Δηλαδή θα μου αρέσει ένα μηχανάκι, αλλά δε θα το πάρω επειδή έχει χειρότερη μεταπώληση. Μμμ, όχι. Μάλλον αγοράζουμε μηχανάκια για διαφορετικούς λόγους.
Μόνο το θέμα της εγγύησης μπορώ να δεχτώ, αλλά γι'αυτό είτε θα παρέχουν επέκταση, είτε σημαντικά χαμηλότερη τιμή αγοράς, οπότε σίγουρα δε σε "ρίχνουν".
Life begins at 45°.
Α γεια σουΔημοσιεύθηκε αρχικά από BLiTzER
Δηλαδή θα μου αρέσει ένα μηχανάκι, αλλά δε θα το πάρω επειδή έχει χειρότερη μεταπώληση. Μμμ, όχι. Μάλλον αγοράζουμε μηχανάκια για διαφορετικούς λόγους.
Μόνο το θέμα της εγγύησης μπορώ να δεχτώ, αλλά γι'αυτό είτε θα παρέχουν επέκταση, είτε σημαντικά χαμηλότερη τιμή αγοράς, οπότε σίγουρα δε σε "ρίχνουν".
ψυχή μου πιες, πιες όσο θες μήπως και πάρεις στροφές
Ο Γλάρος / ψόφα φούστη γλάρε
ψαναψόφα φούστη γλάρε
Ε ναι, αν δεν παρέχουν τουλάχιστον ένα εκ των 2, προφανώς θα προτιμήσεις το καινούριο καινούριο. Το θεωρώ αυτονόητο.
Life begins at 45°.
Μα θεωρητικά δε πρέπει να υπάρχει καινούριο (euro 3 τουλάχιστον), τι λέμε τόση ώρα ωρέ πατριώτη ;
Άρα ψάχνουμε να δούμε τι γίνεται επί του πρακτέου, όντως έχουν βγάλει πινακίδες σε όλα τα στοκ euro 3 ή δεν ισχύει το παραπάνω
Και αν ναι, μετά συζητάμε τι γίνεται με εγγυήσεις, εκπτώσεις κλπ
ψυχή μου πιες, πιες όσο θες μήπως και πάρεις στροφές
Ο Γλάρος / ψόφα φούστη γλάρε
ψαναψόφα φούστη γλάρε
Α δεν ξέρω, δεν παρακολουθώ.
Life begins at 45°.
ΥΠΑΡΧΟΥΝ ΟΜΩΣ ΚΑΙ ΠΟΛΛΑ ΜΗΧΑΝΑΚΙΑ
Που δεν φυλάσσονται εντός και δεν είναι μόνο ενός έτους παλιά αλλά 2 και 3 ετών
Τώρα υγρά,δε νομίζω να είναι ΑΔΕΙΑ,από υγρά,εκτός από καύσιμο φυσικά που μάλλον δεν έχουν.
Κάτι άλλο,δε σκέφτεσαι ότι στην έκθεση τα καβαλάει ο ένας κι ο άλλος..??
Έχω δει αρκετές φορές γρατζουνιές στη σέλλα και σε εργοστασιακές βαλίτσες..!!
Ε τώρα αν σου αρέσει τόσο πολύ κάποιο χρώμα..........εντάξει πάρτο.
Δε νομίζω να μην τα έχεις δει..??
Είναι λογικό ένας εισαγωγέας να έχει υπόλοιπο στοκ με προδιαγραφές που έχουν αλλάξει. Για την περίπτωσή μας η προδιαγραφή των ρύπων.
Είναι λογικό και θεμιτό να μην πρέπει ο εισαγωγέας να "φάει" το στοκ αυτό.
Οπότε, υπάρχει το λεγόμενο "τέλος σειράς" απο το υπουργείο όπου δυλόνωνται τα VINs των οχημάτων αυτών έτσι ώστε να μπορούν να ταξινομηθούν έως κάποια προθεσμία.
Αν δεν προλάβουν να πουληθούν έως τότε, ο εισαγωγέας ή ο έμπορος που τα έχει ως στοκ, τα ταξινομεί.
Δεν ισχύει σε όλες τις εταιρίες ότι η εγγύηση ξεκινά με την ταξινόμηση.
Σε κάποιες ξεκινά με την ημερομηνία παράδοσης στον τελικό πελάτη.
moto.gr on Instagram: https://www.instagram.com/motogrforum/
moto.gr on Facebook: https://www.facebook.com/groups/1800...3?locale=el_GR
Μισό παίδες
Άλλο τα μηχανάκια στοκ που παίρνουν πινακίδα τη στιγμή που πωλούνται, κι άλλο τα μηχανάκια που λόγω νομοθεσίας πήραν πινακίδα σε μια συγκεκριμένη ημερομηνία !
ΤΑ ΜΗΧΑΝΑΚΙΑ ΠΟΥ ΕΒΓΑΛΑΝ ΠΙΝΑΚΙΔΑ
Λόγω νομοθεσίας για να μη τα βάλουν στον πάτο τους,μια και το έργο το έχω δει το 2016 λέμε,
φυσικά και θα πρέπει σαν καταναλωτής να τα ΧΤΥΠΗΣΕΙΣ σε καλύτερη τιμή..!!
ΕΝΝΟΕΙΤΑΙ ότι πατάς εκεί πάνω και παζαρεύεις,διότι όση ανοχή και να δείξουν οι εισαγωγείς
προς τους ντήλερ,κάποια στιγμή.......τι θα τα κάνουν..??
Μια διαπίστωση να κάνω με το θάρρος (λόγω κοινών οπαδικών φρονημάτων) αλλά και σεβασμό λόγω της προχωρημένης ηλικίας σου ψηλέ.
Αν δεν ήσουν γυμναστής και ήσουν καθηγητής ας πούμε φιλόλογος θα μας είχες τελειώσει ρε με την επιχειρηματολογία και την επιμονή σου...
Φαντάσου και τώρα δηλαδή μερικοί ίσα ίσα την παλεύουν.
Λοιπόν πήγα μια βόλτα σε έμπορο σήμερα να δω τι παίζει
Όντως τα μηχανάκια euro 3 έχουν όλα ταξινομηθεί και βγάλει πινακίδες
Σχετικά με την εγγύηση, μου είπαν ότι ξεκινάει να "γράφει" από την ημέρα που θα πουληθεί το όχημα
Από εκεί και πέρα, η προσφορά που έλαβα για μηχανάκι με πινακίδα του 2016 ήταν αστεία (4% έκπτωση στη τιμή του καταλόγου, με "δώρο" την ταξινόμηση και τα τέλη, σε αγορά απολύτου μετρητοίς)
ψυχή μου πιες, πιες όσο θες μήπως και πάρεις στροφές
Ο Γλάρος / ψόφα φούστη γλάρε
ψαναψόφα φούστη γλάρε
Τα τέλη του 2016?
Με ενδιαφερει για δυο λογους:
Πρωτον η μεταπωληση. Το euro4 ειναι ενα συν σημερα, ενω στο μελλον η ελλειψη του μπορει μεχρι και να κανει αδυνατη την πωληση μιας μηχανης. Χωρις να γνωριζουμε αν προβλεπεται αλλαγη κατηγοριας "εκ μετατροπης".
Δευτερον η ανεπαρκεια επαγγελματισμου απο τους αντιπροσωπους. Οταν καταθετεις το χρημα σου ζεστο-ζεστο και σε μετρητα (μερες που'ναι), χωρις παζαρια (κακως), μαζι με πληθος ακριβων αξεσουαρ, απαιτεις και ενα μινιμουμ εμπορικης αξιοπιστιας. Πρεπει δλδ. να απαιτουμε εγγραφως την αποδειξη οτι αγορασαμε αυτο που ισχυριζονται οτι πουλανε;
Χθες ηταν οι ιπποδυναμεις (κλειστα- ανοικτα μηχανακια), σημερα η κατηγορια euro, αυριο τα ηλεκτρονικα, κτλ. κτλ.
Ποιος εξαλλου μας βεβαιωνει οτι δεν υπαρχει και δολος πισω απο την δηθεν αγνοια. "Πουλατε παραμυθι, να τα σπρωξουμε, μεχρι ναρθουν τα καινουργια..."
Οσον αφορα τον καταιγισμο euro 3,4,5,15 και τους λοιπους περιβαλλοντολογικους περιορισμους σε πολλους τομεις της καθημερινης ζωης μας, τι να πουμε. Οι επιστημονες δεν συμφωνουν παντα στα οποια νεα μετρα, οπως και σε καποιες περιεργες θεωριες, αλλα οι πολιτικοι αγονται και φερονται απο τα διαφορα (δηθεν, μερικες φορες) οικολογικα κινηματα που διευθυνονται ενιοτε απο περιεργους εως περιθωριακους τυπους.
για κανένα λόγο δεν προβλέπεται αλλαγη κατηγοριας. Κανένας δεν νοιάζετε για τα euro. το μηχανάκι σου ειναι μοντέλο 16 και μόνο αυτό εχει σημασία. τις περισσότερες φορές ειναι συν το να μήν εισαι στο χειροτερο (πιο αυστηρο) κωδικα. Αν η εξάτμιση έχει εξτρα πράγματα (πεταλούδες/αισθητηρα λ) ίσα ίσα δυσκολευει την αλλαγη της.
ΚΑΙ ΟΜΩΣ ΑΥΤΑ ΤΑ EURO
Κάποια στιγμή πιστεύω ότι θα τα βρούμε μπροστά μας.
Πες μας τώρα πώς θα προτιμούσες να τα βρείς από πίσω σου............
"ελλαδα ειναι η χωρα οπου ο λαζοπουλος κανει σατιρα και ο αρκας προπαγανδα....(!)"
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση