Αυτό και 955 βρουμςΔημοσιεύθηκε αρχικά από ggs
Αυτό και 955 βρουμς
71°1′8″N 25°47′50″E
48°07'01.6"N 1°27'50.9"W
Le Servonais
Ασε τις μλκίες.
Σε πολλά είμαστε σκ@τά, σε άλλα πολύ καλύτεροι.
Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.
Ναι, αλλα αντι να επικεντρωθουμε στα καλα και να τα βελτιώσουμε/πουλήσουμε/επεκτείνουμε, γινομαστε όλο και καλυτεροι στα σκατα.
71°1′8″N 25°47′50″E
48°07'01.6"N 1°27'50.9"W
Le Servonais
Τα εκτός των κόκκινων περιγράφουν ακριβώς τον επαγγελματία. Το οικονομικός δεν το βάζω γιατί ότι πληρώνεις παίρνεις. Το ταχύς δεν καίει πολλούς εάν έχει όλα τα υπόλοιπα κατα το "Αρίστος διαχειριστής οικονομικών" δεν με αφορά πως διαχειρίζεται τα οικονομικά του ο Αρίστος,ας συμβουλευτεί λογιστή.
Ζητώντας λίγα σαν πελάτης δεν πρόκειται να βελτιωθεί κάτι ποτέ, σε όλους του τομείς όχι μόνο στα συνεργεία. Έχουμε φτάσει δηλαδή να κάνουμε γαργάρα οτιδήποτε άλλο αρκεί να κάνει τι, την δουλεία του και μόνο που οφείλει γιατί θα πληρωθεί. Κανονικά αυτό δεν θα έπρεπε να μπαίνει καν σαν παράμετρος.
Σαουδική ήσουν ρε ή Σουηδική ? μη χέσω...
Βγάλε το θέμα αν θες από τα "συνεργεία" και όποτε μπορείς βγάλε τα τσιρότα από το στόμα να ακούσω.
Μην γράψεις όμως για κατοίκους .
Για να πας σε μη εξουσιοδοτημένο όντας εντός εγγύησης και να μη την χάσεις, πρέπει να είσαι πολύ διαβασμένος σχετικά με το τι απαιτεί η συντήρηση του οχήματός σου.
Κατά τα άλλα, μερικές μάρκες όταν πρόκειται για μεγάλες ζημιές εκτός εγγύησης, εξετάζουν το loyalty των πελατών τους προτού δώσουν οποιουδήποτε ποσοστού good will
Γενικώς, είναι προς το συμφέρων μας να πηγαίνουμε σε εξουσιοδοτημένο αν έχουμε εντός εγγύησης όχημα.
moto.gr on Instagram: https://www.instagram.com/motogrforum/
moto.gr on Facebook: https://www.facebook.com/groups/1800...3?locale=el_GR
Να αλλαζετε μαστορα καθε 2-3 επισκεψεις. Στην αρχη ολοι καλοι ειναι. Ευγενια προθυμια σωστη δουλειά κτλ. Πριν σας πιασει κοτσο πατε παρακατω. Δοκιμασμενο επι 10+ ετιας.
Η πιστοποίηση δεν δίδεται από την εισαγωγική.
Δίδεται από το εργοστάσιο κατόπιν πρότασης της εισαγωγικής.
Ανάλογα με το εργοστάσιο είναι και οι απαιτήσεις για να πάρει κάποιος τα σήματα.
Έλεγχος υπάρχει πάντα, αυτό που αλλάζει είναι το πόσο αυστηρά είναι τα πρότυπα της κάθε μάρκας.
Εννοείται πως απαιτούνται πολλά χρήματα και ότι αυτός που τα έχει και τα διαθέτει θα πάρει τα σήματα ποιο εύκολα.
moto.gr on Instagram: https://www.instagram.com/motogrforum/
moto.gr on Facebook: https://www.facebook.com/groups/1800...3?locale=el_GR
Συμφωνώ σε αυτό , όμως οι παθογένειες του ελληνικού «επιχηρειν» χτυπάνε και τα συνέργεια.
Συνήθως ,το ελληνικό συνεργείο είναι one man show.
Ενας καλός –μέτριος -κακός μαστορας ανοίγει το δικό του μαγαζί.
Συνήθως , με πολύ μικρό κεφάλαιο γιατί πάντα τα λεφτά είναι θέμα.
Περιμένει να έρθει πελατεία και παράλληλα τα έξοδα τρέχουν.
Προσπαθεί φιλότιμα να κερδίσει τον πελάτη , με την δουλειά του , με τις καλές τιμές , με την φιλική διάθεση κλπ
Παίρνει και ένα πιτσιρικά να πηγαίνει για ανταλλακτικά, (αλλάζει και κάνα λάδι , αλυσίδα κλπ)
Εχει γινει πλέον αφεντικό και μιλάει στα τηλέφωνα , κλείνει ραντεβού , κόβει τιμολόγια, κατεβάζει κινητήρα , καβλαντιζει γύρω από την ράμπα με πελατες-φιλους , δουλεύει μεχρι την νυχτα (κα πολλες φορες Κυριακή με κατεβασμένα ρολά) γιατι ο χρόνος δεν φτάνει , προσπαθεί να εξυπηρετήσει τον κάθε περίεργο ή όχι πελάτη .
Δεν μπορεί να λείψει ούτε ώρα από το μαγαζί , να αρρωστήσει αποκλείεται .
Φυσικά, χρόνος για εκπαίδευση , ενημέρωση , κλπ ουτε για δείγμα γιατί , στον ελάχιστο που έχει , πρέπει να ξεκουραστεί και να δει και τους δικούς του.
Αν και , πραγματικά σέβομαι απόλυτα τον κόπο και το φιλότιμο ενός τέτοιου μάστορα , δυστυχώς είναι ένα κακό συνεργείο .
Ναι ,για εμενα τα αυτονοητα που λες , είναι και τα πιο βασικά.
Προσεχτική –καλη δουλειά
ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗ - ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ
Ειδικά η εκπαίδευση είναι το κομμάτι που πάσχουν οι περισσότεροι. Και δεν εννοώ ένα πτυχίο μηχανικού από μια σχολή κάποτε , αλλά συνεχής καθημερινή ενημέρωση και εκπαίδευση πάνω σε νέες τεχνολογίες , εργαλεία , διαγνωστικά κλπ .
Δεν θέλω να γινώ φίλος με τον μηχανικό , δεν με νοιάζει να καβλαντιζουμε γύρω από την ράμπα με μπυρες , δεν θελω να του λέω εγω τι να κάνει.
Αυτό που πληρώνω είναι η εξειδίκευση του και ο χρόνος ενός εξειδικευμένου τεχνικού που θα τον αφιερώσει στην μηχανή μου.
Αυτό που θελω είναι όταν θα φυγω να έχουν γίνει οι εργασίες όπως προβλέπεται από τον κατασκευαστή και να εχει διορθωθεί σωστά το όποιο πρόβλημα.
Αυτος είναι ένας σωστός επαγγελματίας.
Δοκτωρα ζεις στην Ελλαδα η σε καποια αλλη χωρα; "Εγκυκλοπαιδικη" ερωτηση.
Aν τα συνεργεία είχαν όσα παραπάνω περιγράφηκαν, θα είχαν πολύ μεγαλύτερες τιμές από του εξωτερικού (λόγω της εξοντωτικής φορολογίας εδώ) και τότε να δούμε τι σέρβις θα κάναμε και κάθε πότε.
Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.
Πάντως κάποτε είχα πάει το μηχανάκι σε κάποια Σκανδιναβική χώρα γιατί έχανε λαδάκι η τσιμούχα.
Λέω τόσα χλμ έχω να κάνω δε ντο κοιτάω.
Δε θυμάμαι αν μου είχε πει 400 ευρώ αλλά στο περίπου κάτι τέτοιο ήταν και μιλάμε για χρόνια πριν
Ε δεν έχασε και τόοοοσο πολύ λάδι μέχρι να γυρίσω.
Γερμανία κάποτε έκανα το λάθος και του είπα φουλ σέρβις
Πήρα άλλο μηχανάκι μεν....
Νομίζω όμως ότι την Ιταλία θα έπερνα άλλο ένα ίδιο μ αυτά τα λεφτά.
Δεδομένης της κατάστασης μια χαρά είναι οι μάστορες στην Ελλάδα
ΑΝ φυσικά δεν είσαι ζώον και δε σπας @@
και ΑΝ μπεις στον κόπο να μάθεις ποιός είναι τίμιος άνθρωπος (γιατί ΦΥΣΙΚΑ υπάρχουν και μαλάκες)
Τελευταία τροποποίηση από MG-KTiNoS; 19/01/2017 στις 17:50.
ανανήψαντας
Νομίζω ότι το επιχείρημα να πηγαίνεις το μηχανάκι σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο γιατί θα χάσεις την εγγύηση δεν υφίσταται γιατί πολλοί λίγοι σήμερα έχουν την οικονομική δυνατότητα να αγοράσουν καινούργιο μηχανάκι. Από εκεί και πέρα σίγουρα πρέπει να ψάχνουμε το καλό μηχανικό γιατί σε βάθος χρόνου θα μας γλυτώσει χρήματα. Δεν υπάρχει αλάνθαστος μηχανικός, όπως σε κάθε επάγγελμα άλλωστε, αρκεί οι όποιες παραλήψεις να μη γίνονται εσκεμμένα ή συχνά. Σε αυτό θα βοηθήσει και το δικό μας ενεργό ενδιαφέρον και όχι πάω αφήνω το μηχανάκι το πρωί και το παίρνω το μεσημέρι χωρίς να ρωτάω τίποτα είτε γιατί είμαι παντελώς άσχετος είτε γιατί δε θέλω να δυσαρεστήσω το μάστορα.
το επιχείρημα στέκει μια χαρά εκτός κι αν ξέρεις πάρα πολύ καλά τι απαιτεί η συντήρηση του οχήματός σου.
το αν δεν έχεις καινούριο μηχανάκι είναι εντελώς διαφορετικό θέμα άσχετο με την εγγύηση μιας και αυτή αφορά μόνο τα καινούρια.
moto.gr on Instagram: https://www.instagram.com/motogrforum/
moto.gr on Facebook: https://www.facebook.com/groups/1800...3?locale=el_GR
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση
