Σελίδα 2 από 3 ΠρώτοΠρώτο 123 ΤελευταίοΤελευταίο
Προβολή αποτελεσμάτων 16 έως 30 από 38

Θέμα: Suzuki GSX-S 750 2017

  1. #16
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από sapila racing Προβολή μηνύματος
    Γεμάτα είναι 193 vs 213 οκ εκανα λάθος δεν ειναι ελαχιστη η διαφορα, αλλά το MT εχει κι ενα αστείο τεπόζιτο 14 λίτρων που δεν πας πουθενα εκτός πόλης.
    Οχι οτι το αλλο ειναι πολύ καλύτερο σε αυτον τον τομέα αφού βλέπω οτι εχει 16 λίτρα.
    Παντως δείχνει πολύ πιο στιβαρή κατασκευή το Suzuki.
    γεμάτο είναι 185, μετρημένο από το ΜΟΤΟ. Αυτό είναι το "σοκ" με το ΜΤ09. Το 07 ας πούμε, είναι μόνο 3 κιλά πιο ελαφρύ, γεμάτο επίσης.

    Συμφωνούμε στις λοιπές παρατηρήσεις.

  2. #17
    Στρογγυλοφάναρος Το avatar του/της sapila racing
    Moderator
    Εγγραφή
    26/07/2005
    Μηνύματα
    18.167
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από amyroukai Προβολή μηνύματος
    γεμάτο είναι 185, μετρημένο από το ΜΟΤΟ. Αυτό είναι το "σοκ" με το ΜΤ09. Το 07 ας πούμε, είναι μόνο 3 κιλά πιο ελαφρύ, γεμάτο επίσης.

    Συμφωνούμε στις λοιπές παρατηρήσεις.
    Ενδιαφέρον αυτό, αν και η Yamaha λέει οτι το MT09 ζυγίζει 193 γεμάτο οπότε κατι παίχτηκε
    Είχε μπαταρία η ζυγαριά του MOTO άραγε?
    sapila racing team

    bimota SB6 1995

    Hornet 900 2005
    Yamaha SR500 1981
    BMW R75/6 1975
    BMW R26 1957

  3. #18
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της buckley
    Εγγραφή
    28/02/2012
    Μηνύματα
    5.136
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από amyroukai Προβολή μηνύματος
    γεμάτο είναι 185, μετρημένο από το ΜΟΤΟ. Αυτό είναι το "σοκ" με το ΜΤ09. Το 07 ας πούμε, είναι μόνο 3 κιλά πιο ελαφρύ, γεμάτο επίσης.

    Συμφωνούμε στις λοιπές παρατηρήσεις.
    Μάθε ρε πότε θα βγει το κατάνα-κόνσεπτ ,έχεις τα μέσα εσύ ,να μη χαλάω άλλα λεφτά σε γριές.

  4. #19
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από sapila racing Προβολή μηνύματος
    Ενδιαφέρον αυτό, αν και η Yamaha λέει οτι το MT09 ζυγίζει 193 γεμάτο οπότε κατι παίχτηκε
    Είχε μπαταρία η ζυγαριά του MOTO άραγε?
    Αυτό δεν το είχα δει. Θα το διασταυρώσω, ενδιαφέρον.

  5. #20
    Μέλος
    Εγγραφή
    27/12/2012
    Μηνύματα
    112
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από sapila racing Προβολή μηνύματος
    Τι σχέση έχει πάλι το CBF με αυτό εδω?
    Οτι ναναι γραφετε μου φαίνεται!
    Έστω ότι τι ποστ είναι "ότι ναναι",
    υπάρχει λόγος για τόσο δηκτικό σχόλιο;
    Με την έννοια ότι όταν ο "Χ" (νέος στο φόρουμ)
    γράφει κάτι και λάμβανει απάντηση από mod ότι η άποψη του είναι "ότι ναναι",
    τι θα πρέπει να σκεφτεί;
    / Β

    ΥΓ σε κάθε περίπτωση, το CBF είχε δύο εκδόσεις: γυμνό και με φαίρινγκ, αντίστοιχο προϊόν θα μπορούσε να προσφέρει και η Σουζούκι.

  6. #21
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της Dant3
    Εγγραφή
    11/10/2012
    Μηνύματα
    820
    Αδιαφορο.
    Οπως και το προηγουμενο.
    Στην ιδια κατηγορια παιζει με το ΜΤ,για 100 κυβικα δε παιζει διαφορα.
    Το ΜΤ δικαιως θα μεινει στη κορυφη.

  7. #22
    Στρογγυλοφάναρος Το avatar του/της sapila racing
    Moderator
    Εγγραφή
    26/07/2005
    Μηνύματα
    18.167
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από vassat Προβολή μηνύματος
    Έστω ότι τι ποστ είναι "ότι ναναι",
    υπάρχει λόγος για τόσο δηκτικό σχόλιο;
    Με την έννοια ότι όταν ο "Χ" (νέος στο φόρουμ)
    γράφει κάτι και λάμβανει απάντηση από mod ότι η άποψη του είναι "ότι ναναι",
    τι θα πρέπει να σκεφτεί;
    / Β

    ΥΓ σε κάθε περίπτωση, το CBF είχε δύο εκδόσεις: γυμνό και με φαίρινγκ, αντίστοιχο προϊόν θα μπορούσε να προσφέρει και η Σουζούκι.
    Το αντίστοιχο του CBF είναι το bandit και σε γυμνό και με φαίρινγκ με τα κιλά του και τις ανέσεις του, κι αυτό εδω δεν εχει καμμία σχέση με Bandit ούτε και με CBF.
    Είναι σε άλλη κατηγορία μοτο κι αυτό φαίνεται απο μακριά.

    Τωρα για το τι να σκεφτεί ο 'νέος' που γράφει κάτι στο φόρουμ ? Αφού με ρωτάς θα σου απαντήσω, απλά να σκεφτεί τι γράφει.
    sapila racing team

    bimota SB6 1995

    Hornet 900 2005
    Yamaha SR500 1981
    BMW R75/6 1975
    BMW R26 1957

  8. #23
    Μέλος
    Εγγραφή
    27/12/2012
    Μηνύματα
    112
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από sapila racing Προβολή μηνύματος
    Το αντίστοιχο του CBF είναι το bandit και σε γυμνό και με φαίρινγκ με τα κιλά του και τις ανέσεις του, κι αυτό εδω δεν εχει καμμία σχέση με Bandit ούτε και με CBF.
    Είναι σε άλλη κατηγορία μοτο κι αυτό φαίνεται απο μακριά.

    Τωρα για το τι να σκεφτεί ο 'νέος' που γράφει κάτι στο φόρουμ ? Αφού με ρωτάς θα σου απαντήσω, απλά να σκεφτεί τι γράφει.
    Δεν ρωτάω τι να σκεφτεί για αυτά που γράφει (ο ίδιος).
    Η ερώτηση "τι να σκεφτεί" αφορά το δηκτικό σχόλιο που λαμβάνει ως απάντηση από έναν mod.
    Στο θέμα του Σουζουκι,
    σαφώς και δεν εχει σχέση με το CBF, θα μπορούσε ομως να υπήρχε μια έκδοση με μισό φαιριγκ (αλά CBF) λιγο πιο ψηλά κλιπ-ον ή και ίσιο τιμόνι (πιο όρθια θέση οδήγησης), ώστε ο υποψήφιος αγοραστής της μεσαίας κατηγορίας να εχει μια ενδιάμεση επιλογή μεταξύ naked και ss (χωρίς να πρέπει να κινηθεί αναγκαστικά στο υπέρβαρο bandit)
    Το μέλλον θα δείξει. Οψόμεθα.
    / Β

    ΥΓ ήδη υπάρχει μια αντίστοιχη έκδοση στα 1000cc

  9. #24
    Άχρωμο και άοσμο...
    Μηχανάκια αυτής της κατηγορίας, που απαιτούν υποχωρήσεις σε συγκεκριμένους τομείς, θα έπρεπε να είναι της υπερβολής σε άλλους. Το συγκεκριμένο μοιάζει να είναι η επιτομή της μετριότητας, κάτι που δεν συνάδει με τον υποτιθέμενο χαρακτήρα του...


    Υγ. Σε σχέση με το ΜΤ θεωρώ πως θα είναι λιγότερο ενδιαφέρον...οδηγικά
    Ποιο θα επέλεγα μεταξύ των δύο? Το σουτζούκι, μιας και θεωρώ την ποιότητα κατασκευής του ΜΤ απαράδεκτη...
    ...next thing you know, they'll take my thoughts away...
    KTM RC8
    Moto Guzzi V85TT
    SYM Symphony ST 125

  10. #25
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της lleonidas
    Εγγραφή
    31/03/2010
    Μηνύματα
    2.246
    Η τιμή του σε Γερμανία,Ιταλία και Αυστρία κυμαίνεται μεταξύ 8.890-8.990€.
    Αν έρθει και εδώ με αυτή την τιμή,μεταξύ ΜΤ-09 και GSX-S θα επέλεγα St.Triple και μετά suzuki.

  11. #26
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της Grafton 505
    Εγγραφή
    24/05/2010
    Μηνύματα
    1.445
    Παραείναι ίδιο με το Ζ750 εμφανισιακά.
    Άπας αήρ αετώ περάσιμος

  12. #27
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της devil's animal
    Εγγραφή
    05/01/2005
    Μηνύματα
    11.994
    λογικα το MT θα ειναι πιο σπιρτοζικο λογω του τρικυλινδρου, και αυτο θα εχει περισσοτερη διαρκεια στα πολλα χλμ...
    αλλα απο την αλλη ποσο θα πας με γυμνο πανω απο 220? οποτε αν η πολη και ο στριφτερος επαρχιακος ειναι το στοιχειο που παιζουν και τα 2 το ΜΤ09 θα υπερτερει...
    ιδια σχεδον αλογα αλλα λιγοτερα κιλα για το τρικυλινδρο=σπιρταδα=more fun to ride!

    ειδικα στην εκδοση street rally ειναι και εμφανισιακα πολυ καλυτερο...
    μονο απο τιμη αν το χτυπησει το suzuki...


    τιμια παντως προταση...

  13. #28
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    29/11/2009
    Μηνύματα
    892
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Grafton 505 Προβολή μηνύματος
    Παραείναι ίδιο με το Ζ750 εμφανισιακά.
    ιδιο ειναι αφου εχει το 1000 με fairing δεν μπορουσαν να βγαλουν κι αυτο
    2 εκδοσεις

  14. #29
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της buckley
    Εγγραφή
    28/02/2012
    Μηνύματα
    5.136
    Εγώ θέλω να μου πείτε κάτι απλό, γιατί δεν βγαίνει ένα τέτοιο όπως της φωτό με ένα μικρό up date ,με έτοιμο μοτεράκι v2 750 ?
    Μήπως δεν θα πουλήσει ???

    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	honda_bros_650_by_violentquiche-d6ivvtf.jpg 
Προβολές:	68 
Μέγεθος:	98,6 KB 
ID:	378106

  15. #30
    Χορχόδειλας Το avatar του/της BLiTzER
    Εγγραφή
    21/01/2008
    Μηνύματα
    9.065
    Εννοείς αν θα πουλήσει φέτος ή πριν 25 χρόνια;

    Το Σουζουκάκι εγώ το βρίσκω μια χαρά γι'αυτό που είναι. Όσο περισσότερες επιλογές για τον καταναλωτή, τόσο καλύτερα. Δε χρειάζεται κάθε μηχανάκι που βγαίνει να είναι η κορυφή της κατηγορίας.
    Life begins at 45°.

Σελίδα 2 από 3 ΠρώτοΠρώτο 123 ΤελευταίοΤελευταίο

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι OFF
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF