Ωπα-ώπα, αυτό είναι το μοτέρ με τους δύο εκκεντροφόρους και την μετάδοση κίνησης με κοντή καδένα σε ενδιάμεσο γρανάζι και από κει γραναζωτά (όπως Suzuki TL-SV10000 και Ducati Panigale), και τα όργανα ''μολύβια'' που ήταν της μοδώς τότε.
Ψάχνω ένα τέτοιο καιρό τώρα να το αναστήσω.
Αν ο γνωστός σου το έχει μέσα σε ένα γραφείο περιοχή Άνω Πατήσια, ΤΟΤΕ το έχει μη-λειτουργικό από ακινησία, φθαρμένο σε εμφάνιση, και όταν του είχα πει 300 ευρώ για μοτό αρχαιοελληνικό κατά τα άλλα, που ΔΕΝ δουλεύει, είχε ξινήσει τα μούτρα, περίμενε να του έλεγα 15000 ευρώ λες και έχει κανά RC30.
Αν είναι άλλο, αλλού, μια νορμάλ τιμή για μοτό που δεν δουλεύει αλλά υποτίθεται ένα ζωντάνεμα θέλει και δεν έχει κάποιο σοβαρό πρόβλημα, η 300ρα με άδεια κυκλοφορίας φυσικά, είναι μια καλή τιμή, να το πάρεις να ασχοληθείς και να το κάνεις hitech κομιούτερ αλλά και καλοκαιρινό για το νησί στις διακοπές.
Ε άμα δουλεύει κιόλλας και δεν χρειάζεται κάτι, ένα 500ρικο για φθαρμένο εμφανισιακά, άιντε 1000ρικο αν είναι λες και μόλις βγηκε από το εργοστάσιο.
Υπόψην, λόγω γραναζωτού συστήματος, ακούγεται σαν VFR σε...μονοκύλινδρο.
https://www.youtube.com/watch?v=2PSxbdTF1dg
Από τα πιο υπέροχα μικρά εκείνης της εποχής.
Μοτέρ εδώ >>>
http://www.motorcyclespecs.co.za/Gal...0rs%20%203.JPG