Έστω ότι τι ποστ είναι "ότι ναναι",
υπάρχει λόγος για τόσο δηκτικό σχόλιο;
Με την έννοια ότι όταν ο "Χ" (νέος στο φόρουμ)
γράφει κάτι και λάμβανει απάντηση από mod ότι η άποψη του είναι "ότι ναναι",
τι θα πρέπει να σκεφτεί;
/ Β
ΥΓ σε κάθε περίπτωση, το CBF είχε δύο εκδόσεις: γυμνό και με φαίρινγκ, αντίστοιχο προϊόν θα μπορούσε να προσφέρει και η Σουζούκι.
Αδιαφορο.
Οπως και το προηγουμενο.
Στην ιδια κατηγορια παιζει με το ΜΤ,για 100 κυβικα δε παιζει διαφορα.
Το ΜΤ δικαιως θα μεινει στη κορυφη.
Το αντίστοιχο του CBF είναι το bandit και σε γυμνό και με φαίρινγκ με τα κιλά του και τις ανέσεις του, κι αυτό εδω δεν εχει καμμία σχέση με Bandit ούτε και με CBF.
Είναι σε άλλη κατηγορία μοτο κι αυτό φαίνεται απο μακριά.
Τωρα για το τι να σκεφτεί ο 'νέος' που γράφει κάτι στο φόρουμ ? Αφού με ρωτάς θα σου απαντήσω, απλά να σκεφτεί τι γράφει.
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957
Δεν ρωτάω τι να σκεφτεί για αυτά που γράφει (ο ίδιος).
Η ερώτηση "τι να σκεφτεί" αφορά το δηκτικό σχόλιο που λαμβάνει ως απάντηση από έναν mod.
Στο θέμα του Σουζουκι,
σαφώς και δεν εχει σχέση με το CBF, θα μπορούσε ομως να υπήρχε μια έκδοση με μισό φαιριγκ (αλά CBF) λιγο πιο ψηλά κλιπ-ον ή και ίσιο τιμόνι (πιο όρθια θέση οδήγησης), ώστε ο υποψήφιος αγοραστής της μεσαίας κατηγορίας να εχει μια ενδιάμεση επιλογή μεταξύ naked και ss (χωρίς να πρέπει να κινηθεί αναγκαστικά στο υπέρβαρο bandit)
Το μέλλον θα δείξει. Οψόμεθα.
/ Β
ΥΓ ήδη υπάρχει μια αντίστοιχη έκδοση στα 1000cc
Άχρωμο και άοσμο...
Μηχανάκια αυτής της κατηγορίας, που απαιτούν υποχωρήσεις σε συγκεκριμένους τομείς, θα έπρεπε να είναι της υπερβολής σε άλλους. Το συγκεκριμένο μοιάζει να είναι η επιτομή της μετριότητας, κάτι που δεν συνάδει με τον υποτιθέμενο χαρακτήρα του...
Υγ. Σε σχέση με το ΜΤ θεωρώ πως θα είναι λιγότερο ενδιαφέρον...οδηγικά
Ποιο θα επέλεγα μεταξύ των δύο? Το σουτζούκι, μιας και θεωρώ την ποιότητα κατασκευής του ΜΤ απαράδεκτη...
...next thing you know, they'll take my thoughts away...
KTM RC8
Moto Guzzi V85TT
SYM Symphony ST 125
Η τιμή του σε Γερμανία,Ιταλία και Αυστρία κυμαίνεται μεταξύ 8.890-8.990€.
Αν έρθει και εδώ με αυτή την τιμή,μεταξύ ΜΤ-09 και GSX-S θα επέλεγα St.Triple και μετά suzuki.
Παραείναι ίδιο με το Ζ750 εμφανισιακά.
Άπας αήρ αετώ περάσιμος
λογικα το MT θα ειναι πιο σπιρτοζικο λογω του τρικυλινδρου, και αυτο θα εχει περισσοτερη διαρκεια στα πολλα χλμ...
αλλα απο την αλλη ποσο θα πας με γυμνο πανω απο 220? οποτε αν η πολη και ο στριφτερος επαρχιακος ειναι το στοιχειο που παιζουν και τα 2 το ΜΤ09 θα υπερτερει...
ιδια σχεδον αλογα αλλα λιγοτερα κιλα για το τρικυλινδρο=σπιρταδα=more fun to ride!
ειδικα στην εκδοση street rally ειναι και εμφανισιακα πολυ καλυτερο...
μονο απο τιμη αν το χτυπησει το suzuki...
τιμια παντως προταση...
Εννοείς αν θα πουλήσει φέτος ή πριν 25 χρόνια;
Το Σουζουκάκι εγώ το βρίσκω μια χαρά γι'αυτό που είναι. Όσο περισσότερες επιλογές για τον καταναλωτή, τόσο καλύτερα. Δε χρειάζεται κάθε μηχανάκι που βγαίνει να είναι η κορυφή της κατηγορίας.
Life begins at 45°.