Επανερχομαι αφού Ρώτησα.
Οποιοδήποτε εξάρτημα μη εργοστασιακό που μπαίνει πάνω στο αυτοκίνητο, ακόμα και αν αφαιρείται
ΚΑΝΟΝΙΚΑ πρέπει να αναγράφεται στην άδεια και να ενημερωθεί η ασφάλεια.
Τώρα εφ οσον δεν υπάρχει συγκεκριμενο πλαίσιο (νόμος) και νόμιμα είναι ΜΟΝΟ οι εργοστασιακές βάσεις σε όσα αυτοκίνητα εχουν(αυτά στην Ελλάδα).
Είναι στην ευχέρεια του αστυνομικού αν θα εξαντλήσει τα περιθώρια που δίνει ο νόμος.
Δηλαδή
Ορατότητα
Μέρη που προεξέχουν του κανονικού
Επισφαλή φόρτωση
Εφοσον ο νομος προβλεπει οτι το φορτιο μπορει να προεξεχει εως και 30% του μηκους του οχηματος και φανταζομαι οι καλες βασεις ειναι ασφαλης, τοτε ουσιαστικα μονο η ορατοτητα μενει, οπου το σωστο ειναι να φροντιζει ο οδηγος να εχει.
Τωρα εαν το αναγραφει η αδεια, ειναι ενα θεμα. Πχ εγω εχω βαση που πιανει στον κοτσαδορο αλλα ποτε δεν μου περασε απο το μυαλο οτι επρεπε να δηλωθει, γιατι ειχα μεινει στο σκεπτικο οτι ισχυει το 30%.
Aprilia SXV 5.5 Rulesssssssssss
Με ποιό σκεπτικό; Σκοτώνουμε και μετά πληρώνει η ασφαλιστική και δεν τρέχει τίποτα;
Επίσης κάτι που δε σκέφτονται οι κάτοχοι αυτών των αξεσουάρ, είναι τι θα γίνει αν στα πίσω καθίσματα κάθονται τα παιδιά τους, και πέσει πίσω τους ένα φορτηγό. Αυτά τα σίδερα θα καρφωθούν στο φορτηγό ή θα περάσουν από το παρμπρίζ στα πίσω καθίσματα;
Προσωπικά κουβάλαγα στα αυτοκίνητά μου ποδήλατα από το 90 και ποτέ μα ποτέ δε μου πέρασε από το μυαλό, να τα φορτώσω στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου μου. Έχω δώσει πολλά χρήματα για μπάρες οροφής και μάλιστα τις εργοστασιακές, μόνο και μόνο για να αισθάνομαι όσο το δυνατόν λιγότερο ανασφαλής. Γιατί οτιδήποτε φορτώνεις εξωτερικά του οχήματός σου, κλέβει ένα ποσοστό τόσο από την ασφάλεια των επιβατών, όσο και από την ασφάλεια των εμπλεκόμενων σε πιθανό ατύχημα. Και αν μου πείτε για το θέμα του κόστους, προτιμώ αντί για την ζάντα ή το οποιοδήποτε γκατζετοειδές, να τα δώσω στην ασφάλεια.
Μερικοί πίνουν νερό στο όνομα μου... μαζί με δύο ηρεμιστικά !!!
Άρα μπορώ να φορτώνω στο αυτοκίνητό μου μπετόβεργες ή παλούκια ή πάσης φύσεως αιχμηρά αντικείμενα όπως πολύ συχνά βλέπουμε, να κάνω ελιγμούς στην Κηφισίας σαν να έχω παπί και αν πέσει κάποιος πάνω μου, δε φταίω εγώ, αλλά στην καλύτερη περίπτωση η κακιά η ώρα και στη χειρότερη ο αλήτης ο μηχανόβιος που δεν πρόσεχε έτσι;
Μερικοί πίνουν νερό στο όνομα μου... μαζί με δύο ηρεμιστικά !!!
Η thule πάντως και φαντάζομαι και οι άλλες μάρκες έχουν ΑΝΑΔΙΠΛΩΜΕΝΕΣ βάσεις μεταφοράς οι οποίες φυσικά είναι κι αποσπώμενες. Δεν νομίζω να υπάρχει κάτι το παράνομο το να κυκλοφορείς με αυτές εφόσον δεν υπερβαίνουν το 30%.
Αλλά το να το παρκάρεις και να την αφήνεις ανοικτή είναι αδιαφορία το να το παρκάρεις δε όπως περιγράφεται στην αρχή ίσως και να είναι εγκληματική αμέλεια (με τη νομική έννοια)
Αυτά όλα είναι βλακείες.
Το γενικό συμπέρασμα που βγαίνει από την προσαρμογή στην νομοθεσία της EU είναι ότι εφόσον πληρώνεις,
κάνεις ότι γουστάρεις.
Ο φτωχομπινές που θα βάλει αποσπώμενη της πλάκας είναι στην διακριτική ευχέρεια του οργάνου,
Ο ματσωμένος θα βάλει κοτσαδόρου που θα εξέχει 29.9% του μήκους της merc με πιστοποίηση
και θα κυκλοφορεί ανενόχλητος.
Πάντως καλό είναι γενικά να προσέχουμε και να μην πέφτουμε πίσω από οτιδήποτε.
Επειδη τυχαινε παλιοτερα να μεταφερω συχνα ποδηλατα να ξερετε για τις μπαρες οροφης οτι δεν μπορουν να περασουν απο τα e pass στα περισσοτερα διοδια.
Και οτι ειναι πανευκολο να βρεις σε κλαδια η μπαινοντας σε παρκινκ. Γι'αυτο το λογω και οσοι μεταφερουμε ποδηλατα δεν τις προτιμουμε.
Απο εκει και περα πρεπει να ειναι δηλωμενη στην ασφαλιστικη. Αλλα πρεπει καθε φορα που θελεις να την χρησιμοποιησεις να το δηλωνεις.
Δεν ειναι δηλαδη του τυπου εγω θα εχω μια βαση και θα μεταφερω ποδηλατα. Θελει να ξερει πιο μερα και σε πια μερη θα κινηθεις.
Και γι'αυτο δεν κανουμε ουτε αυτο.
Απο εκει και περα σιγουρα το να εχει καποιος την βαση πανω μονιμα ειναι ανεπιτρεπτο αφου το βαλε ειναι 5 λεπτα δουλεια και το βγαλε 1.
Για δηλωση στην αδεια του οχηματος δεν το γνωριζα.
LIVE FREEEEE!!!!!