Δεν είπαμε ρε παιδιά ότι θα σημαδευω χελώνες στο δρόμο. Τεσπα την απάντηση την πήρα θενξ
Δεν είπαμε ρε παιδιά ότι θα σημαδευω χελώνες στο δρόμο. Τεσπα την απάντηση την πήρα θενξ
Για τα περιστέρια αναγνωρίζεται κάποιο ελαφρυντικο;
Για πετούμενα έχει ειδικότητα ο Αριστείδης.
Εγώ βέβαια ρώτησα συγκεκριμένα για περιστέρια!
Για να πατήσεις χελώνα δεν θα την έχεις δεί. Σε στροφή μόνο δεν είναι αυτό πιθανό;
Τέτοιο πετούμενο δεν έχω καθαρίσει πάντωςΔημοσιεύθηκε αρχικά από motojojo
Νομίζω παντού είναι πιθανό. Ακόμα και στην ευθεία.
Μου έχει συμβεί μια φορά αλλά με αυτοκίνητο στη λίμνη Πλαστηρα. Ηταν κάπου στη μέση της λωρίδας κι εγώ πήγαινα λίγο πιο σβέλτα οπότε το πιο ασφαλές για μένα ήταν να περάσω από πάνω. Δεν γλύτωσε.
Με μοτοσυκλέτα υποθέτω τα περιθώρια αποφυγής είναι λίιιιγο μεγαλύτερα (θεωρητικά) καθώς αρκεί να αλλάξεις λίγα εκατοστά την πορεία σου και να περάσεις από δίπλα. Βέβαια πρέπει να θέλει εμπειρία να αλλάξεις ξαφνικά την πορεία σου έστω και λίγο, νομίζω δεν είναι εύκολο.
Το πιο σημαντικό όμως ειναι να την αντιληφθείς έγκαιρα και αυτό εξαρτάται και από την ταχύτητα που πας.
Και αυτό ισχύει με κάθε εμπόδιο στο δρόμο.
το ακριβως αντιθετο,το αυτοκινητο εχει πολυ καλυτερους χρονους αποφυγης (σλαλομ) και με σαφως ασφαλεστερο επιπεδο.
Δώδεκα και μισή. Γρήγορα πέρασεν η ώρα απ' τες εννιά που άναψα την λάμπα,Δώδεκα και μισή. Πως πέρασεν η ώρα,και τα χρόνια.
Νομίζεις.
Στις επίσημες δοκιμές ονομάζεται τεστ αποφυγής ταράνδου. Ναι τελευταία έχουν βελτιωθεί (χάρη στα ηλεκτρονικά κυρίως) αλλά ποτέ στο βαθμό να κάνεις τιμονιές και να μη συμβαίνει τίποτα.
Δοκίμασε να κάνεις τιμονιά με 80-100 να δεις τι ωραία που είναι. Και με ΙΧ έτσι; Με τζιπακι αρχίζεις να μετράς τουμπες.
Γνωστός μου έφερε κάποτε σβούρες για να αποφύγει μια γάτα. Το αλμέρα βγήκε ολική.
Άρα οι ξαφνικές τιμονιές με το μηχανάκι είναι πιο εύκολες και αποτελεσματικές;
Life begins at 45°.
Όχι δε νομιζω
Άρα είχε δίκιο ο παναβούρης.
Αυτό δε σημαίνει, προφανώς, ότι μπορείς να κόψεις όλο το τιμόνι και να περιμένεις να πάνε όλα καλά.
Life begins at 45°.
Με το αυτοκινητο ειναι σαφως πιο ευκολο αλλά και παλι αν ο οδηγός ειναι λίγο άσχετος και πατησει και φρένα μαζι με την τιμονια εχει πολλές πιθανότητε να αρχισει τις τουμπες.Άρα είχε δίκιο ο παναβούρης.
Αυτό δε σημαίνει, προφανώς, ότι μπορείς να κόψεις όλο το τιμόνι και να περιμένεις να πάνε όλα καλά.
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957
Μιας και αναφέρθηκε η αποφυγή ζώων, είδα ότι έβαλαν στα όρια Εκάλης-Διονύσου πινακίδα "Προσοχή διεύλευση αγριόχοιρων". Εδώ και λίγα χρόνια έχουν αυξηθεί τα αγριογούρουνα στα βόρεια προάστια. Στην Εκάλη έχω πετύχει μερικές φορές κοπάδι αγριογούρουνων ενώ κάνω ποδήλατο. Τη μία φορά ήταν οικογένεια, γύρω στα 8 άτομα, όπως στη φωτογραφία. Περνάνε το δρόμο με ποδοβολητό σαν να μην υπάρχει μεθαύριο. Αν πέσεις σε κοπάδι που διασχίζει ταχύτατα το δρόμο, δεν υπάρχει ελιγμός αποφυγής, παρά μόνο φρενάρισμα και παρακαλάς να μην πέσει πάνω σου το τσούρμο.
Αν τρακάρεις με αγριογούρουνο με το αμάξι, κινδυνεύει η ζωή σου. Το αμάξι θα πάθει τεράστια ζημιά έτσι κι αλλιώς. Με μοτοσυκλέτα δεν θέλω να το σκέφτομαι τι θα συμβεί.
Τελευταία τροποποίηση από νεοσσός; 17/07/2022 στις 12:11.
Των φρονίμων τα παιδιά πριν πεινάσουν δεν πεινούσαν.
Να εξηγήσω λίγο καλύτερα το σκεπτικό μου.
Το να κάνεις τιμονιά στο αυτοκίνητο είναι πανεύκολο. Το ίδιο εύκολο είναι να οδηγήσει σε οδυνηρές συνέπειες λόγω της απότομης μετατόπισης βάρους, αναλόγως και της ταχύτητας. Το esp είναι το μόνο που μπορεί να σώσει την κατάσταση. Με ταυτόχρονο φρενάρισμα θα παίξει μπάλα το abs που πάλι θα σώσει.
Στη μηχανή δεν είναι ευκολο. Υπάρχει μια μικρή διαφορά όμως.
Το αυτοκίνητο πιάνει σχεδόν όλη τη λωρίδα που κάνει τον ελιγμό μεγαλύτερο. Αν είναι ακριβώς στη μέση πρέπει να μπεις αντίθετο σίγουρα. Αν είναι στο αριστερό μισό της λωρίδας πρέπει να υπολογίσεις αν χωράς από δεξιά. Μπαινουν έξτρα παράμετροι λοιπόν που πρέπει να υπολογιστουν γρηγορα.
Η μηχανή πόσο χώρο πιάνει στη λωρίδα; Πολύ λιγότερο από ένα αυτοκινητο. Εκτός από το ότι θέλει τύχη να βρεθεί η χελώνα ή ο σκατζόχοιρος ή το φίδι ή ότι άλλο ακριβώς επάνω στην τροχιά σου αρκούν 20; 30 πόντοι πιο δεξιά ή αριστερά; Καμια σχέση με το 1-1.5 μέτρο που πρέπει να κάνει το αυτοκίνητο.
Το δύσκολο υποθέτω είναι να το κάνεις ξαφνικά. Δεν είναι ολα προβλέψιμα στο δρόμο. Αμα όμως σου πουνε στο ταδε σημείο πρεπει να κάνεις ελιγμό μια χαρά θα τον κάνεις γιατι θα έχεις ξεκινήσει έγκαιρα τη διαδικασία.
Κάντε το ίδιο με το αυτοκίνητο. Δεν θα αλλάξει κάτι στην συμπεριφορά του, παλι σβουρα κινδυνευει. Δεν μπορείτε να το κάνετε όμως γιατί θα φοβηθείτε.
Με το αυτοκίνητο όλοι λένε ποτέ τιμονιά. Καλύτερα να πέσεις επάνω στο ζώο παρά να κάνεις τιμονιά. Καλύτερα να πληρώσεις έναν προφυλακτήρα παρά να κλαις όλο το αμάξι.
Για μηχανή δεν έχω ακούσει κάποια συμβουλή. Ίσως το ίδιο;
Τα αγριογουρουνα είναι ιδιαίτερη περίπτωση. Καταρχήν πάντα χαμηλή ταχύτητα. Είναι πιθανό να πέσει αυτό επάνω σου και άμα είσαι με μηχανή....τον ήπιες.
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση