να ξαναγυρίσεις σπίτι σου όμως!
Το λίγο αλλά συνέχεια πονάει περισσότερο μερικές φορές.
Το θέμα όμως είναι ότι δεν υπάρχει ούτε σωστή αστυνόμευση των τροχαίων παραβάσεων.
Για τα ηλίθια όρια δε μπορώ να διαφωνήσω αλλά εμένα δε μου έριξε ποτέ κανένας πρόστιμο επειδή πήγαινα με +20 στον αυτοκινητόδρομο. Ακόμα και οι κάμερες είναι ρυθμισμένες να μη φωτογραφίζουν στο +20%.
Sent from me using a computer.
καλα ρε παιδια, σχολιάζουμε ενα άρθρο του 2015;
δεν νομίζω να μειωθούν ποτέ τα πρόστιμα στην ελλάδα. μην σας ανησυχεί!
επειδη οι κοινωνιες εξελισσονται το ιδιο και οι παραβασεις μπορει να γινει κατι με τα κινητα στην οδηγηση;
δεν νομιζω οτι υπαρχει κατι χειροτερο τωρα στους δρομους
οχι προστιμο, επιτοπου κατασχεση της συσκευης
Ωπ! Δίκιο έχεις! 2015???
Καλά κρασιά...(ένα ποτηράκι, να περνάμε το αλκοτέστ)
...αλλα επειδή ξαναζεστάθηκε το θεμα αυτές τις μέρες (tnx Acacius) , τον ξανανοίγουμε τον φάκελο «μείωση προστιμων»Ωπ! Δίκιο έχεις! 2015???
Καλά κρασιά...
16/01/2017
Θέμα ημερών είναι η υπογραφή Κοινής Υπουργικής Απόφασης με το υπουργείο Μεταφορών για τη μείωση των προστίμων του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, κατά 50%, δήλωσε σε πρόσφατη συνέντευξη του στην Εφημερίδα των Συντακτών ο αναπληρωτής υπουργός Προστασίας του Πολίτη, Νίκος Τόσκας. Όπως είπε, από τη μείωση, εξαιρούνται τα πρόστιμα που επιβάλλονται σε όσους παραβιάζουν τον κόκκινο σηματοδότη και σε όσους ξεπερνούν το όριο κατανάλωσης αλκοόλ.
Σημειώνεται πάντως ότι η παραβίαση κόκκινου σηματοδότη και η οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ δεν είναι οι μόνες σοβαρές παραβάσεις, που μπορούν να αποδεδειχθούν θανατηφόρες.
Σύμφωνα με στατιστικά στοιχειά της Τροχαίας, για το 2015, η πιο συνηθισμένη παράβαση ήταν η υπερβολική ταχύτητα. Συγκεκριμένα καταγράφηκαν 7.214 παραβάσεις. Οργανισμοί για την οδική ασφάλεια μάλιστα, αποκαλούν την υπερβολική ταχύτητα ως τον υπ' αριθμό ένα φονιά των δρόμων.
Ακολουθούν παραβάσεις για οδήγηση σε κατάσταση μέθης, μη χρήση κράνους, μη χρήση ζώνης ασφαλείας, αντικανονικό προσπέρασμα, χρήση κινητών τηλεφώνων, κίνηση στο αντίθετο ρεύμα, παραβίαση κόκκινου, αντικανονικούς ελιγμούς.
Πηγή: http://www.skai.gr/news/greece/artic...#ixzz4VvOIZST2
Follow us: @skaigr on Twitter | skaigr on Facebook
Καλά. Να πει κάποιος στα παπαΣΚΑΙλάκια ότι η "υπερβολική ταχύτητα" είναι μεν επικίνδυνη αλλά είναι η πιο εύκολα και τεμπέλικα βεβαιώσιμη παράβαση. Στήνουμε το δόκανο σε ένα σημείο με όριο 30-50 πχ και γράφουμε σωρηδόν. Για να πιάσουν τους ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΑ επικίνδυνους, θέλει δουλειά και "κόπο" οπότε οι βεβαιώσεις των άλλων παραβάσεων είναι ελάχιστες, συγκριτικά.
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση