Σελίδα 7 από 7 ΠρώτοΠρώτο ... 234567
Προβολή αποτελεσμάτων 91 έως 99 από 99

Θέμα: Ασκήσεις - μεθολολογία για βελτίωση μέσα στην πίστα;

  1. #91
    M.A.E.Θ.Ρ.Α.Τ. Το avatar του/της sniper
    Εγγραφή
    11/11/2002
    Μηνύματα
    14.993
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από harris_x Προβολή μηνύματος
    μπααααα... θα παγώσει

    το καλοκαίρι το δίχαλο

    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	Koelio.jpg 
Προβολές:	77 
Μέγεθος:	26,3 KB 
ID:	401818
    Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.

    Despite what your momma told you, violence does solve problems.

  2. #92
    Χορχόδειλας Το avatar του/της BLiTzER
    Εγγραφή
    21/01/2008
    Μηνύματα
    6.895
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από sniper Προβολή μηνύματος
    Εσύ γκάζι φρένο και κυκλικό τιμόνι έχεις. Ελπίζω μόνο να μην φοράς δίχαλο.
    Ε κι εσείς γκάζι, φρένο και 2 παπαράκια για τιμόνι έχετε. Και συχνά φοράτε και δίχαλο. Τι. Γενικεύσεις work both ways.

    Όλα τα οχήματα απαιτούν ικανότητες για να οδηγηθούν γρήγορα. Αν θεωρείς ότι δεν απαιτούν, δεν τα οδηγείς αρκετά γρήγορα.
    Life begins at 45°.

  3. #93
    Το χεις??το χωωω.. Το avatar του/της o teos
    Εγγραφή
    11/11/2009
    Μηνύματα
    2.456
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από sniper Προβολή μηνύματος
    Μπορεί βέβαια ένα TTX να σε στείλει αδιάβαστο αν δεν έχεις την ταχύτητα/ικανότητα και νομίζεις ότι από μόνα τους θα βελτιώσουν τα πράγματα.
    Αυτο λεω..αν δεις πιο πριν...πανε μαζι η εξέλιξη του αναβάτη και του μοτο..
    Throttle that mysterious friend of ours

  4. #94
    Φυσικά πάνε μαζί αλλά συνήθως πρώτα φτάνει στα όρια ο αναβάτης και μετά η μηχανή. Οπότε αυτό που χρήζει βελτίωσης αρχικά είναι το πρώτο και μετά...υπάρχει δρόμος.
    Σιγουρα καποιες βελτιωσεις (μοτο) μπορούν να σε ξεκλειδώσουν ακόμα και αν υπάρχουν ελλείψεις (αναβάτη).

  5. #95
    Χορχόδειλας Το avatar του/της BLiTzER
    Εγγραφή
    21/01/2008
    Μηνύματα
    6.895
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από xaotikos Προβολή μηνύματος
    Φυσικά πάνε μαζί αλλά συνήθως πρώτα φτάνει στα όρια ο αναβάτης και μετά η μηχανή. Οπότε αυτό που χρήζει βελτίωσης αρχικά είναι το πρώτο και μετά...υπάρχει δρόμος
    Συμφωνώ. Επιπλέον οι υλικές αναβαθμίσεις προσφέρουν ποσοστιαία βελτίωση. Ένας αρχάριος αναβάτης πχ δε θα'χει καμία ή ελάχιστη βελτίωση με καλύτερα περιφερειακά, ένας μέτριος θα δει ένα 5%, ένας προχωρημένος, ένα 10% κοκ. Οπότε όσο βελτιώνεις τον εαυτό σου, τόσο περισσότερα θα παίρνεις κι από τη μοτοσικλέτα σου.
    Life begins at 45°.

  6. #96
    Να προσθέσω μόνο στα περί τροχιάς ,κλίσης , ταχύτητας, οτι αν η επιβράδυνση ξεπεράσει μια τιμή τότε η μοτοσυκλέτα εχει την τάση να σηκωθεί και να ανοίξει την τροχιά της . Εχεις δλδ τα αντίθετα απο τα επιθυμητά αποτελέσματα. Ο χειρισμός φρενου,γκαζιου υπό κλίση πρέπει να ειναι ομαλός .
    Neil deGrasse Tyson:
    "A great challenge of life: Knowing enough to think you're doing it right, but not enough to know you're doing it wrong"
    Το'χω πάθει και στις Σέρρες

  7. #97
    Lock up the wolves Το avatar του/της harris_x
    Εγγραφή
    27/03/2008
    Μηνύματα
    6.084
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Giorgio_Rp Προβολή μηνύματος
    Να προσθέσω μόνο στα περί τροχιάς ,κλίσης , ταχύτητας, οτι αν η επιβράδυνση ξεπεράσει μια τιμή τότε η μοτοσυκλέτα εχει την τάση να σηκωθεί και να ανοίξει την τροχιά της .
    εκτός κι αν ταυτόχρονα εφαρμόζεις γυροσκοπικό

  8. #98
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από harris_x Προβολή μηνύματος
    εκτός κι αν ταυτόχρονα εφαρμόζεις γυροσκοπικό
    Ναι ρε φίλε αλλα εκεί πας γυρεύοντας
    Εκτός κι αν ειναι η τελευταία σου επιλογή ,οπότε ... Ή αν δεν εισαι πουθενά κοντά σε όριο.
    Neil deGrasse Tyson:
    "A great challenge of life: Knowing enough to think you're doing it right, but not enough to know you're doing it wrong"
    Το'χω πάθει και στις Σέρρες

  9. #99
    Έτσι τα φτιάχνουν τώρα Το avatar του/της 7Tolis
    Εγγραφή
    26/06/2014
    Μηνύματα
    3.814
    Κάτι ψιλά διάβασα μόνο. Όταν στρίβεις, έχεις ελαφρώς το γκάζι ανοιχτό ίσα ίσα να δίνει. That's all.

Σελίδα 7 από 7 ΠρώτοΠρώτο ... 234567

Παρόμοια θέματα

  1. Γενικοί κανόνες για ρύθμιση πίεσης ελαστικών στην πίστα
    από DrIoannis στο forum Ανταλλακτικά, βελτιώσεις & aftermarket
    Απαντήσεις: 5
    Τελευταίο μήνυμα: 01/12/2015, 17:20
  2. Παπί για μεσα στην πόλη
    από Federer_) στο forum Γενικά περί μοτοσικλέτας
    Απαντήσεις: 45
    Τελευταίο μήνυμα: 05/12/2014, 22:41
  3. Απαντήσεις: 44
    Τελευταίο μήνυμα: 21/08/2012, 22:34
  4. Απαντήσεις: 7
    Τελευταίο μήνυμα: 20/06/2007, 17:46
  5. για την αποβαση στην ιταλια...νεωτερα
    από ΓΙΑΓΙΑ ΑΡΚΟΥΔΑ στο forum Συναντήσεις & βόλτες
    Απαντήσεις: 9
    Τελευταίο μήνυμα: 04/08/2004, 11:53

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF