Κάποιος με CBR 600-1000 rr μετά το '08; Κάποιος που να έχει ψαχτεί λίγο με τις δαγκάνες τους;
Κάποιος με CBR 600-1000 rr μετά το '08; Κάποιος που να έχει ψαχτεί λίγο με τις δαγκάνες τους;
Τι γίνεται με μεταβιβάσεις αυτόν τον καιρό;; βρήκα αγοραστή για το freewind και δεν ξέρω τι παίζει καθόλου.
Πας κανονικά χωρίς ραντεβού στην σειρά σου.
Η ΚΑΛΗ Η ΠΑΝΤΑ ΕΙΝΑΙ
ΑΥΤΗ ΠΟΥ ΘΑ ΤΡΟΜΑΞΕΙ...
....ΤΟΝ ΠΑΠΠΟΥ
ΣΤΟ ΑΠΕΝΑΝΤΙ ΠΕΖΟΔΡΟΜΙΟ!!!!!
ΕυχαριστώΔημοσιεύθηκε αρχικά από S705
Μίλα με Rage Raptor.Κάποιος με CBR 600-1000 rr μετά το '08; Κάποιος που να έχει ψαχτεί λίγο με τις δαγκάνες τους;
Ο αντίχριστ@ς έβαλε H εξοπλισμό στο Σουζούκι.
Θα τον βρεις στο θέμα V4s Vs K5.
Ride(s) the wind of change...
Μίλα με Rage Raptor.
Ο αντίχριστ@ς έβαλε H εξοπλισμό στο Σουζούκι.
Θα τον βρεις στο θέμα V4s Vs K5.
Ηθελε ο άνθρωπος λίγο φρένο!
@doctor_john για ποιό λόγο να ψαχτεί κάποιος που έχει CBR με τις δαγκάνες?Οταν έχεις ήδη πολύ καλά φρένα δεν ψάχνεσαι εκτός και αν πας για πιο σοβαρά πράγματα στην πίστα(και πάλι με τις συγκεκριμένες δαγκάνες δε νομίζω να ασχοληθεις)!
Οι δυσκολίες συχνά προετοιμάζουν ένα συνηθισμένο άτομο για ένα ξεχωριστό πεπρωμένο. https://www.youtube.com/watch?v=kZmuVMXEZdE
Τις σκέφτομαι λόγο σχεδιασμού και θέλω να ξέρω αν αλλάζει η δύναμη τους όταν υπερθερμαίνονται.
Δεν είναι δύσκολο να έχει ψάξει τις δαγκάνες του κάποιος, μπορεί να του φάνηκαν πολύ δυνατές και να βρήκε
ενα setup βολικότερο, μπορεί να ξέρει έναν πίνακα με χαρακτηριστικά που θα με βόλευε κ.λπ.
Σε τι μηχανάκι σκέφτεσαι να τις βάλεις? Η εμπειρία που έχω από αυτές είναι ότι δεν παίζει να υπερθερμανθουν εκτός και αν μιλάμε για αγωνιστικούς ρυθμούς και πολύ σφιχτή πίστα τύπου Μέγαρα (και ούτε εκεί δεν είδα παράπονο από διάφορους με πολύ γρήγορα γυρολογια)
Αυτό με το ότι ίσως είναι πολύ δυνατές για συγκεκριμένες μηχανές έχει μια βάση.
Εγώ έβαλα τις δαγκάνες του παλιού R1 και αν ξεχαστώ και είμαι αφηρημένος και ''καρυδώσω'΄το μπροστά λίγο παραπάνω έφυγα χωρίς δεύτερη σκέψη.
Μου το είπαν κάποιοι πριν ,ισχύει ,το βλέπω.
porca miseria.
er6 κοντα στα 185kg, θα τις δοκιμάσω με την nissin του αλλά αν είναι πολύ απότομα θα αλλάξω τρόμπα με βάση το μέγεθος της υπάρχουσας (14 ?).
Ευχαριστώ για τις πληροφορίες, μόλις τσίμπησα ένα ζευγάρι και ψάχνω σετ ο ring κ.λπ. για το σερβις τους.
Νομίζω ότι τα πολύ δυνατά φρένα, περισσότερα προβλήματα δημιουργούν για χρήση σε τυπικό ελληνικό οδόστρωμα, παρά βοηθούν. Σε πίστα ή πολύ καλή άσφαλτο, σαφώς έχουν χρησιμότητα.
Καλύτερα να επενδύει κάποιος σε λάστιχα και αναρτήσεις.
Των φρονίμων τα παιδιά πριν πεινάσουν δεν πεινούσαν.
Κάτι επρεπε να βάλω και οι πιο ήπιες επιλογές είναι διαπιστωμένο ότι έχουν αρκετή διαφορά όταν ζεσταίνονται.
Η δύναμη δεν είναι πρόβλημα αν είναι κατάλληλη η τρόμπα και σου δίνει διαδρομή.
Μετά νομίζω τα τακάκια διαμορφώνουν την αίσθηση αρκετά.
Το πρόβλημα είναι οτι αν παραδυναμώσει το φρένο θα έχεις πολύ βύθισμα.Στα SS δεν έχεις τέτοιο πρόβλημα γιατι τα μπροστινά τους μπορούν να διαχειριστούν πολύ ισχυρά φρένα.Ισως το μπροστινό χρειαστεί σφίξιμο αλλα θα το δεις στην πράξη αυτό καθώς μιλάμε μόνο για τις δαγκάνες.Ερωτηματικό είναι η τρόμπα που θα συνεργαστεί με αυτές.Τι έχεις σκεφτει?
Οι δυσκολίες συχνά προετοιμάζουν ένα συνηθισμένο άτομο για ένα ξεχωριστό πεπρωμένο. https://www.youtube.com/watch?v=kZmuVMXEZdE
Tα μπροστινά μου είναι αντίστοιχα
Δεν βρίσκω κάποιο πίνακα με μεγέθη, κάπου είδα τις δαγκάνες 12/18" (~17mm) και αν διαβάζω σωστά η nissin που έχω είναι
14mm. Θέλω να την δοκιμάσω μήπως δίνει εύρος στο φρένο. Αλλιώς θα βρω μια κατάλληλη από SS.
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση